إذا فقدت قبضتك على الطريق أثناء القيادة ، فإن معرفة كيفية تصحيح سيارتك بأمان يمكن أن يوفر لك مئات الدولارات من الإصلاحات المكلفة ، أو حتى إنقاذ حياتك. هناك نوعان رئيسيان من الانزلاق الذي يهدد السائقين: العجلة الخلفية ("التجديف") والعجلة الأمامية ("الحرث"). على الرغم من أن الطريقة التي تتفاعل بها مركبتك أثناء الانزلاق قد تكون غير متوقعة ، إلا أن الحل سيكون مشابهًا بغض النظر عن الموقف. حافظ على قدميك بعيدًا عن الدواسات ، ووجه العجلات في اتجاه سفرك المقصود ، ودع السيارة تبطئ نفسها بشكل طبيعي حتى تستعيد قوة الجر الكافية لتعيدك إلى السيطرة.
خطوات
طريقة 1 من 3: تصحيح انزلاق العجلة الخلفية
الخطوة الأولى. تعلم كيفية تحديد انزلاق العجلة الخلفية
يحدث هذا النوع من الانزلاق (المعروف أكثر باسم "الانزلاق") عندما تنغلق العجلات الأمامية للمركبة وتنكسر العجلات الخلفية ، مما يؤدي إلى دورانها. تكون أكثر شيوعًا في الظروف الرطبة أو الجليدية ، أو في المناطق التي تجعل الرمال أو الغبار المتساقط من الصعب على إطارات سيارتك أن تعانق الطريق.
- أفضل طريقة لمعرفة ما إذا كنت على وشك الوقوع في ذيل السمكة هي أن تكون مدركًا عندما تشعر أن مركبتك تدور بشكل أكثر حدة من الزاوية التي تقود فيها.
- كن حذرًا بشأن الانحناء بسرعة كبيرة جدًا إذا كانت الطرق مجمدة أو كانت تمطر مؤخرًا.
الخطوة 2. قم بإزالة قدمك من دواسة الوقود أو الفرامل
بمجرد أن تلاحظ أنك تنزلق ، حرر كلتا الدواستين وركز انتباهك على العجلة. قاوم الرغبة في الضغط على المكابح أو الخروج من الانزلاق ، فأي حركات مفاجئة ستؤدي عادةً إلى تفاقم فقدان قوة الجر.
- غالبًا ما يكون الضغط على الفرامل رد فعل غريزي. قد تحتاج إلى التدرب على الانزلاق المتحكم به في ظل ظروف آمنة (على سبيل المثال في ساحة جليدية مفتوحة مع عدم وجود سائقين آخرين حولك ، على سبيل المثال) قبل أن تتمكن من التعامل مع الانزلاق غير المتوقع برأس بارد.
- إذا كنت تركب دراجة نارية ، اترك دواسة الوقود حتى تصل إلى الانزلاق بأمان.
الخطوة الثالثة. أدر عجلة القيادة في الاتجاه الذي تريد أن تسير فيه السيارة
خلافًا للنصائح القديمة ، فإن التحول إلى انزلاق لن يؤدي إلا إلى جعل حركة السيارة غير متوقعة. من خلال إبقاء عجلاتك موجهة في اتجاه السفر المقصود ، ستتمكن من الاستمرار على طول مسارك بمجرد أن تستعيد قوة الجر بنجاح.
- إذا تم دفعك إلى الدوران ولم تكن متأكدًا من الاتجاه الذي تواجهه ، فابق العجلة ثابتة. يجب أن يظل في نفس الوضع تقريبًا كما كان قبل أن تفقد السيطرة.
- حاول ألا تضرب رأسك في أي من الاتجاهين ، لأن هذا سيزيد من إرباكك.
الخطوة 4. انتظر حتى تبطئ السيارة نفسها بشكل طبيعي
ثبّت العجلة وحافظ على قدميك بعيدًا عن كلتا الدواستين حتى تشعر أن الإطارات تلامس الطريق بشدة. سيؤدي وزن السيارة في النهاية إلى تصحيح نفسها والتغلب على زخم الانزلاق. يمكنك بعد ذلك الإسراع بلطف لتضع نفسك في اتجاه خطي مرة أخرى.
- قد تتمكن من منع الانزلاق من أن يزداد سوءًا عن طريق الضغط على القابض الموجود في السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي. سيؤدي تعشيق القابض إلى إخراج المحرك من المعادلة ، لذلك لا داعي للقلق بشأن أي قوة إضافية يتم توجيهها بشكل خاطئ.
- قد يساعد الاحتكاك الإضافي لسطح القيادة الخشن مثل الحصى أيضًا في إبطاء سرعة السيارة بشكل أسرع.
الخطوة 5. تجنب الإفراط في التعويض
كن مستعدًا للتوقف عن تدوير العجلة بمجرد أن تستقيم. قد يؤدي القطع بسرعة كبيرة جدًا إلى جعل السيارة تتأرجح في الاتجاه المعاكس. عد إلى المسار الصحيح ، ثم اصطف عجلاتك مع الطريق واحتفظ بها هناك.
سيضمن استخدام حركات بسيطة للتوجيه أن تتمتع إطاراتك بأقصى قدر من الاحتكاك في جميع الأوقات
طريقة 2 من 3: تصحيح انزلاق العجلة الأمامية
الخطوة 1. كن مستعدًا للتعرف على انزلاق العجلة الأمامية
تحدث انزلاق العجلة الأمامية ، المعروف أيضًا باسم "الحرث" ، عندما تدير عجلة القيادة بينما تستمر السيارة في السير للأمام مباشرة. غالبًا ما تحدث هذه الأنواع من التزحلق على طرق جليدية ومتعرجة حيث يكون لمركبتك قبضة قليلة جدًا بالفعل.
إذا لاحظت أن مركبتك لا تستجيب لمحاولاتك للانعطاف ، فمن المحتمل أنك دخلت في انزلاق العجلة الأمامية
الخطوة 2. استخدم الفرامل برفق
في حالة انزلاق العجلة الأمامية ، من المحتمل أن الإطارات الخلفية قد لا تزال تتمتع بالثبات. يمكن أن يساعد الكبح في إبطاء السيارة إلى حد ما ، مما يجعل التصحيح المتحكم فيه أكثر سهولة أو يقلل من خطورة وقوع حادث في أسوأ الحالات.
- يؤدي الضغط على الفرامل إلى نقل وزن السيارة إلى الخلف فوق العجلات الأمامية. سوف تساعد الزيادة الناتجة في الاحتكاك على استعادة قوة الجر.
- إذا كنت في سيارة لا تحتوي على فرامل مانعة للانغلاق ، فاضغط على الفرامل ببطء وبشكل منتظم لمنعها من الانغلاق.
الخطوة 3. وجه العجلات في اتجاه السفر المقصود
اتبع الطريق بأفضل ما يمكنك أثناء محاولتك إبطاء السيارة. سيكون هذا أسهل إذا أبقيت عينيك مثبتتين أمامك مباشرة واستخدمت الرؤية المحيطية لتحديد مسارك.
- ضع في اعتبارك أن معظم حوادث انزلاق العجلة الأمامية تميل إلى الحدوث عند دخولك منعطفًا ، مما يعني أن توجيه السيارة في أي اتجاه آخر قد يكون كارثيًا.
- في حالة مغادرة مركبتك للطريق ، فإن الخيار الأكثر أمانًا هو تحديد أقرب مساحة مفتوحة واستهدافها (من الأفضل عادةً استخدام رقعة من العشب أو كتف مفتوح أو ممر شاغر).
- ستنطبق نفس النصيحة على فقدان قوة الجر على دراجة نارية - ستتبع بقية الدراجة بما يتماشى مع العجلة الأمامية.
الخطوة 4. امسك العجلة بثبات
نظرًا لأن الحرث هو نتيجة فقدان الجر في العجلات الأمامية ، فإن محاولة الخروج من الانزلاق لا جدوى منها. ألصق يديك بعجلة القيادة ، لكن لا تنجذب إلى تغيير الاتجاه - فلن يحدث هذا فرقًا فحسب ، بل سيجعلك في الواقع عرضة للانزلاق مرة أخرى بعد استعادة السيطرة.
ما لم يكن هناك عائق في طريقك ، يجب ألا تدير العجلة أكثر من بضع درجات في أي من الاتجاهين أثناء تصحيح انزلاق العجلة الأمامية
الخطوة 5. القيادة بعيدًا بطريقة محكومة
تحرك ببطء وبشكل مستقيم ، واحرص على عدم القيام بحركات كبيرة ومتشنجة باستخدام عجلة القيادة. زد السرعة فقط بعد أن تكون متأكدًا من أنك استعدت قوة الجر تمامًا. حتى مع ذلك ، سيكون من الحكمة البقاء على الجانب البطيء ، فقط لتوخي الحذر.
- احترس من الأجزاء الأخرى من الطريق التي قد تشكل مشكلة حتى تصل إلى وجهتك.
- إذا انتهى بك الأمر في وضع غير مستقر ، مثل حافة جسر ، فقد يكون من الأكثر أمانًا إيقاف السيارة بالكامل وتثبيت فرامل الطوارئ بدلاً من مواصلة القيادة.
طريقة 3 من 3: منع الانزلاق
الخطوة 1. خفف سرعتك قبل أن تدخل منعطفًا
ابدأ في تطبيق المكابح مسبقًا لمنح نفسك متسعًا من الوقت لأخذ المنعطف بطريقة سلسة ومنضبطة. هذا مهم بشكل خاص في المنحنيات الحادة أو الطرق المتعرجة بالمياه الراكدة أو الثلج. إذا انتظرت حتى تكون في دورك بالفعل للإسقاط إلى سرعة أكثر أمانًا ، فسيكون الأوان قد فات.
- يمكن أن يؤدي خفض سرعتك بما لا يقل عن 5 أو 10 أميال في الساعة (8 أو 20 كم / ساعة) إلى تقليل المسافة التي تستغرقها للتوقف في حالة الانزلاق بشكل كبير.
- لتقليل احتمالية الانزلاق المائي أثناء هطول الأمطار الغزيرة ، حاول إبقاء إطاراتك في مسار السيارة التي أمامك.
الخطوة 2. قم بالقيادة بعناية
عندما تواجه طقسًا قاسيًا أو ظروف طريق خطرة ، عليك دائمًا تعديل عادات القيادة وفقًا لذلك. تعلم كيفية تحديد البقع التي قد تسبب مشاكل ، مثل بنوك الثلج أو البرك أو بقع الجليد الأسود. احتفظ بمسافة آمنة بينك وبين السيارة التي أمامك ، وقبل كل شيء ، انتبه.
- هناك قاعدة جيدة عند اجتياز الطرق في المطر أو الثلج وهي القيادة بحوالي ثلث السرعة التي تريدها في الظروف العادية.
- أفضل طريقة للتعامل مع فقدان قوة الجر هي تجنبها في المقام الأول.
الخطوة 3. حافظ على مركبتك في حالة جيدة
لا يعد الطقس السيئ هو السبب الوحيد المحتمل للانزلاق ، فقد يؤدي تشغيل مركبة قديمة أو مهترئة أيضًا إلى زيادة خطر تعرضك للانفصال. قبل الانطلاق ، تأكد من نفخ إطارات سيارتك بشكل صحيح وأن لديها مداسًا كافيًا للحفاظ على ثباتها على الطريق. من الجيد أيضًا مراقبة الفرامل واستبدالها عندما يبدأ أداؤها بالتدهور.
- لاختبار عمق مداس الإطارات ، أدخل ربعًا في الأخاديد. إذا كان المداس لا يغطي الجزء العلوي من رأس واشنطن ، فمن المحتمل أن تكون على وشك الحصول على مجموعة جديدة.
- زنبرك للحصول على مجموعة جديدة من المكابح عندما تبدأ في الصرير أو تشعر بالاسفنج تحت القدم
نصائح
- قد تكون القدرة على تحديد الانزلاق الوشيك والاستجابة بسرعة هي الفرق بين النداء القريب والحادث المؤسف.
- تذكر أن الطرق عادة ما تكون أكثر لمعانًا بعد أول عشر إلى خمس عشرة دقيقة من هطول الأمطار.
- يمكن للمركبات المزودة بمكابح مانعة للانغلاق أن تحسن بشكل كبير من فرصك في التعافي من الانزلاق سالماً.
- أوقف تشغيل مثبت السرعة في الطقس القاسي حتى تكون مستعدًا لإجراء تعديلات على السرعة في أجزاء من الثانية.
