إذا كنت مهتمًا بقيادة سيارات السباق أو بناء سيارتك الخاصة ، فربما تكون مهتمًا بمعرفة كيفية القيادة بسرعة. حتى إذا كنت تقود سيارة عامة غير مخصصة للسباق ، فقد تميل من وقت لآخر للقيادة بسرعة على امتداد طريق سريع مهجور. ومع ذلك ، يمكن أن تكون القيادة بسرعة خطرة ويصعب عليك القيام بها دون الاصطدام أو الخروج عن الطريق. هناك العديد من الخطوات التي يمكنك اتباعها للتأكد من سلامتك عند القيادة بسرعات قصوى.
خطوات
طريقة 1 من 3: التعامل مع سيارتك
الخطوة 1. ارتد حزام الأمان في أي وقت تقود فيه السيارة ، سواء كنت تسير بسرعة أم لا
وغني عن القول أن خطوتك الأولى في أي سيناريو قيادة يجب أن تكون ارتداء حزام الأمان. إذا تعرضت لحادث - سواء قلبت السيارة أو ركبت في رفرف صغير - يجب أن يساعد حزام الأمان في الحفاظ على سلامتك وقد يمنع الإصابة الخطيرة أو الوفاة.
إذا كانت السيارة التي تقودها تتطلب منك تعشيق الوسائد الهوائية يدويًا ، فافعل ذلك أيضًا ، خاصة إذا كان لديك راكب
الخطوة 2. ضع يديك عند الساعة 9 والساعة 3 على عجلة القيادة
تخيل أن عجلة القيادة الخاصة بك هي الوجه الدائري لساعة تناظرية. عند القيادة ، ضع يدك اليسرى على موضع الساعة 9 (على منتصف يسار عجلة القيادة) ويدك اليمنى على موضع الساعة 3 (الوسط الأيمن). سيؤدي ذلك إلى زيادة سيطرتك على السيارة. عندما تقود بسرعة ، من المهم أن تتمتع بأكبر قدر ممكن من التحكم في السيارة.
تم تعليم العديد من السائقين الاحتفاظ بأيديهم عند الساعة 10 والساعة 2. على الرغم من أن هذا الوضع جيد للقيادة العادية ، إلا أنه ليس مثاليًا إذا كنت تتسابق أو تقود بسرعة كبيرة. يتيح لك وضع يديك على 9 و 3 تدوير عجلة القيادة بقوة أكبر
الخطوة الثالثة. استخدم قدمك اليمنى فقط للتحكم في كل من دواسة البنزين ودواسة الفرامل
من الخطورة القيادة بكلتا القدمين (خاصة عند القيادة بسرعات عالية). لذا ، قم بالقيادة بقدمك اليمنى فقط. في سيارات السباق الحقيقية ، ستكون هناك لوحة على الجانب الأيسر من الأرضية لوضع قدمك اليسرى عليها. بالطبع ، إذا كنت تقود سيارة ذات ناقل حركة يدوي ، فاستخدم قدمك اليسرى للضغط على القابض.
إذا كنت تريد الشد بكلتا القدمين على الدواسات ، فستضغط على دواسة الوقود وكذلك على الفرامل
الخطوة 4. استخدم حركات سلسة ومنضبطة لتوجيه سيارتك والتحكم فيها
على سبيل المثال ، أدر عجلة القيادة بسلاسة بدلاً من تحريكها للخلف وللأمام. يمكن أن يؤدي القيام بالمنعطفات السريعة والمفاجئة إلى نقل وزن السيارة بسرعة من جانب إلى آخر ويزعزع استقرار السيارة. عند السفر بسرعات عالية ، من المهم الحفاظ على استقرار المركبة قدر الإمكان للتأكد من أنك لن تفقد السيطرة على السيارة. اضغط أيضًا على دواسات الوقود والفرامل بسلاسة.
إذا كنت تقود مركبة ذات ناقل حركة يدوي ، فقم بتحويل التروس بسلاسة بدلاً من التشويش أو طحن التروس
طريقة 2 من 3: أخذ المنعطفات بسرعة عالية
الخطوة 1. خطوة بقوة على الكسر قبل الدخول في منعطف إذا كنت تقود بسرعة
عندما تأخذ منعطفًا في سيارة ، تسحب قوة الطرد المركزي مركبتك للخارج ، في الاتجاه المعاكس للطريقة التي تدور فيها. إذا كنت تتخطى الحد الأقصى للسرعة ، فقد تكون قوة الطرد المركزي قوية بما يكفي لسحب سيارتك بعيدًا عن الطريق. إذا كنت تقود في مضمار سباق (أو تحاول القيادة مثل سائق سيارات السباق) ، فانتقل بحدة على الفرامل على بعد حوالي 50 مترًا (160 قدمًا) قبل الدخول في منعطف.
- استخدم هذه التقنية فقط إذا كنت تتسابق في مسار خاضع للتحكم أو في مضمار جر. إذا كنت تقود بسرعة على طريق سريع مع سائقي سيارات آخرين في الجوار ، فاضغط برفق على دواسة الفرامل لإبطاء سرعتك بحوالي 100 متر (330 قدمًا) قبل الانعطاف.
- اعتمادًا على حدة الدوران ، خطط لتقليل سرعتك بحوالي الربع قبل الانعطاف. على سبيل المثال ، لنفترض أنك تقود على طول طريق سريع بسرعة 85 ميلاً في الساعة (137 كم / ساعة). إذا كنت تقترب من منعطف حاد ، فقلل سرعتك إلى حوالي 60 ميلاً في الساعة (97 كم / ساعة).
الخطوة 2. خفف من الفرامل قبل أن تبدأ في الدوران
بعد الضغط بقوة على الفرامل قبل 50 مترًا (160 قدمًا) من الانعطاف ، قلل تدريجيًا مقدار الضغط الذي تضعه على دواسة الفرامل. سيؤدي هذا إلى إعادة توزيع وزن السيارة بين الإطارات الأربعة قبل أن تبدأ في الدوران. بحلول الوقت الذي تبدأ فيه في تدوير العجلة ، يجب أن تمارس ربع الضغط فقط على دواسة الفرامل التي قمت بتطبيقها في البداية.
عندما تكون في أقصى جزء من المنعطف ، ستكون هناك فترة زمنية قصيرة عندما لا تضغط قدمك على الفرامل أو دواسة الوقود
الخطوة 3. صوب مركبتك بحيث يكون الدوران الذي تقوم به مسطحًا قدر الإمكان
إن قول أسلوب السباق هذا أسهل من فعله. لتقليل قوة الطرد المركزي عند الانعطاف أثناء القيادة ، ضع مركبتك قدر الإمكان على الحافة الخارجية للطريق المعاكس للاتجاه الذي تدور فيه. عندما تستدير ، صوِّب نحو الحافة الداخلية للطريق. عندما تكون موجودًا في المنعطف ، استهدف الحافة الخارجية للطريق مرة أخرى.
- على سبيل المثال ، إذا كنت تستدير لليسار بسرعة عالية ، ضع سيارتك قدر الإمكان على الجانب الأيمن من المسار أو الطريق. استهدف الجانب الأيسر من الطريق عندما تستدير للحفاظ على مسار سيارتك مستقيماً قدر الإمكان.
- سيساعدك "تسطيح" المنعطفات في الحفاظ على السرعة دون المخاطرة بفقدان السيطرة على السيارة.
الخطوة 4. قم بالتسريع أثناء تقويم إطارات سيارتك وانسحب من المنعطف
بمجرد أن تتجاوز نقطة المنتصف للانعطاف ، ابدأ في الإسراع مرة أخرى. انقل قدمك اليمنى بسلاسة من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود. في نفس الوقت الذي تدير فيه عجلة القيادة لتسوية إطاراتك ، اضغط برفق على البنزين لاستئناف سرعتك العالية.
مع توجيه الإطارات للأمام مباشرة ، يمكنك العودة بأقصى سرعة دون القلق بشأن قوة الطرد المركزي التي تسحبك بعيدًا عن الطريق
طريقة 3 من 3: البقاء آمنًا أثناء القيادة
الخطوة الأولى: تجنب القيادة فوق الحد الأقصى للسرعة على الطرق المبللة أو الجليدية
إذا هطل المطر ، أو إذا كانت هناك طبقة من الجليد على الطريق ، حافظ على سرعة سيارتك عند الحد الأقصى للسرعة أو أقل منه. حتى على الطرق المبللة بشكل معتدل ، يمكن أن تبدأ إطارات سيارتك بالطائرة المائية وقد تفقد السيطرة على السيارة. إذا هطل المطر مؤخرًا أو تساقطت الثلوج وكانت درجة الحرارة أقل من 32 درجة فهرنهايت (0 درجة مئوية) ، فقد يكون هناك أيضًا جليد أسود على الطريق.
من الأفضل القيادة بسرعة على الطرق الجافة فقط. سيؤدي ذلك إلى تقليل احتمالية وقوع حادث أو إصابة خطيرة محتملة بشكل كبير
الخطوة 2. قم بإيقاف تشغيل الموسيقى والمشتتات الأخرى عند القيادة بسرعة
سواء كنت تقود بسرعة على مضمار السباق أو على الطريق المفتوح ، يجب أن يتركز انتباهك بنسبة 100٪ على الطريق. إذا كان الراديو يشتت انتباهك أثناء القيادة ، فمن المرجح أن تتعرض لحادث أو تنحرف عن الطريق. لذلك ، قم بإيقاف تشغيل الراديو أو جهاز الاستريو الخاص بالسيارة حتى تبطئ السرعة إلى الحد الأقصى للسرعة.
- أيضًا لا ترسل رسالة نصية أو تنظر إلى شاشة هاتفك أثناء القيادة بسرعة. قد يؤدي النظر بعيدًا عن الطريق حتى لبضع ثوانٍ إلى حدوث تصادم.
- يسمح لك إيقاف تشغيل الموسيقى أيضًا بسماع ما إذا كان أي سائقي سيارات آخرين يطلقون أبواقهم عليك للإشارة إلى الخطر.
الخطوة 3. خفف سرعتك إذا سمعت أن إطارات سيارتك تبدأ في الصرير
بغض النظر عن السياق الذي تقود فيه بسرعة ، من المهم الاستماع إلى إطارات سيارتك. إذا بدأوا في الصرير والصرير أثناء القيادة - خاصة إذا حدث ذلك أثناء الانعطاف - فهذه علامة على أنك تقود بسرعة كبيرة. أبطئها بمقدار 5-10 أميال في الساعة (8.0-16.1 كم / ساعة) للتأكد من أنك تظل متحكمًا في السيارة.
إذا لم تبطئ السرعة عندما تسمع صرير إطارات سيارتك ، فقد تفقد السيطرة على السيارة
نصائح
- إذا كنت تتسابق مع سيارتك أو تقود بسرعة أعلى بكثير من الحد الأقصى للسرعة ، فاحرص دائمًا على فتح النوافذ. إذا كانت نوافذك مطوية وانقلبت السيارة ، فقد ينحني جسدك خارج النافذة ويمكن أن تنكسر رأسك على الأسفلت.
- ابق عينيك على الطريق أمام سيارتك جيدًا. دائمًا ما يكون هذا ملائمًا ولكنه أكثر أهمية عند القيادة بسرعات عالية. يمنحك النظر أمامك على الأقل 100-200 متر (330-660 قدمًا) متسعًا من الوقت لتجنب أي أشياء (أو سيارات بطيئة الحركة) في الطريق.
