اليوم الأول الذي تحصل فيه على دراجتك الترابية أو الدراجة الصغيرة هو يوم مثير للغاية! ولكن قبل أن تخرجه في جولة ، تحقق من نصائح الأمان هذه. لن يساعدوا فقط في ضمان سلامتك ، بل سيقدمون أيضًا أداءً رائعًا!
خطوات
الخطوة 1. ارتدِ خوذة
يمكن اعتبار معدات السلامة الأخرى اختيارية ، مثل الأحذية الطويلة والقفازات والوسادات المختلفة ، ولكن يجب ارتداء خوذة في جميع الأوقات خاصة للركاب عديمي الخبرة.
الخطوة 2. تأكد من أن لديك الموضع المناسب
يمكنك التحقق من ذلك من خلال الجلوس على الدراجة. إذا كنت قد اخترت الدراجة ذات الحجم المناسب ، فيجب أن تكون قدميك قادرة على لمس الأرض. الآن ، انظر إلى مكانك على المقعد. إذا كنت مثل معظم المبتدئين ، فستكون بعيدًا جدًا. أنت بحاجة إلى الاستمرار في تكرار هذا الشعار أثناء ركوب … "المضي قدمًا ، والمضي قدمًا ، والمضي قدمًا".
-
يحتوي مقعد الدراجة الترابية على مسافة بادئة طبيعية حيث يلتقي المقعد بخزان الغاز. هذا هو المكان الذي تريده … لا تقلق ، لا يمكنك المضي قدمًا كثيرًا بسبب خزان الغاز. إنها مهمة جدًا لطن الدراجة مثل كرسي أو دراجة نارية من نوع "الطراد".
ركوب الدراجة الترابية الأولى الخاصة بك الخطوة 2 رصاصة 1 -
ضع كلتا قدميك على أوتاد قدمك وحاول الوقوف دون سحب المقود. إذا كنت تجلس فوق قدميك كما ينبغي ، فسيكون ذلك سهلاً. إذا كنت بعيدًا جدًا عن قدميك ، فستحتاج إلى الانزلاق للأمام وسحب المقود.
ركوب الدراجة الترابية الأولى الخاصة بك الخطوة 2 رصاصة 2
الخطوة الثالثة. تعرف على "إحساس" الرحلة
الآن بعد أن جلست بشكل صحيح ، ضع الدراجة في الترس الأول عن طريق النقر لأسفل على ذراع التروس أربع مرات. الآن بعد أن أصبحت في الترس الأول ، قم بتدوير دواسة الوقود برفق حتى تبدأ في التحرك. الهدف من هذه الرحلة الأولى هو التعرف على إحساس الدراجة الترابية أثناء مرورها فوق التراب. إذا كنت معتادًا على ركوب دراجة في الشارع ، فإن ركوب الدراجة الترابية سيكون مزعجًا بعض الشيء في البداية لأن الأرض غير منتظمة وسوف "تهتز" الدراجة تحتك قليلاً. هذا أمر طبيعي. بصفتك متسابقًا مبتدئًا ، فمن المرجح أن "تتلوى" أكثر لأنك سوف تسير ببطء شديد. كلما تقدمت إلى سرعات أعلى ، سترى أن العجلة الأمامية الخاصة بك سوف "تطفو" أكثر قليلاً ، بدلاً من اتباع كل منعطف صغير في التراب. سواء كنت على درب أو في حقل ، ما عليك سوى الانتقال ذهابًا وإيابًا لمدة 20 دقيقة تقريبًا. في كل مرة ، حاول أن تسير أسرع قليلاً حتى تشعر أن الدراجة بدأت تشعر "بالاهتزاز".
الخطوة 4. أثناء ركوبك ، دون تحريك رأسك أو عينيك ، حدد ما إذا كان بإمكانك رؤية الحاجز الأمامي باستخدام الرؤية المحيطية
إذا استطعت ، فربما تبدو قريبًا جدًا من مقدمة الدراجة.
الخطوة 5. إتقان التسريع
عندما تتسارع ، ستحاول القوى الطبيعية دفعك للخلف. يجلس معظم المبتدئين بعيدًا جدًا على المقعد ويواجهون هذه القوة عن طريق سحب المقود ، وهو بالضبط ما لا تريد القيام به. إذا كنت جالسًا بشكل صحيح ، يجب أن يكون وركاك فوق أوتاد القدم (أو أمامهما) ويجب أن يكون الجزء العلوي من جسمك مائلًا إلى الأمام. في هذا الوضع ، يمكنك مواجهة القوى الخلفية بالضغط لأسفل والعودة على دعامات القدم ، بالإضافة إلى الانحناء إلى الأمام أكثر. إذا كنت تقوم بذلك بشكل صحيح ، فيجب أن تكون قادرًا على إزالة يدك اليسرى من المقود أثناء التسارع ويجب أن تستمر الدراجة في المسار المستقيم.
الخطوة السادسة: عمل نوبات سلسة وسريعة
على الرغم من وجود 3 عناصر متضمنة (دواسة الوقود ، القابض ، ناقل الحركة) ، فهي ليست 3 حركات مستقلة. في النهاية ، ستصبح كل حركة واحدة ، مما يعني أنك ستغلق الخانق في نفس الوقت ، وتسحب القابض وتلتقط ناقل الحركة. وبالمثل ، بعد تحديد الترس الجديد ، يمكنك في نفس الوقت ترك القابض بالخارج أثناء فتح دواسة الوقود. اعمل على هذا حتى تتمكن من المرور بسلاسة وسرعة عبر 3 تروس على الأقل.
الخطوة 7. الفرامل بشكل صحيح
بنفس الطريقة التي تدفعك بها قوى التسارع للخلف ، فإن قوى الفرملة ستدفعك للأمام. مرة أخرى ، الحيلة هي عدم نقل هذه القوى إلى المقاود. إذا قمت بذلك ، فأنت لا تزيد من صعوبة استخدام أدوات التحكم في المقود فحسب ، بل تميل أيضًا إلى تقوية ذراعيك ، مما يزيد بدوره من صعوبة امتصاص الصدمات. إذا كنت جالسًا بشكل صحيح عند الفرملة ، يجب أن يكون خزان الغاز بين فخذيك. عندما تبدأ في الكبح ، اضغط على خزان الغاز بساقيك. سيبقي هذا جسمك في الوضع الصحيح.
الخطوة 8. في البداية ، قم ببساطة بالتسريع إلى الترس الثالث أو الرابع ثم قم بالفرملة حتى تتوقف
تذكر ، أثناء قيامك بالفرملة ، يجب أن تقوم بتغيير السرعة لأسفل حتى تتمكن من الإقلاع فورًا مرة أخرى عند التوقف.
الخطوة 9. حاول أن "تشعر" عندما يكون الإطار على وشك الانغلاق
إذا قمت بذلك ، فلا تقم بزيادة ضغط الفرامل بعد الآن. من الناحية المثالية ، تريد أن تكون على حق في تلك المرحلة ، حيث يتم تطبيق أقصى ضغط ولكن الإطار لا ينزلق.
الخطوة 10. تذكر كيف تؤثر حالة المسار على التسارع والفرملة
على سبيل المثال ، إذا كانت وعرًا حقيقيًا ، فلا يمكنك الفرامل بقوة قبل أن تبدأ في الانزلاق. لديك خيار حمل القابض عند التوقف. لست مجبورا.
نصائح
- استخدم كلا المكابح في وقت واحد.
- كلما تحسنت ووفقًا للظروف المختلفة ، ستجد استثناءات معينة لهذه النصائح. ومع ذلك ، في الأيام القليلة الأولى يجب عليك اتباعها.
- سيؤثر وضع الجلوس على جميع جوانب ركوبك ، خاصةً المنعطفات. إذا جلست بعيدًا جدًا للخلف ، فإن الصدمة تنضغط أكثر من الشوكات ، مما ينتج عنه زاوية من النوع "المروحية". سيؤدي هذا إلى شعور مقدمة الدراجة بالغموض الشديد في المنعطفات ، مما يتسبب في تشغيل العجلة الأمامية لقوس عريض جدًا وعدم وجود قوة جر جيدة.
- من خلال قضاء الوقت في التسارع والكبح ، ستكتسب الثقة في قدرتك على الركوب. من المهم أن تستمر في دفع نفسك أثناء القيام بهذه التمارين. في كل مرة ، حاول أن تزيد السرعة بقوة أكبر والفرامل أقوى. من المهم أن تعتاد على شعور الدراجة. على الأرجح ، سوف "يحترق" الإطار الخلفي ، مما يعني أنه سيدور أسرع مما أنت ذاهب. هذا أمر طبيعي ويمكنك التحكم فيه من خلال حركات دواسة الوقود والجسم.
- لا تحاول استخدام الفرامل الخلفية عن طريق تدوير كاحلك. ارفع قدمك عن مسند القدم واضغط لأسفل على دواسة الفرامل.
- إذا خرجت من منعطف وبدت الدراجة منخفضة جدًا أو بعبثًا ، فقم بتحرير دواسة السرعة وقم بخفض السرعة واستمع إلى الضوضاء التي تصدرها الآن ، إذا جعلت نفس الضوضاء تخفض مرة أخرى. عند الخروج من منعطف ، لا تفتح دواسة الوقود بالكامل أو تبدأ مقدمة الدراجة في الارتفاع ، واستمر في التدريب لمعرفة مقدار الخانق الذي يجب أن يخرج من المنعطف
- لا تكن عصبيا. تنفس شهيقًا وزفير واكتسب ثقتك بالدراجة. يصبح الأمر أسهل كلما زادت ثقتك بنفسك.
- ارتدِ الملابس المناسبة. إذا سقطت من دراجة ترابية ، فمن المرجح أنك ستتعرض للإصابة. الملابس المناسبة تقلل من خطر التعرض لأي إصابة خطيرة.
- لمنع إهدار الوقود ، قم بتغيير التروس في الوقت المناسب.
- قم بشراء دراجة نارية أصيلة تلبي متطلباتك أثناء الركوب مع مراعاة السرعة والشكل والسعر والقوة. بالنسبة للركاب المبتدئين ، نوصي باستخدام دراجة أقل من 400 سم مكعب وهي أقل تعقيدًا من دراجات إندورو المتقدمة. تعتبر الخوذة الواقية مهمة للغاية لأنها تحمي رأسك من الإصابة في حالة وقوع حادث مؤسف.
- يعد اختيار التصميم المناسب الذي يناسب وضعيتك أثناء القيادة أمرًا جوهريًا. تأكد من قدرتك على لمس قدمك على الأرض.
- حاول التكيف مع الدراجة دون تشغيلها. اركنها على حامل مزدوج وحاول الوقوف عليها حتى تصبح واثقًا بدرجة كافية. ثق بنا إذا كنت تخشى القيام بذلك ، فأنت بحاجة إلى قضاء المزيد من الوقت في ذلك قبل المضي قدمًا.
- في البداية ، حاول الجري ببطء قليلًا وحافظ على استقامة ظهرك. تجنب استخدام الفرامل الأمامية أو القيام بأي حركات بهلوانية.
