مستشعر سرعة السيارة ، أو VSS ، هو جهاز استشعار يستخدم لتحديد مدى سرعة سير مركبتك. إذا توقف عداد السرعة في سيارتك عن العمل أو لم يخبرك بالسرعة الصحيحة التي تسافر بها ، فمن المحتمل أن يكون لديك VSS خاطئ. يمكنك اختبار VSS الخاص بك للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح باستخدام جهاز يسمى مقياس متعدد. ابدأ بفصل وإزالة VSS من محركك حتى تتمكن من اختباره. يمكنك بعد ذلك توصيله بمقياس متعدد وضبط جهاز القياس المتعدد على إعداد التيار المتردد. قم بتوصيل VSS بمثقاب كهربائي حتى تتمكن من محاكاة دوران ناقل الحركة في السيارة وقراءة جهاز القياس المتعدد لمعرفة ما إذا كان الجهد يزداد مع زيادة السرعة للتحقق مما إذا كان المستشعر يعمل بشكل صحيح.
خطوات
جزء 1 من 3: فصل VSS
الخطوة 1. تأكد من إيقاف تشغيل السيارة لتجنب التعرض للصدمة
ضع السيارة في وضع الانتظار على أرض مستوية وأطفئ أي أضواء أو ملحقات قد تسحب الطاقة من البطارية. أزل المفتاح من المحرك للتأكد من إيقاف تشغيله تمامًا.
وقوف السيارات على أرض مستوية يسهل عليك الوصول إلى VSS
الخطوة 2. افتح غطاء محرك السيارة حتى تتمكن من الوصول إلى المحرك
حدد موقع فتحة التحرير واسحبها بالقرب من الباب الجانبي للسائق لفتح غطاء المحرك. قم بتشغيل فتحة التحرير الداخلية الموجودة على مقدمة غطاء المحرك وارفع غطاء المحرك لأعلى. إذا كان غطاء المحرك الخاص بك يستخدم قضيبًا لتثبيته مفتوحًا ، فقم بتحريك القضيب إلى الفتحة الخاصة به.
تأكد من أن غطاء المحرك مثبت بإحكام في مكانه قبل أن تميل إليه لاختبار VSS
الخطوة 3. حدد موقع مستشعر VSS بالقرب من ناقل الحركة في سيارتك
ابحث عن مقياس نقل الحركة واتبعه لتحديد موقع الإرسال الخاص بك. سيكون VSS عبارة عن مستشعر صغير متصل بالإرسال بواسطة سلكين ويتم تثبيته في مكانه بواسطة قوس. سيكون لها أيضًا علامة تبويب سحب منزلق عليها. ابحث عن مستشعر معدني صغير محاط بقوس معدني متصل به سلك أبيض وأسود.
- يمكن تثبيت مستشعرات سرعة السيارة في مواقع مختلفة اعتمادًا على نوع وطراز السيارة التي لديك ، ولكنها تقيس دوران ناقل الحركة ، لذلك ستكون موجودة بشكل عام على ناقل الحركة أو بجواره.
- استشر دليل المالك الخاص بك للعثور على موقع VSS الخاص بك.
نصيحة:
إذا لم يكن لديك دليل المالك الخاص بك ، أو لم تتمكن من العثور على VSS لمركبتك ، فابحث عن طراز وطراز سيارتك عبر الإنترنت لتحديد موقع VSS.
الخطوة 4. افصل موصل ضفيرة الأسلاك عن VSS
يوجد سلكان متصلان بـ VSS ، أحدهما أسود والآخر أبيض. يقوم كلا السلكين بتوصيل VSS بسيارتك لتأريض جهاز الاستشعار ونقل معلومات حول سرعة سيارتك. افصل الحزام حتى تتمكن من إخراج المستشعر.
- قد يكون ضفيرة الأسلاك موجودة على الجانب السفلي من VSS.
- إذا لم تتمكن من الإمساك بالحزام بأصابعك ، فاستخدم زوجًا من الزردية ذات الأنف الإبرة لفصله.
الخطوة 5. اضغط على علامة التبويب أو الزر في VSS لفصله
في الجزء العلوي أو الجانبي من VSS الخاص بك سيكون علامة تبويب أو زر منزلق. قم بتشغيل اللسان أو الزر واسحب المستشعر برفق لتحريره من غلافه.
- قد تحتاج إلى تحريك VSS أو تحريكه خارج قاعدته.
- لا تجبر VSS أو تسحبها وإلا فقد تتسبب في إتلافها. تأكد من تشغيل علامة التبويب المنزلقة أو الزر الذي يحررها.
- قد تتطلب منك بعض المستشعرات إزالة مسمارين صغيرين لإخراجها من مكانها.
الخطوة 6. قم بفك مسمار التثبيت والقوس لإزالة VSS
استخدم مفك براغي لإزالة الدعامة حول VSS. بعد ذلك ، استخدم مفتاح ربط بقطعة تلائم المزلاج لف البرغي وفكه حتى تتمكن من سحب المستشعر.
تأكد من عدم فقد المسامير اللولبية أو المسامير الملولبة حتى تتمكن من استبدال المستشعر
جزء 2 من 3: توصيل المتر المتعدد
الخطوة 1. قم بتوصيل كبلات الرصاص الملونة في فتحاتها على جهاز القياس المتعدد
سيحتوي جهاز القياس المتعدد على كبل من الرصاص باللونين الأحمر والأسود. قم بتوصيل الرصاص الأسود بالطرف الأسود اللون الذي يسمى "COM" والذي يرمز إلى الشائع. بعد ذلك ، أدخل السلك الأحمر في الطرف الأحمر اللون المسمى "V" للجهد ، وهو ما تختبره.
ادفع العملاء المتوقعين في الفتحات الخاصة بهم تمامًا. قد "ينقرون" في مكانهم عندما يكونون متصلين بشكل كامل
الخطوة 2. اضبط جهاز القياس المتعدد على التيار المتردد لاختبار VSS
ابحث عن قرص على جهاز القياس المتعدد به أرقام وحروف. يمكن تسمية إعداد التيار المتردد ، أو التيار المتردد ، على أنه تيار متردد ، أو V بخط متعرج ، أو ACV. أدر القرص حتى يشير السهم أو الخط الذي يشير إلى إعداد التيار المتردد.
تستخدم الأجهزة الكهربائية ، مثل VSS الخاص بك ، تيار تيار متردد للطاقة
الخطوة 3. قم بتوصيل خرج إشارة وسلك أرضي في المستشعر
يوجد على VSS فتحة حيث يتم توصيل المستشعر بالسيارة. يمكنك العثور على قابس يناسب VSS الخاص بك ويحتوي على سلك إخراج إشارة بيضاء وسلك أرضي أسود من متاجر توريد السيارات. تأكد من أن القابس يناسب VSS الخاص بك بشكل آمن.
- يستخدم القابس سلك إخراج إشارة بيضاء وسلك أرضي أسود لنقل الإشارات من الجهاز إلى سيارتك.
- يمكنك أيضًا العثور على المقابس التي تحتوي على سلك الإشارة والأرضي عبر الإنترنت.
الخطوة 4. قم بتوصيل الرصاص الأسود والرصاص الأحمر بأسلاك على القابس
خذ سلك الرصاص الأسود وقم بتثبيته بالسلك المكشوف في نهاية السلك الأرضي الأسود المتصل بـ VSS. بعد ذلك ، خذ سلك الرصاص الأحمر وقم بتوصيله بالطرف المكشوف لسلك الإشارة الأبيض المتصل بالمستشعر.
تأكد من توصيل الخيوط الحمراء والسوداء بإحكام
نصيحة:
إذا كان سلك الإشارة وسلك الأرض مغطى تمامًا بالغطاء ، فاستخدم سكينًا للتجريد 1⁄4 بوصة (0.64 سم) من غلاف السلك لكشف السلك تحته حتى تتمكن من قص الخيوط به.
جزء 3 من 3: تدوير المستشعر
الخطوة 1. ابحث عن لقمة الحفر التي تناسبها بشكل آمن في VSS
من أجل محاكاة حركة سيارتك لاختبار المستشعر بشكل صحيح ، تحتاج إلى تدوير الترس داخل VSS. أدخل لقم الثقب في فتحة التروس على VSS حتى تجد واحدة تلائمها بشكل آمن.
تحتوي المستشعرات المختلفة على فتحات بأحجام مختلفة ، لذا جرب عددًا قليلاً من البتات حتى تجد واحدة تناسب VSS الخاص بك
الخطوة 2. قم بتوصيل الريشة بالمثقاب الكهربائي الخاص بك
قم بفك الظرف ، أو القطعة الموجودة في نهاية المثقاب ، عن طريق تدويرها حتى تفتح الفكين. حرك الطرف الأملس للقمة في الفكين ثم قم بتدوير المثقاب ببطء لربط الفكين حول الريشة بحيث يتم تثبيتها بإحكام.
جرِّب القطعة الصغيرة برفق للتأكد من أنها لن تسقط
الخطوة 3. قم بتدوير تروس VSS عن طريق سحب الزناد الموجود في المثقاب
امسك VSS في مكانه بيدك وارفع المثقاب إلى السرعة ببطء لتدوير التروس في الفتحة التي يتم إدخال لقمة الحفر فيها. اسمح لـ VSS بالدوران بأقصى سرعة حتى تتمكن من الحصول على قراءة دقيقة.
ابدأ ببطء واستمر في زيادة سرعة المثقاب بوتيرة ثابتة حتى لا تجرد VSS أو تتلفه
الخطوة 4. اقرأ الجهد على جهاز القياس المتعدد لمعرفة ما إذا كان يزداد مع السرعة
أثناء تدوير VSS ، سيعرض المتر المتعدد قراءة الجهد. إذا كان VSS يعمل بشكل صحيح ، فإن الجهد على جهاز القياس المتعدد سيزداد مع زيادة سرعة دوران VSS.
إذا لم يزداد الجهد الكهربائي أو لم يتم عرضه على الإطلاق ، فهذا يعني أن VSS تالف أو معيب
نصيحة:
قم بتدوير VSS بسرعات مختلفة للتأكد من أن جهاز القياس المتعدد يكتشف بدقة تغييرات السرعة.
الخطوة 5. افصل القابس والحفر ، وأعد تثبيت VSS في سيارتك
قم بإزالة لقمة الحفر من VSS وأخرج القابس الذي يحتوي على خرج الإشارة البيضاء والأسلاك الأرضية السوداء. إذا كان VSS يعمل بشكل صحيح ، فقم بإعادته إلى غلافه ، وأعد توصيل ضفيرة الأسلاك ، واستبدل الدعامة والمسامير.
- إذا كان VSS الخاص بك لا يعمل بشكل صحيح ، فاستبدله بنفس الطراز والطراز حتى يتناسب مع سيارتك.
- اطلب من ميكانيكي فحص مركبتك إذا كان نظام VSS الخاص بك يعمل ولكن عداد السرعة لا يزال لا يعمل بشكل صحيح.
