هل تسمع صريرًا تحت غطاء محرك السيارة؟ إذا كان الأمر كذلك ، فمن المحتمل أن يكون الجاني هو الحزام الإضافي للسيارة ، والذي يُشار إليه عادةً باسم الحزام السربنتين. على الرغم من أن هذه الأحزمة تدوم لفترة أطول بكثير من سابقتها ، الحزام V ، إلا أنها تحتاج في بعض الأحيان إلى الاستبدال.
خطوات
جزء 1 من 4: إيجاد وتقييم الحزام الخاص بك
الخطوة 1. أوقف سيارتك في مكان جيد الإضاءة
سيسهل هذا العمل تحت الغطاء. يمكنك أيضًا استخدام ضوء إسقاط أو إضاءة تكميلية أخرى إذا كنت ترى ذلك ضروريًا.
الخطوة 2. حدد موقع الحزام المعني
توجد معظم الأحزمة على جانب كتلة المحرك. يمكن التعرف بسهولة على أحزمة السربنتين لأنها تنسج من خلال عدة بكرات. يتم لف الأحزمة على شكل V حول بكرتين ويوجد حزامان أو أكثر متداخلة عند نقطة ما ، مما يشكل شكل V. يجب استبدال الحزام:
- إذا كانت مهترئة أو ممزقة.
- إذا كان به تشققات أو قطع مفقودة.
- إذا كان على الحزام مبرد أو زيت.
- تجعل هذه الظروف الحزام غير قادر على تشغيل مكوناته بشكل صحيح ، مما قد يؤدي إلى مشاكل كبيرة لمحركك. إذا لم تتمكن لأي سبب من تحديد موقع الحزام الإضافي أو الوصول إليه بسهولة ، فيجب عليك اصطحاب سيارتك إلى متخصص.
جزء 2 من 4: إزالة الحزام القديم
الخطوة 1. حدد موقع مخطط التوجيه
يمكن العثور على هذا عادةً أسفل غطاء محرك السيارة أو في دليل الخدمة الخاص بك للأحزمة السربنتينية (S-belts). إذا كنت تقود سيارة أقدم بكثير ، فقد يكون لديك تصميم متعدد الأحزمة (حزام على شكل حرف V). في كلتا الحالتين ، إذا لم تتمكن من العثور على مخطط توجيه ، فيجب عليك التقاط صورة أو رسم واحدة قبل إزالة الحزام (الأحزمة).
تأكد من ملاحظة ما إذا كان الجانب المحزز أو الجانب المسطح من الحزام يلامس كل بكرة. من المهم عدم وضع الحزام الجديد في الخلف
الخطوة 2. حرر الشد الموجود على الحزام
هناك بعض الأشياء التي يجب تذكرها عند التخلص من التوتر على الحزام.
- بالنسبة للأحزمة السربنتينية ، يتم ذلك عن طريق ضغط الموتر النابض.
- الموتر هو مجرد بكرة أخرى يمر بها الحزام ، ولكنه يعمل فقط على إبقاء الشد على الحزام ولا يقوم بتشغيل أي ملحقات.
- يمكن ضغط بعض أدوات الشد عن طريق تدويرها بأدوات يدوية بسيطة مثل مفتاح الربط ، وقد يتطلب البعض الآخر أداة خاصة. عادةً ما يؤدي لف البكرة في اتجاه عقارب الساعة إلى ضغط الزنبرك.
- لا تحتوي الأحزمة على شكل V على شداد أوتوماتيكي. يمكن إزالتها عن طريق تعديل موضع إحدى بكراتها لتحرير التوتر.
- لفك بكرة ، قم بتدويرها باستخدام مفتاح ربط أو أداة متخصصة. وفقًا للاتفاقية ، سيؤدي عكس اتجاه عقارب الساعة إلى فك البكرة.
الخطوة 3. انزع الحزام
بمجرد تحرير التوتر ، يجب أن ينزلق الحزام عن البكرات الأخرى بسهولة.
الخطوة 4. افحص البكرات
أحد أسباب تلف الحزام هو تعطل البكرة. يجب عليك فحص الموتر وجميع البكرات التي يلامسها الحزام. إذا كان الشخص يتأرجح أو لا يدور بحرية ، فقد تحتاج إلى استبداله.
جزء 3 من 4: تشغيل الحزام الجديد
الخطوة 1. قارن الحزام الجديد بالحزام الأصلي
نظرًا لأن هذه الأحزمة يجب أن تكون مناسبة تمامًا ، يجب أن يكون الحزام الجديد بنفس الطول والعرض كالحزام الأصلي. يجب أن يكون الاختلاف الوحيد هو التآكل العام للحزام القديم. أفضل طريقة لضمان التطابق التام هي مقارنة أرقام الأجزاء.
الخطوة 2. قم بتشغيل الحزام الجديد
يجب عليك استخدام مخطط التوجيه الخاص بك من الأعلى للتأكد من تشغيل الحزام بشكل صحيح. تهدف البكرات ذات الأخاديد إلى تلبية الجانب المحزز من الحزام ، ولكن من المفترض أن يتم تحريك بعض البكرات المسطحة بواسطة الجانب الخلفي المسطح للحزام. عند الانتهاء ، يجب أن ينسج الحزام من خلال البكرات التي تلامس كل بكرة مرة واحدة فقط.
الخطوة 3. شد الحزام
تريد التأكد من أن حزامك به مقدار الشد المناسب.
- بالنسبة للأحزمة السربنتينية ، استخدم نفس الأداة التي استخدمتها أعلاه لضغط الموتر وتحويله في الاتجاه المعاكس (عكس اتجاه عقارب الساعة) حتى يتم تحرير الربيع.
- إذا كنت تعمل بتصميم حزام على شكل حرف V ، فستحتاج إلى شد الحزام يدويًا. # * ابحث عن منتصف أطول امتداد للحزام.
- حرك هذه النقطة من جانب إلى آخر ويجب أن يكون للحزام 1⁄2 بوصة (1.3 سم) من الحركة في أي من الاتجاهين. أي أقل من ذلك ويكون الحزام مشدودًا جدًا ، أي أكثر ويكون فضفاضًا جدًا.
- تحقق من دليل سيارتك لمزيد من المعلومات. إذا كنت في شك ، استشر ميكانيكيًا.
جزء 4 من 4: تحقق جيدًا من عملك
الخطوة 1. التراجع والنظر إلى الحزام
هل يتطابق تمامًا مع مخطط التوجيه ويبدو مثل الحزام الذي خلعته؟ إذا لم يكن الحزام مناسبًا بشكل صحيح أو لم يتم تثبيته بشكل صحيح ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف العديد من المكونات المهمة لسيارتك مثل مضخة المياه ومولد التيار المتردد وما إلى ذلك.
الخطوة 2. ابدأ سيارتك
إذا كان ذلك ممكنًا ، فمن الأفضل أن يكون لديك صديق يشغل سيارتك بينما تراقب الحزام. تريد أن تتأكد من أنه يعمل بسلاسة دون صرير أو انزلاق. احرص على إبقاء شعرك وملابسك بعيدًا عن أي أجزاء متحركة أسفل غطاء السيارة.
الخطوة 3. استكشاف أي مشاكل وإصلاحها
إذا لاحظت أي شيء خاطئ مثل الركود في الحزام أو الصرير ، فاستشر مخطط التوجيه الخاص بك مرة أخرى. قد تحتاج إلى إعادة تشغيل الحزام أو التأكد من شده بشكل صحيح. يجب عليك أيضًا التحقق مرة أخرى للتأكد من أن جميع بكرات الملحقات تدور بحرية ، بما في ذلك الموتر. إذا لم تتمكن من تشخيص المشكلة ، يجب أن تأخذ سيارتك إلى متخصص.
نصائح
- نظف أي زيت بالقرب من حزامك. يتحلل الزيت من الحزام بسرعة ، مما يؤدي إلى المزيد من المشاكل.
- إذا لاحظت وجود زيت أو حطام على البكرات ، فيجب تنظيفها جيدًا بفرشاة سلكية ومنظف الفرامل قبل تثبيت الحزام الجديد.
تحذيرات
- لا تضع يدك أو أي جزء من جسدك على اتصال بأي شيء يدور أو يتحرك في مركبة جارية.
- يوجد تكوين واحد فقط لحزام اعوج. حتى إذا بدا أنه مناسب بشكل مختلف عما هو موضح في مخطط التوجيه الخاص بك ، فقد يؤدي ذلك إلى تدوير البكرات للخلف والتسبب في أضرار جسيمة لسيارتك.
- يمكن أن تتحرر الموترات المحملة بالزنبرك بسرعة وبقوة. إذا لم يكن لديك الأدوات المناسبة أو كنت غير مرتاح لإطلاق / شد الموتر ، فعليك أن تأخذ سيارتك إلى محترف.
