إذا كنت من النوع الذي يحب الحصول على أقصى استفادة من سيارته ، فإن سباق الخيل مثالي لك. إن Racechip عبارة عن شاشة كهربائية تعمل على تحسين أداء المحرك ، مما يمنح سيارتك مزيدًا من القوة مع توفير الوقود أيضًا. تناسبها بين أدوات التحكم في المحرك وأجهزة الاستشعار في محرك سيارتك. قم بتثبيته عن طريق فصل المقابس الموجودة من المحرك وربطها بالشاشة بدلاً من ذلك. بالنسبة لمعظم السيارات ، يستغرق التثبيت حوالي 15 دقيقة ولا يتطلب أي أدوات أو خبرة ميكانيكية. إن سباق الخيل آمن تمامًا ويمكن أن يجعل القيادة تجربة ممتعة أكثر.
خطوات
جزء 1 من 4: الوصول إلى المحرك
الخطوة 1. انتظر حوالي 10 دقائق حتى يبرد المحرك إذا تم قيادة السيارة مؤخرًا
يصبح المحرك ساخنًا جدًا ولن يكون لمسه آمنًا حتى ذلك الحين. ابق سيارتك مغلقة في هذه الأثناء. بمجرد أن تصبح جاهزًا لبدء التثبيت ، ضع يدك بالقرب من المحرك أولاً. إذا شعرت بأي حرارة تنبعث منه ، فامنحه مزيدًا من الوقت ليبرد.
يختلف وقت الانتظار حسب مدى قيادتك للسيارة مؤخرًا. إذا كنت قد قمت بالقيادة لمسافة طويلة ، فامنحها 30 دقيقة على الأقل لتبرد
الخطوة 2. افتح غطاء المحرك للوصول إلى حجرة المحرك
اسحب ذراع فتح غطاء المحرك داخل سيارتك. وهي تقع على جانب السائق ، وعادة ما تكون أسفل لوحة القيادة وبالقرب من الباب. بعد فتح غطاء المحرك ، اخرج من السيارة وأغلق الأبواب. ادعم غطاء المحرك حتى تحصل على رؤية واضحة للمحرك.
يعد قفل الأبواب مفيدًا لمنع أي شخص من تشغيل السيارة عن طريق الخطأ أثناء عملك. إذا كان لديك مشغل إلكتروني للمحرك ، فضعه في مكان آمن بعيدًا عن السيارة أيضًا
الخطوة 3. قم بإزالة المشابك أو المسامير لفصل غطاء المحرك
المحرك مغطى بقطعة من البلاستيك الأسود في معظم المركبات. عادة ما يتم تثبيته في مكانه بمشابك بلاستيكية صغيرة. ابحث عن المشابك على طول السطح العلوي للغطاء ، ثم اسحبها لأعلى لإزالتها. إذا كان الغطاء الخاص بك يحتوي على مسامير بدلاً من ذلك ، فاستخدم مفتاح ربط 4 مم (0.16 بوصة) بدلاً من ذلك.
- في بعض المركبات ، يكون إزالة الغطاء أكثر تعقيدًا. قد تضطر إلى فصل المستشعرات وصمام السحب بسبب توصيلها بالغطاء. تحقق من دليل المالك لمزيد من المعلومات.
- تحتوي بعض المركبات على غطاء بدون ملحقات يمكن سحبه يدويًا. قد لا يكون لدى الآخرين غطاء على الإطلاق.
جزء 2 من 4: التوصيل بمستشعر Turbo Boost
الخطوة 1. حدد موقع مستشعر ضغط التعزيز التوربيني أعلى المحرك
انظر على طول الجزء الخلفي من المحرك للحصول على سدادة سوداء كبيرة. عادة ما يكون القابس بالقرب من الزاوية اليمنى العليا للمحرك. يحتوي القابس أيضًا على سلك أسود مستدير ومرن.
عندما تطلب سفينة سباق ، تسأل الشركة المصنعة ما هي السيارة التي لديك. إذا أعطيتهم الطراز والطراز ، فسيتم تضمين اتجاهات مع صور كاملة توضح مكان مقابس المستشعر. إنه مفيد جدًا إذا كنت تواجه مشكلة في العثور عليها بنفسك
الخطوة الثانية. اسحب قابس مستشعر التربو من الموصل الخاص به
تحقق من الحافة العلوية للقابس بحثًا عن علامة تبويب صغيرة. أمسك الطرف الخلفي للقابس أثناء الضغط على اللسان بإصبع واحد. ثم اسحب القابس بعيدًا عن الموصل. تقوم علامة التبويب بفصل القابس ، لذلك سينزلق مباشرة من الموصل.
- كن لطيفًا مع القابس لضمان عدم كسر اللسان. إذا شعرت بأنها عالقة ، فلا تجبرها. تأكد من الضغط على اللسان لأسفل ، ثم اسحب للخارج بضغط ثابت.
- إذا تعذر الوصول إلى القابس ، فقد تحتاج إلى فصل بعض الأجزاء الأخرى أولاً. في بعض الأحيان يكون مرشح الهواء وأنبوب السحب في الطريق ، على سبيل المثال ، ويمكن فكهما بمفتاح ربط.
الخطوة 3. أدخل قابس سفينة السباق المميزة A في الموصل إذا كان لديك محرك غاز
أخرج مجموعة الأسلاك الخاصة بسفينة السباق من الصندوق ، ثم افحص المقابس المختلفة بحثًا عن علامات الحروف. سيكون للنهاية المميزة بعلامة A قابس ومقبس متصلان. قم بمحاذاة القابس مع مخرج مستشعر ضغط التعزيز التوربيني ، ثم ادفعه للداخل حتى تسمعه يستقر في مكانه.
- القابس يناسب اتجاه واحد فقط ، لذلك لا يمكنك تثبيته عن غير قصد بطريقة خاطئة. إذا لم يكن مصطفًا مع المستشعر ، فلن يكون مناسبًا.
- لاحظ أن محركات الديزل مختلفة قليلاً. إذا كان لديك سيارة تعمل بالديزل ، فإن القابس الذي يحمل علامة B يُقصد به أن يتناسب مع مستشعر ضغط زيادة التوربو.
الخطوة 4. ضع موصل التعزيز التوربيني القديم في مقبس Racechip
استخدم المقبس الموجود في نهاية ضفيرة الأسلاك المميزة بعلامة A. إنه المقبس الموجود بجوار القابس الذي وضعته في الموصل مباشرةً. اجمع الاثنين معًا لإنهاء تثبيت الطرف الأول من الحزام.
- استمع إلى الخاطف الذي يشير إلى أن القابس والحزام متصلان جيدًا. إنه مرتفع جدًا ، لذا إذا لم تسمعه ، فقد يعني ذلك أن القابس لا يزال مفكوكًا. ادفعها بضغط أكبر قليلاً مع الضغط باستمرار على لسانها.
- إذا لم يكن مناسبًا ، فربما تستخدم الطرف الخطأ من الكابل. تحقق جيدًا من ملصق الرسالة.
جزء 3 من 4: استكمال تركيب ضفيرة الأسلاك
الخطوة 1. ابحث عن مستشعر الضغط المطلق المتشعب إذا كان لديك محرك غاز
يوجد هذا المستشعر في الجزء العلوي الأيسر من المحرك بالقرب من جانب الراكب في سيارتك. إنه أصغر قليلاً من مستشعر التوربو ، لكن العثور عليه ليس صعبًا للغاية. كما أن لديها قابسًا وسلكًا أسود يربطها ببقية السيارة.
تحقق من التعليمات المرفقة بسباق الخيل. تتضمن الشركة المصنعة صورة توضح بالضبط مكان وجود المستشعر في سيارتك
الخطوة 2. حدد موقع مستشعر القضيب المشترك إذا كان لديك محرك ديزل
يحتوي كل محرك ديزل على أنبوب معدني في وسطه. يُعرف الأنبوب بالسكك الحديدية المشتركة ويسهل اكتشافه عندما تنظر إلى الأسفل من الأعلى. سيحتوي أحد طرفي السكة على قابس دائري ، وهو المكان الذي من المفترض أن يكون فيه موصل Racechip مناسبًا. بالنسبة لبعض السيارات ، سيكون القابس في المنتصف بدلاً من ذلك ، لذا تحقق منه إذا لم تره في نهايات السكة.
- تتمثل إحدى طرق العثور على المستشعر في اتباع خط حقن الوقود الممتد من خزان الوقود إلى المحرك. سيكون للسكة الحديدية حلقة بلاستيكية كبيرة تسمى صامولة نقابية في مكان قريب. يسمح لك الجوز بسحب القابس بسهولة من المستشعر.
- استشر تعليمات الشركة المصنعة لمزيد من المعلومات. ستحتوي على صورة توضح مكان المستشعر في طراز سيارتك المحدد.
الخطوة الثالثة. افصل القابس عن المستشعر بالضغط على علامة التبويب الخاصة به
انظر على طول الكلب بحثًا عن علامة تبويب صغيرة. امسك نهاية القابس مع إبقاء إصبع واحد على اللسان. ثم اسحب اللسان للخلف من المستشعر لفصله.
يتطابق مستشعر الضغط المطلق المتشعب الموجود على محرك الغاز مع مستشعر ضغط التعزيز التوربيني. يمكنك الرجوع إلى أحدهما للعثور على علامة تبويب إلغاء القفل على الآخر
الخطوة 4. أدخل قابس سفينة السباق المتبقية في المستشعر
التقط الطرف الآخر من ضفيرة الأسلاك. سيكون لها قابس ومقبس. لتناسب القابس ، قم بمحاذاة مع مخرج المستشعر ، ثم ادفعه على المستشعر حتى تسمع صوت طقطقة في مكانه.
- إذا كنت تعمل على سيارة تعمل بالبنزين ، فاستخدم نهاية مجموعة الأسلاك المميزة بعلامة "ب". بالنسبة لقابس الديزل ، استخدم المقبس المميز بعلامة "أ" بدلاً من ذلك.
- تم تصنيع القابس ليناسب المستشعر على وجه التحديد ، لذلك لا توجد طريقة لتثبيته بشكل غير صحيح. إذا لم يكن مناسبًا ، فتحقق جيدًا من محاذاته مع مخرج المستشعر.
الخطوة 5. قم بتوصيل قابس المستشعر بمخرج ضفيرة الأسلاك
يتيح لك توصيل بقية ضفيرة الأسلاك منفذًا أخيرًا. خذ القابس القديم الذي فصلته من المستشعر وثبته في الحزام. سيكون مناسبًا تمامًا ، حيث يقوم بتوصيل الأسلاك في نظام السيارة.
- تأكد من أنك تستخدم المنفذ المجاور للمقبس الذي استخدمته ، وليس المنفذ الموجود في الطرف المقابل من ضفيرة الأسلاك. هذا واحد مخصص لمستشعر التوربو.
- يجب أن تبقى سفينة السباق بعيدة في هذه المرحلة. إذا حدث ذلك ، فستظل سيارتك قيد التشغيل. قم بإيقاف تشغيل السيارة وفصل Racechip لإعادة ضبطها.
جزء 4 من 4: تثبيت وتنشيط سفينة السباق
الخطوة 1. قم بإزالة قابس التعطيل من ضفيرة الأسلاك
أنت الآن جاهز لتوصيل Racechip بحزام الأسلاك. يحتوي ضفيرة الأسلاك على قابس إضافي في المنتصف ، ولكن سيتم تغطيته بحاجز. حدد مكان المشبك الأرجواني على الجانب واسحبه بعيدًا عن الحزام. مع إخراج المقطع ، يمكنك سحب الحاجز من القابس.
- إذا لم تتمكن من إزالة القابس ، فتحقق من مشبك الإزالة أو اللسان الموجود على الجانب. تأكد من سحبه بالكامل للخارج أو الضغط عليه.
- احفظ قابس إلغاء التنشيط في صندوق القفازات بسيارتك. عندما تحتاج إلى إلغاء تنشيط سفينة السباق ، قم بتركيب القابس عليها مرة أخرى.
الخطوة 2. قم بتوصيل المركب بحزام الأسلاك
أخرج مركب السباق من الصندوق وقم بمحاذاة القابس الموجود في ضفيرة الأسلاك. لاحظ الملصق الأبيض على القابس بالإضافة إلى شعار العلامة التجارية على سفينة السباق. تأكد من أنهم جميعًا يواجهون نفس الجانب. بعد ذلك ، أدخل سفينة السباق على القابس حتى تستقر في مكانها.
- لن يصلح سباق الخيل إلا إذا تم تدويره بالطريقة الصحيحة. قم بمحاذاة القابس بشكل صحيح قبل محاولة تثبيته.
- لا ينبغي أن تضيء سفينة السباق بعد. إذا حدث ذلك ، فستتلقى رسالة خطأ. افصل سفينة السباق وتحقق جيدًا من إيقاف تشغيل سيارتك.
الخطوة 3. قم بتأمين مقاطع التثبيت وأربطة الكابلات في حلبة السباق
تأتي Racechip مع 4 مشابك تثبيت واثنين من روابط الكابلات التي يمكنك استخدامها لتعليقها داخل سيارتك. ثبّت مشابك التثبيت في الفتحات الصغيرة الموجودة على ظهر سفينة السباق ، وضعها في الزوايا. مرر ربطة كبل كبيرة عبر المقاطع العلوية والسفلية على اليسار ، ثم افعل الشيء نفسه مع الجانب الأيمن.
المقاطع قابلة للفصل. إذا كنت بحاجة إلى تحريك سفينة السباق ، اسحب المشابك من السيارة بدلاً من قطع روابط الكابلات. يمكنك بعد ذلك إعادة صياغة سباق الخيل بالعلاقات القديمة
الخطوة 4. حدد بقعة ثابتة على طول جانب حجرة المحرك لسفينة السباق
انظر حول حواف حجرة المحرك للحصول على مكان واضح لتعليق سفينة السباق. ابحث عن مكان يمكنك فيه استخدام روابط الكابلات. تحتوي العديد من المركبات على قضبان معدنية مكشوفة على الإطار ، أو ثقوب يمكنك تحريك روابط الكابلات خلالها. أحكم ربط الكابلات حتى لا تتحرك سفينة السباق أثناء القيادة.
تذكر أن تراقب ضفيرة الأسلاك. تأكد من أنك قادر على توجيهه بأمان عبر حجرة المحرك وإبقائه بعيدًا عن أي أجزاء متحركة
الخطوة 5. استخدم روابط الكابلات لتأمين ضفيرة الأسلاك في حجرة المحرك
جرب وضع السلك فوق كابلات التوصيل على طول الجزء الخلفي من المحرك. اربطه بالكابلات الأخرى باستخدام روابط الأسلاك الأصغر المضمنة في Racechip. اختبر الكبل بعد ذلك للتأكد من أنه مؤمن جيدًا وبعيدًا عن مكونات المحرك. بعد ذلك ، قم بقص الطول الزائد عن الروابط باستخدام قواطع الأسلاك.
كن حذرًا لتجنب شد الكابل بإحكام شديد. قد يتسبب التوتر الشديد في حدوث الانهيار
الخطوة 6. قم بتشغيل الإشعال لاختبار سفينة السباق
أدر المفتاح في الإشعال لتنشيط السيارة دون تشغيل المحرك. ستضيء الأنظمة الكهربائية ، مثل الأضواء والراديو. افحص مركب السباق أيضًا للتأكد من أنه يتلقى القوة. إذا كان يعمل على النحو المنشود ، فأعد تثبيت غطاء المحرك وأغلق غطاء المحرك. بعد ذلك ، اصطحب سيارتك إلى الخارج لاختبار القيادة لترى كيف تتعامل مع الشريحة الجديدة!
- إذا كان يبدو أن الشريحة لا تعمل ، فأوقف تشغيل السيارة وتحقق من المقابس. تأكد من توصيل ضفيرة الأسلاك جيدًا بأجهزة الاستشعار.
- إذا كنت بحاجة إلى مساعدة ، فاتصل بدعم العملاء. يمكنهم إرشادك خلال عملية التثبيت.
نصائح
- عند شراء مركبة سباق الخيل ، أخبر الشركة المصنعة بنوع السيارة التي لديك. يمكنهم أن يرسلوا لك دليل التثبيت الذي يشير على وجه التحديد إلى موقع المستشعرات في حجرة المحرك.
- إذا كنت تواجه مشكلة في التثبيت ، فاتصل بخط خدمة عملاء Racechip. اطلب من خدمة العملاء إرشادك خلال عملية التثبيت.
- لا يمكن نقل مركبات السباق بين السيارات. إذا كنت تقوم بتبديل السيارات ، فاتصل بدعم العملاء لإعادة البرمجة أو شراء واحدة جديدة.
