يعد القيام بالقفزات أحد أكثر الجوانب إثارة في ركوب الدراجة الترابية ، ولكنه أيضًا أحد أكثر الجوانب صعوبة. يتطلب الأمر القليل من التدريب والمثابرة لتعلم القفز على دراجة ترابية ، ولكن مع المعدات المناسبة ، والوقوف ، والصبر ، ستحصل على تعليق. ابدأ بإتقان بعض تقنيات القفز الأساسية ، ثم انتقل إلى تجربة أنواع مختلفة من القفزات. هناك أيضًا حيل يمكنك تعلمها للتعامل مع الأخطاء والحوادث الشائعة.
خطوات
طريقة 1 من 3: استخدام أسلوب القفز السليم
الخطوة الأولى: تعرف على القفزة قبل أن تجربها
جرب المشي فوق القفزة أو الركوب ببطء فوقها لتكوين فكرة عما سيكون عليه مجال رؤيتك وما يمكن أن تتوقعه أثناء الإقلاع والهبوط. من الناحية المثالية ، يجب أن تبدأ بالقفزات حيث يمكنك بسهولة رؤية الهبوط أثناء أداء القفزة.
- إذا أمكن ، شاهد شخصًا آخر يتخطى القفزة. سيساعدك هذا في الحصول على فكرة عن مدى سرعة الاقتراب من القفزة وكيف سيكون الهبوط.
- سيكون ارتفاع معظم الخطوات والقفزات الأساسية الأخرى التي ستواجهها حوالي 4-6 أقدام (1.2-1.8 متر).
تدبير وقائي:
احرص دائمًا على ارتداء خوذة لكامل الوجه وواقي الصدر ودعامات الركبة عند ركوب دراجتك. لا بد أن تتعرض لبعض الحوادث أثناء تعلمك للقفز ، ويمكن أن تساعد معدات السلامة المناسبة في منع وقوع إصابات خطيرة.
الخطوة 2. خذ دراجتك لبضع لفات لتشغيل المحرك
تجنب القفز على دراجتك الباردة. يمكن للصعوبات الميكانيكية مع المحرك عند بدء التشغيل أن تجعل القفز صعبًا ، أو حتى تؤدي إلى وقوع إصابات. قبل أن تقفز ، ابدأ تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول لبضع دقائق للإحماء ، ثم قد دراجتك ببطء لبضع لفات.
إن ترك دراجتك دافئة يمنح المحرك فرصة للتمدد والاستقرار بشكل صحيح قبل البدء في الركوب
الخطوة 3. اعمل على قفزات كاملة بالقفز فوقها ببطء في البداية
بمجرد أن يتم تسخين دراجتك ، قم بالقيادة فوق القفزة التي تخطط للقيام بها ببطء بما يكفي حتى لا تنطلق في الهواء. سيعطيك هذا فكرة أفضل عن كيفية الاقتراب من القفزة وما يمكن توقعه عندما تأخذها بأقصى سرعة.
قد تبدأ فقط بالقيادة صعودًا وهبوطًا على منحدرات أو ارتفاعات صغيرة في المسار حتى تشعر بما يشبه الانتقال من مستوى إلى آخر
الخطوة 4. ندخل في وضع الوقوف المركزي
من أجل القفز بأمان وفعالية ، ستحتاج إلى الوصول إلى وضع مستقر. ضع منتصف قدميك بثبات على أوتاد القدم وقف مع ثني ركبتيك قليلاً والوركين فوق أوتاد القدم مباشرة. اثنِ الجزء العلوي من جسمك بحيث يكون بزاوية 45 درجة تقريبًا بالنسبة للأرض ، واقبض على المقود مع ثني مرفقيك وإبقائهما على الجانبين. يجب أن يكون رأسك فوق المقاود.
- حاول أن تضغط على الدراجة بركبتيك ورجليك وأنت تقترب من القفز. بهذه الطريقة ، تقل احتمالية تحرك قدميك بعيدًا عن الدواسات ، مما يؤدي إلى هبوط خطير محتمل.
- استهدف وضعًا يشعر بالاستقرار ولكن أيضًا محايدًا ومسترخيًا.
الخطوة 5. تسريع بسلاسة وأنت تقترب من القفزة
قد يستغرق التعود على أدوات التحكم في دواسة الوقود على الدراجة الترابية بعض الوقت والجهد. أثناء القيادة حتى القفز ، استخدم حركة سلسة ومتحكم بها على دواسة الوقود لتسريع السرعة المطلوبة. حافظ على قبضة ثابتة على دواسة الوقود بمجرد وصولك إلى السرعة المطلوبة وثبتها خلال القفزة.
يمكن أن يؤدي تخفيف الضغط على دواسة الوقود في وقت مبكر جدًا إلى الانغماس في الأنف ، بينما قد يؤدي الإسراع كثيرًا إلى دخولك في حركة بهلوانية بالدراجة بخطورة في الهواء
الخطوة 6. حافظ على دراجتك على سرعة منخفضة أثناء القفزات
يتطلب تعلم تغيير التروس بشكل صحيح على دراجة ترابية الكثير من التدريب - ستحتاج إلى تطوير إحساس بالعتاد الذي يعمل بشكل أفضل من خلال التجربة والاستماع إلى صوت محرك سيارتك. بشكل عام ، البقاء على ترس منخفض (مثل الثالث) يعمل بشكل أفضل عند الاقتراب من القفزات ، لأنه يزيد من دوران المحرك في الدقيقة ويجعل الدراجة أكثر استجابة.
- لرفع السرعة ، اترك دواسة الوقود لفترة وجيزة واضغط على القابض بينما تضغط على ذراع ناقل الحركة بقدمك. للانتقال لأسفل ، ادفع المشابك لأسفل بقدمك.
- في بعض المواقف ، قد تجد أنه من المفيد أن تتحرك في الهواء أثناء القفز. على سبيل المثال ، إذا كنت تهبط على مسار مستقيم بعد القفز ، فإن التحول للأعلى في الجو يمكن أن يساعد الدراجة على التحرك للأمام بشكل أكثر سلاسة. إذا اضطررت إلى الانعطاف يمينًا بعد القفز ، انقل لأسفل في الهواء حتى تتباطأ الدراجة قليلاً قبل الانعطاف.
- لا تستخدم القابض أو الغاز أثناء التغيير في الجو.
الخطوة 7. أمسك الدراجة بإحكام بركبتيك وأنت تهبط
يعتبر الهبوط السلس والآمن جزءًا مهمًا من أي قفزة. أثناء هبوطك ، اضغط بقوة مع ركبتيك للمساعدة في الحفاظ على ثباتك والتأكد من امتصاص ساقيك لمعظم الصدمات (على عكس ظهرك أو ذراعيك أو معصميك). حافظ على استقامة معصميك واستمر في تثبيت مرفقيك على الجانب للمساعدة في توزيع الصدمة بالتساوي من خلال ذراعيك والجزء العلوي من الجسم.
- ما إذا كنت ستهبط على العجلة الأمامية أو الخلفية سيعتمد جزئيًا على طبيعة القفزة ، لكن تهدف إلى تحقيق توازن جيد بين العجلتين.
- زد من السرعة قليلاً قبل أن تهبط مباشرة للمساعدة في إبقاء دراجتك في خط مستقيم.
الطريقة 2 من 3: تجنب المشكلات الشائعة
الخطوة الأولى: تسريع في الهواء إذا كنت قد بدأت في التحرك بعيدًا جدًا للأمام
يمكن أن يساعد ذلك في مواجهة زخمك عن طريق رفع العجلة الأمامية. إن هبوط العجلة الأمامية أمر خطير للغاية. يحدث هذا عادةً بسبب عدم تسارعك بدرجة كافية عند الإقلاع ويمكن أن يتسبب في قلب دراجتك فوقك.
- في حين أن التسارع في الهواء يمكن أن يساعد إلى حد ما ، لا يوجد ما يضمن أنه يمكن أن يمنع تمامًا الغوص في الأنف.
- إذا وجدت نفسك تتقدم كثيرًا أثناء القفزات ، تدرب على الضغط على دواسة الوقود بثبات طوال القفزة.
الخطوة الثانية: استخدم المكابح الخلفية إذا كنت متجهًا إلى الهبوط بالعجلة الخلفية
سيؤدي ذلك إلى مواجهة زخمك عن طريق إسقاط العجلة الأمامية. عند الهبوط من قفزات كبيرة ، استخدم القابض ولا تتوقف ، أو ستفقد السيطرة بالكامل. حرر المكابح قبل أن تهبط وإلا ستتحطم على الأرجح. يحدث هبوط العجلة الخلفية بسبب التسارع المفرط عند الإقلاع.
- للهبوط على عجلة خلفية من ارتفاع منخفض نسبيًا ، يمكنك الانحناء فوق الخزان وأسفل القضبان قبل الهبوط مباشرة لموازنة العجلات.
- إذا وجدت نفسك تسير في عربة بهلوانية بالدراجة في الهواء ، فاضغط على الفرامل الخلفية واسحب القابض. في نفس الوقت ، انحن للأمام بقدر ما تستطيع.
الخطوة 3. هبط على كلتا العجلتين إذا كنت تسير بسرعة عالية في منحدر حاد
ضع جسمك لإضافة وزن إضافي إلى العجلة الأمامية أو الخلفية حسب الضرورة حتى تكون عجلات الدراجة موازية للأرض أثناء هبوطك. يمكن للهبوط على العجلة الخلفية أن يقلبك فوق القضبان إذا اصطدمت العجلة الخلفية بمطبات أو صخرة كلما اقتربت من الأرض ، بينما قد يتسبب هبوط العجلة الأمامية في هبوطك على رأسك.
التوازن الصحيح ووضعية الجسم للهبوط بشكل صحيح على كلا العجلتين هي أيضًا مسألة ممارسة
نصيحة:
من الجيد أن تأخذ فصلًا دراسيًا مع مدرب معتمد قبل أن تجرب القفز على الدراجة الترابية. يمكنهم التأكد من أنك تستخدم الأسلوب والأسلوب المناسبين ويساعدك على تجنب الأخطاء الشائعة التي يمكن أن تؤدي إلى الإصابات.
طريقة 3 من 3: تجربة أنواع مختلفة من القفزات
الخطوة 1. ابدأ بخطوات المتابعة
الصعود هو مجرد ارتفاع في مستوى المسار. عندما تشعر بالراحة مع القفز ، ابدأ بالقيادة على خطوة صعود ببطء كافٍ حتى لا تتحرك في الهواء. سوف يجعلك هذا تعتاد على التغيير الحاد في الارتفاع الذي ينطوي عليه القفزة القياسية. اعمل في طريقك إلى التسارع الكافي بحيث ترفع عن الأرض قبل أن تهبط في الجزء العلوي من خطوة الصعود.
عندما تشعر براحة أكبر مع القفز ، يمكنك أيضًا محاولة القيام بالتدرج ، حيث تنتقل من ارتفاع أعلى إلى ارتفاع منخفض
الخطوة 2. انتقل إلى أجهزة الكمبيوتر اللوحي كلما أصبحت أكثر راحة
سطح الطاولة هو قفزة بداية جيدة بمجرد أن تكون مستعدًا للمضي قدمًا من خطوات الصعود. يتكون هذا النوع من القفزة من إقلاع وهضبة مرتفعة ("سطح الطاولة") وهبوط على الجانب الآخر. قم بالقيادة فوق القفزة ببطء عدة مرات ، ثم حاول الاقتراب منها بسرعة كافية لتحلق في الهواء.
تأكد من الحفاظ على التحكم السلس في الخانق والبقاء في وضع جيد للجسم خلال القفزة بأكملها
الخطوة الثالثة. جرب المضاعفات الزوجية أو الثلاثية بمجرد أن تتقن الأساسيات
بعد أن تعتاد على عمل أجهزة الكمبيوتر اللوحي ، يمكنك محاولة الانتقال إلى قفزات أكثر تعقيدًا ، مثل القفزات الزوجية والثلاثية. هذه القفزات أكثر صعوبة لأنه يجب عليك تطوير إحساس دقيق بالتوقيت والمسافة. إذا تجاوزت قفزتك الأولى ، فقد ينتهي بك الأمر إلى الاصطدام بوجه القفزة التالية. تدرب على القيادة فوق القفزة ببطء عدة مرات قبل أن تحاول الطيران.
كلما زادت خبرتك ، يمكنك التدرب على القفز أكثر من 2 أو 3 قفزات في وقت واحد بدلاً من القفز على كل جزء من القفزات المزدوجة أو الثلاثية على حدة
هل كنت تعلم؟
حتى أن بعض مسارات موتوكروس تتميز بسلسلة من 4 قفزات متتالية!
