بوينغ وإيرباص هما أكبر مصنعي الطائرات. طائراتهم ، المستخدمة في جميع أنحاء العالم ، هي العمود الفقري لصناعة الطيران. ومع ذلك ، إذا صادفت طائرة في المطار ، فقد تواجه بعض المشاكل في تحديد ما إذا كانت طائرة إيرباص أو بوينج. في مقال ويكي هاو هذا ، ستتعلم بعض الأساليب السهلة للتمييز بينهما.
خطوات
طريقة 1 من 2: النظر إلى الخارج
الخطوة 1. انظر إلى نوافذ قمرة القيادة
نوافذ قمرة القيادة هي طرق سهلة لتحديد ما إذا كانت الطائرة من طراز بوينج أو إيرباص. ألق نظرة على جانب النوافذ ، وخاصة زاوية آخر نافذة.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت النقطة الجانبية لالتصال آخر لوحتي نافذة هي زاوية. إذا كانت الزاويتان الملتصقتان للنافذة الجانبية عريضة وأقل تربيعًا ، فمن المحتمل أنها طائرة بوينج.
- تحقق مما إذا كان جانب آخر نافذة بزاوية حادة. إذا كان جزء النافذة بزاوية قائمة (90 درجة) أو كان قريبًا من الزاوية اليمنى عند تقاطعها مع جسم الطائرة ، فمن المحتمل أنها طائرة إيرباص.
الخطوة 2. انظر إلى أنف الطائرة
الأنف ، أو طرف الطائرة ، هو علامة جيدة أخرى لمعرفة ما إذا كانت الطائرة من طراز بوينج أو إيرباص.
- تحقق لمعرفة ما إذا كان أنف الطائرة حاد وليس مستديرًا. تمتلك Boeings أنوفًا أكثر حدة وأكثر مدببة مقارنةً بطائرة إيرباص. لذا إذا كان أنف الطائرة حادًا ، فمن المحتمل أنها طائرة بوينج.
- تحقق لمعرفة ما إذا كان أنف الطائرة مستديرًا. إذا كان الأنف مستديرًا ويشبه نصف دائرة ، فمن المحتمل أن يكون من طراز إيرباص.
الخطوة 3. انظر إلى المحركات
تختلف محركات Boeing و Airbus اختلافًا كبيرًا عن بعضها البعض. حجمها وشكلها مختلفان تمامًا وهي علامة منبهة لتحديد ما إذا كانت الطائرة من طراز بوينج أو إيرباص.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت المحركات لها قاع مسطح. تميل محركات بوينج إلى أن يكون لها قاع مسطح للغاية وقمة دائرية أكثر.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت المحركات دائرية على طول الطريق. محركات إيرباص لها محرك دائري للغاية ، دائرة كاملة تقريبًا.
استثناء:
هناك استثناء لذلك ، حيث أن طائرات بوينج 777 و 767 و 747 و 787 لها محركات مستديرة ، مماثلة لمحركات إيرباص ؛ عادة ما تعمل المحركات فقط كمعرف لطائرة بوينج 737 ، وليس لطائرات بوينج الأخرى.
الخطوة 4. انظر إلى موضع المحركات على طائراتهم
يتم وضع محركات بوينج وإيرباص بشكل مختلف.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت المحركات مثبتة إلى الأمام. يتم وضع محرك بوينج في مقدمة الجناح وليس في المنتصف أو تحته.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت المحركات مثبتة أسفل الجناح. يتم وضع محرك طائرة إيرباص بالكامل أسفل الجناح ، وبالتالي يكون المحرك أكثر وضوحًا إذا جلست بالقرب من مؤخرة الطائرة.
الخطوة 5. انظر إذا كان الذيل ، أو الزعنفة الموجودة في مؤخرة الطائرة ، لديها ميل عندما يصل إلى جسم الطائرة
- تحقق لمعرفة ما إذا كان ذيل الطائرة يصل إلى جسم الطائرة بميل ممتد. إذا وصل ذيل الطائرة إلى الطائرة بامتداد ، مما تسبب في اتصال الذيل بالطائرة بشكل أقل حدة ، فمن المحتمل أن تكون طائرة بوينج.
- تحقق لمعرفة ما إذا كان ذيل الطائرة يتصل بالمستوى بشكل حاد. هذا يعني أن الذيل يصل إلى جسم الطائرة بدون انحدار ممتد. إذا لم يكن بها منحدر ، فهي طائرة إيرباص.
الخطوة 6. انظر إلى تراجع الترس الخلفي للطائرة
يصعب فحص ذلك لأن هذا لا يعمل إلا عند إقلاع الطائرة.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت التروس الخلفية لا تحتوي على مقصورة ويمكن رؤيتها من أسفل الطائرة. تتراجع التروس الخلفية من طراز Boeing 737 (فقط 737) إلى الطائرة ، لكن لم يتم تغطيتها.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت التروس الخلفية تتراجع إلى المقصورة. يتراجع ترس طائرة إيرباص إلى داخل الطائرة وسرعان ما يتم تغطيته ، لذلك لا يكون الترس مرئيًا بعد التراجع.
طريقة 2 من 2: النظر إلى جوانب أخرى
الخطوة 1. ألق نظرة على قمرة القيادة ، إن أمكن
على الرغم من أن هذا قد لا يكون مسموحًا به ، فمن الممكن ، في بعض الأحيان ، إلقاء نظرة على قمرة القيادة.
- تحقق لمعرفة ما إذا كانت الطائرة تحتوي على عمود تحكم ، يُعرف أيضًا باسم نير. يشبه المقود عجلة قيادة على شكل حرف "U" ، تقع في منتصف الجزء الأمامي من كلا المقعدين في قمرة القيادة.
- تحقق لمعرفة ما إذا كان المستوى يحتوي على عمود تحكم. إذا لم يكن للطائرة عمود تحكم ، فمن المرجح أنها طائرة إيرباص. ألق نظرة على الجانب الأيمن من المقعد الأيمن (أو الجانب الأيسر من المقعد الأيسر) لمعرفة ما إذا كان هناك جانب جانبي. يبدو الجانب الجانبي مشابهًا جدًا لعصا التحكم.
استثناء:
في حين أن جميع طائرات إيرباص تقريبًا لديها جوانب جانبية ، فإن إيرباص A220 لديها نير. ويرجع ذلك إلى أصول الطائرة التي صممتها شركة بومباردييه الكندية.
الخطوة الثانية. انظر إلى تصميم مخارج الطوارئ
هناك فرق كبير بين طريقة تصميم مخارج الطوارئ في بوينج وتصميم إيرباص.
- تحقق من مقبض مخرج الطوارئ إذا كانت مخارج الطوارئ بالطائرة بها مزلاج دوار كبير ، فمن المحتمل أن تكون من طراز بوينج.
- تحقق من مقبض مخرج الطوارئ. إذا لم يكن لمخارج الطوارئ في الطائرة مقبض كبير ، ولكن مقبض دفع عمودي ، فمن المحتمل أن يكون من طراز إيرباص.
الخطوة الثالثة. ألق نظرة على المساحة داخل قمرة القيادة ، إن أمكن
تختلف مقصورات قمرة القيادة في بوينج وإيرباص في حجمها.
- افحص المسافة بين مقعدي النقيب والضابط الأول. تميل طائرة بوينج إلى أن يكون لها مساحة أقل بين المقعدين بالإضافة إلى المساحة الكلية في قمرة القيادة.
- افحص المسافة بين مقعدي النقيب والضابط الأول. تتمتع طائرة إيرباص بمساحة أكبر بين المقاعد ، كما أن مقصورات القيادة الخاصة بها أكثر اتساعًا من مقصورات بوينج
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- افحص بطاقة تعليمات السلامة الموجودة في جيب مقعدك. عادة ، سيذكر النموذج الذي تستخدمه.
- اسأل أحد أفراد الطاقم إذا كان لديك أي أسئلة.
