عربات الكثبان الرملية هي مركبات بدون سقف ذات عجلات كبيرة وإطارات عريضة للقيادة على الطرق الوعرة على الرمال. إنها طريقة ممتعة للتجول ، لكن بناء سيارتك الخاصة من نقطة الصفر يمثل تحديًا ما لم تكن لديك خبرة ميكانيكية. يبدأ معظم الناس بسيارة فولكس فاجن بيتل قديمة أو مجموعة بناء لطريقة موثوقة ولكنها غير مكلفة نسبيًا للدخول إلى المبنى. عليك تفكيك السيارة واستبدال الأجزاء المكسورة ، ولكن في النهاية ، يمكن أن ينتهي بك الأمر بعربة الكثبان الرملية القابلة للقيادة لإخراجها على الطريق المفتوح.
خطوات
جزء 1 من 3: اختيار مواد البناء
الخطوة 1. قم بشراء سيارة فولكس فاجن بيتل من النوع الأول لعربة الكثبان الرملية مسبقة الصنع
النوع 1 هو الحجم والشكل المثالي لعربة الكثبان الرملية. إذا حصلت على سيارة جيدة ، فإن معظم الأجزاء المهمة قابلة لإعادة الاستخدام ، لذا لن تضطر إلى شرائها أو تجميعها بنفسك. بالإضافة إلى الهيكل ، يمكنك حفظ المقاعد ، والمكابح ، والمحرك ، وأجزاء أخرى.
- تصبح هذه السيارات أكثر صعوبة للعثور عليها مع مرور الوقت. حتى إذا كنت قادرًا على تتبع أحدها ، فقد لا يكون في حالة جيدة وقد يتطلب الكثير من العمل. لم يعد من السهل تحويل نماذج بيتل اللاحقة إلى عربات التي تجرها الدواب..
- إذا كنت بحاجة إلى تجميل سيارة مستعملة ، فسيظل استبدال كل جزء على حدة أسهل وأرخص من البدء من الصفر. يمكنك العمل بجزء واحد في كل مرة إذا كانت لديك المعرفة أو نقلها إلى ميكانيكي.
الخطوة الثانية: شراء عدة عربات التي تجرها الدواب لتقليل كمية التجميع المطلوبة
تبيع بعض الشركات عربات الكثبان الرملية مسبقة الصنع. ادفع ثمن هيكل ، ثم ضع إطار الألياف الزجاجية فوقه لتجهيز عربات التي تجرها الدواب للطريق. المشكلة الوحيدة هي أنك لا تزال بحاجة إلى ربط أجزاء مثل المحرك وناقل الحركة الذي تشتريه بشكل منفصل. على الرغم من ذلك ، فإنه يوفر عليك عناء تجريد سيارة قديمة أو بناء إطار جديد.
- ابحث على الإنترنت عن مجموعات عربات التي تجرها الدواب الكثبان الرملية. هناك عدد قليل من الشركات التي تبيعها. تعتبر عربات الكثبان الرملية الجاهزة شوارع قانونية في معظم المناطق ، مما يجعلها أسهل بكثير في النقل.
- أطقم غالية الثمن جدا. سينتهي بك الأمر إلى دفع ما لا يقل عن 2000 دولار أمريكي للهيكل وإطار الهيكل. عليك أيضًا التفكير في تكلفة الشحن وقدرتك على خداع العربة بالمعدات التي تحتاجها للتشغيل.
الخطوة الثالثة: قم بشراء خطة بناء إذا كنت تنوي بناء عربة من الصفر
الخطة هي مخططك الذي يوضح لك كيفية بناء عربات التي تجرها الدواب. ومع ذلك ، لا يزال بإمكانك تخصيص الكثير من الوقت لإنشاء الهيكل ، واختيار الأجزاء الميكانيكية وتجميعها ، وما إلى ذلك. إنه خيار يمكن أن يوفر لك المال ويمنحك شعورًا بالفخر إذا كنت ماهرًا في العمل مع السيارات.
- ستديرك الخطط بحوالي 25 دولارًا ما لم تتعثر في خطط مجانية. ابحث على الإنترنت عن خطط أو مخططات عربات التي تجرها الدواب الكثبان الرملية.
- لبناء هيكل مخصص ، سوف تحتاج إلى معرفة كيفية اللحام. يستخدم معظم البنائين اللحام MIG مع شعلة كهربائية MIG ، وغاز التدريع ، وسلك معدني يستخدم في لحام الأنابيب الفولاذية معًا.
- أيضا ، تحقق من منتديات المجتمع الكثبان عربات التي تجرها الدواب. احصل على نصيحة من أشخاص على دراية بعربات الكثبان الرملية. يمكنهم توجيهك في الاتجاه الصحيح عندما تبحث عن الخطط والأجزاء.
الخطوة 4. ادفع مقابل الأجزاء الفردية بشكل منفصل لإكمال عربات التي تجرها الدواب
بغض النظر عن كيفية حصولك على الإطار الخاص بك ، فإنك لا تزال بحاجة إلى محرك وأجزاء أخرى. أسهل طريقة للقيام بذلك هي زيارة موقع يبيع أجزاء عربات التي تجرها الدواب. تبيع العديد من الشركات التي تبيع الأطقم أيضًا أجزاء Beetle المعاد بناؤها ، والتي يصعب جدًا العثور عليها جديدة. ستحتاج بعد ذلك إلى معرفة كيفية تثبيت كل جزء في عربات التي تجرها الدواب إلا إذا كان لديك ميكانيكي يقوم بذلك.
- ابحث عبر الإنترنت عن متاجر قطع غيار ، أو إذا كنت مفيدًا حقًا ، فانتقل إلى ساحة خردة.
- هناك طريقة أخرى للحصول على قطع غيار وهي أخذ القديمة من المركبات الأخرى. اسأل مالكي عربات التي تجرها الدواب على الكثبان الرملية الآخرين من أين يحصلون على أجزائهم. يعيد العديد من الأشخاص استخدام أجزاء من السيارات أو الأجهزة القديمة مثل عربات الثلوج.
جزء 2 من 3: تفكيك سيارة فولكس فاجن بيتل
الخطوة 1. ارفع الخنفساء لأعلى على حوامل الرافعة الموضوعة خلف العجلات
اركن الخنفساء على سطح مستوٍ ومستوٍ ، ثم حدد أماكن الرفع خلف كل عجلة. ارفع السيارة للأعلى باستخدام مرفاع ، ثم اسحب حاملات الرافعة الموجودة تحتها لتثبيتها. ستحتاج للنزول تحت السيارة لفصل الهيكل. تأكد من أن السيارة مستقرة ولا تتحرك عند لمسها.
الزحف تحت السيارة أمر خطير. خذ وقتًا طويلاً لتفقد السيارة ، وتأكد من أن الرافعات في وضع جيد وثابت
الخطوة الثانية. افصل البطارية والأسلاك الكهربائية الأخرى يدويًا
ابدأ بحجرة محرك السيارة ، الموجودة في الخلف في سيارة بيتل الكلاسيكية. البطارية أسفل المقعد الخلفي ومثبتة لأسفل بواسطة قوس يمكنك تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط. افعل نفس الشيء مع المكسرات الموجودة على أطراف البطارية لإزالة الأسلاك الحمراء والسوداء المتصلة بها. أيضًا ، اضغط على الموصلات البلاستيكية على أي أسلاك إضافية يمكنك الوصول إليها في مكان قريب لفصلها..
- يجب فصل كل مكون كهربائي. يتضمن ذلك مصابيح الفرامل ومفتاح ضغط الزيت والمحرك. يصعب تحديد بعضها في البداية ، لكن ستحصل على فرصة أخرى عند إزالة كل مكون.
- يمكنك قطع الأسلاك لإزالة الأجزاء من السيارة ، لكنك ستحتاج بعد ذلك إلى استبدالها إذا كنت تخطط لاستخدام الأجزاء مرة أخرى.
الخطوة 3. قم بفك البراغي التي تثبت ألواح الهيكل بالهيكل
ازحف أسفل السيارة باستخدام مفتاح ربط في يدك. تحتوي الخنفساء الكلاسيكية على حوالي 22 مسمارًا برأس 17 ملم (0.67 بوصة) و 13 ملم (0.51 بوصة) حول حوافها. قم بلف هذه عكس اتجاه عقارب الساعة بمفاتيح من نفس الحجم حتى تتمكن من سحبها.
- توجد أيضًا مسامير على المحاور بالقرب من العجلة ، لذا تأكد من حصولك عليها أيضًا إذا كانت موجودة هناك.
- أحيانًا تكون البراغي مفقودة في السيارات القديمة. إذا قام شخص ما بإزالتها دون استبدالها ، فهذا يجعل عملك أسهل قليلاً. تأكد من الحصول على مسامير جديدة إذا كنت في حاجة إليها عندما تبدأ في إعادة تجميع عربات التي تجرها الدواب.
الخطوة 4. فك خزان الوقود وأي مسامير أخرى أسفل الغطاء
تحقق مرة أخرى داخل السيارة بحثًا عن أي براغي تثبت المكونات في مكانها. عادة ما يكون هناك 4 منهم حول خزان الوقود في الواجهة الأمامية ، لكن قد تجد خزانات أخرى للاعتناء بها. استخدم مفتاح ربط الصندوق مرة أخرى لإزالتها. إذا كنت قادرًا على تحريك خزان الوقود ، فأنت على الطريق الصحيح.
سيساعدك تحريك خزان الوقود في الوصول إلى بعض الأسلاك ، بما في ذلك عمود التوجيه وأضواء الفرامل
الخطوة 5. فصل الوقود وخطوط سائل الفرامل بكماشة
يصبح هذا الجزء فوضويًا بعض الشيء ، لذلك تتوفر بعض حاويات التخزين النظيفة. ابحث عن خط الوقود أولاً أثناء تشغيله من خزان الوقود إلى الهيكل. باستخدام زوج من كماشة القفل ، اسحب الخرطوم مجانًا وأمسك بوقود الصرف في الحاوية. ثم افعل نفس الشيء مع حجرة سائل الفرامل بالقرب من المحرك وأضواء الفرامل.
احتفظ بالوقود وسائل الفرامل منفصلة. إذا لم تتمكن من إعادة استخدامها ، اصطحبها إلى ورشة لتصليح السيارات واسألهم عما إذا كان بإمكانهم إعادة تدويرها لك
الخطوة 6. قم بإزالة أكبر عدد ممكن من المكونات من السيارة
الآن عليك أن تبدأ الجزء الممتع المتمثل في سحب كل الشجاعة من السيارة. حاول إزالة المحرك وخزان الوقود والأجزاء الأخرى الموجودة داخل صندوق السيارة والغطاء. ارفعها لأعلى ببطء في حالة فقد أي أسلاك تحتاج إلى فصلها أولاً. ضعهم جميعًا جانبًا ، حيث يمكن إعادة استخدام معظمهم في عربات التي تجرها الدواب.
- اترك الإطار في مكانه الآن. عادة ما يكون التحرك على الفور ثقيلًا للغاية ، على الرغم من أنه يمكنك محاولة خلع الأبواب والأغطية عن طريق فكها باستخدام مفك براغي فيليبس.
- إذا كنت تخطط لإعادة استخدام الأسلاك والخراطيم التي لا تزال في السيارة ، ففكر في وضع ملصقات عليها حتى تعرف الأجزاء التي تتصل بها.
الخطوة 7. ارفع الجزء العلوي من الإطار بعيدًا عن الهيكل المعدني
بمجرد إخراج جميع الأجزاء الداخلية ، افصل أي ألواح هيكل متبقية. الإطار يشبه الهيكل المعدني للسيارة الذي تتصل به جميع الأجزاء ، بينما الهيكل هو الجزء الأساسي الذي يرتكز على العجلات. إطار العمل ثقيل جدًا بحيث يتعذر على شخص واحد رفعه ، لذا اجمع 4 من أقوى أصدقائك. اطلب من الجميع رفع الإطار ، وإذا كان لديك مجموعة إضافية من الأيدي ، اطلب منهم دفع الهيكل من تحته.
- حاول إزالة ألواح الهيكل باستخدام مفتاح ربط على البراغي التي تربطها بالإطار. في كثير من الأحيان ، يمكنك حفظ كل من الإطار والشاسيه لتشكيل الهيكل الأساسي للعربة. إذا لم تنفصل الألواح ، ارفع الإطار عن الهيكل المعدني.
- إذا كان الهيكل سليمًا ، فيمكنك بسهولة إعادة تثبيت المحرك والمكونات الأخرى اللازمة للتجول في عربتك الجديدة.
- قم ببيع الأجزاء المتبقية إذا كنت تبحث عن القليل من أموال الإنفاق الإضافية. خلاف ذلك ، أعد استخدام الخردة المعدنية لمشروع آخر.
جزء 3 من 3: تجميع عربات التي تجرها الدواب الكثبان الرملية
الخطوة 1. افحص الأجزاء بحثًا عن أي علامة تلف
إذا كنت تستخدم فولكس فاجن قديمًا ، فمن المحتمل أنك تعمل مع الكثير من الأجزاء الصدئة. استبدل أي شيء في حالة سيئة حتى تتمكن من الاستمتاع بالكثير من الرحلات الآمنة في وقت لاحق. حاول الحصول على أجزاء مشابهة قدر الإمكان للأجزاء القديمة لتبسيط عملية البناء. تسوق عبر الإنترنت أو اصطحب الأجزاء القديمة معك عندما تذهب للتسوق في متجر قطع غيار السيارات.
- قد تتعطل بعض الأجزاء. انقعها في زيت اختراق مثل WD-40 لفكها لإزالتها.
- ليس من الضروري أن يكون الجزء البديل دقيقًا ، ولك مطلق الحرية في الحصول على قطع غيار لامعة جديدة أو أجزاء معاد تخصيصها من المركبات الأخرى. التخصيص الحر ممكن إذا كنت تعرف كيفية بناء السيارات.
الخطوة 2. ضع المحرك على الجزء الخلفي من الهيكل خلف المقاعد
يعمل محرك VW Beetle رباعي الأسطوانات والمبرد بالهواء بشكل جيد في عربات التي تجرها الدواب. إنه خفيف نسبيًا وغير مكلف ويسهل صيانته. قم بتثبيته في الإطار باستخدام مفتاح ربط صندوقي وبعض البراغي ، ثم ابدأ في لف خراطيم الهواء على فتحات التهوية باستخدام مفتاح الربط.
تعد المحركات المبردة بالهواء أسهل في الإعداد من المحركات المبردة بالماء. لا داعي للقلق بشأن سائل التبريد أو الكثير من أي شيء آخر يعقد الأمور. يظل المحرك باردًا عن طريق امتصاص الهواء أثناء القيادة
الخطوة الثالثة. قم بتركيب بطارية جديدة في السيارة
ابحث عن بعض المساحة في حامل البطارية بالقرب من المحرك. بشكل عام ، تعمل عربة الكثبان الرملية بشكل جيد مع بطارية 12 أو 24 فولت. استخدم البطارية القديمة في السيارة للمقارنة إذا كان لا يزال لديك. بمجرد حصولك على البطارية الجديدة ، قم بتغطيتها بحامل البطارية وثبتها معًا باستخدام مسامير سداسية 4 مم (0.16 بوصة) ومسامير فيليبس حسب الحاجة.
تعمل البطارية على تشغيل مشغل عربات التي تجرها الدواب جنبًا إلى جنب مع أي أجزاء كهربائية أخرى. لا تتطلب عربات الكثبان الرملية أقوى البطاريات ، ولكن إذا كان لديك خيار ، فاحصل على بطارية أكبر لضمان احتواء سيارتك على الطاقة الكافية
الخطوة 4. قم بتثبيت الصدمات حتى لا ترتد عربات التي تجرها الدواب بنفس القدر على الطريق
يمنحك نظام التعليق الجيد تلك القيادة السلسة والمريحة حتى أثناء القيادة فوق بعض التلال الوعرة. الصدمات القديمة هي القطع الملفوفة التي تشبه الزنبرك أسفل عربات التي تجرها الدواب. استخدم مجموعة وجع المقبس وزيت الاختراق لإزالتها. استبدلها بأجهزة مماثلة لامتصاص الصدمات للحفاظ على استقرار عربات التي تجرها الدواب أثناء تحركها.
يحافظ نظام التعليق الجيد على ثبات العربة وبعيدًا عن الرصيف. ضع في اعتبارك استخدام نظام أساسي من VW Beetle ثم استبدال المكونات الفردية عند تآكلها
الخطوة 5. استبدال الإطارات البالية بأخرى جديدة
حافظ على سيارتك مرفوعة وابدأ في إزالة صواميل العجلة باستخدام مفتاح ربط بحجم مناسب. تمسك بالصواميل إلا إذا كانت في حالة سيئة. ثم ، احصل على بعض إطارات VW Beetle كبديل. ابحث عن الإطارات التي لها نفس الحجم واستخدم نفس عدد صواميل العجلة مثل الإطارات القديمة.
إذا كانت إطاراتك مهترئة حقًا ، يمكنك إزالة العجلة بأكملها وتنظيفها أو استبدالها
الخطوة 6. ضع جسمًا جديدًا من الألياف الزجاجية ليلائم إطار العربة
أسهل طريقة للقيام بذلك هي شراء إطار مصنوع مسبقًا من الألياف الزجاجية. يتم توصيل الجزء السفلي من الجسم بالهيكل من خلال مسامير معدنية. يسمح لك ذلك بربط ألواح الألياف الزجاجية معًا ثم إضافة أي مسامير إضافية لازمة لتثبيتها.
- تأتي الأطقم والأطر مسبقة الصنع مع جميع المسامير التي تحتاجها. هذا مفيد لأن حجم البرغي الذي تحتاج إلى استخدامه قد يختلف حسب الشركة المصنعة.
- بمجرد الانتهاء من تثبيت الهيكل ، يمكنك إعطاء عربة أطفالك طبقة جديدة من الطلاء قبل إخراجها من السيارة.
نصائح
- إذا لم يكن لديك محرك VW في المصنع تفضله ، فيمكنك استبداله بشيء مماثل. تعمل المحركات من السيارات والدراجات النارية الأخرى وحتى المركبات مثل نافخات الثلج بشكل جيد في عربات التي تجرها الدواب.
- تجريد عربة الكثبان الرملية الخاصة بك قدر الإمكان بحيث تحتوي فقط على الأساسيات. هذا يجعلها أخف وزنا وأقل تشوشًا ، لذا فهي تنطلق بسرعة أكبر.
- إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في التعامل مع أي من الأعمال الميكانيكية ، اصطحب عربة الكثبان الرملية إلى فني.
تحذيرات
- يعد الزحف أسفل سيارة غير مستقرة أمرًا خطيرًا ، لذا تأكد من أن مركبتك آمنة على الرافعات وحوامل الرافعات أثناء العمل عليها.
- قد تحتوي الفرامل القرصية القديمة على غبار الأسبستوس ، وهو أمر خطير للغاية عند استنشاقه. ارتدِ قناعًا للتنفس الآمن من مادة الأسبستوس وأبعد الآخرين عن منطقة البناء.
- لا تعتبر عربات الكثبان الرملية قانونية في الشوارع في بعض المناطق ، لذا تحقق من اللوائح المحلية قبل القيادة.
