يحتوي هذا الدليل على إرشادات خطوة بخطوة حول كيفية تغيير الأنبوب الداخلي للدراجة أثناء ركوب الدراجة.
خطوات
الخطوة 1. جهز حقيبة سفر تحتوي على جميع الأدوات والمعدات اللازمة لاستبدال الأنبوب الداخلي المنفوخ
لتجميع هذه الحقيبة ، يجب عليك تحديد عدة أشياء:
- حجم الأنبوب الداخلي الذي يتطلبه الإطار. تتم طباعة هذا غالبًا على جانب الأنبوب الداخلي أو على جانب الإطار نفسه. إذا لم تتمكن من العثور على حجم الأنبوب الداخلي ، فاستشر دليل المالك أو موقع الشركة المصنعة على الويب.
-
نوع الصمام الذي يستخدمه الأنبوب. هذا إما صمام شريدر أو صمام بريستا. توجد صمامات شريدر على دراجات أقل تكلفة أو أقدم ، بينما توجد صمامات بريستا غالبًا في دراجات السباق الراقية. صمام شريدر أعرض ويشبه الصمام الموجود في إطار السيارة ، بينما صمام بريستا أكثر نحافة. تتمثل أسهل طريقة لتحديد الصمام الذي يستخدمه الأنبوب الداخلي في الرجوع إلى دليل المالك أو موقع الشركة المصنعة على الويب. إذا لم تتمكن من العثور على هذه المعلومات ، فاسأل موظف محل دراجات محلي.
هذه المعلومات مهمة في اختيار مضخة الدراجة التي ستحضرها ، لأنه إذا كان صمام المضخة لا يتوافق مع صمام الإطار ، فسيكون من المستحيل نفخ الأنبوب الداخلي
-
حجم مفتاح الربط المستخدم لفك الصواميل الأربعة التي تثبت محور عجلة دراجتك في الإطار. يمكن العثور على قياسات هذه المكسرات في دليل المالك أو موقع الشركة المصنعة. إذا لم تتمكن من العثور على هذه المعلومات ، فإن الحل البسيط هو اختبار مفاتيح الربط على البرغي حتى تجد مفتاح ربط مناسب للصامولة.
- يوصى بإحضار مجموعة من مفاتيح الربط ، مما يضمن حصولك على الأدوات المناسبة للوظيفة.
- تأكد من أنه إذا كانت دراجتك تستخدم صواميل مترية ، فأنت تحضر مجموعة مترية من مفاتيح الربط والعكس صحيح.
- مفتاح الربط ليس ضروريًا إذا تم تجهيز كلتا العجلتين بأذرع تحرير سريعة.
الخطوة 2. افصل العجلة باستخدام الأنبوب الداخلي المنفوخ باستخدام مفتاح ربط أو ذراع التحرير السريع للعجلة
يكون ذلك أسهل عندما تكون الدراجة مقلوبة رأسًا على عقب ، ومتوازنة على المقعد والمقود.
الخطوة 3. قم بإزالة الإطار من الإطار بمجرد فصل العجلة عن الدراجة باستخدام رافعة إطار
يتم ذلك عن طريق دفع الطرف الضيق لذراع الإطار بين الإطار والحافة ، ثم استخدام الرافعة لرفع حافة الإطار فوق الحافة.
تحذير: تأكد من إزالة غطاء الغبار من ساق الصمام ، وتوخي مزيدًا من الحذر عند إزالة ساق الصمام من الحافة
الخطوة الرابعة: بمجرد إيقاف تشغيل الإطار ، يمكن إزالة الأنبوب الداخلي بسهولة من داخل الإطار
الخطوة 5. قم بنفخ الأنبوب الداخلي الجديد جزئيًا بما يكفي بحيث يشكل الأنبوب شكلًا دائريًا
هذا يجعل من السهل تركيب الأنبوب في الإطار.
الخطوة 6. ادفع الإطار مرة أخرى إلى الحافة ، وتأكد من مطابقة صمام الأنبوب الداخلي مع فتحة الصمام المقطوعة في الحافة
بدون ممارسة ، قد يكون من الصعب الحصول على الإطار بأكمله حول الحافة. استخدم ذراع الإطارات لمساعدتك.
إذا كنت تواجه قدرًا كبيرًا من الصعوبة ، فاسأل راكب الدراجة النارية زميلًا ، لأن امتلاك مجموعة إضافية من الأيدي يمكن أن يجعل هذه المهمة أسهل بكثير
