يعد تغيير محرك السيارة من أصعب المهام التي قد يواجهها ميكانيكي المنزل. يتطلب استبدال المحرك طرقًا مختلفة لكل عام ، والنوع والطراز ، لذلك من المهم استخدام دليل خدمة خاص بمركبتك عند القيام بمثل هذا المشروع الكبير. في حين أن العملية قد تكون مختلفة من مركبة إلى أخرى ، فإن بعض عناصر تبديل المحرك عالمية إلى حد ما ويمكن اعتبار ذلك مخططًا أساسيًا للإجراءات المطلوبة.
خطوات
جزء 1 من 3: إزالة المحرك القديم
الخطوة 1. قم بإزالة الغطاء
في حين أن معظم المشاريع المنفذة "تحت غطاء المحرك" يمكن أن تتم تحت غطاء محرك السيارة الذي لا يزال في مكانه ، فإن إزالة المحرك من سيارتك قد لا يكون أحدها. قد يتداخل غطاء المحرك مع قدرتك على الوصول إلى الوصلات أو المسامير وسوف يسبب مشاكل إذا رفعت المحرك من حجرة المحرك باستخدام رافعة أو رافعة المحرك. سيتم تثبيت غطاء المحرك في مكانه عن طريق مفصلات على كلا الجانبين ، كل منها بمسامير أو ثلاثة. ستحتاج أنت وصديقك إلى دعم وزن غطاء المحرك حيث تقوم كل منكما بإزالة البراغي التي تربط الغطاء بالمفصلات. بمجرد إزالة البراغي ، ارفع غطاء المحرك عن السيارة.
- إزالة غطاء المحرك هو عمل لشخصين ، حيث سيتعين على شخص واحد رفع كل طرف.
- قم بربط البراغي في الغطاء لتجنب فقدها بمجرد فكها.
- ضع غطاء المحرك في مكان آمن ، مع وسادات من القماش عند كل نقطة قد تلامس الأرض لتجنب إتلاف الطلاء.
الخطوة 2. صرف كل السوائل من المحرك
يستخدم المحرك عددًا من السوائل المختلفة في الاستخدام المنتظم وسيحتاج كل ذلك إلى التصريف قبل إزالة المحرك. ابدأ بزيت المحرك ، والذي يمكن تصريفه من خلال سدادة تصريف الزيت في وعاء الزيت. يمكن تصريف سائل التبريد من علبة المبرد ، على الرغم من أنه من المهم ملاحظة أنه لا يزال هناك سائل تبريد في جميع أنحاء النظام أثناء فصل خطوط المبرد. من المحتمل أن يكون خزان سائل الغسالة متصلًا بجسم السيارة بدلاً من المحرك ، ويمكن تركه بمفرده.
- لا يمكن إعادة استخدام السوائل التي تم تفريغها من سيارتك في المحرك الجديد.
- قم بتصريف زيت المحرك والمبرد في حاويات منفصلة لإعادة التدوير لاحقًا.
- يمكنك إحضار الزيت وسائل التبريد إلى العديد من متاجر قطع غيار السيارات لإعادة تدويرها مجانًا.
الخطوة الثالثة. افصل خطوط السحب والعادم والمبرد
يسحب المدخول الهواء إلى محرك سيارتك ويبدو وكأنه أنبوب أو أنبوب ينتقل من مرشح الهواء إلى جسم دواسة الوقود. افصل الأنبوب عن جسم الخانق ، ثم قم بإزالة جميع السحابات التي تثبت المدخول في مكانه وقم بإزالته من حجرة المحرك. قد تحتاج أو لا تحتاج إلى إزالة المبرد من أجل إزالة المحرك القديم ، لكنك ستحتاج بالتأكيد إلى فصل خطوط المبرد التي تنتقل من المبرد إلى المحرك القديم. يمكن فك العادم في الجزء السفلي من مجمع العادم.
- توقع أن تتساقط خطوط المبرد أو تصب سائل التبريد عند فصلها ، لذا ضع حاوية أسفل كل منها أثناء فصلها.
- ارجع إلى دليل خدمة سيارتك للتأكد من تحديد موقع جميع خطوط المبرد الضرورية وفصلها.
- تذكر أن إزالة مسامير العادم يمكن أن تكون صعبة للغاية. رش البراغي بـ WD40 واستخدم قضيب قاطع لإزالتها ، لكن احرص على عدم كسر البراغي.
الخطوة 4. افصل الأسلاك
اعتمادًا على عصر سيارتك ، هناك مجموعة متنوعة من احتمالات الأسلاك التي قد تحتاج إلى معالجتها عند إجراء تبديل المحرك. كلما كانت السيارة أكثر حداثة ، زادت الأسلاك وأجهزة الاستشعار التي غالبًا ما يتعين عليك مواجهتها عند فصل المحرك. احرص على عدم إتلاف الموصلات أثناء فصلها ، لأنها عادة ما تكون مصنوعة من البلاستيك الذي يمكن أن يصبح هشًا.
- ارجع إلى دليل الخدمة الخاص بسنة سيارتك وطرازها وطرازها للتأكد من فصل جميع التوصيلات المناسبة.
- قد يكون للمحركات القديمة المكربنة عدد قليل من التوصيلات السلكية للتعامل معها ، في حين أن السيارات الجديدة غالبًا ما تحتوي على العديد من التوصيلات الكهربائية.
الخطوة 5. قم بفك المحرك من ناقل الحركة
اعتمادًا على كيفية تركيب المحرك في حجرة محرك السيارة ، قد يكون ناقل الحركة إما خلف المحرك أو إلى جانبه. يتم تثبيت غلاف الجرس الخاص بناقل الحركة في مكانه في الجزء الخلفي من المحرك ، أو في الجهة المقابلة حيث ستجد السربنتين أو حزام القيادة. قم بفك جميع المسامير التي تمر عبر مبيت جرس ناقل الحركة وفي كتلة المحرك. ضع رافعة نقل أسفل ناقل الحركة لدعم وزنه بمجرد عدم توصيله بالمحرك.
- كن حذرًا جدًا حتى لا تجرد البراغي التي تربط ناقل الحركة بكتلة المحرك ، حيث سيكون من الصعب جدًا حفر وإخراج البراغي ذات الرؤوس المكسورة.
- لا تقم بإزالة البراغي واحدة تلو الأخرى. بدلًا من ذلك ، قم بفك كل منها قليلًا في كل مرة حتى تصبح جميعها مفكوكة قبل إزالتها.
الخطوة 6. افصل مسامير تثبيت المحرك
من المحتمل أن يكون المحرك في سيارتك متصلاً بثلاثة حوامل للمحرك ، حيث يعمل المحرك الرابع كحامل ناقل الحركة. عادة ما تكون حوامل المحرك هذه مصنوعة من الفولاذ والمطاط (لامتصاص اهتزاز المحرك) مع مرور مسمار واحد عبر الحامل لتأمين المحرك. ستحتاج إلى استخدام مفتاح ربط على أحد طرفي مسمار تثبيت المحرك لتثبيته في مكانه أثناء استخدام مفتاح ربط آخر لفك وإزالة الجوز من الجانب الآخر. إذا كنت تستخدم منتقي الكرز لرفع المحرك من حجرة المحرك ، فاستخدم دليل خدمة سيارتك لتحديد نقاط ربط السلسلة بالمحرك دون التسبب في أي ضرر ، ووضع السلاسل في مكانها أثناء إزالة حوامل المحرك.
- إذا كنت تنوي خفض المحرك من الجزء السفلي من السيارة ، فستحتاج على الأرجح إلى إزالة العضو المتقاطع ووضع رافعة المحرك أسفل المحرك.
- مع إزالة مسامير تثبيت المحرك ، سيتم الآن دعم المحرك بواسطة رافعة أو رافعة المحرك.
الخطوة 7. قم برفع أو خفض المحرك من حجرة المحرك
اعتمادًا على تصميم سيارتك ، قد يكون من الأسهل رفع المحرك خارج حجرة المحرك باستخدام رافعة الكرز ، أو ترك المحرك في مكانه ورفع السيارة نفسها فوقه. إذا كنت تستخدم مصعدًا احترافيًا ، فإن رفع السيارة فوق المحرك يكون أمرًا سهلاً إلى حد ما ، لكن معظم ميكانيكيي المنازل قد يجدون صعوبة في رفع السيارة فوق المحرك.
- اطلب من صديق رفع المحرك باستخدام أداة انتقاء الكرز ، حيث تقوم بتوجيه المحرك بعناية للتأكد من أنه لا يبدأ في التأرجح بشكل خطير.
- قد يؤدي السماح للمحرك بالتأرجح إلى تلف المحرك أو مركبتك ويمكن أن يؤدي إلى إصابتك بسهولة.
- كن حذرًا للغاية حتى لا تضغط إصبعك أو يدك بين المحرك المتأرجح وحجرة المحرك ، لأن معظم المحركات تزن مئات الأرطال.
نتيجة
0 / 0
اختبار الجزء الأول
ما الذي قد يختلف في محرك سيارتك إذا كانت سيارتك من طراز أحدث؟
سيكون هناك المزيد من أجهزة الاستشعار.
حق! تحتوي السيارات الأحدث على أجهزة استشعار أكثر وأسلاك كهربائية أكثر من السيارات القديمة. ارجع إلى دليل خدمة سيارتك للتأكد من فصل كل شيء بشكل صحيح. تابع القراءة للحصول على سؤال اختبار آخر.
لن يكون هناك العديد من العناصر لقطع الاتصال قبل الإزالة.
لا! حتى في السيارة الجديدة ، سيتعين عليك فصل الأسلاك الكهربائية وخطوط السحب والعادم وتصريف السوائل قبل أن تتمكن من إزالة المحرك. تحقق من دليل خدمة سيارتك للتأكد من أنك تقوم بفصل كل شيء. اختر إجابة أخرى!
ستكون هناك توجيهات أوضح حول كيفية إزالة المحرك.
ليس تماما! يجب أن يخبرك دليل الخدمة الخاص بك بالضبط بما تحتاج إلى فصله قبل الإزالة ، بغض النظر عن السنة التي تكون فيها سيارتك. لن تكون إزالة محرك السيارة الجديدة بالضرورة أسهل من إزالة محرك السيارة القديمة. اختر إجابة أخرى!
سيكون المحرك أخف وزنا.
ليس بالضرورة! العمر لا يؤثر على وزن المحرك. بغض النظر عن عمر سيارتك ، ستحتاج على الأرجح إلى آلات مثل آلة انتقاء الكرز لإزالة المحرك من السيارة. جرب إجابة أخرى …
هل تريد المزيد من الاختبارات؟
استمر في اختبار نفسك!
جزء 2 من 3: تركيب المحرك الجديد
الخطوة 1. تحديد مكان بديل جيد
هناك طريقتان أساسيتان لتحديد موقع محرك بديل: محركات جديدة أو معاد بناؤها أو محركات من سيارات مانحة. يمكن شراء المحركات الجديدة والمعاد بناؤها من عدد من تجار التجزئة عبر الإنترنت. تُعرف المحركات الجديدة تمامًا باسم محركات "الصناديق" وتوفر موثوقية محرك جديد تمامًا. تمت إزالة المحركات التي أعيد بناؤها أو تجديدها من السيارات المانحة وتفكيكها لتحديد أي مشاكل ، ثم أعيد تجميعها بحشيات جديدة. كل من المحركات الجديدة والمعاد تصنيعها موثوقة ، وكلاهما يمكن شراؤه بضمان. غالبًا ما تكون محركات المانحين هي الأقل تكلفة ، حيث يتم إزالتها ببساطة من سيارة أخرى ووضعها في سيارتك.
- يمكن أن تكون محركات المانحين في بعض الأحيان سهلة التركيب للغاية ، خاصة إذا كانت سيارتك والسيارة المانحة في المرآب الخاص بك.
- تعد محركات الصناديق هي الأغلى ثمناً ، ولكنها توفر أعلى مستوى من الموثوقية.
- تميل المحركات المعاد بناؤها وتجديدها إلى أن تكون أقل تكلفة قليلاً ، ولكنها لا تزال تعتبر موثوقة تمامًا.
الخطوة 2. افحص المحرك الجديد بصريًا مقارنة بالمحرك القديم
قبل تثبيت المحرك الجديد ، قارنه بالمحرك الذي أزلته للتو للتأكد من مطابقته. نظرًا لأن نفس السيارة قد تكون مزودة بمحركات متعددة في نفس العام الطراز وقد يكون هناك العشرات من الاختلافات على مر السنين ، فمن المهم التحقق من أن المحرك الجديد سينسحب تمامًا كما فعل المحرك القديم. ابحث عن موضع الملحقات (مثل التوجيه المعزز والمولد وتكييف الهواء) بالإضافة إلى موقع مشعبات السحب والعادم وأقواس تثبيت المحرك.
- إذا كان المحرك الجديد يفتقد أي مكونات ملحقة مثل التوجيه المعزز ، فقد يكون من الأسهل إزالته من المحرك القديم وتثبيته على المحرك الجديد قبل وضعه في حجرة المحرك.
- غالبًا ما تحتوي كتل المحرك على رموز المحرك المصبوبة فيها. إذا قمت بتحديد موقع رمز المحرك ، فقم بإحالته إلى دليل خدمة سيارتك للتأكد من أنه المحرك المناسب للسيارة.
الخطوة 3. إما أن تخفض أو ترفع المحرك الجديد في حجرة المحرك
ضع المحرك الجديد في حجرة المحرك باستخدام نفس الطريقة التي استخدمتها لإزالة المحرك القديم. إذا كنت تقوم بخفض المحرك في مكانه ، فاحصل على صديق ببطء وحرص على تحرير الضغط في منتقي الكرز أثناء توجيه المحرك إلى مكانه. احرص بشدة على تحريك المحرك في مكانه فوق عمود إدخال ناقل الحركة دون إتلافه.
- قد يرغب المحرك في الالتواء في السلاسل حيث يتم إنزاله بواسطة منتقي الكرز ، لذا كن حذرًا للحفاظ على محاذاة المحرك بشكل صحيح.
- لا تحرر كل التوتر في منتقي الكرز بمجرد تشغيل المحرك في مكانه.
- إذا قمت بإنزال السيارة لأسفل فوق المحرك ، فاحرص على التأكد من اصطفافها بشكل صحيح لتجنب إلحاق الضرر بجسم السيارة أو المحرك.
الخطوة 4. ثبّت المحرك في مكانه باستخدام حوامل المحرك
مع وجود المحرك في مكانه ، حرك مسامير تثبيت المحرك عبر حوامل المحرك وقم بتثبيتها باستخدام مفتاحي ربط. تأكد من توصيل جميع حوامل المحرك الثلاثة وإحكامها قبل تحرير الشد على منتقي الكرز والسماح للسيارة بدعم وزن المحرك.
- قبل توصيل حوامل المحرك الجديدة ، افحصها بحثًا عن التلف. في حالة تشقق البطانات المطاطية أو تلفها ، يجب استبدالها قبل تثبيت المحرك الجديد.
- قلل الضغط على منتقي الكرز ببطء للتأكد من أن حوامل المحرك ستدعم وزن المحرك.
الخطوة 5. قم بتوصيل المحرك بناقل الحركة
باستخدام نفس البراغي التي قمت بإزالتها من مبيت جرس ناقل الحركة ، قم بتوصيل المحرك الجديد بناقل الحركة القديم. تأكد من انزلاق مبيت جرس ناقل الحركة في مكانه ومحاذاة كتلة المحرك وليس في أي زاوية عند شد البراغي.
- ارجع إلى دليل خدمة سيارتك لمعرفة مواصفات عزم الدوران المحددة المطلوبة للمسامير التي تربط ناقل الحركة بالمحرك.
- قد تحتاج إلى استخدام مفتاح عزم لضمان وضع القوة المناسبة في شد هذه البراغي.
نتيجة
0 / 0
الجزء 2 المسابقة
ما هو محرك "قفص"؟
محرك تم تصميمه وفقًا لمواصفاتك.
ليس تماما! بينما يعمل محرك الصندوق بشكل جيد في سيارتك ، إلا أنه غير مصمم خصيصًا لك. قم ببحثك على الإنترنت قبل اختيار وشراء أي محرك - هناك الكثير من الخيارات. جرب إجابة أخرى …
محرك جديد.
نعم! محركات الصناديق هي مجرد محركات جديدة لم يتم استخدامها بعد في السيارة. غالبًا ما تكون أغلى أنواع المحركات البديلة ، لكنها أيضًا الأكثر موثوقية. تابع القراءة للحصول على سؤال اختبار آخر.
محرك من سيارة أخرى.
لا! يُعرف المحرك المأخوذ من سيارة أخرى بمحرك مانح. في حين أن هذه ليست دائمًا موثوقة مثل محركات الصناديق ، إلا أنها غالبًا ما تكون ميسورة التكلفة وأسهل في التركيب. إحزر ثانية!
محرك سهل التركيب للغاية.
ليس تماما! محركات الصناديق ليست أسهل في التركيب من أي محرك آخر قد تحصل عليه. هناك سبب مختلف قد يجعلك تختار واحدًا على محرك مختلف. إحزر ثانية!
هل تريد المزيد من الاختبارات؟
استمر في اختبار نفسك!
جزء 3 من 3: توصيل المحرك الجديد
الخطوة 1. قم بتوصيل ضفيرة أسلاك المحرك
اعتمادًا على طراز سيارتك وسنتها وطرازها ، قد يكون توصيل مجموعة أسلاك المحرك أمرًا بسيطًا إلى حد ما أو معقد بشكل لا يصدق. إذا كان المحرك الجديد والقديم متطابقين تمامًا ، فسيؤدي ذلك إلى تبسيط عملية تحديد وتوصيل كل من الأسلاك وأجهزة الاستشعار والوصلات اللازمة.
- السيارات النموذجية الجديدة لديها أسلاك أكثر بكثير للتعامل معها.
- يمكن أن يؤدي عدم توصيل مجموعة الأسلاك بشكل صحيح إلى منع المحرك من العمل ، أو جعله يعمل بشكل سيئ ، أو يؤثر على العمليات الداخلية للسيارة مثل تشغيل المقياس.
الخطوة 2. قم بتشغيل جميع الاتصالات الضرورية
أعد توصيل خطوط المبرد وجميع الوصلات الأخرى التي كان عليك فصلها عند إزالة المحرك القديم. إذا كنت بحاجة إلى إزالة مكونات من محركك القديم لتثبيتها على محركك الجديد ، مثل مشعب السحب أو سكة الوقود ، فتأكد من توصيلها أيضًا. استخدم دليل خدمة سيارتك لتحديد وتوصيل جميع خطوط التبريد والمكنسة الكهربائية والوقود التي يجب أن تكون موجودة حتى تعمل سيارتك بشكل صحيح.
- من المحتمل أن تكون هذه هي الخطوة الأكثر استهلاكا للوقت في العملية ، حيث يوجد عدد من الاتصالات التي يجب معالجتها.
- يجب ألا تكون الخلوص مشكلة مع محرك بديل عند تشغيل التوصيلات.
الخطوة 3. قم بتثبيت المدخل
أعد تثبيت المدخول ، وقم بتوصيله بفلتر الهواء ومستشعر تدفق الهواء الشامل (إذا كان مجهزًا) من أحد الطرفين وجسم الخانق من الطرف الآخر. يتم دعم العديد من المآخذ بواسطة أقواس التثبيت التي ستحتاج أيضًا إلى تأمين.
- يجب أن يكون هناك خط تفريغ واحد على الأقل متصل بالمدخول الخاص بك من رأس الأسطوانة ، ولكن قد تحتوي بعض المركبات على أخرى.
- يجب ألا يكون هناك حلمات أو فوهات مفتوحة في أي مكان بمجرد تركيبها.
الخطوة 4. قم بتوصيل خطوط المبرد
أعد توصيل خطوط المبرد بالرادياتير بنفس طريقة إزالتها. ستتطلب العديد من خطوط المبرد مفتاح ربط يدوي أو مفك براغي فيليبس لتشديد الأنابيب الخاصة بها. تأكد من إحكام جميع الوصلات ، ولكن احرص على عدم زيادة إحكامها وتشقق الأنابيب البلاستيكية.
إذا بدا أن أي من مشابك الخرطوم المستخدمة في خطوط التبريد غير صالحة للاستعمال ، يمكنك شراء مشابك بديلة من معظم متاجر قطع غيار السيارات
الخطوة 5. ابحث في عملك عما فاتك
يحتاج المحرك إلى هواء ووقود وشرارة للتشغيل ، لذا ابدأ بالتأكد من أن المدخول وخطوط الوقود والنظام الكهربائي كلها مثبتة وسليمة. ثم ابدأ في المرور عبر بقية الاتصالات التي أجريتها ، وتأكد من إحكام كل منها وفي مكانها الصحيح. ارجع إلى دليل خدمة سيارتك بانتظام وأنت تقارن مخططاته بما تراه في حجرة المحرك لديك للتأكد من أن كل شيء قد تم تثبيته بشكل صحيح.
- إذا رأيت مشكلة ، فقد يكون من الصعب إعادة الأمور إلى بعضها البعض لمعالجتها ، ولكن بدء تشغيل المحرك بشيء متصل بشكل سيء أو غير صحيح يمكن أن يتسبب في أضرار جسيمة لمحركك الجديد.
- قد ترغب في أن تطلب من صديق أن ينظر إلى الأشياء أيضًا ، في حال لاحظ شيئًا قد فاتك.
الخطوة 6. أضف الزيت والمبرد
مع كل شيء في مكانه ، أعد ملء المبرد بمزيج 50/50 من الماء ومبرد وأضف الكمية المناسبة من الزيت إلى المحرك. راجع دليل خدمة سيارتك لمعرفة سعات السوائل وتأكد من تلبيتها.
- مع توصيل كل شيء وإعادة تعبئة السوائل ، يجب أن تكون السيارة جاهزة للتشغيل.
- اقلب السيارة دون السماح لها بالبدء عدة مرات (عن طريق إدارة المفتاح كما لو كنت تريد تشغيله ، ثم العودة بسرعة) لتجهيز مضخة الوقود وضخ الزيت عبر المحرك قبل بدء تشغيله للمرة الأولى.
الخطوة 7. كسر المحركات الجديدة والمعاد بناؤها
يجب أن تتآكل مكونات المحرك الداخلية الجديدة معًا في ظل ظروف معينة قبل أن تتمكن من أداء أفضل ما لديها. يشار إلى هذا باسم "اقتحامهم". ابدأ بقيادة السيارة بسرعات متفاوتة لأول مائتي ميل أو نحو ذلك. بعد ذلك ، خذ بعض تسارعات الخانق المتوسطة حتى حوالي 4500 دورة في الدقيقة واترك المحرك يبرد تمامًا. كرر ذلك باستخدام دواسة الوقود الثقيلة عدة مرات ، واتركه ليبرد مرة أخرى. ثم قم بتغيير الزيت. قم بقيادة السيارة لمسافة 500 ميل أخرى بانتظام ، دون تجاوز الخط الأحمر لمركبتك لإنهاء الاقتحام.
- يمكن أن يؤدي كسر المحرك بشكل صحيح إلى إطالة عمره وضمان عمله بشكل صحيح.
- لا تقود السيارة بقوة إلا بعد كسرها لمسافة 500-700 ميل.
نتيجة
0 / 0
الجزء 3 مسابقة
ما الأدوات التي ستحتاجها لتوصيل محركك الجديد بنجاح؟
مطرقة
لا! لن تحتاج إلى مطرقة عند توصيل محركك الجديد. ستحتاج إلى التأكد من أن لديك الكثير من سائل التبريد والزيت لملء محرك سيارتك الجديد! هناك خيار أفضل هناك!
كماشة
ليس تماما! على الرغم من أنك ستعمل مع الأسلاك والتوصيلات ، فلن تحتاج إلى كماشة. يمكن إجراء العديد من الوصلات بيديك فقط. حاول مجددا…
مفك البراغي
نعم! ستحتاج إلى مفك براغي فيليبس أو مفتاح ربط يدوي لتوصيل خطوط المبرد. يمكن القيام بالكثير من الأعمال الأخرى يدويًا ، ولكن تأكد من أن جميع اتصالاتك ضيقة وصحيحة قبل قيادة السيارة. تابع القراءة للحصول على سؤال اختبار آخر.
كل ما ورداعلاه
ليس تماما! على الرغم من أن الأمر قد يستغرق وقتًا طويلاً وصعبًا ، إلا أنك لن تحتاج في الواقع إلى العديد من الأدوات لتوصيل محركك الجديد بنجاح. يمكن إجراء الكثير من التوصيل يدويًا. انقر فوق إجابة أخرى للعثور على الإجابة الصحيحة …
هل تريد المزيد من الاختبارات؟
استمر في اختبار نفسك!
