يشعر الكثير من الناس بالكسل قليلاً بشأن صيانة الدراجات النارية بمرور الوقت. للحفاظ على دراجتك في حالة تشغيل جيدة ، فإن الصيانة الدورية مهمة للغاية. إن الحفاظ على دراجتك بانتظام يساعدها على الأداء في ذروتها ويضمن لك الاستمتاع بركوب آمن وخالي من المشاكل. الكثير من وظائف الخدمة الأساسية سهلة بما يكفي لتقوم بها بنفسك.
خطوات
جزء 1 من 2: القيام بمهام صيانة محددة
الخطوة 1. افحص حالة الإطار بانتظام
يجب عليك تغيير الإطارات عندما تلاحظ تغييرًا في طريقة التعامل مع الدراجة ، كما هو محدد في التشريعات المحلية ، أو على أبعد تقدير عندما يتآكل المداس في قضبان التآكل. سوف ترتفع درجة حرارة الإطارات غير المنتفخة بشكل أقل من اللازم وقد تفشل. سوف تعطي الإطارات المنفوخة بشكل مفرط قبضة أقل من المثلى.
- من الناحية المثالية ، تحقق من ضغط الإطارات قبل وبعد كل رحلة. التزم بفحص روتيني أسبوعي.
- استبدل الإطارات إذا حدث فقد سريع للضغط.
- استبدلها عندما يكون هناك مداس يبلغ 1.59 مم (2/32 بوصة أو 0.063 بوصة) متبقي في جميع أنحاء الإطار. لا تنتظر حتى تصبح الإطارات صلعاء.
- دائما تغيير الإطارات في مجموعات. يمر كلا الإطارين بنفس ضغوط وقسوة ركوب الطريق.
الخطوة الثانية. افحص زيت المحرك وقم بتعبئته أو استبدله
يقوم بتشحيم التروس والمحركات الخاصة بك ؛ عدم تغيير زيت المحرك سيؤدي إلى تلف المحرك. سيحدد دليل المالك عدد المرات التي يجب تغيير الزيت فيها ويجب اتباع هذا الجدول الزمني.
- تحقق من وجود أي تسرب محتمل للزيت. تعمل رواسب الكربون على زيادة كثافة الزيت ، مما يؤدي إلى حدوث سحب في حركة المحرك.
- تجنب تشغيل دراجتك على زيت متسخ. سيزيد من استهلاك الوقود ويقلل بشكل كبير من عمر المحرك.
الخطوة 3. حافظ دائمًا على نظافة مرشح الهواء
ستؤدي الظروف المتربة على وجه الخصوص إلى انسداد المرشح في وقت قصير جدًا.
قم دائمًا بتغيير مرشح الهواء على فترات زمنية موصى بها ؛ زيادة وتيرة التنظيف في الظروف المتربة بشكل خاص
الخطوة 4. اضبط القابض بشكل صحيح حسب الحاجة
يجب أن تحتوي على المقدار المناسب من اللعب الحر.
- لا تشد القابض أكثر من اللازم - فقد يتسبب القابض المشدود في الانزلاق دون ملاحظتك. كما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
- تأكد من أن لديك تعديلات القابض الصحيحة في مكانها.
الخطوة 5. قم بصيانة محركك بانتظام
اضبطها للحفاظ على عمل المحرك كالساعة وتقليل استهلاك الوقود.
- نظف المكربن وحافظ على خلوص الصمام. نظف المكربن ، لكل 1500 كيلومتر (900 ميل) تسافر.
- نظف شمعات الإشعال وتحقق من الفجوة كل 750 كيلومترًا (450 ميلًا) لدراجة نارية قديمة / قديمة ثنائية الأشواط وكل 1500 كيلومتر (900 ميل) لدراجة رباعية الأشواط. يجب تغيير شمعات الإشعال كما هو محدد في دليل المالك (أو في حالة الاشتباه في وجود مشكلة). من المهم للغاية استخدام درجة ونوع شمعة الإشعال الصحيحين.
- حافظ على نظافة الخانق واستبدله فورًا في حالة تلفه.
الخطوة 6. صيانة نظام النقل
إذا لم يتم تشحيم سلسلة دراجتك ، فقد تتضرر بسبب الحرارة الزائدة وستتآكل. هذا التآكل التراكمي على جميع الوصلات المنفصلة يجعل السلسلة فضفاضة ، ويزيد احتمال سقوطها من أسنان العجلة المسننة. هذا يمكن ان يكون خطيرا جدا.
- توفير التشحيم المنتظم ، وكذلك التنظيف والضبط.
- استخدم البارافين لغسل السلسلة.
- استخدم قطعة قماش وفرشاة ناعمة لإزالة الأوساخ من السلسلة. لا تستخدم الماء أبدًا لتنظيف السلاسل ، لأن ذلك قد يصدأ روابط السلسلة.
- امسح السلسلة بقطعة قماش جافة ونظيفة ، بمجرد تنظيف الأوساخ تمامًا.
- استخدم زيت المحرك القديم لتزييت روابط السلسلة والسلسلة.
- تأكد من أن سلسلة دراجتك تتمتع بالشد المناسب واللعب الحر. لن يعمل أي تغيير على تشغيل العجلة الخلفية بسلاسة.
الخطوة 7. نظف الدراجة بانتظام
لن يؤدي إبقائها نظيفة من الأوساخ (والملح في الشتاء) إلى جعلها تبدو جميلة فحسب ، بل ستساعد في صيانتها أيضًا. كما أنه يجعل من السهل ملاحظة البراغي والصواميل المفقودة أو المفكوكة.
- قم بتغطية وحدة مفتاح الإشعال وملف الإشعال وكاتم الصوت باستخدام ألواح بلاستيكية قبل البدء في تنظيف الدراجة النارية.
- استخدم قطعة قماش من الألياف الدقيقة لتنظيف دراجتك.
- تجنب تعريض دراجتك لأشعة الشمس المباشرة ؛ حاول إيقاف دراجتك في الظل.
الخطوة 8. حافظ على بطارية دراجتك
قم بإجراء صيانة دورية لضمان عمر بطارية طويل وخالٍ من المتاعب.
- اشحن البطارية بالماء المقطر ، كلما لزم الأمر.
- افحص أي تسربات من البطارية.
- احتفظ بالبطارية مشحونة بالكامل إذا لم يتم استخدام الدراجة النارية لفترة طويلة.
الخطوة 9. حافظ على الفرامل
- حافظ على تباعد كل من الفرامل التي تمسك الإطار بشكل صحيح. يمكن أن تكون الفرامل ضيقة جدًا أو مرتخية جدًا في غاية الخطورة.
- شد الفرامل حسب أسلوبك الشخصي ومتطلباتك.
- استبدل وسادات فرامل الدراجة في الأمام إذا استمر صوت الصرير ؛ قد يكون هذا أيضًا بسبب نقص النفط.
- استبدل كل زيت الفرامل الأمامي والخلفي بالمواصفات الموصى بها (DOT 3/4/5).
الخطوة 10. افحص زيت الشوكة والشوكة
- قم بتغيير زيت شوكة دراجتك ، مرة واحدة كل 12000 كيلومتر.
- افحص الشوك والزنبرك بحثًا عن الصدأ أو التلف.
- اضبط الشوكة وفقًا لتفضيلاتك وراحتك.
الخطوة 11. تحقق من العجلة المسننة
استبدلها عند الضرورة.
- يبلغ حد التآكل المعتاد للعجلات المسننة 40 ألف كيلومتر (25 ألف ميل).
- قم بتغيير كل من العجلة المسننة والقيادة ، والسلسلة ، في نفس الوقت. لا يوصى بتغيير جزء واحد فقط.
جزء 2 من 2: اتباع جدول الصيانة
الخطوة 1. تحقق من بعض الأساسيات على دراجتك كل يوم ، أو في كل مرة تقرأ فيها
لإجراء هذا النوع من الفحص / الصيانة الدورية ، يجب عليك:
- تحقق من مستوى الوقود كل يوم للتأكد من عدم تسريب أي وقود.
- تحقق من جميع مستويات السوائل لديك - الزيت ، سائل الفرامل ، سائل التبريد ، إن أمكن.
- تحقق من تشغيل كابل الخانق. تأكد من التشغيل السلس وأنه يعود بشكل صحيح إلى المركز المغلق.
- تحقق من قفل المقود وشقوق الرافعة بحثًا عن أي شعور غير متساوٍ أو تداخل مع تشغيل أي كبلات عند القفل الكامل.
- تحقق من تشغيل دواسة الفرامل ، كما هو محدد في دليل دراجتك النارية. تأكد من أن مؤشر تآكل البطانة ضمن النطاق القابل للاستخدام.
- تحقق من سلسلة الركود ، كما هو محدد في دليلك.
- تحقق من الأضواء والبوق.
- تحقق من اللعب على ذراع القابض.
- ضمان حركة توجيه سلسة. تأكد من عدم وجود قيود.
- تأكد من عودة كلا حاملتي الدراجات إلى وضعهما المستقيم بالكامل.
- تحقق من ضغط النفخ الصحيح في كلا الإطارات. تأكد من أن لديك عمق مداس إطار مناسب ولا تشققات أو انشقاقات.
- اضبط مساحة الرؤية الخلفية للمرآة إذا لزم الأمر.
- تأكد من وظيفة Kill Switch.
- افحص خراطيم الفرامل بحثًا عن الاحتكاك أو التسرب.
الخطوة 2. القيام بالصيانة الأسبوعية
اعتن بهذه الشيكات أسبوعيًا أو كل 200 ميل ، أيهما أقرب.
- تحقق من مستوى الزيت - هل يتطلب إعادة تعبئة؟ اشحن رصيدك إذا كان الأمر كذلك.
- افحص ضغط الإطارات بمقياس دقيق.
- افحص البطارية. إذا لم يكن خاليًا من الصيانة ، فتحقق من مستوى الإلكتروليت وقم بتزويده بالماء المقطر إذا لزم الأمر.
- افحص كابلات التحكم. تزييت حسب الضرورة
- افحص الفرامل. يجب فحص الوسادات والأقراص للتآكل واستبدالها إذا لزم الأمر.
- افحص السوائل وقم بتعبئتها.
- اضبط فرامل الأسطوانة حسب الضرورة.
- قم بفحص بصري كامل. تحقق من عدم وجود صواميل ومسامير ومسامير مفكوكة.
- تحقق من عدم وجود تسربات في أختام الشوكة وأي تسربات زيت أخرى.
الخطوة 3. قم بإجراء فحص شهري
قم بتنفيذ هذه المهام كل شهر أو كل 1000 ميل (أيهما أقرب).
- افحص شمعات الإشعال. تنظيف وضبط أو استبدال ؛ قد يشير أي شيء آخر غير الودائع ذات اللون البني الفاتح / المتوسط إلى وجود مشكلات.
- تحقق من كابلات التحكم. اضبط للعب الحر.
- تحقق من سرعة الخمول. اضبط حسب الضرورة.
- تزييت محاور ذراع التحكم.
الخطوة 4. إجراء الصيانة الفصلية
تحقق من هذه العناصر مرة كل ثلاثة أشهر ، أو 2500 ميل (أيهما أقرب).
- قم بتغيير الزيت والفلتر.
- قم بتغيير مرشح الهواء.
- افحص محامل العجلة ورأس التوجيه وقم بتشحيمها. استبدلها إذا لزم الأمر.
- افحص نظام العادم للتحقق من عدم وجود تسرب.
الخطوة 5. قم بإجراء مراجعة نصف سنوية
تحقق من هذه العناصر مرتين في السنة ، أو كل 5000 ميل (أيهما أقرب).
- اضبط تزامن المكربن - إن أمكن.
- تحقق من أنابيب الفائض. استبدل أي شيء محظور أو مفقود.
الخطوة 6. القيام بالصيانة السنوية
أكمل هذه الشيكات كل عام أو كل 10000 ميل (أيهما أقرب).
- قم بجميع مهام الصيانة نصف السنوية المذكورة أعلاه.
- استبدل شمعات الإشعال.
- تحقق من روابط التعليق للعب. استبدل الوصلات والمحامل والشجيرات حسب الضرورة.
نصائح
- القيادة بسلاسة وثبات. تجنب الفرملة المفاجئة.
- قم بتغيير التروس بعناية وفقًا لمتطلبات السرعة والحمل.
- لا تفرط في تحميل المركبة فوق الحمولة المحددة.
- اقطع المحرك إذا أردت التوقف لأكثر من دقيقتين.
- احرص دائمًا على ارتداء خوذات آمنة ومناسبة أثناء ركوب الدراجة.
- تجنب الملحقات غير الضرورية من أجل سلامة كل من الراكب وسائقي السيارات الآخرين.
- استخدم الفرامل الأمامية والخلفية في نفس الوقت. قد يؤدي استخدام فرملة واحدة فقط بسرعات عالية إلى فقدان السيطرة على السيارة.
- احمل معك دائمًا تسجيل المركبة وأوراق التأمين ورخصة القيادة السارية.
- تجنب القيادة على الرمال أو الحجارة السائبة حيث من المحتمل أن تنزلق السيارة.
- قم بلف الملابس الفضفاضة بشكل صحيح أثناء القيادة أو الركوب لتجنب تشابكها في عجلة القيادة أو الوقوع في أشياء أخرى على الطريق.
- لا تملأ سائل الفرامل على الوسادات القديمة. إنه مصمم لينخفض مع تآكل الفوط. سوف تقوم بتغييرها قريبًا وستقوم وسادات الفرامل الجديدة بدفع السوائل المضافة ، مما يجعل الإطار الأمامي يغلق مع تزايد الحرارة. اعتمادًا على السرعة التي تذهب بها في الوقت الحالي ، قد تكون العواقب وخيمة.
