عندما تكون على تل ، تعمل الجاذبية ضدك أثناء القيادة. هناك طرق مختلفة لناقل الحركة اليدوي والآلي لمنع التدحرج ، لأن هذين النوعين من المركبات يعملان بشكل مختلف تمامًا. بعد بعض التدريب ، ستتمكن من منع سيارتك من التدحرج أثناء صعودك إلى تل.
خطوات
طريقة 1 من 3: منع التدحرج باستخدام ناقل حركة يدوي
الخطوة 1. تعال إلى التوقف التام
عندما تكون على منحدر ، فأنت بحاجة إلى التوقف تمامًا باستخدام دواسة الفرامل أو فرملة اليد. هذا صحيح سواء كنت تواجه منحدر أو أسفل منحدر.
يفضل بعض السائقين استخدام فرملة اليد ، لأنها تحرر قدمهم اليمنى لاستخدامها على دواسة الوقود عندما ينوون بدء القيادة مرة أخرى
الخطوة 2. استخدم مساعد بدء التل ، إذا كان متاحًا
تحتوي العديد من السيارات اليدوية على نظام المساعدة في بدء التلال ، مما يساعد على منع سيارتك من التدحرج للخلف عندما يتم إيقافك على تل. سيساعدك أيضًا عند محاولة البدء من نقطة توقف كاملة أيضًا. إذا كان لديك نظام المساعدة في بدء التلال في سيارتك ، فسيعمل تلقائيًا حتى لا تضطر إلى الضغط على أي أزرار.
- تكتشف مستشعرات بدء التشغيل على المنحدرات في السيارة تلقائيًا عندما تكون مركبتك على منحدر. يحافظ نظام المساعدة على صعود المرتفعات على الضغط على دواسة الفرامل لفترة زمنية محددة لمساعدتك أثناء تحريك قدمك من الفرامل إلى دواسة الوقود.
- لا يزيد نظام Hill-Start من قوة الجر ، لذلك إذا كنت في طقس عاصف أو كان الطريق زلقًا ، فلا يزال بإمكانك البدء في التراجع.
الخطوة 3. التحول إلى السرعة الأولى
عندما يحين الوقت لبدء الحركة مرة أخرى ، انقل السرعة إلى السرعة الأولى واضغط على دواسة الوقود. لا تحرر فرملة اليد بعد.
استمر في الضغط على دواسة الوقود حتى يدور المحرك عند حوالي 3000 دورة في الدقيقة
الخطوة 4. ارفع القابض إلى نقطة العض
في هذه المرحلة ، ستشعر بارتفاع طفيف في مقدمة السيارة لأن القابض يكتسب وزن السيارة.
الخطوة 5. حرر فرملة اليد ببطء
حرر فرملة اليد تدريجيًا وأنت ترفع القابض قليلاً.
عندما تنفصل فرملة اليد وتحرر ، يجب أن تبدأ السيارة في التحرك للأمام
الخطوة 6. حرر القابض ببطء ، واستمع إلى المحرك
عندما تسمع أصوات المحرك تبدأ في التلاشي ، استمر في استخدام المزيد والمزيد من دواسة الوقود. الآن ، يمكنك البدء في القيادة إلى أعلى التل مرة أخرى دون الرجوع للخلف.
تأكد من تحرير القابض حتى يتم تعشيقه بالكامل
الخطوة 7. استمر في الضغط على دواسة الفرامل ، إذا لم يكن هناك فرملة يدوية
إذا لم تعمل فرملة اليد ، فاستخدم كعب قدمك اليمنى للضغط على دواسة الفرامل أثناء استخدام أصابع قدميك لتشغيل دواسة الوقود. ستحرر دواسة الفرامل بدلاً من فرملة اليد أثناء تحرير القابض.
إذا لم تعمل فرملة اليد ، اصطحب سيارتك إلى ميكانيكي وقم بإصلاحها. الاعتماد على ناقل الحركة لتثبيت السيارة يتسبب في اهتراء وتمزق ويمكن أن يكون له آثار سلبية على محرك سيارتك
الطريقة 2 من 3: منع التدحرج باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي
الخطوة 1. حافظ على قدمك على الفرامل
إذا كنت تنتظر تغيير إشارة المرور ، فاستمر في تثبيت قدمك على الفرامل لمنع سيارتك من التدحرج. سيضمن الضغط المستمر على دواسة الفرامل أنك في حالة توقف تام ويمنعك من الرجوع للخلف.
إذا كنت ستتوقف لفترة من الوقت ، فيمكنك التحول إلى الوضع المحايد. حافظ على قدمك على دواسة الفرامل طوال الوقت
الخطوة 2. التحول إلى محرك الأقراص
إذا اخترت التحول إلى الوضع المحايد ، فستحتاج الآن إلى التحول إلى وضع القيادة لتحريك السيارة إلى الأمام. ستبدأ في الضغط على دواسة الوقود بينما تقوم بتحرير الفرامل بسلاسة.
أثناء تحريك قدمك من الفرامل إلى دواسة الوقود ، ستحتاج إلى تحريك قدمك بسرعة لمنع سيارتك من التراجع. من الطبيعي أن تتحرك السيارة للوراء بضع بوصات ، ولكن عليك أن تكون مدركًا لأي سيارات أو أشخاص خلفك أثناء انتقالك
الخطوة 3. قد للأمام
يعتبر منع التراجع في الانتقال التلقائي أكثر وضوحًا من ناقل الحركة اليدوي. الآن بعد أن أصبحت جاهزًا للبدء من جديد من محطتك الكاملة ، سيتعين عليك الانتقال بسلاسة من الفرامل إلى دواسة الوقود. اضغط لأسفل في منتصف الطريق تقريبًا على دواسة الوقود ، على الرغم من أنك ستحتاج إلى التنحي أقل إذا كانت هناك سيارات أخرى أمامك.
اعتمادًا على مدى انحدار التل ، قد تحتاج إلى أن تخطو بقوة على دواسة البنزين أكثر مما تفعل على طريق مستوية
طريقة 3 من 3: منع التدحرج أثناء الوقوف على التل
الخطوة 1. حديقة موازية كما تفعل عادة
من المرجح أن تتدحرج سيارتك أثناء وقوفك على تل أكثر من وقوفها على سطح مستو.
نظرًا لأن الركن المتوازي على منحدر قد يكون أكثر صعوبة من الركن على سطح مستوٍ ، يجب أن تكون مريحًا للغاية في الركن الموازي وأن تكون واثقًا من مهاراتك
الخطوة 2. لف العجلات
بعد إيقاف سيارتك على منحدر يواجه صعودًا ، أدر العجلات بعيدًا عن الرصيف أو الكتف. سيؤدي هذا إلى تدوير إطاراتك ، لذلك إذا انفصلت التروس الخاصة بك ، أو تعطلت فرامل الطوارئ ، فستضرب السيارة ببساطة الرصيف بدلاً من التدحرج إلى أسفل التل.
إذا كنت تواجه منحدرًا ، فأدر العجلة إلى اليمين بحيث تواجه العجلات الرصيف أو الرصيف
الخطوة 3. تبديل التروس ، إذا كان لديك ناقل حركة يدوي
بالنسبة لعمليات النقل اليدوي ، ستحتاج إلى نقل سيارتك إلى الترس الأول أو الرجوع للخلف بمجرد أن تكون في مكان وقوف السيارات.
سيؤدي ترك سيارتك في الوضع المحايد إلى زيادة فرص انقلابها للخلف أو للأمام
الخطوة الرابعة: ضع السيارة في ساحة الانتظار ، إذا كان لديك ناقل حركة أوتوماتيكي
بالنسبة لعمليات النقل الأوتوماتيكي ، تحتاج إلى إيقاف سيارتك بعد تواجدك في ساحة انتظار السيارات.
- حافظ على قدمك على الفرامل حتى تعشيق فرامل الطوارئ بالكامل وتحول التروس إلى وضع الانتظار.
- قد يؤدي ترك الترس في القيادة إلى إتلاف ناقل الحركة.
الخطوة 5. استخدم فرامل الطوارئ
يمكنك القيام بذلك باستخدام كل من ناقل الحركة اليدوي والآلي. تعتبر مكابح الطوارئ أفضل ضمان لك أن السيارة لن تتحرك للأمام أو للخلف عندما تكون متوقفًا على تل.
الخطوة 6. استخدام عجلة الساندة
عندما تقف على منحدر شديد الانحدار ، يمكنك استخدام دواسة العجلات لتثبيت سيارتك ومنعها من الانقلاب للخلف. سدادة العجلة هي شيء ، عادة ما يكون كتلة من الخشب ، تضعه خلف العجلة الخلفية لسيارتك.
- يمكنك شراء حواجز العجلات عبر الإنترنت أو من متاجر قطع غيار السيارات أو من سماسرة العقارات الرئيسيين. يمكنك أيضًا صنع أذرعك الخاصة باستخدام الخشب.
- إذا أوقفت السيارة بينما كانت مقدمة السيارة متجهة إلى أسفل المنحدر ، فضع الحاجز أسفل الإطار الأمامي.
الخطوة 7. القيادة بأمان بعيدا
عندما تكون مستعدًا لمغادرة مكان وقوف السيارات الخاص بك ومواصلة القيادة ، سوف تحتاج إلى إزالة دواسة الوقود (إذا استخدمت واحدة) وفصل مكابح الطوارئ. عندما تخرج من مكان لانتظار السيارات وأنت على تل ، ستحتاج إلى إبقاء قدمك على المكابح حتى تتأكد من أن الانسحاب آمن.
- بمجرد أن تتمكن من الانسحاب ، يمكنك نقل قدمك من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود. ستحتاج إلى جعل هذا انتقالًا سلسًا ، وإلا فإنك تخاطر بالتدحرج للخلف إما في الرصيف أو مركبة متوقفة خلفك.
- تأكد من فحص المرايا الخاصة بك قبل الخروج من مكان وقوف السيارات الخاص بك.
نصائح
- من الأفضل أن تتدرب على هذا على منحدر ريفي أو فارغ حتى تحصل على موهبتك ، بدلاً من انتظار إشارة توقف مع انطلاق جميع السيارات الأخرى خلفك.
- أبقِ عجلة في صندوق سيارتك. أنت لا تعرف أبدًا متى قد يكون مفيدًا.
تحذيرات
- تحقق دائمًا من المرايا أثناء وقوفك على تل. قد تكون الأشياء والأشخاص في البقع العمياء إذا لم تقم بفحصها بعناية.
- كن حذرًا جدًا عندما تكون لديك مركبة أخرى بالقرب منك أثناء توقفك على منحدر. يمنحك هذا هامشًا أقل للخطأ إذا حدث لبدء التدحرج.
