إن سيارتك استثمار كبير يتطلب اهتمامًا مستمرًا. سيساعد فحص سوائلها المختلفة بانتظام في الحماية من الانهيار والأضرار الميكانيكية وحتى الحوادث التي يمكن الوقاية منها. لحسن الحظ ، فإن تعلم مراقبة مستويات السوائل في سيارتك أمر بسيط نسبيًا ، ولا يستغرق وقتًا طويلاً بمجرد معرفة كيفية العثور على ما تبحث عنه.
خطوات
جزء 1 من 2: التعامل مع الوظيفة بأمان ومسؤولية
الخطوة الأولى: تأكد من فحص السوائل في سيارتك كل 4-6 أشهر تقريبًا
سيعطيك دليل المالك فكرة عن الوقت الذي يجب أن تلقي فيه نظرة خاطفة على مستويات السوائل لكل مكون رئيسي تحت الغطاء. ومع ذلك ، عادة ما يكون هذا الإطار الزمني هو الحد الأدنى من التكرار المطلوب للحفاظ على سريان الضمان الخاص بك. أفضل قاعدة هي فحص السوائل الخاصة بك مرتين في السنة ، أو كل 5000-10000 ميل (أيهما يأتي أولاً).
- إذا كنت من النوع النسيان ، فقد يكون من الجيد وضع علامة على التقويم الخاص بك أو تعيين تذكير على جهازك.
- سوائل سيارتك هي شريان حياتها. ستساعدك عمليات الفحص المنتظمة على التأكد من أن لديها كل ما تحتاجه لمواصلة العمل بشكل نظيف وفعال.
الخطوة 2. أوقف سيارتك على سطح مستوٍ ومستوٍ واضبط فرامل الانتظار
اسحب مقبض الفرامل لأعلى بقدر ما تريد للتأكد من أن آلية الكبح تعمل بشكل كامل. سيؤدي ضبط فرامل الانتظار إلى منع سيارتك من التدحرج أو التحرك بشكل غير متوقع أثناء عبثك تحت غطاء المحرك.
- إذا كانت لديك فرامل انتظار على شكل زر ، فما عليك سوى دفعها بالكامل لتعشيقها.
- المكان الأكثر أمانًا لفحص سوائل سيارتك هو داخل المرآب أو في ساحة انتظار ليست مزدحمة للغاية.
الخطوة الثالثة. افرد غطاء محرك السيارة للوصول إلى خزانات السوائل
انظر حول منطقة الكونسول بحثًا عن رافعة يدوية صغيرة تتحكم في آلية قفل غطاء المحرك. عادة ما توجد هذه الرافعة في مكان ما على طول الجزء السفلي من الجانب الأيسر من لوحة القيادة وتتميز برمز سيارة مع غطاء محرك السيارة لأعلى لسهولة التعرف عليها. عندما تجده ، اسحبه نحوك. ستسمع نقرة مسموعة عند تحرير غطاء المحرك.
- في بعض طرازات السيارات ، قد يكون من الضروري الضغط على مزلاج منفصل على الجانب السفلي من غطاء المحرك نفسه لفتحه بالكامل.
- استخدم القضيب المعدني الرفيع الموجود على جانب واحد من حجرة المحرك لإبقاء غطاء المحرك مسندًا أثناء العمل.
جزء 2 من 2: تقييم مستويات السوائل المختلفة لديك
الخطوة 1. ابدأ بفحص زيت المحرك
حدد مكان مقياس الزيت الأصفر أو الأبيض البارز من أعلى المحرك واربط إصبعك عبر الحلقة. اسحب مقياس العمق حتى النهاية ، مع الحرص على تحرير أي مقاطع قد تثبته في مكانه. استخدم منشفة ورقية أو قطعة قماش لمسح مقياس العمق نظيفًا ، ثم أعد إدخال مقياس العمق في فتحته وادفعه إلى أقصى حد ممكن. اسحب مقياس العمق للخارج مرة أخرى ولاحظ مستوى الزيت. عند الانتهاء ، ثبت مقياس العمق في الفتحة مرة أخرى.
- افحص الزيت دائمًا بعد مرور ساعة تقريبًا على السيارة حتى تبرد. بهذه الطريقة ، سيكون للزيت الموجود في صالات الإرجاع ، ووديان رأس الأسطوانة ، والمكونات الأخرى فرصة للتصريف ، مما يمنع القراءات الخاطئة.
- يحتوي مقياس العمق على علامات تشير إلى نطاق من مستويات الزيت المقبولة (عادةً ما يكون محزوزًا أو مغمورًا أو منقوشًا). تحقق مرة أخرى من العلامات التي تراها مقابل المخططات الموجودة في دليل المالك الخاص بك. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا جدًا ، فستحتاج إلى إضافة زيت محرك مناسب على الفور.
- لاحظ لون الزيت أيضًا. زيت المحرك النظيف لون ذهبي شفاف. عادة ما يكون زيت المحرك المتسخ أسود أو بني داكن. إذا بدا الزيت متسخًا ، فراجع سجلات سيارتك لمعرفة آخر مرة تم فيها تغيير الزيت. يمكن أن تعمل السيارة بالزيت الداكن قليلاً ، لذا من الأفضل اتباع الجدول الزمني بدلاً من اللون وحده.
- قم بجدولة تغييرات الزيت الخاصة بك على أساس الوقت بدلاً من الأميال وحدها. حتى إذا كنت لا تقود السيارة لعدد الأميال المحدد ، فمن الجيد استبدال الزيت مرة واحدة كل ستة أشهر ، أو بشكل متكرر أكثر إذا كنت تقوم بالكثير من القيادة. من الممكن أن يتحلل زيت سيارتك ويصبح أقل فاعلية حتى لو كان جالسًا في الممر.
- يمكن أن يكون الفقد الدراماتيكي المتكرر لزيت المحرك من أعراض التسرب. راقب الأرض عن كثب أسفل المكان الذي تقف فيه عادة للبحث عن بقع الزيت. إذا لاحظت أي شيء ، فاصطحب سيارتك إلى متجر لإلقاء نظرة عليها.
- إذا كان الزيت الخاص بك يبدو حليبيًا أو رغويًا ، فقد يكون ملوثًا بسائل التبريد. قد يشير هذا إلى حشية رأس منفوخة أو مشكلة خطيرة أخرى.
الخطوة 2. ألق نظرة على سائل ناقل الحركة الخاص بك
للحصول على أفضل النتائج ، قم بذلك أثناء تشغيل المحرك وتسخينه بالكامل (سواء في الوضع المحايد أو المتوقف ، حسب الطراز والطراز). سيكون هذا هو الثاني من بين اثنين من مقياس العمق على المحرك ، وعادة ما يكون باللون الأحمر. كما فعلت مع مقياس الزيت ، اسحبه للخارج ، امسحه ، ادفعه حتى النهاية ، ثم اسحبه للخارج مرة أخرى وتحقق من المستوى. مرة أخرى ، ابحث عن السائل الذي يقع بين الشقوق أو الأخاديد أو العلامات الموجودة على مقياس العمق.
- سيكون لسائل ناقل الحركة الصحي لون لامع ضارب إلى الحمرة. إذا كان لون بشرتك بني أو أسود أو كانت بها رائحة محترقة مميزة ، فقد حان الوقت لاستبدالها.
- لا يلزم تغيير سائل ناقل الحركة في أي مكان قريب من زيت المحرك. في السيارات الأحدث ، قد يصل الفاصل الزمني للخدمة الموصى به إلى 100 ألف ميل (160 ألف كيلومتر). استشر دليل المالك الخاص بك للعثور على المزيد من الإرشادات الملموسة للطراز الذي تقوده.
- هذا السائل مسؤول عن تشحيم ناقل الحركة أو نظام تروس سيارتك.
الخطوة الثالثة. افحص مستويات سائل الفرامل
امسح حجرة المحرك بحثًا عن خزان بلاستيكي مكتوب عليه "سائل الفرامل" ، أو اقلب دليل المالك لتحديد موقعه. مع معظم الخزانات ، ستتمكن من قراءة مستوى السائل من خلال البلاستيك مباشرةً. امسح أي أوساخ أو غبار أو حطام من خارج الخزان ، إذا لزم الأمر. إذا كنت لا تزال غير قادر على إلقاء نظرة فاحصة على السائل ، فلف الغطاء وإلقاء نظرة خاطفة على الداخل.
- إذا كان من الصعب رؤية خزان سائل الفرامل بشكل خاص ، فقد يكون من المفيد دفع سيارتك برفق على نظام التعليق الخاص بها لجعل السائل يتدحرج ويخلق حركة مرئية.
- لا ينبغي للسيارات أن تستهلك سائل الفرامل ، مهما كان قدمه أو كانت صلبة القيادة. إذا بدا سائل الفرامل لديك منخفضًا ، فقم بفحص سيارتك لمعرفة السبب. قد يكون الجاني تسربًا في خط الفرامل أو سطح الفرامل البالي ، والذي في أسوأ الحالات قد يتسبب في فشل سيارتك في التوقف.
الخطوة 4. عين سائل التوجيه المعزز
سيتم أيضًا احتواء هذا عادةً في خزان بلاستيكي قريب من الأحزمة على جانب الراكب من السيارة. اقرأ المستوى من خلال الجدران بنفس طريقة قراءة سائل الفرامل. في بعض الحالات ، قد يكون هناك زوجان من الخطوط: أحدهما لمحرك ساخن والآخر لمحرك بارد. حدد الخيار الأنسب للحالة التي توجد بها سيارتك حاليًا.
- إذا كنت بحاجة إلى إضافة المزيد من سائل التوجيه المعزز ، فيمكنك القيام بذلك عن طريق شد الغطاء عن الخزان وصب منتج مناسب حتى خط التعبئة المشار إليه.
- في هذه الأيام ، تم تجهيز العديد من السيارات بنظام توجيه إلكتروني ، مما يعني أنها لن تحتوي على خزان للسوائل.
الخطوة 5. قم بتقييم مستويات المبرد الخاص بك
يوجد المبرد في خزان في مقدمة حجرة المحرك بالقرب من المبرد. هذا واحد آخر يمكنك قراءته مباشرة من خلال الخزان البلاستيكي. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون المبرد صافياً ولونه الأصلي. إذا كانت عديمة اللون أو مليئة بالجسيمات الصغيرة أو تبدو متسخة أو شجاعة ، فمن المحتمل أنها ملوثة ، وفي هذه الحالة سترغب في استبدالها في أسرع وقت ممكن.
- لا تتحقق أبدًا من مستويات سائل التبريد الخاص بك دون السماح لمحركك أولاً بالتبريد تمامًا. قد يؤدي فتح الخزان وهو تحت الضغط إلى خروج الماء الساخن المحرق!
- السيارات مصممة لاستخدام مانع التجمد كمبرد وليس ماء. يحتوي مضاد التجمد على نقطة تجمد منخفضة ودرجة غليان أعلى من الماء. إذا كنت بحاجة إلى تجديد سائل التبريد ، فتأكد من أنك تستخدم الأشياء الصحيحة.
- تأكد من قراءة الملصق الموجود على المنتج الذي تختاره. يمكن إضافة بعض التركيبات بكامل قوتها ، بينما يجب خلط البعض الآخر بكمية متساوية من الماء.
- في بعض الأحيان قد يكون هناك سائل تبريد في الخزان ولكن ليس في المبرد. إذا كان الخزان الخاص بك ممتلئًا ولكن سيارتك تعمل ساخنة ، فقم بإزالة خرطوم الرادياتير لمعرفة ما إذا كان هناك ما يكفي من السوائل في المبرد.
الخطوة 6. قم بإزالة سائل ممسحة الزجاج الأمامي إذا لزم الأمر
على الرغم من أن مستويات سائل المساحات المنخفضة لن تؤثر على أداء سيارتك ، إلا أنها ستؤثر على رؤيتك وسلامتك وتجربتك في القيادة بشكل عام. لمعرفة مقدار سائل المساحات الموجود لديك ، ابحث عن حاوية ذات ألوان زاهية تحمل صورة الزجاج الأمامي بالقرب من الجزء الخلفي من حجرة المحرك. عندما تجده ، ارفع الغطاء للتحقق من المحتويات. إذا لزم الأمر ، املأ الحاوية بالكامل إلى الأعلى قبل إعادة الغطاء إلى مكانه.
- تميل سوائل المساحات المتخصصة المصممة لاختراق الحشرات وأوساخ الطرق الأخرى بسهولة إلى أن تكون رخيصة الثمن ، لذلك ليس هناك عذر لعدم شراء منتج عالي الجودة. ومع ذلك ، فإن إضافة القليل من الماء أو منظف النوافذ إلى الخزان سيفي بالغرض أيضًا.
- إذا كنت تعيش في مكان ما بمناخ بارد ، فاختر نوعًا من السوائل لا يتجمد عند انخفاض درجات الحرارة. سوائل المساحات ذات نقاط التجمد المنخفضة سيتم تمييزها بوضوح على هذا النحو.
الخطوة السابعة: تأكد من أن ضغط الإطارات مُرضٍ
لا يتضمن هذا الفحص النهائي السوائل على الإطلاق ، ولكنه لا يزال ضروريًا لضمان قيادة سلسة ، وتحسين المسافة المقطوعة بالميل للوقود ، وزيادة السلامة العامة لسيارتك. قم بلف أغطية سيقان الصمام الصغيرة الموجودة على كل إطار من إطاراتك ، واضغط على مقياس ضغط الإطارات في السيقان بقوة ، وانتظر القرص أو العصا لتسجيل القراءة. امسح الملصق الموجود على الجانب الداخلي للباب الجانبي للسائق أو اقرأ قسم الإطارات في دليل المالك إذا لم تكن متأكدًا من الرقم الذي تبحث عنه.
- كقاعدة عامة ، يجب عليك فحص ضغط الإطارات أكثر من فحص سوائل المحرك الرئيسية.
- أثناء تواجدك هناك ، خذ دقيقة لتقييم مداس إطارات سيارتك. سيعطيك هذا إحساسًا أفضل بمكان وجودهم في حياتهم.
نصائح
- تحتوي ناقل الحركة القياسي على مادة تشحيم تحتاج أيضًا إلى فحص عرضي ، على الرغم من أن هذا يتم عادةً أسفل السيارة.
- من المهم التحقق من السكن التفاضلي في المركبات ذات الدفع الخلفي أيضًا.
- قد تحتوي السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أيضًا على خزان اسطوانة القابض الرئيسية. مثل السائل الموجود في أسطوانة الفرامل الرئيسية ، يمكن أن يستنفد هذا تدريجيًا وينتهي به الأمر في حاجة إلى إعادة التعبئة.
- إذا وجدت مستوى سائلًا منخفضًا ، فقم بفحصه مرة أخرى قريبًا وبشكل متكرر ، وراقب تحت سيارتك وفي ممر سيارتك بحثًا عن التسريبات. إذا وجدت شيئًا يتسرب ، فقم بصيانة سيارتك.
- هذا هو الوقت المناسب لمراجعة وتحديث سجل صيانة مركبتك. متى كانت آخر مرة غيرت فيها الزيت أو أخذت سيارتك من أجل التعديل العام؟ متى موعد الصيانة التالية؟ هل قمت بتدوير إطارات سيارتك مؤخرًا؟
- احتفظ بسجل للصيانة حيث يمكنك تسجيل تواريخ أحدث التغييرات السائلة وتدوين ملاحظات حول ما رأيته أسفل الغطاء ، خاصةً إذا بدا خارجًا عن المألوف.
- لا تنس فحص فلتر الهواء بشكل دوري. تأتي هذه في مجموعة متنوعة من الأشكال والأحجام ويمكن وضعها في العديد من الطرق المختلفة. لا تحاول تنظيف الفلتر بنفسك بضاغط الهواء ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلافه. ستوفر على الغاز أكثر مما ستخسره بمجرد استبدال الفلتر البالي.
تحذيرات
- عند إضافة أي سوائل في سيارتك ، تأكد من أنك تستخدم النوع الصحيح. يمكن أن يتسبب المنتج الخاطئ في تلف سيارتك.
- توقف عن فحص السوائل لمدة 1-2 ساعة على الأقل بعد إيقاف تشغيل المحرك. خلال هذا الوقت ، قد تظهر القراءات منخفضة بينما في الواقع ليست كذلك. إذا لم تكن حريصًا ، فقد ينتهي بك الأمر إلى ملء الخزان عن طريق الخطأ.
- يجب الحفاظ على سائل الفرامل نظيفًا تمامًا وخاليًا من الرطوبة. من المهم للغاية تنظيف جميع الأسطح الخارجية بشكل صحيح قبل فتح خزان سائل الفرامل في سيارتك. أدنى تلوث يمكن أن يمنع المكابح من العمل بالطريقة التي من المفترض أن تعمل بها.
- تخلص من أي سائل مكابح لديك كان مفتوحًا لمدة شهر أو أكثر. بمجرد كسر الختم ، سيبدأ السائل في امتصاص الرطوبة من البيئة المحيطة به. قد يؤدي دمج الكثير من الرطوبة في نظام المكابح إلى تعطله بشكل غير متوقع.
- لا تقم مطلقًا بتصريف سوائل السيارات المستهلكة على قطعة أرض مفتوحة ، أو في مصرف مياه الأمطار ، أو أسفل الحوض. بدلاً من ذلك ، اجمع كل السوائل في حاويات مغلقة واسأل عن أفضل طريقة لإعادة تدويرها أو التخلص منها في المرآب المحلي أو متجر قطع غيار السيارات.
- يمكن أن يكون مضاد التجمد شديد الجاذبية وسامًا للحيوانات الأليفة.
- حاول تجنب الحصول على أي نوع من السوائل على طلاء سيارتك ؛ هناك احتمال أن يتسببوا في إتلاف النهاية. في حالة حدوث تناثر أو انسكاب ، استخدم منظف سيارات متخصص لمسح البقايا بسرعة وبدقة.
