يحدث الإرهاق ، المعروف أيضًا باسم التقشير ، عندما تقوم بتدوير عجلات دراجة نارية مع الحفاظ على هيكل الدراجة ثابتًا. يمكنك استخدام الإرهاق لإنشاء سحابة كبيرة من الدخان وإثارة إعجاب أصدقائك ، ولكن بمرور الوقت ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى إتلاف الإطار الخلفي. للقيام بالإرهاق ، اتخذ موقفًا قويًا ، واشغل القابض ، وقم بزيادة سرعة المحرك. عندما تكون مستعدًا للبدء ، ضع الدراجة النارية في الترس الأول وحرر القابض لتسبب دوران الإطار.
خطوات
جزء 1 من 2: تثبيت المكابح
الخطوة 1. قف مع جعل كلا القدمين مسطحتين على الأرض قدر الإمكان
لمنع الإطارات من الاحتكاك ، ضع أقل قدر من الوزن على الدراجة بالوقوف فوقها. إذا كانت الإطارات تحتوي على قوة جر كبيرة ، فسوف تتحرك الدراجة النارية للأمام عندما تحاول الإرهاق.
الخطوة 2. ابدأ تشغيل الدراجة النارية واحتفظ بها في الترس المحايد
أدر المفتاح في الإشعال وابدأ تشغيل المحرك حتى يسخن. افحص مقياس درجة الحرارة بعد بضع دقائق للتأكد من أن القرص في منتصف الطريق تقريبًا للإشارة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
- حافظ على المحرك في الترس المحايد أثناء تسخينه.
- يمكنك زيادة سرعة المحرك عدة مرات لجعله أكثر دفئًا بشكل أسرع.
- اسمح للمحرك بالعمل لمدة 5 دقائق على الأقل قبل محاولة الإرهاق.
تحذير:
من الخطير القيام بالإرهاق باستخدام محرك بارد لأنه يمكن أن يتلف فجأة ويكتسب قوة دفع ، مما يتسبب في انزلاق الدراجة النارية إلى الأمام.
الخطوة الثالثة. اسحب ذراع القابض إلى الداخل بالكامل
في معظم الدراجات النارية ، يكون القابض هو الرافعة الموجودة في اليد اليسرى للمقود. استخدم كل الأصابع الأربعة لتعشيق القابض عن طريق سحبه للخلف وصولاً إلى المقود.
- احتفظ بقبضة محكمة على ذراع القابض حتى تظل مشغولة.
- إذا كانت دراجتك النارية تحتوي على القابض على المقود الأيمن ، فتأكد من تعشيقه بالكامل بكل أصابع يدك اليمنى الأربعة.
الخطوة الرابعة. امسك الفرامل الأمامية بإصبعك الأوسط من يدك اليمنى
استخدم الفرامل وسرّع دواسة الوقود في وقت واحد عن طريق الضغط على الفرامل الأمامية بيدك اليمنى. استخدم إصبعك الأوسط فقط لسحب ذراع الفرامل للخلف حتى تتمكن من استخدام باقي يدك لتشغيل دواسة الوقود.
إذا كانت لديك دراجة بخارية على الجانب الأيسر ، فاستخدم الإصبع الأوسط من يدك اليسرى للضغط على الفرامل
جزء 2 من 2: تحرير القابض
الخطوة 1. ضع الدراجة النارية في الترس الأول
استخدم قدمك للضغط على دواسة ناقل الحركة حتى تنتقل الدراجة النارية إلى السرعة الأولى. استمر في تعشيق القابض بيدك اليسرى حتى لا تتحول الدراجة النارية إلى وضع الترس بعد.
الخطوة 2. قم بتدوير المحرك بالقرب من الخط الأحمر على المقياس
باستخدام يدك اليمنى ، قم بزيادة سرعة المحرك عن طريق لف دواسة الوقود لأسفل. انظر إلى مقياس التكرار في الدقيقة (RPM) وابحث عن الخط الأحمر باتجاه الجزء العلوي منه. ارفع المحرك حتى يصبح السهم حوالي 75٪ من الطريق إلى الخط الأحمر في الأعلى.
- ابدأ بتدوير المحرك ببطء للتأكد من أن المحرك لا يعمل وأن الدراجة لن تتحرك.
- من المهم أن تقوم ببناء المحرك قبل تشغيله بحيث يدور الإطار بسرعة كبيرة لاكتساب قوة الجر.
الخطوة 3. انحن إلى الأمام قليلاً لإزاحة كل وزن الإطار الخلفي
تأكد من أن قدميك مسطحة وأنك تقف بثبات. للتأكد من أن كل الوزن خارج الإطار الخلفي ، انحن للأمام قليلاً.
الخطوة 4. اترك القابض لأداء الإرهاق
لا تخف من القابض لفك الارتباط. بدلًا من ذلك ، اتركه يتحرك بحركة واحدة عن طريق تحرير كل أصابعك مرة واحدة. سوف ينخرط المحرك بعد ذلك في الترس الأول وسيبدأ الإطار الخلفي في الدوران لإحداث نضوب.
كلما استمر الإرهاق لفترة أطول ، زاد تآكل الإطار الخلفي
نصيحة:
استمر في الإرهاق لمدة دقيقة لتكوين عمود من الدخان.
الخطوة 5. أعد تعشيق القابض وحرر الخانق لإنهاء الإرهاق
استخدم يدك اليسرى لسحب الرافعة لتعشيق القابض ، مما سيسحب المحرك من الترس الأول إلى الوضع المحايد. قم بتدوير دواسة الوقود بيدك اليمنى ، لكن استمر في تعشيق الفرامل طوال الوقت. سيتوقف الإطار الخلفي ولن تتحرك دراجتك النارية للأمام.
