يعد تدوير الإطارات أمرًا ضروريًا لضمان حصولك على أطول عمر للإطارات التي تشتريها. بمرور الوقت ، وفي ظل ظروف القيادة المختلفة ، تكون إطارات سيارتك عرضة للتآكل غير المتساوي للإطارات. اعتمادًا على أسلوبك في القيادة ، من الحكمة تدوير إطاراتك كل 6000 ميل (9 ، 700 كم) تقريبًا كل تغيير زيت آخر. تابع القراءة لمعرفة كيفية إضافة هذا الموفر غير المكلف والسهل للمال إلى ترسانتك الميكانيكية.
خطوات
جزء 1 من 2: رفع السيارة
الخطوة 1. احصل على بعض حاملات الرافعات
تأتي سيارتك مزودة بمقبس حتى تتمكن من تغيير إطار واحد في كل مرة ، ولكن ستحتاج إلى إبعاد السيارة بالكامل عن الأرض لتدوير إطاراتك. أسهل وأرخص طريقة للقيام بذلك هي الحصول على مجموعة من حاملات الرافعات ، والتي تعمل في مكان ما بحوالي 30 دولارًا. لاتفعل حاول القيام بذلك باستخدام مقابس متعددة.
إذا كنت لا ترغب في شراء حوامل جاك ، يمكنك استخدام كتل خشبية كبيرة. لا تستخدم قوالب الطوب لأنها يمكن أن تنكسر ، مما يعرضك للإصابة وإلحاق الضرر بسيارتك
الخطوة 2. ابحث عن سطح عمل مستوي
قلل من مخاطر انقلاب السيارة أثناء وجودها في الهواء من خلال العمل على سطح مستو. قم بتعشيق فرامل الانتظار قبل بدء المهمة ، وقم بسد العجلات التي لم تقم برفعها لمنع السيارة من الانقلاب للأمام أو للخلف أثناء العمل.
إذا كان الممر الخاص بك على منحدر ، أو إذا لم يكن لديك ممر ، فلن يستغرق هذا الكثير من الوقت ويمكنك إكمال هذا المشروع في الزاوية الفارغة من ساحة انتظار سيارات كبيرة
الخطوة 3. قم بإزالة أغطية الوصل وفك صواميل العروة
أثناء بقاء سيارتك على الأرض ، استخدم مفكًا مسطح الرأس وقم بإزالة أغطية الوصل حتى تنكشف صواميل العروة. ثم ، باستخدام مفتاح العروة ، قم بفك صواميل العروة التي تثبت الإطار على المحور. لاتفعل قم بإزالة الصواميل ، فقط قم بفكها قليلاً لتسهيل إزالتها عندما تكون السيارة في الهواء.
اقلب أحد أغطية الوصلات لاستخدامها كوعاء. ضع كل صواميلك في هذا الوعاء حتى لا تفقد أيًا منها أو تضيع في مكانها
الخطوة 4. ارفع السيارة في الهواء
استخدم الرافعة لرفع كل ركن من أركان السيارة ثم قم بتثبيت حامل الرافعة. استشر دليل المالك الخاص بك لتحديد الموضع المناسب للمقبس.
- قد يكون استخدام أربعة حوامل للرافعات أسهل وأسرع طريقة لإكمال المهمة ، لكن بعض الناس يصابون بالتوتر عندما يكون وزن السيارة بالكامل في الهواء. إذا كان لديك حاملان فقط للرافعة ، فسيتعين عليك رفع السيارة وخفضها عدة مرات باستخدام الرافعة الخاصة بك ، لأن الإجراء يتطلب منك تبديل الإطارات الأمامية بالإطارات الخلفية.
- في كلتا الحالتين ، يعد تخطيط نمط الدوران فكرة ذكية قبل البدء في إزالة أي إطارات.
جزء 2 من 2: تدوير الإطارات
الخطوة 1. تحقق من نمط دوران الإطارات الخاصة بك
الإطارات إما اتجاهية أو غير اتجاهية. الإطارات الاتجاهية لها مداس يسير في اتجاه واحد ، عادةً مع أخاديد مصممة لتوجيه المياه وحبيبات الطريق إلى الخارج لتحسين المناولة. لهذا السبب ، لا يمكنك تبديل الإطارات الاتجاهية من جانب السائق إلى جانب الراكب ، والعكس صحيح. تبدو جميع الإطارات غير الاتجاهية متشابهة ويمكن تبديلها بأمان بين جانب الراكب والسائق.
- بالنسبة للإطارات الموجهة ، فإن تدوير الإطارات يعني أنك ستحتاج إلى تبديل الإطار الجانبي للسائق الأمامي مع جانب السائق الخلفي والإطار الجانبي للراكب الأمامي مع الإطار الجانبي للراكب الخلفي.
- بالنسبة للإطارات غير الاتجاهية ، فإن نمط الدوران المعتاد هو تدوير الإطار الجانبي للسائق الأمامي إلى جانب الراكب الخلفي. يحصل جانب الراكب الأمامي على الإطار الجانبي للسائق الخلفي ، ويتحرك كلا الإطارين الخلفيين بشكل مستقيم لأعلى السيارة. يضمن هذا النمط حصولك على دوران كامل للإطارات بعد دورتين ، مما يضمن أطول عمر ممكن للإطار.
الخطوة 2. قم بإزالة صواميل العجلة من الإطار الأول الذي قمت برفعه وإزالته
قم بلف الإطار إلى الموقع الجديد. تتبع صواميل العروة بإبقائها قريبة من المحور الذي تم إزالتها منه. يجب أن تكون الخيوط متجانسة ، لكن بشكل عام ستحتفظ بها في مكانها على السيارة ، وليس الإطار.
الخطوة 3. قم بتدوير الإطارات في النمط الصحيح
إذا كنت قد حصلت على السيارة بالكامل عن الأرض ، فما عليك سوى نقل الإطارات إلى مواقعها الجديدة ، ووضعها على الأزرار ، وشد صواميل العجلة يدويًا.
إذا كان لديك حاملان فقط للرافعة ، وكنت مشغولًا بمؤخرة السيارة ، على سبيل المثال ، فستبدأ بإزالة الإطارات الخلفية. بعد ذلك ، ستحتاج إلى نقل الإطار الجانبي للسائق الخلفي إلى موقع جانب السائق الأمامي. جاك الذي اكتشف بالرافعة الخاصة بك ، وقم بإزالة الإطار ، وركب الإطار الجديد ، وشد صواميل العروة يدويًا ، وقم بخفض الرافعة. ثم انقل الإطار الأمامي إلى جانب الراكب الخلفي ، وما إلى ذلك. استمر في التحرك حول السيارة ، وقم بتدوير الإطارات في النمط الصحيح
الخطوة 4. اخفض السيارة
باستخدام المرفاع الخاص بك ، ارفع كل موقع من حامل الرافعة حتى تتمكن من إزالته بأمان ، ثم اخفض السيارة. تأكد من شد كل إطار بإحكام قبل القيام بذلك. يجب أن تكون قادرًا على تحريك الإطار ذهابًا وإيابًا.
الخطوة 5. شد الصواميل باستخدام نمط النجمة
تحتوي معظم السيارات على 4 أو 5 صواميل. عندما يتم خفض السيارة تمامًا ، اربط صواميل العجلة بمفتاح ربط عن طريق شد صامولة واحدة ، بالإضافة إلى ربع دورة ، ثم الجوز المقابل لها مباشرة ، ثم العودة إلى الجوز بجوار الأول ، إلخ.
إذا كان لديك واحد ، فيمكنك الآن استخدام مفتاح عزم الدوران لإحكام ربط الصواميل حسب المواصفات. بالنسبة لمعظم السيارات ، يتراوح وزنها بين 80-100 قدم (24.4-30.5 م) رطل. للشاحنات 90-140 قدمًا (27.4-42.7 م) رطلاً
الخطوة 6. ضع أغطية المحور مرة أخرى على العجلات عن طريق استبدال صواميل العروة
افحص ضغط الهواء في الإطارات وأضف بعض الهواء إذا لزم الأمر.
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
ستكون هذه فرصة رائعة لتنظيف الحافات وآبار العجلات وفحص الإطارات بحثًا عن أي عيوب أو ثقوب غير مرئية. يستغرق أيضًا وقتًا لفحص منطقة بئر العجلة وحتى تنظيف الحطام من أي معدات تبريد الفرامل
تحذيرات
- تستخدم العديد من ورش الإصلاح مفاتيح ربط تعمل بالهواء المضغوط لإزالة أو تثبيت صواميل العروة على سيارتك. وهي مصممة للحد من كمية عزم الدوران الموضوعة على صواميل العروة أو الأزرار. لا تتبع نسبة صغيرة جدًا من هذه المحلات الإرشادات عند شد العروات واستخدام الكثير من عزم الدوران. إن الإفراط في شد العروات يجعل من الصعب للغاية على الشخص متوسط الحجم والوزن إزالتها.
- عند تغيير إطار مسطح أو تدوير إطاراتك ، تذكر "سكوتش" أو "حجب" العجلات التي تظل على الأرض حتى لا تسمح بأي حركة للمركبة أثناء تغيير الإطارات. إذا لم يكن لديك حواجز للعجلات ، فيمكن استخدام صخور متوسطة أو قطع من الخشب المسطح ، خلف أو أمام الإطار المقابل. (تغيير الجزء الخلفي الأيسر ، يمكن للمرء أن يخدش أو يسد الإطار الأمامي الأيمن ، وما إلى ذلك)
