يجب صيانة أذرع الدراجة بشكل صحيح للحفاظ على تشغيل دراجتك. هذه هي الأذرع المتصلة بالقوس السفلي (الذي يتكون من المحور والمحامل وما إلى ذلك) عبر المحور (عادةً ما يكون مربعًا على الأطراف). إذا كنت بحاجة إلى تغيير أذرع الكرنك ، فيمكنك القيام بذلك طالما أن لديك الأدوات المناسبة. أولاً ، سوف تحتاج إلى فصل الدواسات عن الكرنك. بعد ذلك ، ستحتاج إلى استخدام مفتاح Allen لإزالة المسمار الأوسط من العمود المرفقي قبل استبداله. يمكنك استخدام هذه العملية لاستبدال أذرع شيمانو المكونة من قطعتين و SRAM المكونة من قطعتين وثلاث قطع.
خطوات
جزء 1 من 3: فصل الدواسات
الخطوة 1. افصل الدواسة اليمنى عن ذراع الكرنك بمفتاح 15 مم
ذراع الكرنك هو القطعة الممدودة التي تربط الدواسات بالكرنك. ثبّت مفتاح الربط حول القضيب الذي يربط ذراع الكرنك والدواسة. بعد ذلك ، لف مفتاح الربط في عكس اتجاه عقارب الساعة 2-3 مرات لفكه من ذراع الكرنك.
عندما يتم فك الدواسة ، يجب أن تدور بحرية على مسمار الكرنك
الخطوة 2. قم بتدوير ذراع الكرنك في اتجاه عقارب الساعة لفصل الدواسة
امسك الدواسة وقم بتدوير ذراع الكرنك في اتجاه عقارب الساعة. استمر في تدوير الكرنك حوله حتى تنفصل الدواسة عن ذراع الكرنك.
- يجب أن تكون قادرًا على الشعور بالدواسة وهي تتأرجح من ذراع الكرنك أثناء تدويرها.
- قد يستغرق الأمر من 10 إلى 30 دورة كاملة للكرنك لإزالة الدواسة.
الخطوة 3. كرر العملية على الدواسة اليسرى
الدواسة اليسرى مترابطة في اتجاه عكسي. استخدم مفتاح ربط 15 مم لفك الدواسة اليسرى من الدراجة. ثم أمسك الدواسة اليسرى وقم بتدوير ذراع الكرنك لفصلها تمامًا عن الدراجة. يجب الآن إزالة كلتا الدواستين تمامًا.
- إذا كنت تقف على يمين الدراجة أو جانبها ، فقم بتدوير ذراع التدوير في اتجاه عقارب الساعة. إذا كنت تقف على الجانب الأيسر أو غير المتحرك للدراجة ، فقم بتدوير ذراع الكرنك عكس اتجاه عقارب الساعة.
- ضع الدواسات جانبًا في مكان آمن بحيث يمكنك إعادة توصيلها بمجرد الانتهاء من استبدال الساعد.
جزء 2 من 3: إزالة الساعد
الخطوة 1. قم بإزالة الغطاء من مركز الكرنك ، إذا كان يحتوي على غطاء
تحتوي بعض السواعد على غطاء معدني أو بلاستيكي يناسب البرغي الموجود في الساعد. إذا كان الكرنك الخاص بك يحتوي على واحد ، فقم بتركيب مفك براغي أسفل حافة الغطاء وأخرجه من تركيبه. هذا سوف يكشف عن الترباس الكرنك.
سيكون مسمار الكرنك في وسط الكرنك ويبدو وكأنه مسدس
الخطوة 2. قم بفك مسامير التثبيت باستخدام مفتاح Allen ، إذا كان الكرنك يحتوي عليها
سيكون لبعض السواعد مسامير قرصية ، أو مسامير ملولبة صغيرة ، بالقرب من الجزء العلوي من ذراع الكرنك. إذا كان الكرنك الخاص بك يحتوي على هذه ، فأدخل مفتاح ألين 5 مم في الفتحات الموجودة أعلى الذراع وقم بتدوير المفتاح عكس اتجاه عقارب الساعة.
- سيسمح لك فك مسامير الضغط بإزالة ذراع الكرنك من بقية العمود المرفقي.
- تصميم 2-bolt خاص برافعات Shimano. بالنسبة لهذا النوع من الكرنك ، تحتاج أيضًا إلى إزالة المسمار البلاستيكي للتحميل المسبق على الجانب الأيسر أو غير المتحرك من الدراجة.
- لا تحتوي كل السواعد على هذه البراغي. إذا كان ذراعك لا يفعل ذلك ، فتخط هذه الخطوة.
الخطوة الثالثة. أدخل مفتاح Allen في مسمار التدوير وأدره عكس اتجاه عقارب الساعة
أدر مقبض مفتاح Allen عكس اتجاه عقارب الساعة لفك مسمار التدوير. ثم استخدمه لفك مسمار الكرنك تمامًا.
- إذا كان الكرنك الخاص بك يحتوي على مسامير على جانبي الدراجة ، فانتقل إلى الجانب الآخر من الدراجة وقم بإزالة مسمار الكرنك الآخر.
- تتطلب معظم السواعد مفتاح ألين من 4 مم إلى 8 مم. ابحث في دليل مستخدم الدراجة أو على موقع الشركة المصنعة للدراجة لمعرفة الحجم الذي يناسب دراجتك.
- يسمى مفتاح ألين أيضًا مفتاح ألين أو مفتاح سداسي. يمكنك العثور عليها في متاجر الدراجات ومحلات الأجهزة.
الخطوة 4. حرك الكرنك بعيدًا عن المغزل إذا كان لديك كرنكات ذاتية الاستخراج
اسحب ذراع الكرنك بعيدًا عن الدراجة لإزالته من بقية الكرنك. بعد ذلك ، حرك الجانب الآخر من العمود المرفقي للخارج من الدعامة السفلية. اسحب باقي الساعد بعيدًا عن الدراجة لتحريكه للخارج من الدعامة السفلية.
- إذا كان لديك غسالات مطاطية حول المغازل ، فقم بإزالتها قبل تثبيت السواعد الجديدة.
- أنت لا تحتاج إلى أداة استخراج كرنك لكرنك الاستخراج الذاتي.
- ستعرف ما إذا كان لديك كرنك ذاتي الاستخراج إذا كان الكرنك يحتوي على مسمار كرنك واحد فقط على جانب واحد من الدراجة مع حلقة تثبيت حوله.
الخطوة 5. قم بفك السواعد باستخدام مستخرج الكرنك لعدم الاستخراج
قم بشراء أداة استخراج كرنك من متجر دراجات أو عبر الإنترنت. أدخل مستخرج الكرنك في فتحة مسمار الكرنك وأدره في اتجاه عقارب الساعة لتثبيته حتى يتم إحكامه. ثم أدر مقبض المستخرج عكس اتجاه عقارب الساعة حتى ينفجر الكرنك. انتقل إلى الجانب الآخر من الدراجة وقم بإزالة الجانب الآخر من الكرنك بنفس الطريقة.
هناك حاجة إلى مستخلصات الساعد في السواعد غير ذاتية الاستخراج. تحتوي هذه الأنواع من السواعد على مسمار كرنك على كل جانب من الدراجة ولا تحتوي على حلقة احتجاز حول مسمار المرفق
جزء 3 من 3: تركيب رافعات جديدة وإعادة تركيب الدواسات
الخطوة 1. ضع الكرنك الأيمن على المغزل في وضع الساعة 6
إذا كان لديك غسالات ، فضعها حول عمود الدوران قبل تثبيت السواعد. ادفع الجانب الأيمن من العمود المرفقي على المغزل الأيمن ولف السلسلة حول سلسلة الكرنك بحيث تكون بين الدراجة ومجموعة العمود المرفقي.
لف السلسلة بحيث تمتد من التروس الخلفية إلى السلسلة الموجودة على العمود المرفقي
الخطوة 2. حرك الكرنك الأيسر على المغزل في موضع الساعة 12
قم بهز ذراع الكرنك الأيسر وادفعه إلى أسفل المغزل. إذا كان أي من جانبي الكرنك لا يسير على طول المغزل ، فاضغط عليه بمطرقة مطاطية لدفعه إلى مكانه.
الخطوة الثالثة. اربط مسمار الكرنك الجديد في المقبس الخاص به باستخدام مفتاح ألين
ضع مسامير الكرنك مرة أخرى في مآخذها. بعد ذلك ، استخدم مفتاح Allen الذي استخدمته لإلغاء تثبيت السواعد القديمة لفك مسمار الكرنك الجديد. استمر في تدوير كل مسمار كرنك في اتجاه عقارب الساعة حتى لا تتمكن من ذلك.
الخطوة 4. أعد تركيب غطاء الضغط وشد مسامير الربط ، إن أمكن
إذا كان مسمار الكرنك الخاص بك يحتوي على غطاء ضغط بلاستيكي يمر فوقه ، فضع الغطاء فوق مركز البرغي وادفعه لأسفل لإثباته في مكانه. شد الغطاء إلى عزم الدوران الموصى به ، والذي يبلغ عادةً 5 نيوتن متر. إذا كان الساعد الخاص بك يحتوي على مسامير قرصية ، فقم بتدويرها في اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح Allen 5 مم لإحكام ربطها وتثبيت الكرنك على الدراجة. شدهم وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة ، والتي تبلغ عمومًا حوالي 15 نيوتن متر.
لا تحتوي السواعد ذاتية الاستخراج على مسامير قرصية
الخطوة 5. اربط الدواسات مرة أخرى في أذرع الكرنك
ضع دواسة في مقبسها وابدأ في تدوير الكرنك عكس اتجاه عقارب الساعة. هذه طريقة سهلة لإعادة الدواسة إلى الدراجة. اذهب إلى الجانب الآخر من الدراجة وكرر العملية. استمر في شد الدواسات في ذراع الكرنك حتى يتم إحكام ربطها.
- تحتوي معظم الدواسات على نقش يقرأ "R" و "L" لليمين واليسار. سيساعدك هذا على تحديد الدواسة التي تسير على أي جانب.
- تأكد من أن خيوط الدواسات تتطابق مع التجاويف الموجودة على ذراع الكرنك حتى لا تنزع الخيوط.
نصائح
- يعد نزع الخيوط الموجودة على كل من النازع وذراع الكرنك أمرًا شائعًا ، خاصة على ذراع التروس والدراجات القديمة. اتخذ الاحتياطات قبل بدء الاستخراج بما في ذلك: قم بتسخين الذراع بمسدس حراري ، وخيوط نظيفة وجافة على المستخرج والذراع بالكحول أو مادة كيميائية مماثلة ، وتأكد من إدخال المستخرج بالكامل (مشدود بالبراغي) قبل البدء في فصل المكونات عن بعضها ، أدخل بعناية 3 أو المزيد من الأوتاد خلف الذراع / التروس قبل بدء الفصل.
- عندما تبدأ في تحريك المستخرج ، انتبه جيدًا للخيوط. لا ينبغي أن يستغرق هذا أكثر من دورة في الكرنك أو 2 لتحريره. إذا رأيت فصل الخيوط حتى في أبسطها ، فتوقف. قد تحتاج إلى اتخاذ إجراءات أخرى لفك الذراع (مثل ركوب الدراجة بدون المزلاج) قبل المحاولة مرة أخرى.
- إذا تم تجريد الذراع ، فحاول قطعها باستخدام مطحنة قرصية. الذراع ليست قابلة للإصلاح حقًا على أي حال. لا تقصفها إذا كان بإمكانك تجنب ذلك ، حيث يمكن أن تتسبب في تلف / سوء تعديل لمحامل العمود المرفقي أو أجزاء أخرى. احرص على تجنب الاصطدام بالمغازل أثناء هذه الخطوة حيث يمكن أن يؤثر ذلك على تركيب ذراع الكرنك البديل.
