يعد استبدال حزام التوقيت أحد الأشياء التي تخيف معظم مالكي السيارات لأنها مهمة متعمقة وعادة ما تكون باهظة الثمن عند القيام بها في متجر. في أغلب الأحيان ، يكون الموتر هو الذي يفسد ، وليس الحزام دائمًا (ما لم يكن قديمًا حقًا). في معظم الأوقات ، ينكسر الحزام بسبب البكرة الممتلئة أو الموتر السيئ مما يسمح له بالاتصال بغطاء التوقيت.
خطوات
الخطوة 1. استمع
عادة ما يكون الموتر السيئ مصحوبًا بالضوضاء. قد يكون هذا الضجيج نوعًا من الصرير أو الضجيج القادم من منطقة غطاء التوقيت. أيضًا ، عندما يكون حزام التوقيت الخاص بك مفكوكًا ، فسوف يتسبب ذلك في بعض مشكلات قابلية القيادة عادةً تحت حمولة عالية أو دورات عالية في الدقيقة. إذا لم يتم شد حزام التوقيت الخاص بك بشكل صحيح ، فلن يحافظ على توقيت الصمامات بشكل صحيح إلى الطرف السفلي وسيؤدي ذلك إلى حدوث اختلالات وفقدان الطاقة والخلاف ، وقد يتسبب في حالة عدم بدء التشغيل.
الخطوة 2. إذا كانت السيارة تعمل ، فقف على جانب السيارة حيث توجد البكرات وحاول التمييز من مصدر الضوضاء
إذا سمعت ضوضاء صادرة من مقدمة المحرك ولم تكن صادرة من ملحقاتك ، فقد تسمع الحزام يرفرف بسبب فقدان الشد.
الخطوة 3. إذا لم تعمل السيارة وأنت ستقوم بهذا العمل ، فقم بإزالة الملحقات الأمامية بما يكفي للوصول إلى الغطاء الأمامي
بمجرد الانتهاء من ذلك ، قم بإزالة الغطاء الأمامي وتحقق لمعرفة مدى ارتخاء الحزام. يجب أن يكون هناك ارتخاء بسيط على الجانب الآخر من الموتر ، لكن ليس كثيرًا.
الخطوة الرابعة: مع إزالة الغطاء ، تحقق من الحركة الحرة لجميع البكرات الوسيطة والشد نفسه
سيكون واضحًا جدًا إذا تم كسر شيء ما.
الخطوة 5. أثناء تواجدك هناك ، من الذكاء الحصول على مجموعة حزام التوقيت واستبدال جميع البكرات والحزام
