إذا كنت تنقل قوارب الكاياك على سطح سيارتك ، فمن المهم ربطها بشكل صحيح حتى لا تتلف أو تنفجر أثناء الرحلة. يعد ربط قوارب الكاياك الخاصة بك أمرًا سهلاً بمجرد أن تتعطل منه ، ولكن عليك دائمًا أن تأخذ الوقت الكافي للتأكد من أن القارب الخاص بك مربوط بإحكام قبل الإقلاع.
خطوات
جزء 1 من 3: الحصول على الإمدادات الصحيحة
الخطوة 1. احصل على حشوة لرف السقف الخاص بك
ستمنع الحشوة رف السقف الخاص بك من إتلاف القارب أثناء القيادة. يمكنك استخدام كتل الحشو التي توضع أعلى قضبان أرفف السقف ، أو يمكنك استخدام حشوة تلتف حولها وفيلكرو فوق القضبان.
يمكنك العثور على حشوة أرفف السقف عبر الإنترنت أو في متجر السلع الرياضية المحلي
الخطوة 2. الحصول على أحزمة الكاياك مع أبازيم كام
إن استخدام الأشرطة المصممة خصيصًا لربط قوارب الكاياك على السيارات سيجعل ربط قوارب الكاياك الخاصة بك أسهل وأكثر أمانًا. ستتيح لك الأشرطة المزودة بأبازيم الكامة شد القارب الخاص بك على رف السقف الخاص بك دون زيادة شدها وإلحاق الضرر بها. ابحث عن أحزمة الكاياك عبر الإنترنت أو في متجر السلع الرياضية المحلي.
الخطوة 3. شراء القوس وخطوط صارمة
إن خطوط المؤخرة والقوس هي أحزمة أو حبال تُستخدم لتأمين مقدمة ومؤخرة قارب الكاياك في سيارتك. ستمنع الخطوط المنحنية والخلفية الصاروخية قارب الكاياك الخاص بك من الارتفاع والانفصال عن سيارتك أثناء القيادة. استخدم خطوط القوس والخلفية مع مشبك كامة أو مزلاج متصل حتى تتمكن من إحكام ربطهما بسهولة في مكانهما.
يمكنك العثور على خطوط القوس والقفص على الإنترنت أو في متجر السلع الرياضية المحلي
جزء 2 من 3: ربط قارب الكاياك بحامل السقف
الخطوة الأولى: ارفع قارب الكاياك الخاص بك على رف السقف في سيارتك بحيث يكون الجانب الأيمن لأعلى
قد تحتاج إلى شخص ما لمساعدتك في رفعه. يجب أن يكون القوس (الأمامي) لقارب الكاياك في مقدمة سيارتك ، ويجب أن يكون مؤخرة (مؤخرة) القارب الخاص بك في الخلف.
الخطوة 2. مركز القارب الخاص بك على رف السقف
حرك الزورق للأمام أو للخلف على رف السقف حسب الحاجة حتى يتم توسيط منتصف الزورق بين قضبان رف السقف. بعد ذلك ، تأكد من أن القارب يتم توسيطه بين جانبي سيارتك. أنت لا تريد أن يكون قارب الكاياك الخاص بك أقرب إلى جانب واحد من السيارة من الآخر.
الخطوة 3. قم بتشغيل أحد الأشرطة فوق قارب الكاياك الخاص بك وقم بلفه أسفل قضيب رف السقف
يجب أن تقوم بلف الطرف العاري للحزام أسفل قضيب رف السقف. اترك نهاية الحزام مع مشبك الكاميرا المرفق معلقًا على الجانب الآخر من السيارة. بمجرد أن تقوم بلف نهاية الحزام أسفل قضيب رف السقف ، اسحب الفاصل في نهاية الحزام في يدك بحيث يكون في حزمة.
الخطوة 4. ارمي الطرف المكشوف للحزام عبر قارب الكاياك إلى الجانب الآخر
إذا كان لديك شخص يساعدك ، فيمكنه الوقوف على الجانب الآخر والاستيلاء على الحزام عند رميه. خلافًا لذلك ، تجول في الجانب الآخر من سيارتك وامسك بنهاية الحزام الذي ألقيته للتو.
الخطوة 5. قم بلف الطرف المكشوف الذي رميته للتو أسفل قضيب رف السقف نفسه
يجب عليك استخدام نفس قضيب رف السقف ، ولكن على الجانب الآخر من قوارب الكاياك. قم بلفها بنفس الطريقة التي قمت بها على الجانب الآخر من السيارة.
الخطوة 6. مرر الطرف العاري للحزام خلال إبزيم الكامة
سيؤدي هذا إلى إغلاق الحزام وتأمين القارب الخاص بك على رف السقف الذي تعمل عليه. أدخل الطرف العاري للحزام من خلال الفتحة الموجودة في إبزيم الكامة واسحبه بيدك. استمر في سحب الشريط حتى يمر كل الركود من خلال مشبك الكامة.
الخطوة 7. قم بربط الحزام بإبزيم الكامة بحيث يكون قارب الكاياك الخاص بك آمنًا
لتشديد الحزام ، اسحب الطرف العاري للحزام بحيث يأتي المزيد من الارتخاء من خلال مشبك الكاميرا. تريد أن يكون الحزام مشدودًا بدرجة كافية بحيث لا يتحول قارب الكاياك الخاص بك أثناء القيادة ، ولكن ليس ضيقًا جدًا بحيث يؤدي إلى إتلاف قارب الكاياك الخاص بك.
الخطوة 8. افعل نفس الشيء مع الشريط الآخر الموجود على قضيب رف السقف الثاني
قم بلف الطرف العاري للحزام أسفل الشريط ، ثم قم برميها فوق قارب الكاياك إلى الجانب الآخر ، ثم قم بلفه أسفل الشريط مرة أخرى ، ثم قم بتشغيله خلال مشبك الكامة. أحكم ربط الحزام بحيث يكون قارب الكاياك الخاص بك آمنًا.
الخطوة 9. منع الضرر عن طريق لف أطراف الشريط حول قضبان رف السقف
بعد لف الأطراف حول القضبان ، اربط عدة عقد آمنة حتى تبقى في مكانها. إذا كنت تقود سيارتك مع نهايات فضفاضة ، فقد تتعثر في إطارات سيارتك وتتسبب في قطع الكاياك ورف السقف عن سيارتك.
جزء 3 من 3: ربط القوس والشتير
الخطوة 1. ربط نهاية خط القوس بالنهاية الأمامية لقارب الكاياك الخاص بك
أدخل الخطاف في نهاية خط القوس عبر الحلقة الموجودة على مقبض الحمل في نهاية قارب الكاياك. تأكد من إحكام الخطاف.
الخطوة 2. اربط الطرف الآخر من خط القوس بخطاف السحب أسفل المصد
يجب أن يبدو خطاف السحب مثل حلقة معدنية صغيرة أسفل ممتص الصدمات في سيارتك. لا تربط خط القوس بالجزء البلاستيكي من ممتص الصدمات وإلا قد تتلف سيارتك.
إذا كانت سيارتك لا تحتوي على خطاف سحب ، فقد تحتاج إلى الحصول على حزام حلقي لغطاء المحرك لاستخدامه بدلاً من ذلك. ترتبط أحزمة حلقة الغطاء برؤوس المزلاج أسفل غطاء المحرك. بعد تثبيته بالمسامير ، أغلق غطاء المحرك بحيث يبرز جزء حلقة القماش من الحزام من الغطاء. ربط خط القوس لتلك الحلقة
الخطوة 3. شد خط القوس
إذا كان خط القوس الخاص بك به إبزيم كامة ، اسحب الخط عبر إبزيم الكامة لتشديد الخط. إذا كان خط القوس الخاص بك يحتوي على سقاطة ، فادفع المزلاج لأعلى ولأسفل حتى يتم إحكام الخيط.
لا تجعل خط القوس ضيقًا جدًا وإلا فقد تلحق الضرر بقارب الكاياك الخاص بك. يجب أن تظل قادرًا على تحريك قارب الكاياك الخاص بك لأعلى ولأسفل على سطح سيارتك بيدك
الخطوة 4. كرر ذلك على الجزء الخلفي من قارب الكاياك والسيارة بخط شديد اللهجة
اربط نهاية خط المؤخرة بمقبض الحمل في الطرف الخلفي لقارب الكاياك. بعد ذلك ، اربط الطرف الآخر من الخط بخطاف السحب الموجود أسفل ممتص الصدمات الخلفي ، أو في عقبة سيارتك. إذا لم يكن لديك خطاف أو وصلة جر ، فقد تحتاج إلى تركيب وصلة ربط بحيث يكون لديك شيء لتعلق به خط المؤخرة.
الخطوة 5. ثبت الأطراف السائبة على باقي الخط
خذ الأطراف السائبة من القوس وخطوط المؤخرة ولفها حول بقية الخط. بمجرد الانتهاء من كل الركود ، اربط عدة عقد حتى لا تنفصل الأطراف السائبة.
