تستخدم فرامل الانتظار ، والتي تسمى أيضًا فرامل الطوارئ أو الفرامل الإلكترونية أو فرامل اليد ، للتخلص من الضغط على ناقل الحركة عندما تكون السيارة متوقفة. إذا كانت مكابح الوقوف مجمدة أو عالقة ، فهناك العديد من الأساليب التي يمكنك محاولة تحريرها. تعتمد طرق المحاولة على ما إذا كنت تتعامل مع نتائج الطقس البارد أو الصدأ.
خطوات
طريقة 1 من 4: تدفئة السيارة في الطقس البارد
الخطوة 1. ابدأ السيارة أولاً
حرر الفرامل واضبطها بشكل متكرر في محاولة للمساعدة في طرد أي جليد من نظام الفرامل.
الخطوة 2. سد أكبر قدر من المساحة المفتوحة بين الأرض وجوانب السيارة إذا كانت الفرامل لا تزال مجمدة
جرف الثلج أو رتب مواد أخرى على طول جوانب السيارة. سيؤدي القيام بذلك إلى إنشاء مسار لتدفق الهواء من مقدمة السيارة إلى مؤخرة السيارة ، مما يقلل "الخسائر" من أسفل جوانب السيارة.
الهدف هو الحصول على الحرارة الناتجة عن المحرك وتعميمها على الرادياتير في مقدمة السيارة ، إلى الجزء الخلفي من السيارة حيث توجد معظم مكونات فرامل الانتظار (قم بالتعديل للمواقع التي تختلف عن تلك المعروضة في هذه المقالة). إن إنشاء "قناة" أسفل السيارة عن طريق تكديس الثلج وما إلى ذلك في المساحة الموجودة أسفل جوانب السيارة يحقق ذلك بالضبط
الخطوة 3. اسمح للسيارة بالتسخين
إذا كان الجليد يمنع تحرير فرامل الانتظار ، فإن تدفئة السيارة يمكن أن تساعد في إذابة الجليد وتحرير الفرامل. ابدأ تشغيل السيارة واتركها تعمل لمدة 10 دقائق على الأقل قبل محاولة تحرير فرامل الانتظار.
انتظر خارج السيارة أثناء تشغيلها. بمجرد أن يسخن المحرك ، يتم سحب الهواء الساخن من خلال الرادياتير بواسطة المروحة ، وسوف تمر الحرارة الناتجة عن نظام العادم أسفل طول السيارة. كلما زاد الجهد المبذول "لإغلاق" المساحات المفتوحة أسفل جوانب السيارة ، يضمن مرور الهواء الدافئ تحت طوله بالكامل ويسمح بإكمال عملية الذوبان في أقل وقت ممكن
الخطوة 4. حاول تحرير الفرامل مرة أخرى
في حالة استمرار التجمد ، اترك مزيدًا من الوقت للحرارة التي تولدها السيارة لمواصلة الذوبان و / أو سد المساحات المفتوحة في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة أيضًا (هذا مفيد بشكل خاص إذا كان الجو عاصفًا أو عاصفًا). سيؤدي الضغط على دواسة الوقود قليلاً إلى زيادة الحرارة ، وتسريع مروحة المحرك الميكانيكية ، والتي ستجبر المزيد من الهواء الدافئ أسفل السيارة.
ومع ذلك ، فإن العديد من السيارات الجديدة ، خاصة تلك التي تعمل بنظام الدفع بالعجلات الأمامية ، لن تحتوي على مروحة ميكانيكية. لا تتأثر المراوح الكهربائية في هذه المركبات بسرعة المحرك ولن تعمل إلا بمجرد وصول المبرد إلى درجة حرارة محددة مسبقًا
طريقة 2 من 4: إزالة الجليد وذوبانه
الخطوة 1. افحص فرملة الانتظار والكابل بحثًا عن الجليد
يتم توصيل فرامل الانتظار بحذاء الفرامل في أحد إطارات سيارتك بواسطة كابل أسود رفيع. إذا لم تكن متأكدًا من الجهاز المتصل به ، فتحقق من دليل المالك للمركبة أو ابحث على الإنترنت. بعد ذلك ، افحص فرامل الانتظار وكابل الانتظار بحثًا عن الجليد أو التلف.
- حذاء الفرامل هو قطعة معدنية طويلة منحنية يتم ضغطها على براميل الفرامل.
- إذا رأيت تلفًا أو تآكلًا أو صدأًا أو مشاكل أخرى في فرامل الانتظار أو الكابل ، فاتصل بميكانيكي معتمد.
الخطوة 2. قم بإزالة الجليد من فرامل الانتظار بمطرقة
يمكنك استخدام مطرقة أو مطرقة لإزالة الجليد العالق بفرامل الانتظار. وجّه ضرباتك نحو الجليد فقط ، ولا تضربه بشدة حتى لا تتلف مكونات الفرامل أو تنثني عليها.
الخطوة 3. حرك الكابل حوله لتحرير الجليد المحيط به
قم بهز الكابل ذهابًا وإيابًا برفق. يجب أن تتحرك بحرية. إذا لم يحدث ذلك ، فافحص المنطقة بحثًا عن الجليد المتراكم حول الكابل. استخدم أصابعك لتكسير أو نزع أي جليد قد يمنع فرملة الانتظار من الانطلاق.
الخطوة 4. تجفيف فرامل الانتظار والكابل بالنفخ إذا بقي الجليد
قم بتوصيل مجفف الشعر وتحويله إلى أعلى ، باستخدام أفضل إعداد متاح. قم بتوجيه الهواء الساخن إلى فرملة الانتظار والكابل لإذابة أي جليد قد يمنع تحرير الفرامل.
قد تحتاج إلى استخدام سلك تمديد لاستخدام مجفف الشعر في الهواء الطلق
الخطوة 5. حاول تحرير الفرامل 10 مرات قبل الاتصال بالميكانيكي
استخدم الرافعة الموجودة داخل سيارتك والتي تحرر فرامل الانتظار. يمكن أن تساعد محاولة تحرير الفرامل عدة مرات في طرد الجليد المتجمد حولها. إذا لم يتم تحرير الفرامل بعد 10 محاولات ، يجب عليك الاتصال بميكانيكي معتمد.
ستحتاج إلى سحب سيارتك إلى متجر إذا كانت فرامل الانتظار لا تزال مجمدة أو عالقة
طريقة 3 من 4: التعامل مع الصدأ
الخطوة 1. قم بضخ الفرامل 10 مرات
إذا علقت فرامل الانتظار بسبب الصدأ ، فقد تتمكن من إزالة بعض الصدأ وتحرير الفرامل. اجلس داخل السيارة واضغط على الفرامل 10 مرات. تأكد من دفع دواسة الفرامل لأسفل بقدر ما ستذهب واتركها تتحرر بالكامل قبل الضغط مرة أخرى.
الخطوة 2. قم بتحويل السيارة من محرك الأقراص إلى الخلف 3 مرات
يمكن أن يساعد تشغيل ناقل الحركة أحيانًا في تحرير فرامل الانتظار المتوقفة. احتفظ بقدم واحد على دواسة الفرامل وانتقل من وضع القيادة إلى الخلف. ثم ، قم بالتحويل من الرجوع للخلف إلى القيادة وكرر التسلسل 3 مرات.
عند الانتهاء ، ضع السيارة في موضع الانتظار (لناقل حركة أوتوماتيكي) أو محايدًا (بالنسبة لناقل الحركة اليدوي)
الخطوة الثالثة. حاول تحرير فرامل الانتظار
استخدم الرافعة لفك تعشيق فرامل الانتظار. إذا لم ينجح الأمر في المحاولة الأولى ، يمكنك الاستمرار في المحاولة حتى 10 مرات. إذا ظلت فرامل الانتظار عالقة ، فقد يلزم استبدال الكابل. تحدث إلى ميكانيكي معتمد للحصول على تشخيص رسمي.
طريقة 4 من 4: منع مشاكل فرامل الانتظار
الخطوة الأولى: استخدم فرامل الانتظار مرة واحدة على الأقل في الأسبوع لمنع الصدأ
إذا كنت لا تستخدم فرامل الانتظار كثيرًا ، فمن السهل أن يصدأ المعدن. استهدف استخدام فرامل الانتظار في كل مرة تقوم فيها بإيقاف السيارة ، أو مرة واحدة على الأقل في الأسبوع.
الخطوة 2. قم بتشحيم الكابل في كل مرة تحصل فيها على تغيير الزيت
قد يؤدي تشحيم فرامل الانتظار أحيانًا إلى منعها من الالتصاق. إذا قمت بتغيير الزيت بنفسك ، فقم بوضع كمية من زيت التشحيم بحجم حبة البازلاء على كابل فرامل الانتظار في كل مرة تقوم فيها بتغيير الزيت. إذا قمت بتغيير الزيت في متجر ، اطلب من الميكانيكي تشحيم كابل فرامل الانتظار نيابة عنك.
الخطوة الثالثة. تأكد من أن سائل الفرامل مغطى
إذا كانت سيارتك منخفضة في سائل الفرامل ، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل في فرامل الانتظار. اهدف إلى فحص كل سوائلك في كل مرة تحصل فيها على البنزين. إذا لاحظت أن سائل الفرامل منخفض ، فقم بتعبئته إلى المستوى الموصى به.
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- إذا كانت درجة الحرارة ستنخفض عن 32 درجة فهرنهايت (0 درجة مئوية) لفترات طويلة من الوقت ، فقد يكون من المستحسن تجنب استخدام فرامل الانتظار إذا كان من الممكن القيام بذلك بأمان.
- عند إيقاف السيارة ، اترك ناقل حركة قياسي في وضع الترس وناقل حركة أوتوماتيكي في وضع الانتظار.
- أدر العجلات نحو الرصيف إذا كنت متوقفًا مشيرًا إلى منحدر أو بعيدًا عن الرصيف إذا كنت تقف متجهًا صعودًا بحيث تستقر العجلة الأمامية للسيارة على الرصيف.
