كثير من الناس قلقون بشأن كيفية هبوط طائرة بوينج 747 في FSX. تخبرك العديد من المقالات فقط بكيفية الصعود على المدرج. الحقيقة هي أن أسهل طريقة للهبوط بالطائرة 747 هي أن تكون مستعدًا حتى قبل الإقلاع. حظا طيبا وفقك الله!
خطوات
الخطوة 1. قم بإنشاء خطة رحلة IFR
يمكنك القيام بذلك قبل بدء المحاكاة أو أثناء وجودك في الهواء. هذا فقط في حالة دخولك IMC والمطار الذي ترغب في الهبوط فيه يخضع لـ IFR فقط.
الخطوة 2. بعد إنشاء خطة رحلة IFR ، تابع عبر توجيه GPS أو VOR إلى وجهتك
بمجرد إبلاغك ATC بإجازة الاقتراب ، ابدأ إجراءات الهبوط.
الخطوة الثالثة. خفض السرعة إلى حوالي 200 KIAS باستخدام الخلاط الآلي
سيسمح هذا لبعض الوقت بالاطلاع على قائمة التحقق من الهبوط.
الخطوة 4. اطلب تردد ILS في Nav 1 واضبط محدد الاتجاه الشامل على عنوان المدرج إذا كنت تحت IFR إلى مطار مع ILS ، إذا لم تكن قد فعلت ذلك بالفعل
خلافًا لذلك ، حدد أفضل طريقة باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتلائمك مع المدرج إن أمكن أو حدد أفضل نهج بنفسك تحت VFR وتخطي الخطوات غير ذات الصلة.
الخطوة 5. بمجرد تحديدك للاقتراب ، قم بتقليل سرعتك إلى 160 KIAS وقم بتطبيق اللوحات الكاملة وفقًا لسرعات لافتة الرفرف القصوى
بمجرد أن تكون اللوحات عند 10 ، قم بخفض ترس الهبوط (يمكن العثور على سرعات V في القسم المرجعي من لوحة الركبة)
الخطوة 6. بمجرد أن تستقر القراءات على جميع الأدوات ، اضبط الفرامل التلقائية على 3 وقم بتدوير فرملة السرعة (التحول + F10)
الخطوة 7. لقد أكملت الآن جميع الخطوات اللازمة في النهج في الوقت الحالي
يجب عليك الاتصال بالبرج الآن إذا لم تكن قد أبلغتهم بالفعل أنك قادم على النهج إن أمكن.
الخطوة الثامنة: بمجرد إبلاغ البرج ، تحقق من أجهزتك لترى متى تلتقط الطائرة ILS
(قد تحتاج إلى إيقاف تشغيل GPS للتحقق). في هذه المرحلة ، قم بالتبديل من GPS إلى NAV وحدد زر الانتظار NAV إذا لم يكن قيد التشغيل بالفعل.
الخطوة 9. الخطوة التالية هي الانتظار حتى يبدأ مؤشر التوجيه الرأسي في التحرك
بمجرد حدوث ذلك ، قم بالتبديل من تعليق NAV إلى تعليق APR.
الخطوة 10. عند بدء الهبوط ، تحقق للتأكد من ضبط الكبح التلقائي على 3 ، وأن اللوحات عند 30 ، وأن فرامل السرعة مسلحة
الخطوة 11: عندما تكون على ارتفاع 500 قدم (152.4 مترًا) فوق المدرج ، قم بإيقاف تشغيل الخراطيم الآلية
الخطوة 12. عندما تبدأ في التسوية ، استعد لإيقاف الطيار الآلي بمجرد أن يبدو أن الأنف يسقط فجأة
الخطوة 13. بعد التأكد من وجودك على الأرض ، اضبط دواسة الوقود على الرجوع للخلف بالكامل
عندما ينهي التباطؤ عبر 70 KIAS الدفع العكسي ، اضبط أذرع الخانق على الخمول. (سيؤدي الدفع العكسي إلى أقل من 60KIAS إلى إتلاف المحركات)
