إذا كنت تقود سيارة ذات ناقل حركة يدوي ، فإن البدء على تل يمكن أن يكون مخيفًا بعض الشيء. لحسن الحظ ، من السهل جدًا أن تبدأ على تل بمجرد أن تتدرب عدة مرات ، ويمكنك دائمًا سحب فرملة اليد لإيقاف سيارتك إذا كنت تشعر بأنك تتوقف. لبدء الصعود من وضع التوقف ، يمكنك إما التبديل بين الفرامل والمُسرع أثناء تحرير القابض أو الضغط على دواسة الوقود لأسفل أثناء خفض فرملة اليد. يمكنك أيضًا البدء في النزول من المنحدرات عن طريق تحرير الفرامل والقابض قبل تحريك قدمك إلى دواسة الوقود. مع القليل من الممارسة ، يمكن لأي شخص تعلم بدء تشغيل سيارة يدوية على تل في أي وقت من الأوقات!
خطوات
طريقة 1 من 3: خلط الدواسات
الخطوة الأولى. اضغط على دواسة الفرامل بقدمك اليمنى والقابض بيدك اليسرى
استخدم كلا قدميك للضغط على القابض ودواسة الفرامل لأسفل. احتفظ بهما على حد سواء.
- في السيارة اليدوية ، يكون القابض بمثابة الدواسة على طول الطريق على اليسار. الفرامل في المنتصف والمُسرّع على اليمين.
- حتى إذا كنت تقود سيارة حيث تكون العجلة على الجانب الأيمن ، فعادة ما يكون ترتيب الدواسات هو نفسه.
- القابض هو الدواسة التي تنقل الطاقة من محركك إلى العجلات. الضغط عليه يمنع عجلاتك من الدوران أثناء تشغيل المحرك. إن تحريره ينقل بالكامل كل الطاقة من المحرك إلى العجلات.
الخطوة 2. قم بتشغيل سيارتك وتحويل الترس إلى السرعة الأولى
قم بتشغيل سيارتك عن طريق تشغيل المفتاح في الإشعال. حوّل السيارة من الوضع المحايد إلى السرعة الأولى. قد تشعر أن السيارة تحاول الانزلاق للخلف عند بدء تشغيلها ، لكنها ستتوقف على الفور ، لذلك لا تقلق. لا ترفع قدميك عن القابض والفرامل وأنت تبدأ.
الخطوة الثالثة. ارفع القابض ببطء أثناء تحريك قدمك إلى دواسة الوقود
عندما تكون مستعدًا لبدء الحركة ، اسحب فرملة اليد لأسفل. انقل قدمك اليمنى بسرعة من الفرامل إلى دواسة البنزين. ابدأ في تحرير القابض في نفس الوقت الذي تضغط فيه لأسفل على دواسة الوقود لبدء الحركة.
- إذا بدأت في التدحرج للخلف ، فاضغط على فرامل القدم واسحب فرملة اليد. إبدأ من جديد. قد يستغرق هذا بعض التدريب لتعتاد عليه!
- سيؤدي تحرير القابض بسرعة كبيرة إلى توقف السيارة.
نصيحة:
في مقدار الوقت الذي تستغرقه لتحريك قدمك من الفرامل إلى دواسة الوقود ، ستهتز سيارتك للخلف قليلاً. افعل ذلك في أسرع وقت ممكن لضمان عدم بدء التراجع.
الخطوة 4. اضغط على دواسة الوقود لأسفل ثم حرر القابض بالكامل
عندما تضغط على دواسة الوقود لأسفل ، حرر القابض تمامًا لتصل إلى السرعة. قد تلاحظ أن القابض "يعض" أو يرتد للخلف وأنت تضغط على دواسة الوقود. هذا أمر طبيعي ، وهو مؤشر على قدرتك على تحريره والتحكم في السيارة باستخدام دواسة الوقود.
يشير مصطلح "العض" إلى الاحتكاك الذي تشعر به في القابض عند تسريع السيارة. أثناء تسريع المحرك لأعلى ، يحاول القابض تخفيف سرعة العجلات ، مما يتسبب في بعض الاحتكاك في الدواسة
طريقة 2 من 3: استخدام فرملة اليد
الخطوة 1. اسحب فرملة اليد لأعلى أثناء الضغط على القابض لأسفل
اضغط على القابض لأسفل بقدمك اليسرى. اضغط على الزر الموجود أعلى فرملة اليد لتحريرها واسحب فرملة اليد حتى تصل إلى وضعها الرأسي. استمر في الضغط على القابض طوال الطريق أثناء القيام بذلك.
هذه الطريقة أسهل قليلاً إذا كنت تواجه صعوبة في تحريك قدمك بسرعة من الفرامل إلى دواسة الوقود. إنها في الأساس نفس الطريقة الأولى ، إلا أنك تستخدم فرملة اليد بدلاً من فرامل القدم
الخطوة الثانية. شغل السيارة وانتقل إلى السرعة الأولى
أدر المفتاح في الإشعال لبدء تشغيل السيارة. لا تحرك قدميك أو تحرك فرملة اليد أثناء القيام بذلك. التحول إلى السرعة الأولى.
الخطوة 3. استخدم الغاز بقدمك اليمنى أثناء تحرير القابض
اضغط ببطء على دواسة الوقود أثناء تحرير القابض. عندما تشعر أن القابض يعض ، أو يندفع للخلف ، ستعرف أن مركبتك تحاول التقدم للأمام.
نصيحة:
إذا شعرت بتوقف السيارة ، اسحب فرملة اليد إلى الوضع الرأسي لتثبيت سيارتك في مكانها وحاول مرة أخرى. قد يستغرق هذا القليل من التدريب لتعتاد عليه ، لذلك لا تقلق إذا لم يكن ذلك طبيعيًا في البداية!
الخطوة 4. حرر فرملة اليد في نفس الوقت مثل القابض
بمجرد أن يعض القابض ، اضغط على الزر الموجود على فرملة اليد لأسفل. حركه للأمام في نفس الوقت الذي تضغط فيه على دواسة الوقود لأسفل لتحرير الفرامل وتحريك السيارة إلى الأمام.
بشكل أساسي ، تقوم بتحرير فرملة اليد والقابض في نفس الوقت الذي تقوم فيه بالتسارع. قد يكون هناك بعض التناقض بين القابض وفرملة اليد إذا كنت على منحدر حاد حقًا
طريقة 3 من 3: الانحدار
الخطوة 1. اضغط على الفرامل والقابض لأسفل بكلتا القدمين
إذا كنت تبدأ على تل متجهًا لأسفل ، فابدأ بالضغط على القابض وفرملة القدم بكلتا قدميك. استمر في الضغط على القابض والفرامل على طول الطريق.
احتفظ بفرملة اليد في الوضع الرأسي أثناء قيامك بذلك
الخطوة 2. ابدأ السيارة وانتقل إلى السرعة الأولى
عندما تكون سيارتك في الوضع المحايد ، أدر المفتاح في الإشعال لبدء تشغيل السيارة. حرك ناقل الحركة إلى الترس الأول. لا تحرك قدميك بعيدًا عن القابض أو الفرامل أثناء القيام بذلك.
الخطوة 3. حرر فرملة اليد ببطء وامسك عجلة القيادة
ضع يدك على عجلة القيادة واستخدم يدك الأخرى للضغط على الزر الموجود في فرملة اليد. حرر فرملة اليد ببطء لتحرير عجلات سيارتك من وضع القفل.
قد تنجرف سيارتك إلى الأمام ببطء أثناء تحرير فرملة اليد ، لذا افعل ذلك ببطء لمراقبة سرعتك
الخطوة 4. حرر فرامل القدم والقابض في نفس الوقت ببطء
بعد تحرير فرملة اليد ، ارفع قدميك ببطء عن فرامل القدم والقابض. ستبدأ سيارتك في التدحرج إلى الأمام أسفل التل. استخدم يدك لتوجيه السيارة إلى أسفل التل.
بمجرد أن تعتاد على القيام بذلك ، يمكنك تحرير القابض وفرامل القدم وفرملة اليد في نفس الوقت
نصيحة:
إذا واجهت مشكلة في بدء تشغيل سيارتك أو تعطلها ، فيمكنك القيام بذلك بطريقة محايدة لتدحرج سيارتك إلى أسفل المنحدر قليلاً وسحبها إلى الرصيف.
الخطوة 5. استخدم دواسة الوقود لرفع السيارة إلى السرعة التي تريدها
مع تحرير القابض وكلا المكابح ، حرك قدمك اليمنى إلى دواسة الوقود واستخدمها للتحكم في سرعة سيارتك. إذا كنت بحاجة إلى الإبطاء ، فاستخدم الفرامل والقابض لتقليل السرعة.
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- لا داعي للذعر إذا لم تتمكن من الحصول عليه من المحاولة الأولى ، لأنك على الأرجح لن تفعل ذلك. حاول التدرب في منطقة بها حركة مرور أقل. كلما زادت حركة المرور التي تمارسها حولك ، زاد الضغط الذي ستسببه لنفسك.
- يتطلب تحويل قدميك للبدء مزيدًا من البراعة. يتطلب استخدام فرملة اليد استخدام يدك ورجليك في نفس الوقت. اختر الطريقة التي تبدو أسهل بالنسبة لك - فهي في الأساس متشابهة.
