يمكن أن يتسبب تسرب العادم في إحداث قدر كبير من الضوضاء وزيادة انبعاثاتك والتسبب في إضاءة ضوء فحص المحرك في سيارتك. يمكن أن تملأ التسريبات الكبيرة مقصورة سيارتك بأول أكسيد الكربون ، مما قد يجعلك تشعر بالغثيان أو حتى تغفو أثناء القيادة. بينما سيتطلب الصدأ أو التعفن الشديد لنظام العادم استبدال كل أو أجزاء منه ، يمكن حل التسريبات الصغيرة باستخدام شريط العادم أو الايبوكسي. يمكنك حتى صنع رقعة من المشروبات الغازية أو علب البيرة.
خطوات
طريقة 1 من 3: تحديد مكان تسرب العادم
الخطوة 1. قم بإيقاف السيارة على سطح مستوٍ وثابت
لإصلاح تسرب العادم ، ستحتاج إلى رفع السيارة لتحديد موقعها. عندما ترفع جزءًا من السيارة ، فإن وزن هذا الجزء سيتمركز في مساحة صغيرة نسبيًا أسفل الرافعة. من المهم أن تختار سطحًا يمكنه تحمل هذا الوزن. تحتاج أيضًا إلى أن يكون السطح مستويًا ، حيث إنه من غير الآمن للغاية رفع السيارة بزاوية.
- يعتبر السطح الأسود أو الخرسانة أسطحًا مقبولة لرفع السيارة.
- لا تقم مطلقًا برفع السيارة على العشب أو التراب أو الحصى حيث قد يتسبب ذلك في سقوط الرافعة.
الخطوة 2. اترك العادم يبرد
يمكن أن تصل أنابيب العادم في سيارتك إلى درجات حرارة عالية للغاية أثناء تشغيل المحرك. اترك السيارة تبرد لبضع ساعات قبل محاولة العمل على العادم لتجنب حرق نفسك.
- قد يستغرق الأمر عدة ساعات للسماح للعادم بالتبريد بدرجة كافية للمس.
- المس غطاء محرك السيارة. إذا كان لا يزال دافئًا ، فلا يزال المحرك والعادم ساخنين للغاية.
الخطوة 3. ارفع السيارة
حرك مقصًا أو رافعة عربة أسفل السيارة عند إحدى نقاط الرافعة المخصصة لها. إذا لم تكن متأكدًا من مكان نقاط الرافعة هذه ، فراجع دليل مالك السيارة لمساعدتك في تحديد موقعها. مع وجود الرافعة في المساحة الصحيحة ، ارفع السيارة حتى تصل إلى ارتفاع كافٍ للعمل تحتها بأمان.
- بمجرد رفع السيارة ، ضع حاملات الرافعة أسفل السيارة لدعم وزنها.
- لا تعمل أبدًا أسفل مركبة مدعومة برافعة فقط.
الخطوة 4. افحص أنابيب العادم
من أسفل السيارة ، افحص أنابيب العادم التي تبدأ من مقدمة السيارة وتعود إلى الخلف. إذا كانت لديك فكرة عن مكان التسرب ، فيمكنك بدء الفحص في تلك المنطقة. ابحث عن علامات التلف مثل الخدوش أو الصدأ أو الشقوق أو الثقوب.
- في المركبات المنخفضة ، يمكن أن يكون سبب تسرب العادم هو خروج الجزء السفلي من السيارة لأشياء مثل مطبات السرعة أو ثقوب الأواني.
- الصدأ هو أيضًا سبب شائع لتسربات العادم. إذا تغلغل الصدأ في الأنبوب بالكامل ، فسيؤدي ذلك إلى حدوث تسرب.
- تعتبر التشققات في الأنابيب سببًا شائعًا آخر لتسربات العادم.
الخطوة 5. ابدأ السيارة للمساعدة في تحديد مكان التسربات
إذا كنت غير قادر على تحديد مصدر التسريب بسهولة من خلال الفحص البصري ، اطلب من صديق تشغيل السيارة. من أسفل السيارة أو الشاحنة ، يجب أن تكون قادرًا على اكتشاف التسرب حيث تتسرب منه نفثات من دخان العادم.
- كن حذرًا للغاية عند العمل تحت مركبة تعمل. ابق يديك بعيدًا عن أي أجزاء متحركة.
- تأكد من أن السيارة في وضع الانتظار (بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو أنها في وضع محايد مع اختناق العجلات (ناقل الحركة القياسي) قبل بدء تشغيلها.
الخطوة 6. تقييم مدى ونوع الضرر
اعتمادًا على نوع الضرر الذي تحدده على أنابيب العادم ، قد تختلف خيارات الإصلاح لديك. إذا كانت أنابيب العادم مغطاة بالصدأ الشديد ، فقد يلزم استبدال هذا المكون بالكامل من العادم بواسطة متخصص. يمكن معالجة الخدوش أو الثقوب الصغيرة دون قطع أجزاء من العادم.
- يمكن إصلاح الثقوب الصغيرة باستخدام شريط العادم أو معجون الإصلاح.
- ستحتاج الثقوب الكبيرة إلى قطعة من الألومنيوم مع الإيبوكسي لإغلاقها.
الطريقة 2 من 3: سد التسرب بشريط الايبوكسي أو شريط العادم
الخطوة 1. افرك المنطقة المحيطة بالتسرب بفرشاة ذات أسنان فولاذية
نظرًا لوجود العادم على الجانب السفلي من السيارة ، فغالبًا ما يتكتل بالطين والأوساخ والصدأ. بمجرد تحديد مكان التسرب ، استخدم فرشاة ذات أسنان فولاذية لتنظيف المنطقة المحيطة بها. لن تلتصق معظم الإصلاحات أو تغلق إذا تم ذلك على الأوساخ والأوساخ.
- افرك جزء الأنبوب بالكامل حول التسرب ، بما في ذلك الجانب العلوي إذا كان بإمكانك الوصول إليه.
- تأكد من ارتداء واقي للعين أثناء تنظيف المنطقة لمنع وصول الشوائب إلى عينيك.
الخطوة 2. استخدم ورق الصنفرة لتحضير سطح الأنبوب
بمجرد كشط معظم الأوساخ والأوساخ ، خذ قطعة من ورق الصنفرة الناعم واستخدمها لفرك الجزء الذي تريد إصلاحه من الأنبوب. يعمل ورق الصنفرة على إزالة الأجزاء الأخيرة من الأوساخ بالإضافة إلى إحداث سحجات صغيرة جدًا في المعدن لمساعدة الشريط اللاصق أو الإيبوكسي على الالتصاق به.
- إذا كنت تستخدم شريط عادم ، فتأكد من فرك الأنبوب بالكامل بورق الرمل.
- سيخلق تقشير سطح المعدن رابطة أقوى للرقعة.
الخطوة 3. امسح السطح باستخدام الأسيتون
بمجرد تنظيف الأنبوب حول التسرب بالفرشاة والصنفرة ، امسح المنطقة باستخدام الأسيتون لتنظيفه ومساعدة رابطة إيبوكسي العادم على المعدن. الأسيتون هو المكون الأساسي في مزيل طلاء الأظافر ، لذا فإن استخدام مزيل طلاء الأظافر سيعمل بشكل جيد لهذا الغرض.
- كن حذرًا جدًا حتى لا تقطر الأسيتون في عينيك أو فمك أثناء مسح الأنبوب به.
- يمكنك شراء الأسيتون من قسم كيماويات التنظيف في العديد من متاجر البيع بالتجزئة أو مزيل طلاء الأظافر في أقسام الصحة والجمال.
الخطوة الرابعة: تحديد ما إذا كان الثقب صغيرًا بما يكفي لإغلاقه بدون رقعة
يمكن سد الشقوق الصغيرة أو الثقوب باستخدام شريط الإيبوكسي أو العادم فقط ، لكن الثقوب الأكبر ستحتاج إلى رقعة. إذا كان التسرب عبارة عن شق رقيق أو ثقب صغير ، فيمكنك المتابعة دون شراء أو عمل رقعة للمساعدة. إذا كان الثقب أكبر ، فستحتاج إلى رقعة بالإضافة إلى الإيبوكسي.
يمكن أن تؤدي محاولة سد ثقب كبير جدًا بدون رقعة إلى حدوث ختم غير كامل أو ظهور تسرب العادم بعد بضع ساعات من القيادة
الخطوة 5. لف شريط العادم حول الأنبوب
إذا كنت تستخدم شريط إصلاح العادم ، فلفه بالكامل حول الأنبوب ، وقم بتغطية تسرب العادم بطبقتين على الأقل من الشريط. تأكد من لف الشريط حول الأنبوب لبضع بوصات على جانبي التسرب أيضًا. تتطلب الأنواع المختلفة من أشرطة إصلاح العادم طرق تطبيق مختلفة ، لذا تأكد من قراءة التعليمات جيدًا قبل أن تبدأ.
- يجب وضع بعض أشرطة إصلاح العادم على الأنابيب الدافئة من أجل إنشاء مانع تسرب ، لذلك قد تحتاج إلى بدء تشغيل السيارة وتركها تعمل لبضع دقائق قبل التقديم.
- يجب أن تكون الأشكال الأخرى لشريط إصلاح العادم مبللة قبل التقديم.
- يمكنك شراء شريط إصلاح العادم من معظم متاجر قطع غيار السيارات.
الخطوة 6. قم بخلط الايبوكسي معًا وقم بتطبيقه على التسرب
إذا كنت تستخدم الإيبوكسي لإغلاق التسرب ، فخلط الجزأين معًا باستخدام وتد خشبي. بمجرد خلط الجزأين ، سيبدأ العلاج على الفور ، لذلك ضعه على التسرب بسرعة. ارسم الإيبوكسي فوق التسرب ، ثم استخدم وتد خشبي لنشره في جميع أنحاء المنطقة. اترك طبقة سميكة من الايبوكسي فوق وحول التسرب.
- يمكنك أيضًا اختيار لف التسرب بشريط إصلاح العادم بعد وضع الإيبوكسي.
- الأنواع المختلفة من الإيبوكسي لها معدلات معالجة مختلفة ، لذا اقرأ التعليمات الموجودة على العبوة لتعرف كم من الوقت يسمح لها بالجلوس قبل قيادة السيارة.
الطريقة 3 من 3: استخدام رقعة للمساعدة في سد التسريبات
الخطوة 1. تحديد حجم الرقعة المطلوبة
يمكنك شراء مجموعات ترقيع العادم من متجر قطع غيار السيارات المحلي ، لكن تقطيع قطعة من علبة الألمنيوم سيفي بالغرض تمامًا مثل وظيفة التصحيح لتسرب أكبر للعادم. بعد حك المنطقة وتنظيفها ، حدد حجم الرقعة التي ستحتاجها لتغطية التسرب وترك ما لا يقل عن نصف بوصة أو نحو ذلك من المواد الزائدة خلف الفتحة نفسها.
- إذا كانت المنطقة التي يجب ترقيعها أكبر من حوالي ثلاث بوصات ، فمن المحتمل أن يحتاج هذا الجزء من العادم إلى الاستبدال.
- إذا قمت بشراء مجموعة ترقيع ، فتأكد من قراءة الإرشادات لتقييم حجم التسرب الذي يمكن للمجموعة إصلاحه.
الخطوة 2. قطع رقعة من الألومنيوم لتناسب التسرب
استخدم مقصًا شديد التحمل لتقطيع علبة الألمنيوم إلى رقعة كبيرة بما يكفي لتغطية التسرب. يمكنك أيضًا أن تختار لف العلبة حول الأنبوب. بالنسبة للتسريبات الأصغر ، يمكنك ببساطة قطع دائرة من الألومنيوم قطرها نصف بوصة أكبر من الفتحة.
- قد ترغب في ارتداء قفازات أثناء قص علبة أو رقعة من الألومنيوم لتجنب قطع الحواف الحادة.
- سيوفر لف العلبة أو التصحيح على طول الأنبوب أفضل ختم.
الخطوة 3. قم بتغطية المنطقة المحيطة بالتسرب بالإيبوكسي
تمامًا كما تقوم بإغلاق التسرب بالإيبوكسي ، قم بخلطه معًا ووضعه على الأنبوب حول التسرب. تأكد من وضع ما يكفي من الإيبوكسي لإنشاء ختم للرقعة ، ولكن لا تضع الكثير بحيث يبدأ الإيبوكسي في التنقيط في أنابيب العادم.
- ضع الايبوكسي على المنطقة المحيطة بالتسرب والتي تساوي حجم اللصقة التي تقوم بتطبيقها.
- إذا كنت ستلف الرقعة على طول الأنبوب ، ضع معظم الإيبوكسي على المنطقة المحيطة بالتسرب وطبقة أخف على طول الأنبوب.
الخطوة 4. ضع الرقعة فوق مكان التسرب
ضع الرقعة الصغيرة فوق الثقب مباشرة أو لف رقعة كبيرة على طول الأنبوب. إذا قمت بلف الرقعة حول الأنبوب ، فتأكد من أن منتصف الرقعة فوق التسرب نفسه.
- لا بأس إذا كان بعض الإيبوكسي يضغط على جوانب الرقعة عند تطبيقه.
- تأكد من عدم امتداد أي تسرب خارج جوانب الرقعة.
الخطوة 5. ضع الايبوكسي على الرقعة
استخدم وتدًا خشبيًا لوضع المزيد من الإيبوكسي على حواف الرقعة. يمكنك حتى اختيار تغطية الرقعة نفسها بالإيبوكسي. سيساعد ذلك في تثبيت اللصقة في مكانها بينما يجف الإيبوكسي مع إنشاء ختم أكثر صلابة لمنع تسرب أي عادم.
- تأكد من تغطية محيط الرقعة بالإيبوكسي على الأقل لضمان عدم وجود تسربات ذات ثقوب.
- إذا قمت بلف الأنبوب بالكامل برقعة ، فلن تحتاج إلى تغطية الرقعة بالكامل ، ولكن عليك الانتباه بشكل خاص لارتداء الرقعة التي تلتقي على الجانب الآخر من الأنبوب من التسرب.
الخطوة 6. قم بتثبيت رقعة كبيرة في مكانها باستخدام مشابك الخرطوم
إذا قمت بلف الرقعة على طول الأنبوب ، فاستخدم مشابكي خرطوم لتثبيته في مكانه وضمان إحكام الغلق. ضع مشبك خرطوم واحد على جانبي التسرب على الأنبوب ، ثم استخدم مفتاح ربط أو مفك برأس مسطح لربط المشابك في مكانها فوق الرقعة.
- ستساعد مشابك الخرطوم على ضمان إحكام الغلق مع الرقعة والإيبوكسي.
- قد ترغب في قص الأطراف الزائدة من مشابك الخرطوم بمجرد الانتهاء.
