مع القليل من TLC ، يمكن للسيارات الكلاسيكية أن تظل في حالة جيدة بشكل ملحوظ. لسوء الحظ ، فإن المواد البلاستيكية القديمة والمواد المركبة التي كانت تستخدم في صنع عجلات القيادة تميل إلى الانكماش والتشقق والانهيار مع تقدم العمر ، مما قد ينتقص من القيمة الإجمالية للسيارة وجاذبيتها المرئية. المحصلة هي أنه مع بعض عجينة الإيبوكسي القوية وقليل من الصبر ، فإن استعادة عجلة القيادة لمجدها السابق هي مشروع مباشر نسبيًا.
خطوات
جزء 1 من 4: الترجل وتنظيف العجلة
الخطوة 1. افصل بطارية سيارتك إذا كانت لا تزال موصولة
قبل أن تبدأ ، تأكد من إيقاف سيارتك بأمان وإيقافها تمامًا. قم بفك الغطاء (أو الجذع ، حسب الحالة) واستخدم مفتاح ربط بالحجم المناسب لفك الصواميل التي تمسك كبلات الموصل بأطرافها الخاصة. قم بفك الطرف السالب أولاً ، متبوعًا بالطرف الموجب.
- تم وضع ملصقات على أطراف معظم بطاريات السيارات لسهولة التعرف عليها - "+" تعني موجب و "-" تعني سلبي. في البطاريات ذات الأغطية الطرفية المرمزة بالألوان ، يشير اللون الأحمر إلى الموجب ، بينما يشير اللون الأسود إلى السالب.
- إذا حاولت تفكيك عجلة القيادة والبطارية لا تزال موصولة ، فقد يصدر صوت البوق بشكل غير متوقع ويخيفك حتى الموت.
- افصل دائمًا الطرف السالب أولاً. يمكن أن يؤدي القيام بذلك في الاتجاه المعاكس إلى حدوث شرارة ، وهو ما قد يؤدي في أسوأ الأحوال إلى انفجار المحرك!
الخطوة 2. قم بإزالة حلقة البوق وصمولة التثبيت التي تثبت عجلة القيادة في مكانها
اضغط لأسفل على حلقة البوق في منتصف العجلة وقم بلفها عكس اتجاه عقارب الساعة (يسارًا) لفكها. استخدم مفتاح ربط أو مقبس بحجم مناسب لفك صمولة التثبيت الموجودة تحته. ضع كلتا هاتين القطعتين جانبًا في مكان لن تسيئهما عن طريق الخطأ.
- حلقات البوق في بعض السيارات القديمة محملة بنابض ، لذا أدر الحلقة ببطء واحتفظ بإحدى يديك عليها في جميع الأوقات لمنعها من الانطلاق والاختفاء في مقصورة السيارة.
- سيكون من الأسهل بالنسبة لك العمل على عجلة القيادة أثناء عدم توصيلها.
الخطوة 3. ثبّت أداة سحب العجلات في وسط عجلة القيادة
تأكد من محاذاة الجهاز مع الفتحة المفتوحة الآن في منتصف العجلة. انزلق مسامير التثبيت المضمنة من خلال الفتحات الموجودة على جانبي جسم الساحب وفي الفتحات الموجودة في وجه محور التوجيه. اربط كلا المسمارين باستخدام مفتاح الربط أو المقبس عن طريق تدويرهما في اتجاه عقارب الساعة.
تأكد من أن العجلة في مركزها تمامًا قبل أن تسحبها. بهذه الطريقة ، يمكنك ضمان أنه في الموضع الصحيح عندما يحين وقت إعادة تثبيته
بديل:
من الممكن إزالة بعض عجلات التوجيه القديمة ببساطة عن طريق الإمساك بإحكام على كلا الجانبين والسحب بقوة.
الخطوة 4. شد البرغي المركزي للأداة لإزالة العجلة من عمود التوجيه
أدخل البرغي الثالث الأكبر في منتصف ساحب العجلة وابدأ في تدويره في اتجاه عقارب الساعة ، بنفس الطريقة التي فعلت بها مسامير التثبيت الأصغر. سيؤدي تطبيق قوة دورانية تدريجية على الترباس المركزي إلى تحرير العجلة من مقعدها ، وعند هذه النقطة يمكنك ببساطة تحريكها للخارج.
في بعض الحالات ، قد يكون هناك صمولة إضافية خلف عجلة القيادة يجب عليك التراجع عنها قبل أن تتمكن من إنهاء إزالتها. قم بإزالة هذا الجوز بنفس الطريقة التي فعلت بها صامولة التثبيت العلوية
الخطوة 5. امسح العجلة بمزيج من الماء الدافئ وصابون الأطباق السائل المعتدل
بلل قطعة قماش ناعمة وخالية من النسالة أو منشفة ورقية بمحلول الصابون وافرك العجلة من أعلى إلى أسفل لإزالة الأوساخ والأوساخ المتراكمة. عند الانتهاء ، اشبع قطعة قماش نظيفة أو منشفة ورقية بالماء العادي ثم مر على العجلة لإزالة محلول الصابون المتبقي.
ضع قطعة القماش أو المنشفة الورقية في راحة يدك وقم بتدوير يدك حول العجلة أثناء تقدمك للتأكد من أنك تضرب الحواف الأمامية والخلفية للعجلة أيضًا
الخطوة 6. رش العجلة بمحلول تحضير الطلاء وامسحه مرة ثانية
ضع العجلة على قطعة قماش بلاستيكية أو قطعة قماش قطنية أو طبقة من الصحف لتعمل بشكل نظيف وفعال. بلل جانبًا واحدًا من العجلة بالرش وقم بتلميعه جيدًا بقطعة قماش منفصلة أو منشفة ورقية ، ثم اقلبها وكرر ذلك على الجانب الآخر.
- ارتدِ زوجًا من القفازات المطاطية قبل البدء في الرش. بهذه الطريقة ، لن ينتقل الزيت الموجود على بشرتك إلى العجلة عندما تقلبها.
- يمكن العثور على بخاخات الطلاء في أي متجر لتوريد السيارات. وهي مصممة لاختراق الأوساخ والغبار والأوساخ المستعصية ، فضلاً عن بقايا الشحوم والشمع والسيليكون ومنتجات التلميع.
جزء 2 من 4: بناء المناطق المتضررة
الخطوة 1. استخدم ملفًا مثلثًا لتوسيع الشقوق الصغيرة على طول السطح الخارجي للعجلة
ركب إحدى الحواف المائلة للملف في كل شق وقم بتشغيله ذهابًا وإيابًا باستخدام ضغط معتدل. سيعطي هذا الكراك شكلًا أنيقًا حتى على شكل حرف V ، مما يسهل ملؤه بمعجون الإيبوكسي الذي ستستخدمه لإعادة بناء العجلة.
- يمكنك التقاط ملف مثلث من متجر الأجهزة المحلي بحوالي 10 دولارات. إنها أدوات مفيدة في متناول اليد ، ويمكن أن تكون مفيدة لمجموعة متنوعة من مشاريع الإصلاح والترميم.
- ستعمل أداة dremel أيضًا بشكل جيد لفتح الشقوق والرقائق والحفر وغيرها من المناطق البالية.
الخطوة الثانية: اخلط معجون أو معجون إيبوكسي قوي مكون من جزأين
تأتي معظم المنتجات مع أوعية منفصلة من الراتينج والمواد المُصلِّبة التي تشكل معجونًا سميكًا وسريع الجفاف عند الدمج. امزج المكونات وفقًا للإرشادات الموضحة على عبوة المنتج الذي تعمل به.
- ستجد مجموعة متنوعة من الإيبوكسي ومواد الحشو المماثلة في أي متجر لاجهزة الكمبيوتر أو مركز تحسين المنزل أو مورد سيارات.
- لك مطلق الحرية في استخدام أي نوع من أنواع الايبوكسي الذي يجف حتى يصبح نهائيًا قويًا ومتينًا. ومع ذلك ، فإن المنتج المفضل للعديد من هواة السيارات هو PC-7 ، والذي كان عنصرًا أساسيًا في مشاريع ترميم السيارات لأكثر من 60 عامًا.
الخطوة 3. املأ البقع التالفة على طول العجلة بالإيبوكسي
ضع المركب في الشقوق والشقوق باستخدام نفس الأداة التي استخدمتها لخلطه. إذا لم يكن المنتج الذي اخترته مزودًا بأداة التطبيق الخاصة به ، يمكن أن تعمل كل من عصي المصاصة الخشبية وسكاكين المعجون البلاستيكية المرنة كموزعات مؤقتة رائعة. تأكد من ملء كل منطقة بشكل زائد قليلاً ، لأن معظم الإيبوكسيات تميل إلى الانكماش قليلاً أثناء تجفيفها.
تتمثل إحدى التقنيات المفيدة لتطبيق الإيبوكسي على غرار المعجون في سحب القطع الصغيرة ولفها إلى شرائح رفيعة والضغط عليها في المناطق التي قمت بردها باستخدام أطراف أصابعك
الخطوة 4. قم بتشكيل الايبوكسي حتى يتطابق مع خطوط عجلة القيادة
إذا كنت تعمل باستخدام عجينة ، فاستخدم أداة التطبيق لتوزيع المركب بعناية وإزالة أي فائض ، إذا لزم الأمر. يمكن ببساطة تشكيل المعجون باليد. خذ وقتك واعمل بعناية. من المهم أن تتمتع العجلة بلمسة نهائية سلسة ومتسقة على طول الطريق.
لا تقلق من أن تكون شديد الدقة - ستعمل على صنفرة العجلة وصولاً إلى ملمس أكثر اتساقًا بعد ذلك بقليل
نصيحة:
لمزيد من الكفاءة والتحكم ، قم بتبليل إصبع واحد واستخدمه لتنعيم الإيبوكسي بنمط المعجون بينما لا يزال لطيفًا وناعمًا.
الخطوة 5. اترك الايبوكسي يجف لمدة 24 ساعة على الأقل
في ظل الظروف العادية ، ستصلب غالبية الإيبوكسيات إلى قوام قابل للطلاء في حوالي يوم كامل وتعالج تمامًا في غضون يومين. تجنب التعامل مع العجلة في هذه الأثناء. قد يؤدي لمس المركب الطازج إلى فقده لشكله ، مما يؤدي إلى تدمير كل عملك الشاق.
- ضع العجلة على سطح مستوٍ وثابت مغطى بقطعة قماش أو قطعة قماش قطنية أو طبقة من ورق الجرائد أثناء تجفيفها.
- بمجرد وضعه في مكانه ، سيتصلب الإيبوكسي ويلتصق بالعجلة ، ويعيد هيكلها الأصلي.
جزء 3 من 4: سنفرة وتهيئة العجلة التي تم إصلاحها
الخطوة 1. صنفر العجلة حتى تصل إلى قوام متساوٍ باستخدام ورق صنفرة عالي الحبيبات
لف ورق الصنفرة حول حافة العجلة وحركه للخلف وللأمام مع الضغط الخفيف إلى المعتدل. ركز على المناطق التي تمدد فيها الإيبوكسي الجاف خارج السطح الخارجي للعجلة. لن يؤدي الصنفرة الجيدة إلى التخلص من البقع غير المستوية فحسب ، بل ستشجع أيضًا طلاء التستر على الالتصاق بشكل أفضل.
- أي ورق صنفرة في نطاق 120-220 حصباء سيعمل بشكل جيد لهذه المهمة.
- قد تسهل كتلة الصنفرة المستديرة الحفر في منحنيات العجلة التي يصعب الوصول إليها.
الخطوة الثانية: قم بالتبديل إلى ورق صنفرة ناعم للغاية للحصول على لمسة نهائية ناعمة قدر الإمكان
بمجرد الانتهاء من الصنفرة الأولية ، كرر العملية بورق صنفرة في نطاق 240-400 حصى. سيؤدي ذلك إلى تآكل خشونة الإيبوكسي المجفف والمواد المحيطة ، مما يجعل العجلة مثالية تقريبًا مثل يوم خروجها من خط التجميع.
- بعد ذلك ، امسح العجلة بقطعة قماش مبللة لإزالة الغبار الناتج عن كل أنواع الصنفرة التي كنت تقوم بها.
- لا تفوت هذه الجولة الثانية من الصنفرة. إذا قمت بذلك ، فقد لا تتمتع وظيفة الطلاء النهائية باللمعان الناعم اللامع الذي تريده.
الخطوة 3. جهز العجلة بطبقة مستوية من مادة أساس السيارة التي أساسها اليوريثان
لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة والنتائج الاحترافية ، قم بتحميل البرايمر الخاص بك في مسدس رش عالي القوة. إذا كانت إحدى هذه الأدوات خارج ميزانيتك ، يمكنك أيضًا إنجاز المهمة باستخدام علبة رش عادية. أمسك البخاخ بعيدًا عن العجلة بمسافة 10-12 بوصة (25-30 سم) وقم بتلويحه ذهابًا وإيابًا من زوايا مختلفة لتغطية السطح الخارجي بالكامل. اتركي البرايمر يجف لمدة ساعة كاملة تقريبًا قبل المتابعة.
- يجب أن يحتوي متجر توريد السيارات في منطقتك على مجموعة كبيرة من دهانات السيارات والطلاء التمهيدي للاختيار من بينها.
- قم بربط قناع الوجه أو جهاز التنفس الصناعي لتجنب استنشاق الأدخنة الضارة. من الجيد أيضًا إيقاف سيارتك بالخارج أو فتح باب المرآب الخاص بك للتأكد من تهوية مساحة عملك بشكل صحيح.
نصيحة:
استخدم شريط الرسام لإخفاء أي أجزاء من العجلة لا تريد إعادة تلوينها ، مثل شعاع المحور أو العمل التفصيلي النائي.
جزء 4 من 4: طلاء وختم لإنهاء سلس
الخطوة 1. رش على الطبقة الأولى من الطلاء واتركها تجف لمدة 20 دقيقة على الأقل
ضع الطلاء بنفس الطريقة التي استخدمتها في الطلاء الأولي ، ضع البخاخ على مسافة 10-12 بوصة (25-30 سم) وحركه باستمرار. ستوفر هذه التقنية التوازن الأمثل بين عمق اللون والتوزيع.
- اختر طلاء مينا عالي الأداء أو طلاء يوريثان للسيارات أحادي المرحلة يمكنه تحمل سنوات من الاستخدام المنتظم. لن يكون لديك نقص في الخيارات عندما يتعلق الأمر بالألوان.
- تذكر ارتداء القفازات لمنع اللون من تلطيخ جلدك المكشوف.
نصيحة:
احتفظ بفوهة البخاخ بشكل عمودي على سطح العجلة في جميع الأوقات لتجنب التناقضات في سمك الطلاء.
الخطوة الثانية: أتبعي من 1-4 طبقات إضافية ، انتظري 20 دقيقة بين كل طبقة
خطط لاستخدام طبقتين كحد أدنى (على الرغم من أن معظم خبراء السيارات يوصون بإجمالي 4-5 طبقات للحصول على أفضل النتائج). سيضمن وضع طبقات متعددة من المعاطف الخفيفة ، على عكس الصفع على طبقة ثقيلة واحدة ، أقصى تغطية دون إحداث قطرات أو خطوط.
قد تحتاج إلى زيادة وقت التجفيف قليلاً مع استمرار تراكم الدهان. إذا كانت معاطفك اللاحقة لا تزال تبدو مبللة عند علامة 20 دقيقة ، العبها بأمان وامنحها 5-10 دقائق إضافية. سيقلل ذلك من فرص رؤية العيوب في الطبقة العلوية
الخطوة 3. ضع 1-3 طبقات من مادة منع التسرب الشفافة لحماية النهاية الجديدة
أمسك عبوة مانع التسرب 12-16 بوصة (30-41 سم) بعيدًا عن العجلة وفي كل مكان قمت فيه بتطبيق طلاء جديد. خصص 15 دقيقة على الأقل من وقت التجفيف بين المعاطف. بمجرد أن تتعافى الطبقة النهائية تمامًا ، كل ما عليك فعله هو إعادة تثبيت عجلة القيادة الخاصة بك والاستمتاع بمظهرها الجديد!
- اختر مادة مانعة للتسرب مصممة خصيصًا للاستخدام على قطع غيار السيارات وملحقاتها ، أو نوع الطلاء المعين الذي تستخدمه.
- لا تنس إعادة توصيل بطارية سيارتك عند الانتهاء من مشروعك. هذه المرة ، ابدأ بالطرف الموجب ، ثم اربط الطرف السالب.
نصائح
- في جوهرها ، تعتبر استعادة عجلة القيادة القديمة تمامًا مثل أي مشروع طلاء آخر: أولاً ، ستلتقط ، ثم ستبدأ ، وأخيراً وليس آخراً ، ستصفع الطلاء الخاص بك.
- تصفح منتديات الإنترنت ومدونات الاستعادة التلقائية والموارد المماثلة للحصول على توصيات أكثر تحديدًا حول الأدوات والمواد ، بالإضافة إلى بعض النصائح الودية من قرود الشحوم ذات الخبرة التي كانت موجودة بالفعل حول الكتلة مرة أو مرتين.
