يمكن أن يمثل بناء قارب عائم ليلي تحديًا ، ولكن مع بعض الحظ في ساحة الإنقاذ المحلية ، وبعض العمل الجاد ، وبشكل أساسي ، بعض التصميم الإبداعي للغاية ، يمكن القيام بذلك.
خطوات
الخطوة الأولى: ضع التصميم الأساسي الخاص بك
ابتكر المتطلبات المعقولة والعملية ، لأن تحت المبنى سوف يترك لك مساحة سطح أقل مما تحتاج ، وسوف يرسلك الإفراط في البناء إلى خزانة Davey Jones بالوزن والنفقات.
الخطوة 2. اختر مكانًا عمليًا لبناء مشروعك
يجب أن يكون الشاغل الأول هو توصيل "سفينتك" إلى "الميناء" بأمان وقطعة واحدة. وهذا يعني وجود مقطورة كبيرة بما يكفي لسحبها ، ومركبة قادرة على سحبها ، لذلك قد يتم تجميع مركبة كبيرة جدًا على الماء لتبدأ بها ، في حالة توفر مساحة خاصة على الواجهة البحرية أو بركة خاصة.
الخطوة 3. تحديد موقع الطوافات المناسبة
نظرًا لأن السفينة يجب أن تكون صالحة للإبحار ، فإن الطفو عامل حاسم في التصميم. قد تحتوي بعض ساحات الخردة على أنابيب مياه كبيرة جدًا من مادة PVC أو براميل بلاستيكية أو حتى "خزانات إسقاط" عسكرية من الفائض. تعتبر خزانات الإسقاط مثالية ، لأنها مقاومة للصدأ ، وتحتوي على مادة عازلة على شكل خلية نحل مما يجعلها قوية للغاية ، بالإضافة إلى أنها "ديناميكية هوائية" ، والتي من شأنها أن تساوي تقريبًا "الديناميكية المائية". الشيء الرئيسي هو العثور على شيء يزيح كمية كافية من الماء لإعطاء الطفو والاستقرار للسفينة الخاصة بك.
الخطوة 4. حدد المادة التي ستضع القارب معها في إطار
في هذه المقالة ، سنستخدم أنبوب الماء PVC كطوف لأنه قد يكون أكثر المواد المتاحة بسهولة ، وسنناقش إرفاق إطار الدعم المصنوع من خشب الصنوبر الجنوبي المعالج 2 × 4. سيكون عرض أبعاد القارب 8 أقدام (2.4 م) وطوله 16 قدمًا (4.9 م). هذه الأبعاد هي للإشارة فقط ، ومع القليل من التغيير في التصميم ، يمكنك تعديلها لتناسب احتياجاتك الخاصة.
الخطوة 5. ضع قسمين من أنبوب التصريف PVC بقطر 12 بوصة (30.5 سم) متوازيين على سطح مستوٍ ومستوٍ ، مع تغطية الأطراف وإغلاقها لإبقاء الماء بعيدًا
يمكن القيام بذلك باستخدام غطاء منزلق لاصق ، أو شريط بدون محور ومجموعة غطاء. هذه المواد باهظة الثمن ، لذا نأمل أن تجدها في ساحة إنقاذ أو من فائض المواد في شركة مرافق تحت الأرض. الاحتمال الآخر هو عمل سدادة خشبية وتثبيتها في مكانها باستخدام الإيبوكسي والبراغي.
الخطوة 6. قم بقص ألواح من خشب الصنوبر المعالجة بطول 8 أقدام (2.4 م) بطول 2 × 4 بطول 7 أقدام (2.1 م) و 9 بوصات (22.9 سم) ، وضعها على طول الأنبوب على مراكز 24 بوصة (61.0 سم)
الخطوة 7. ضع شريطًا على طرفي هذه "الروافد" ، باستخدام لوح معالج 2X4 بطول 16 قدمًا (4.9 مترًا) على كل جانب
هذا هو إطار دعم سفينتك.
الخطوة 8. باستخدام خيط خشن ، حفر ذاتي ، 2 1⁄2 بوصة (6.4 سم) ، براغي "تقنية" ذات رأس سداسي ، قم بإرفاق كتلة مقاس 21 بوصة (53.3 سم) من 2 × 4 المعالجة بشكل مسطح بين كل من الروافد لتثبيت الروافد بها.
يجب أن يكون هناك برغيان لكل "حظر" كافيين.
الخطوة 9. أظافر القدم ، أو ربط الروافد بهذه الحجب
الخطوة 10. ضع شريطًا مجلفنًا بعرض 1 بوصة (2.5 سم) و 16 قياسًا قطريًا عبر الجزء العلوي من ألواح سطح السفينة من الزاوية إلى الزاوية في كل اتجاه
هذا هو الدعامة التي ستبقي السطح "مربعًا" خلال بقية عملية البناء.
الخطوة 11. قم بقياس سطح السفينة عبر الزوايا المتقابلة وقم بربطها حتى تتساوى القياسات في كل قطري
الخطوة 12. اربط الربط بكل رافدة ، إما عن طريق حفر الربط والتثبيت بمسامير مغلفنة بالغمس الساخن 16 دي (3 1/2 بوصة) ، أو البرغي بالمسامير التقنية المستخدمة لتأمين سدك
الخطوة 13. تثبيت سطح السفينة الخاص بك
يمكنك استخدام الخشب المعالج 1 × 4 أو 1 × 6 ، أو الخشب الرقائقي البحري المعالج. يجب عليك اختيار أكثر المواد جفافاً وأقلها ثقلاً ، حيث إن الأنابيب البلاستيكية مقاس 12 بوصة (30.5 سم) لها إزاحة إجمالية تبلغ حوالي 1572 رطلاً فقط ، وهذا سيؤثر على مقدار البنية الفوقية التي ستتمكن من بنائها على سطح السفينة. باستخدام خشب الصنوبر الأصفر المعالج بالضغط في الأبعاد المذكورة هنا ، يكون لديك وزن إجمالي يقارب 600 رطل ، بالإضافة إلى وزن طوافات الأنابيب. كما ترون ، في هذه المرحلة ، يبلغ الحد الأقصى لوزن الحمولة حوالي 900 رطلاً ، لذلك سيحد هذا البناء على سطح السفينة من مواد خفيفة جدًا وبأقل تروس.
الخطوة 14. قرر ما إذا كنت ستحتاج إلى مأوى للرحلات الليلية
سيكون هذا عاملاً حاسمًا في تحديد ما إذا كنت ستقرر طفوًا إضافيًا أو ترقية تصميمك إلى حجم عائم أكبر ، 16 أو حتى 24 بوصة (61.0 سم) ، على سبيل المثال. للتخييم الأساسي ، يمكن نصب خيمة صغيرة على سطح السفينة باستخدام البراغي أو حتى المسامير بدلاً من أوتاد الخيمة.
الخطوة 15. ضع في اعتبارك السلامة
يجب دمج هذه الخطوة في كل جانب من جوانب بناء واستخدام القارب الخاص بك. الفكرة هنا ، هي التفكير في من سيركب المركبة. يجب أن يكون الأطفال الصغار والأشخاص غير القادرين على السباحة والأشخاص الآخرين الذين قد يتعرضون لخطر الغرق أولوية قصوى ، وقد تختار تثبيت الدرابزين من أجل السلامة حول سطح السفينة. تشمل الخيارات هنا ، على سبيل المثال لا الحصر ، استخدام الجدول 80 3⁄4 أنبوب PVC بوصة (205.1 سم) مع وصلات ربط منزلقة ملتصقة للدعامات والقضبان ، باستخدام أعمدة مواسير معدنية بحبل أو سكك كبلية ، أو بناء درابزين خشبي مؤطر من السطح ومثبت بمسامير.
الخطوة 16. إطلاق القارب الجديد الخاص بك
إذا كنت قد بنيت بالقرب من الماء ، فيمكنك ببساطة رفع القارب لأعلى ، وإزاحة الدمى أسفل الطوافات ، وإدخالها في الماء. خلاف ذلك ، سوف تحتاج إلى استخدام الرافعات لرفعها عالياً بما يكفي لدعم مقطورة مسطحة تحتها ، وربطها بإحكام ، ونقلها إلى نقطة الإطلاق.
نصائح
- ضع الوزن في الاعتبار أثناء جميع جهود التخطيط والبناء. إذا تجاوزت الإزاحة الكلية لنظام التعويم ، فلن يطفو قاربك عالياً بدرجة كافية في الماء ليكون مفيدًا.
- تسوق في ساحات الخردة ومبيعات الإنقاذ للحصول على أفضل المواد للطفو. يمكن استخدام البراميل البلاستيكية وكتل الستايروفوم وحتى خزانات وقود الطائرات الخارجية للطوافات. قد يكون من الممكن حتى العثور على قارب عائم "غير مرغوب فيه" أو بارجة حفلة لإنقاذ الطوافات من.
- تحقق من السلطات القضائية المحلية للقوانين المتعلقة بالمراكب المائية المبنية في المنزل. هنا في فلوريدا ، هذا النوع من السفن شائع في الأنهار المحلية والبحيرات الخاصة ، ولكن لا يمكن أن يعيق استخدام الممرات المائية الصالحة للملاحة ، ويجب أن ترسو في الليل بأضواء الملاحة.
- هذا التصميم في الأساس عبارة عن طوف معدّل ، وعلى هذا النحو ، قد يتجاوز تركيب محرك خارجي تصميمه الهيكلي ، لذلك يجب أن يقتصر الدفع على استخدام الأعمدة ، أو في المياه العميقة ، ربما المجاذيف. في كلتا الحالتين ، بسبب السحب من التعويم ، والوزن الإجمالي المتضمن ، لا ينصح بالسفر في المياه المفتوحة. تم تصميم القوارب العائمة المصممة هندسيًا وإنشاؤها خصيصًا لهذا الغرض.
تحذيرات
- أجهزة التعويم الشخصية (كما هو الحال في سترات النجاة) مطلوبة بموجب القانون لكل راكب على أي مركبة مائية في العديد من الولايات القضائية.
- امتلك جيدًا وقويًا وحبلًا ومرساة على متن القارب لتأمين قاربك في حالة مواجهة التيارات.
- استخدم جميع معدات السلامة المطلوبة ، تمامًا كما تفعل مع أي مركب مائي. قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، طفايات الحريق ، وسترات النجاة ، وحلقات النجاة التي يمكن رميها ، وأجهزة الإشارات (الصفارات أو الأبواق الهوائية) ، وأضواء الملاحة.
- لا تذهب للقوارب وأنت في حالة سكر! تحدث غالبية حالات الغرق عندما يكون الناس في حالة سكر.
- في حالة استخدام براميل معاد تدويرها أو خزانات وقود الطائرات للطفو ، يجب ألا تحتوي على أي بقايا من محتوياتها الأصلية. يمكن أن يتسرب الوقود أو الزيوت أو المواد الكيميائية الصناعية ويسبب تأثيرًا بيئيًا إذا لم يتم تفريغها وتنظيفها جيدًا قبل استخدامها.
