سيداتي وسادتي ، ابدأوا عملائك! هناك العديد من المسارات حيث يمكنك اصطحاب سيارة غير مرغوب فيها إلى سباق المتفرج. سباقات المتفرجين لها قواعد قليلة ؛ تميل إلى أن تكون مجانية كاملة للجميع. قد تساعدك هذه الخطوات في إنهاء - أو حتى الفوز - في سباق المتفرج.
خطوات
الخطوة 1. مشاهدة الماء طاقم المسار أسفل المسار
اعتمادًا على هطول الأمطار في الموسم ، قد يكون المسار صلبًا أو ناعمًا. الماء الإضافي سيجعله زلقًا قليلًا أو زلقًا كثيرًا أو موحلًا أو مزيجًا من الثلاثة.
الخطوة 2. اسحب المسار مع بقية المشاركين للقيادة ببطء ، مع تعبئة المسار لأسفل
لا تجاوز السرعة ، لا اهتزاز ؛ فقط قم بالقيادة. هذا هو الوقت المناسب للتعود على النتوءات والبنك على المنحنيات. اضغط على الغاز بقوة عدة مرات لترى مدى سهولة انزلاق العجلات ، لكن لا تخرج عن السيطرة.
الخطوة 3. المشاركة في الدورات التأهيلية
ستحصل على ثلاث أو أربع لفات بأقصى سرعة مع عدم وجود حركة مرور أخرى حولك. ستتنافس أسرع التصفيات على الجوائز. كل شخص آخر سوف يركض من أجل المتعة بقية الليل. هذا هو الوقت المناسب لدفع سيارتك بأقصى قوة ممكنة دون الحاجة إلى الدوران. ابحث عن الأجزاء الموحلة والأجزاء الصلبة والجافة والأجزاء الزلقة.
الخطوة 4. سيكون المسار مزدحمًا جدًا أثناء السباق ، لذا كن هادئًا في البداية حتى تنتشر العبوة وتقل
شق طريقك في أول دفتين دون اصطدام أي سيارات أخرى.
الخطوة 5. قدر الإمكان ، ابق للخارج في الخطوط المستقيمة وانتقل إلى الداخل من خلال المنعطفات
أنت تريد أن تجعل مسارك عبر المنعطف مستقيمًا قدر الإمكان لتجنب زيادة السرعة.
الخطوة 6. عندما تمر عبر المنعطفات ، ادخل السيارة في منزلق ، وركل المؤخرة للخارج باتجاه الجدار الخارجي
حافظ على هذه الشريحة خلال المنعطف بالتوجيه إلى الاتجاه المعاكس للانعطاف. حافظ على العجلات الأمامية في الاتجاه الذي تريد أن تسير فيه السيارة ، بغض النظر عن المكان الذي تشير إليه مقدمة السيارة.
الخطوة 7. عند الاستدارة ، كن حذرا من أرض الملعب
إذا لم يكن هناك جدار بين المسار والحقل ، سيكون هناك بالتأكيد سلسلة من التراب. سيؤثر اصطدام العجلة الأمامية اليسرى بهذا على قوة الجر على تلك العجلة ، وقد تفقد السيطرة. إذا اصطدمت بالحقل ، حرك السيارة قليلاً نحو الخارج.
الخطوة الثامنة: تذكر أنك أكثر عرضة للخطر عندما تستدير
سيحاول السائقون الآخرون تدويرك من خلال اصطدامك بمؤخرة سيارتك اليسرى خلف المحور الخلفي مباشرة بقدمهم اليمنى (المعروفة من قبل الشرطة باسم مناورة PIT). سيؤدي ذلك إلى خروجك وفقدان مركزك وربما تحطمك. إذا كنت تعلم أن هناك سائقًا في وضع يسمح له بتدويرك بهذه الطريقة ، فلا تنزلق كثيرًا ، إن وجدت.
الخطوة التاسعة: لا تمر من الخارج أثناء المنعطفات ، ولا تمر من الداخل على الخطوط المستقيمة
يؤدي القيام بذلك إلى تمكين السائق الآخر من دفعك إلى الحائط أو إلى أرض الملعب ، على التوالي. دفعك إلى أرض الملعب أسوأ بكثير من الذهاب إلى الحائط. إن الملجأ ، إن لم يكن محاطًا بجدار ، فهو مستنقع طيني كامل ستقضي العديد من الدورات في محاولة الخروج منه ، إذا كان بإمكانك الخروج منه على الإطلاق.
الخطوة 10. قم بالقيادة مع ناقل الحركة بأدنى سرعة ممكنة
مثال: إذا كان بإمكانك فقط الحصول على سرعة كافية للحصول على سرعة عالية في السرعة الأولى ، ولكن لا يمكنك الانتقال إلى السرعة الثانية ، اترك السيارة في البداية ، وليس القيادة. سيساعد المحرك على إبطاء السيارة عند استخدام المكابح عند المنعطفات ، وستكون تسارعك أكثر استجابة فورًا عند الانطلاق في الاتجاه المباشر.
الخطوة 11. احترس من الحطام الموجود على المسار
إذا فقد شخص ما مصدًا من الصدمات على الجزء الخارجي من الظهر ، فتذكر البقاء في الداخل. قد تتمكن أيضًا من استخدام الحطام لصالحك عن طريق إجبار السائقين الآخرين على ذلك.
الخطوة 12. التخطيط للمستقبل
عندما ترى حادث تحطم ، فكر فيما ستفعله عندما تقترب من المسار مرة أخرى ، لأن الحطام سيظل موجودًا على الأرجح ، وقد يكون أسوأ. اعتبر الحطام قطعة عملاقة من الحطام ، واستخدمها لصالحك أيضًا.
الخطوة 13. بحلول الوقت الذي ينتهي فيه السباق ، خمس وعشرون لفة أو نحو ذلك ، قد يكون هناك سيارتان أو ثلاث سيارات فقط ما زالت تعمل على الإطلاق ، والباقي قد عاد إلى الحفر أو يجلس ميتًا على المسار
مفتاح الفوز هو الانتهاء ، ومفتاح النهاية هو إبقاء سيارتك تتحرك. قم بالقيادة بقوة ، ولكن كن شديد الحسبان أيضًا. إذا لم تكن في وضع جيد لإبعاد شخص ما عن الطريق ، فانتظر وقتك.
نصائح
- حتى السيارة الضخمة ستدخل في فجوة أصغر بكثير مما تعتقد.
- ارتدِ سترة ثقيلة ، ويفضل أن تكون سترة جلدية لراكبي الدراجات النارية ، كدرع ضد الخدوش والخدوش.
- على الرغم من أن القواعد ستحدد بالتأكيد أن السكر محظور ، إلا أن معظم الناس سيحصلون على القليل من البيرة خلف عجلة القيادة. امنح نفسك قدمًا من خلال البقاء متيقظًا.
- الخوذات وأحزمة الأمان مطلوبة بالتأكيد بموجب القواعد. تأكد من أن الخوذة مناسبة وأن حزام الأمان محكم.
- قم بارتداء واقي الفم لمنع كسر الأسنان أو عض لسانك في الحوادث الصعبة. هذا مفيد بشكل خاص إذا كنت تأخذ السيارة إلى مكان الهدم.
- سوف يتلطخ الوحل بالزجاج الأمامي الخاص بك بسرعة كبيرة. لا تستخدم ماسحات الزجاج الأمامي ، حيث سيؤدي ذلك إلى تلطيخ الوحل فقط ، مما يؤدي إلى حجب الرؤية تمامًا. عندما تعود إلى الحفر ، قم بتبليل الزجاج الأمامي بالماء (تعمل البيرة أيضًا) ، وقم بكشطه باستخدام أداة معجون بلاستيكية عريضة ، كما لو كنت تستخدمه في تكديس الحوائط الجافة. إذا لم يكن لديك واحد من هؤلاء ، فستفعل بطاقة "المتسوق المفضل" من متجر البقالة. ارتدي قميصًا قديمًا وجدته في صندوق السيارة.
- من نواح كثيرة ، يعد المسار الترابي أكثر أمانًا من التنقل في حركة المرور في المدينة. أنت تعلم أن الجميع يسيرون في نفس الاتجاه بأسرع ما يمكن ، وتبقى كل المنعطفات. في حركة المرور الكثيفة على المسار ، ستصطدم ذهابًا وإيابًا مع القليل جدًا من الضرر أو الانزعاج. كن على علم ، مع ذلك ، أنك إذا تعرضت لضربة شديدة ، فسوف تؤلمك. ومن المحتمل أنك ما زلت تسافر ببعض السرعة. كن مستعدًا للتخلص منه والعودة إلى اللعبة.
- لقد قيل أن "rubbin's racin". سوف تصطدم بسيارات أخرى. نتوء الظهر. قم بضربات وقائية إذا لزم الأمر.
- لاحظ أن قواعد تحضير سيارتك تختلف من مسار إلى آخر. ستحتاج إلى الحصول على هؤلاء من المسار الذي تنوي السباق فيه.
تحذيرات
- يتدفق الكحول في المسار الترابي ، وبعض الناس سكارى سيئون. إذا وضعت شخصًا في الحائط وحطمت سيارته ، فقد يأتون بحثًا عنك في الحفر. كن تصالحيًا واعتذر وقدم لهم بيرة و / أو دخانًا و / أو مصافحة.
- سباق السيارات هو أمر يتطلب جهداً بدنياً أكبر بكثير مما تعتقد. بعد ليلة جيدة من السباق ، ستؤلم كل عضلة. هذا هو الوقت المناسب لتخفيف الألم عن طريق تناول مشروبين مع معجبيك. لقد أحضرت مجموعة من المعجبين إلى المدرجات ، أليس كذلك؟
- يمكنك أن تتأذى من فعل هذا. سوف توقع على تنازل عن المسؤولية قبل الحصول على تصريح السباق الخاص بك ، مع تحرير المسار من أي مسؤولية في حالة إصابتك أو قتلك. لكن هذا لن يحدث على الأرجح.
