إن الكأس المقدسة المتمثلة في الكفاءة وتقليل إجهاد القيادة لا يتوقف أبدًا (أو على الأقل نادرًا) عن إشارة المرور. إنها تنبئ إلى حد ما بالمستقبل ، وسيؤدي ذلك دائمًا إلى نتائج مختلطة. ليس الأمر صعبًا كما يبدو ، ولكن كما هو الحال مع أي نصيحة للقيادة ، قد يختلف عدد الأميال التي تقطعها. هذه هي القواعد الأساسية لكيفية "نمذجة" الأضواء المحلية الخاصة بك. سيكون مختلفًا تقريبًا لكل تقاطع ، مدينة / بلدة ، ولاية / مقاطعة ، وبلد.
خطوات
الخطوة الأولى: تعرف على معدل "صافي" السفر الخاص بك ، وضع في اعتبارك أنه بدلاً من الحد الأقصى للسرعة ، أو مدى السرعة التي يمكنك من خلالها الانتقال من الضوء إلى الضوء
غالبًا ما يكون حد السرعة البالغ 45 ميلاً في الساعة (72 كم / ساعة) سرعة صافية تبلغ 30 ميلاً في الساعة (48 كم / ساعة) ، وأحياناً أقل بكثير ، في منطقة بها إشارات مرور. إن حقيقة أنك تتحرك بسرعة 30 ميلاً في الساعة (48 كم / ساعة) في منطقة 45 ميلاً في الساعة (72 كم / ساعة) يجب ألا تُحدث فرقًا في وقت سفرك ، خاصةً إذا لم تتوقف أبدًا.
الخطوة 2. تعرف على مكان "تنسيق" الإشارات
في أجزاء من الطريق حيث يكون هذا صحيحًا ، بمجرد أن تتحرك مع تدفق حركة المرور ، فإن الحفاظ على سرعة معينة سيقودك عادةً دون توقف.
الخطوة الثالثة: تعلم أن اللون الأخضر سيء ، وأن اللون الأحمر جيد
هذا عكس ما يعتقده معظم الناس ، ولكنه يعمل تمامًا. يمكن أن يكون الضوء الأخضر غير متوقع تمامًا. قد تظل خضراء حتى تقترب من الالتزام ثم تتحول إلى اللون الأصفر. سوف يخونك جرين. سيغرك الضوء الأخضر على الإسراع نحوه ويجبرك على الضغط على مكابح سيارتك. عندما تقترب من إشارة حمراء ، فأنت تغطي الأرض بدلاً من التباطؤ عند الإشارة. عادةً ما تكون الإشارات المنسقة جيدًا باللون الأحمر مع اقترابك ، ثم تتحول إلى اللون الأخضر قبل وصولك إلى التقاطع أو بعده بوقت قصير.
الخطوة الرابعة: اكتشف أن الأضواء الحمراء هي أكثر الأشياء تسامحًا والأكثر إفادة لرؤية المستقبل
أنت تعلم أنك ستتوقف عند الضوء الأحمر ، مما يجعله متوقعًا ، لكنه قد يتحول إلى اللون الأخضر فقط ، لذلك إذا أبطأت بما يكفي من الاقتراب منه ، فقد لا تتوقف أبدًا. على أقل تقدير ، لن ترتدي الفرامل أو تحترق الوقود مما يجعل السيارة تتحرك بسرعة. الآن الأمر يتعلق فقط بمحاولة معرفة المدة التي سيظل فيها أحمر ، والوقت الذي سيظل فيه باللون الأخضر بعد ذلك ، واعتدال سرعتك حتى تتحرك بالسرعة الصحيحة عند وصولك إلى التقاطع لمتابعة السيارات الأخرى من خلاله. التوقف على الإطلاق (على الرغم من أنه ليس سريعًا بحيث لا يمكنك التوقف إذا توقفوا ، أو أن الإشارة لا تتصرف كما تريدها ، أو أي أشياء أخرى غير متوقعة تحدث). قد تكون قادرًا أيضًا على معرفة مكانك أنه على الرغم من أن الضوء سيتحول إلى اللون الأخضر عندما تكون هناك خلف حركة المرور ، إلا أنك لن تتمكن من المرور ، والتخطيط وفقًا لذلك.
الخطوة 5. احصل على "إحساس" بمكان / وقت بدء المشاهدة والتنبؤ بالمكان الذي يجب أن تكون فيه سيارتك عند التفكير في إشارة المرور
يتطلب هذا تجربة "غامضة" ، لأنها تختلف في معظم التقاطعات وتختلف باختلاف السيارات.
الخطوة 6. شاهد ليس فقط الضوء الحالي ، ولكن أيضًا في الضوء التالي وأحيانًا حتى الضوء الذي يليه (إذا لم يكن من الخطير جدًا القيام بذلك ، مثل عندما تتوقف عن العمل وليس لديك ما تفعله بشكل أفضل) ، حيث تتقارب الإشارات معًا
يمكنك في كثير من الأحيان أن تخبر بدقة ما الذي سيفعله الضوء التالي بعد تغيير الضوء الحالي.
الخطوة 7. شاهد إشارات عبور المشاة
إذا كان لونه أخضر أو بدأ للتو في الوميض باللون الأحمر ، فإن الضوء الأخضر لا يزال "جديدًا" ، وقد تصنعه.
الخطوة الثامنة: شاهد التقاطع للسيارات المنتظرة على مفترق الطرق ، أو في حارة الانعطاف يسارًا التي تواجهك
إذا رأيت هذه الأشياء ، فسيخونك الضوء الأخضر على الأرجح.
الخطوة 9. شاهد إشارات الانعطاف اليسرى لحركة المرور في اتجاهك
إذا كان لديك ضوء أخضر ، وتحولت إشارة الانعطاف التي تواجهك إلى اللون الأخضر ، ولا تزال هناك سيارات تدور ، فقد يكون الضوء الأخضر "جديدًا" بما يكفي لتصنيعه.
الخطوة 10. عند محاولة الانعطاف يسارًا بنفسك ، إذا كانت هناك حركة مرور أخرى تنتظر في حارة الانعطاف للحصول على إشارة انعطاف يسارًا ، فيمكنك أحيانًا تحديد وقت وصولك بحيث يتحول ضوء الانعطاف لليسار إلى اللون الأخضر وتتحرك حركة المرور
في أغلب الأحيان ، لا يمكنك ذلك.
الخطوة 11. يمكن أن تؤدي إشارات الانعطاف إلى اليسار أو تتأخر في الاتجاه المستقيم عبر اللون الأخضر ، خاصة على طول المسارات المنسقة
من المحتمل أن يتم تنفيذ كل إشارة على مراحل ليوم ووقت معينين ، لذا انتبه لتعرف ما تفعله كل إشارة أثناء تنقلاتك.
الخطوة 12: ضع خططًا انتهازية لدخول ساحات الانتظار
العديد من مواقف السيارات لها مداخل متعددة على جوانب مختلفة. مع وجود الكثير على اليسار ، إذا تحولت إشارة المرور الخاصة بك إلى اللون الأحمر ، أو ستتحول إلى اللون الأحمر ، ففكر في الانعطاف إلى اليسار بدلاً من الانتقال إلى مدخل لاحق. إذا كانت طازجة وخضراء ، فربما يمكنك المضي قدمًا إلى ممر انعطاف يسار غير متحكم فيه (اعتمادًا على حركة المرور) لتجنب انتظار مرور الإشارة طوال الطريق إلى منعطف يسار. يكون مشابهًا عند الاقتراب كثيرًا من الجانب الأيمن ، خاصةً إذا كنت في اختصاص "الحق في اللون الأحمر". مع ذلك ، اهتموا بالمشاة.
الخطوة 13. ضع خططًا انتهازية لمسارك
تم تصميم معظم المدن الأمريكية على شكل شبكة. هناك العديد من المسارات / doglegs التي يجب اتباعها للوصول إلى نفس الوجهة ، على الطرق السريعة أو خارجها. غالبًا ما تحتوي بعض هذه المسارات على إشارات أقل ، أو إشارات أكثر "ودية". وازن هذا مع معرفة أن كل منعطف عادة ما يكون نقطة توقف. في أوقات معينة من اليوم أو الأسبوع ، يمكن أن تكون منطقة صناعية "غير سالكة" بخلاف ذلك مع إشارات قليلة نسبيًا مهجورة تمامًا.
نصائح
- تعرف على الأضواء التي تحتوي على إشارات للمشاة وتعلم التعرف على الأحمر أو الأخضر أو الأحمر الوامض من مسافة بعيدة.
- تعرف على إشارات المرور المحلية الخاصة بك ، الإشارات التي تقترب منها طوال الوقت.
- تعرف على الأضواء التي يمكن أن "تتغير بسرعة" إلى اللون الأخضر بعد ترك شخص ما يخرج من حارة الانعطاف يسارًا.
- بعد حوالي دقيقة أو أكثر أو أقل ، لا يمكنك التنبؤ بشكل معقول بأي شيء ستفعله معظم الإشارات.
- توجد بعض التقاطعات في أوقات معينة من اليوم ولا يمكن الوصول إليها دفعة واحدة.
- في حركة المرور الكثيفة بدرجة كافية ، لا يعمل هذا أبدًا.
- تعرف على الأضواء التي ستجذب انتباهك للحفاظ على مسافة تتبع مريحة ، حتى تتمكن من إغلاقها عند الاقتراب.
- اعرف أيها ترك ممرات انعطاف بها أضواء وعلامات للمشاة.
- من الأسهل بكثير تعلم القيام بذلك في البداية عندما لا يكون هناك الكثير من حركة المرور الأخرى حولك.
- إذا كنت ترى ضوءًا أصفر باستمرار عندما يكون ذلك مهمًا ، فأنت بالتأكيد تفشل.
- تجنب التسارع "لعمل" تقاطع. إنه أمر خطير للغاية ، وسوف ينتهي بك الأمر فقط بالضغط على مكابح سيارتك أكثر من مرة.
- سوف تتوقف. لا تثبط عزيمتك. هذا كله يتعلق بالتخطيط لها. ستقوم في النهاية برحلة "مثالية" حيث تنطلق عبر الكثير من إشارات المرور دون توقف.
- يتم أحيانًا توقيت إشارات المرور كدالة في المعادلة التربيعية. هناك جذرين ، أحدهما سيكون الحد الأدنى للسرعة ، والآخر سيكون الحد الأقصى للسرعة لتجاوز الضوء. العب بالصيغة: ax ^ 2 + bx + c = 0 ، وحاول توقع السرعة المثلى.
تحذيرات
- تحتوي معظم الإشارات اليوم على أجهزة استشعار للطرق تجعلها تتصرف بشكل مختلف إذا توقفت السيارات في مواقع مختلفة حول التقاطع ، و / أو تحسب السيارات التي تمر في مواقع معينة.
- تعمل المركبات الكبيرة على تشغيل أجهزة استشعار الطريق من الاهتزاز أو من خلال عجلاتها التي تتعدى قليلاً على أجهزة الاستشعار الأخرى (أي تشغيل مستشعر مسار الانعطاف الأيسر الفارغ).
- لا تغلق مكابحك بإشارة صفراء ، فسوف تنكسر من الخلف.
- يختلف الوقت المتاح لديك عندما يكون الضوء أصفر بشكل كبير على الإشارات في كل مكان ، ويمكن أن يكون موجزًا بشكل لا يصدق على الإشارات باستخدام "كاميرات الضوء الأحمر" (إيرادات المدينة / المقاطعة).
- يمكن رؤية الأشخاص الذين يحاولون "صنع" الأضواء أو تجاهلها.
- انتظار حركة المرور المتقاطعة أو حركة المرور في الحارة اليسرى أو المشاة الذين لا يمكنك رؤيتهم أو وصولهم بمجرد اقترابك.
- من المرجح أن تؤثر أنماط التحويل المختلفة بناءً على الوقت من اليوم وانقطاع التيار الكهربائي وأعطال المعدات الأخرى.
- لا تفترض أبدًا أنك تعرف تمامًا ما ستفعله الإشارة ، أو ما الذي سيفعله السائقون ؛ تبطئ بما يكفي بحيث يمكنك التوقف إذا اضطررت لذلك ، حتى لو كنت متأكدًا تمامًا مما سيحدث.
- احذر من المحاولات الهندسية لجعل الأضواء أكثر "ذكاءً" (غالبًا ما تقرأ: "حاقدة").
- الأمان: لا تراهن بحياتك على ذلك!
- لا تفترض أبدًا للحظة أن إشارات المرور ستعمل بنفس الطريقة في أي مكان آخر ، أو حتى في نفس المكان الأسبوع المقبل.
- إذا ربما لم تتمكن من ذلك ، فلا تحاول القيام بذلك.
- يمكن أن يتجاوز الاقتراب من مركبات الطوارئ (بشكل أساسي سيارات إدارة الإطفاء وسيارات الإسعاف) النمط الطبيعي لإشارات المرور في بعض الظروف. يجب أن تكون كل من سيارة الطوارئ وإشارة المرور مجهزين بالأجهزة المناسبة ، ولا يتم تثبيت مثل هذه الأجهزة إلا في بعض المدن وتقاطعات معينة. أحد أكثرها شيوعًا هو نظام "Opticom" ، الذي يُعرف أساسًا بأنه ضوء أبيض وامض سريع للغاية مركب على أو بالقرب من الجزء العلوي من سيارة الطوارئ (وليس المصابيح الأمامية عالية الشعاع "wig-wag"). تستقبل وحدة استقبال صغيرة مثبتة على عمود إشارة المرور "كود ستروب" وتحول إشارات المرور إلى اللون الأخضر لمركبة الطوارئ المقتربة والأحمر في جميع الاتجاهات الأخرى. وقد ثبت أن هذه الأنظمة تقلل من حوادث المرور والإصابات / الوفيات التي تنطوي على مركبات الطوارئ مع تحسين أوقات الاستجابة لحالات الطوارئ التي تهدد الحياة. لا يمكن لسيارات الطوارئ التحكم في إشارات المرور في التقاطع إلا إذا كانت تسير في وضع الاستجابة للطوارئ - مع تنشيط جميع أضواء الطوارئ وإصدار صفارات الإنذار. بمجرد أن تنتقل مركبة الطوارئ عبر التقاطع ، تعود إشارة المرور إلى نمطها الطبيعي.
- إذا تحول الضوء الخاص بك إلى اللون الأخضر للتو ، فمن المحتمل أن ضوء حركة المرور المتقاطعة قد تحول إلى اللون الأحمر للتو. احذر من سائقي السرعة الذين يحاولون (ويفشلون) في التغلب على هذا الضوء الأحمر ، خاصة القادمة من يسارك.
- لا تتسارع عند إشارة صفراء ، يمكنك تشغيل إشارة ضوئية حمراء والحصول على تذكرة ، أو أن تكون "T-boned" في التقاطع عن طريق حركة المرور المتقاطعة ، أو حتى تحصل على مواجهة مباشرة من مركبة تنعطف يسارًا. حتى أن بعض العظام قد تصطدم بمكابحها أمامك مباشرة.
- تكشف بعض الإشارات عن مرور آخر سيارة في / خارج التقاطع في اتجاهك باستخدام جهاز توقيت ، لذا فإن أي انقطاع في السيارات سيميل إلى إحداث تغيير فوري في حالة انتظار السيارات. سيء جدًا على طريق سريع حيث تحافظ على مسافة تتبع آمنة ، لكنهم يفعلون ذلك على أي حال.
- يتم عمل إشارات المرور من قبل العديد من الشركات المصنعة ، مع العديد من النماذج وجميع أنواع المواصفات والمتطلبات والإعدادات الاختيارية والتكوينات والبرامج. يمكنهم جميعًا التصرف بشكل مختلف.
