المركبات الحديثة معقدة ويمكن أن يكون إصلاحها أمرًا شاقًا. ومع ذلك ، هناك عدد من الإصلاحات الشائعة التي يمكنك القيام بها بنفسك في المنزل. حتى إذا كنت غير قادر على إكمال الإصلاحات بنفسك ، يمكنك غالبًا توفير المال عن طريق تشخيص المشكلات في سيارتك قبل إحضارها للإصلاح.
خطوات
الطريقة 1 من 4: البحث عن علامات المشاكل الشائعة
الخطوة 1. ابحث عن شقوق أو تسريبات في الخراطيم
يمكن أن يتسبب خط الفراغ المتسرب في حدوث جميع أنواع المشاكل في سيارتك. افحص الخراطيم المطاطية في حجرة المحرك بحثًا عن علامات التشقق أو التلف. يمكنك أيضًا تجربة رش الماء والصابون على كل الخراطيم الموجودة في زجاجة رذاذ للمساعدة في تحديد التسربات. ابحث عن أي بقع يبدأ الماء والصابون في الظهور بها على الخطوط. إذا وجدت أيًا منها ، فهذا الخط يتسرب وسيحتاج إلى الاستبدال.
- يمكنك شراء خراطيم بديلة من متجر قطع غيار السيارات المحلي.
- لاستبدالها ، قم ببساطة بفك مشابك الخرطوم على كلا الجانبين (باستخدام إما مفك براغي أو كماشة على أساس المشبك) وقم بإزالة الخرطوم القديم. ثم ضع الجديد في مكانه.
الخطوة 2. افحص الأحزمة بحثًا عن أي تلف أو شد
تأتي معظم المركبات مجهزة إما بحزام أفعواني واحد أو حزامين ملحقين. ابحث عنها في مقدمة أو جانب المحرك وابحث عن أي تشققات أو زجاج على المطاط. ستحتاج أيضًا إلى ضغط الحزام بين إصبعي السبابة والإبهام وتهزه لاختبار شد الحزام.
- يجب أن يكون هناك أقل من 1 بوصة (2.5 سم) من اللعب في الحزام.
- يشير التزجيج (الأجزاء اللامعة من الحزام) إلى أن جزءًا من الحزام قد تم فركه في مكان ما وأن الحزام بحاجة إلى الاستبدال.
- التشققات في الحزام تعني جفافه وستحتاج أيضًا إلى الاستبدال.
الخطوة الثالثة. افحص البطارية والصينية
يمكن أن تؤدي البطارية أو الاتصال السيئ إلى ترك مركبتك غير قادرة على البدء. انظر إلى المحطات الموجبة (+) والسالبة (-) لتتراكم الأكسدة أو الأوساخ. افحص الدرج الموجود أسفل البطارية بحثًا عن التلف أيضًا ، لأنه يحتاج إلى تثبيت البطارية بإحكام في مكانها.
- افحص المزلاج الذي يثبت البطارية بحثًا عن الصدأ. إذا كان صدئًا ، فيجب استبداله.
- إذا تأكسدت الأطراف ، يمكنك تنظيفها عن طريق إضافة بعض صودا الخبز إلى الماء وتنظيف هذا الخليط حتى النهاية بفرشاة أسنان قديمة.
الخطوة 4. استخدم بنسًا واحدًا للتحقق من عمق المداس على إطاراتك
أدخل بنسًا واحدًا في المداس ورأس لينكولن مقلوبًا. إذا كان المداس لا يغطي الجزء العلوي من رأس لينكولن ، فيجب استبدال الإطارات.
- في الإطارات الأكبر المخصصة للشاحنات ، يجب استخدام الربع بدلاً من فلس واحد.
- إذا كان المداس متهالكًا جدًا ، فإن سيارتك تكون أكثر عرضة للانفجار.
الخطوة 5. ابحث عن ضغط منخفض أو تلف على إطارات سيارتك
يمكن أن يقلل ضغط الإطارات المنخفض من المسافة المقطوعة بالميل للوقود ويجعل السيارة تشعر بالركود. يمكن أن يؤدي أيضًا إلى إتلاف الإطارات وجعلها أكثر عرضة للانفجار. ابحث عن أي تشققات على طول جانب الإطار (الجدار الجانبي) واستخدم مقياس الإطارات للتأكد من أن كل إطار منتفخ بشكل صحيح.
- سيخبرك الجدار الجانبي للإطار بتصنيف ضغط الهواء بوحدة PSI (رطل لكل بوصة مربعة).
- إذا تعرض الجدار الجانبي للكسر ، فستحتاج إلى شراء إطار جديد.
الخطوة 6. قم بتوصيل ماسح ضوئي للرمز بالمركبة للمساعدة في فحص أضواء المحرك
هناك عدد من الأسباب التي قد تؤدي إلى إضاءة ضوء فحص محرك السيارة. إذا كان جهازك قيد التشغيل ، فقم بتوصيل ماسح ضوئي OBDII في المنفذ المفتوح على شكل شبه منحرف أسفل لوحة القيادة الجانبية للسائق. أدر مفتاح الملحقات الموجودة في الإشعال ، وقم بتشغيل الماسح لقراءة رموز خطأ المحرك. يمكنك شراء ماسح ضوئي للرمز من أي متجر لقطع غيار السيارات.
- ستكون الرموز عبارة عن سلسلة من الأحرف والأرقام ، لكن معظم الماسحات الضوئية ستوفر أيضًا وصفًا باللغة الإنجليزية.
- إذا لم تقدم الماسحة الضوئية وصفًا باللغة الإنجليزية للأخطاء ، فقم بتدوين الرمز وابحث عنه في دليل إصلاح خاص بالمركبة أو على موقع الشركة المصنعة على الويب.
- ستقوم معظم متاجر قطع غيار السيارات بمسح رموز الأخطاء مجانًا.
الطريقة 2 من 4: حل المشكلات الكهربائية
الخطوة 1. قم بتشغيل سيارة ببطارية فارغة
إذا لم ينقلب المحرك ولم تضاء أي أضواء عند تشغيل المفتاح في سيارتك ، فمن المحتمل أن تكون البطارية قد نفدت. ابدأ بتوصيل كبلات التوصيل بالطرف الموجب (+) أولاً ثم الطرف السالب (-) للبطارية. ثم قم بتوصيل الكابلات ببطارية مركبة أخرى قيد التشغيل.
- بعد أن تقوم السيارة الأخرى بشحن البطارية للحظة ، أدر المفتاح الموجود في الإشعال مرة أخرى لبدء تشغيل سيارتك.
- تأكد من البحث عن سبب نفاد البطارية. إذا تركت الضوء مضاءً ، فلا داعي لإجراء إصلاحات أخرى. إذا لم تترك أي شيء قيد التشغيل ، فربما يكون المولد قد فشل.
الخطوة 2. استبدال البطارية
إذا تم ترك بطاريتك تنفد عدة مرات ، أو بقيت غير مستخدمة لفترة طويلة ، فمن المحتمل أن تحتاج إلى استبدالها. استخدم مفتاح الربط أو المقبس ذي الحجم المناسب لفك البرغي المثبت للبطارية في مكانه ، بالإضافة إلى البراغي التي تثبت القطبين الموجب (+) والسالب (-) في مكانهما.
- أزح الكابلات من أطراف البطارية ، ثم اسحب البطارية لأعلى وخارج حجرة المحرك.
- ضع البطارية الجديدة في علبة البطارية وقم بتثبيتها باستخدام مسمار التثبيت. ثم ضع الكابلات على المحطات وشدها.
الخطوة الثالثة. قم بتركيب شمعات إشعال جديدة
يجب استبدال شمعات الإشعال كل 30 ألف ميل أو في أي وقت تبدو فيها تالفة أو محترقة. افصل سلك القابس من شمعة الإشعال ، ثم استخدم مقبس شمعة الإشعال لفك وإزالة القابس القديم. أدخل أداة فجوة في الفراغ بين شمعة الإشعال الجديدة والقطب الكهربائي الخاص بها ، وقم بتدوير الأداة حتى تضغط على القطب للخارج لمسافة الفجوة الموصى بها في دليل مستخدم سيارتك أو دليل الإصلاح. ثم أدخل القابس واربطه باستخدام مقبس شمعة الإشعال.
- يمكنك الحصول على أداة الفجوة في متجر قطع غيار السيارات المحلي الخاص بك والعثور على معلومات الفجوة المناسبة على موقع الشركات المصنعة لسيارتك إذا لم يكن لديك الدليل.
- كرر هذه العملية لجميع الأسطوانات.
الخطوة 4. تغيير أسلاك شمعة الإشعال
من السهل استبدال أسلاك شمعة الإشعال في نفس وقت استبدال شمعات الإشعال. بعد فصل السلك عن القابس ، اتبعه مرة أخرى إلى حزمة ملف الإشعال ، وقم ببساطة بفصله هناك أيضًا (اسحبه بعيدًا عن الملف). ثم قم بتوصيل السلك الجديد بالملف ، ثم بالقابس.
تأكد من توصيل كل سلك توصيل جديد بنفس الملف وقابس الإشعال تمامًا مثل الأسلاك القديمة ، وإلا فلن يعمل المحرك بشكل صحيح
الخطوة 5. إزالة الصمامات المنفوخة
إذا توقف شيء كهربائي عن العمل بينما استمرت بقية السيارة في العمل ، فمن المحتمل أن يكون ذلك نتيجة انفجار فتيل. حدد موقع صندوق مصاهر السيارة أو الصناديق باستخدام دليل المالك ، ثم اتبع الدليل الوارد في الدليل لتحديد موقع المصهر الذي يتعلق بأي شيء توقف عن العمل. أزل المصهر بملاقط بلاستيكية أو كماشة وافحصه إذا أمكن بحثًا عن التلف.
- تكون معظم المصاهر خالية حتى تتمكن من معرفة ما إذا كان الاتصال بالداخل مقطوعًا أو محترقًا.
- أدخل مصهرًا جديدًا في مكان أي فتيل منفجر.
- إذا لم يكن لديك الدليل ، فيمكنك العثور على صناديق المصاهر ومخططات الصمامات في دليل إصلاح خاص بالطراز أو على موقع الشركة المصنعة على الويب.
الخطوة 6. قم بتبديل المصابيح الأمامية والخلفية المنفوخة
إذا انطفأت لمبة المصباح الأمامي الخاصة بك ، فقم بالوصول إليها من خلف مجموعة المصابيح الأمامية داخل حجرة المحرك. قم بفك المصباح والحزام من المجموعة ، ثم أخرج المصباح بيدك. لا تلمس البصلة الجديدة بجلدك العاري أثناء إدخالها ، لأن الزيت الموجود على بشرتك قد يضر بالبصلة بمرور الوقت. لاستبدال المصابيح الخلفية ، اتبع نفس العملية من الجذع.
- تأكد من تزويد الموظف في متجر قطع غيار السيارات بالسنة المحددة لسيارتك وطرازها وطرازها للتأكد من حصولك على المصابيح البديلة الصحيحة.
- إذا لمست المصباح بجلدك ، امسحه بضمادة كحولية أو بعض الكحول المحمر قبل تثبيته.
طريقة 3 من 4: استبدال الأجزاء
الخطوة الأولى: ارتدِ قطع الغيار عندما يكون إطارك مثقوبًا
قد يكون الإطار المثقوب هو الشكل الأكثر شيوعًا لإصلاح السيارات الذي يمكنك مواجهته. تأكد من أن السيارة على سطح مستو وصلب (مرصوف) وأنك في منطقة آمنة. استخدم مكواة الإطارات لكسر جميع أجزاء الجوز. بعد ذلك ، استخدم رافعة لرفع السيارة عن الأرض وحرك حامل الرافعة بجوارها لضمان عدم سقوط السيارة. قم بإزالة العوارض المتبقية من الطريق وقم بإزالة العجلة من السيارة.
- حرك العجلة الاحتياطية والإطار على مسامير العروة ثم استخدم العجلة لتثبيت العجلة الجديدة في مكانها.
- أنزل السيارة مرة أخرى إلى الأرض ثم أحكم ربط صواميل العجلة بإحكام.
الخطوة الثانية. قم بتركيب حزام اعوج جديد
إذا بدا حزامك تالفًا ، فقم بفكه عن طريق تعشيق بكرة الموتر الأوتوماتيكي بقضيب قاطع (إذا كانت سيارتك بها واحد) أو عن طريق فك البراغي التي تثبت مولد التيار المتردد بالمحرك. مع تحرير الشد من الحزام ، ما عليك سوى تحريكه للخارج فوق البكرات وإزالته من السيارة.
- استخدم مخطط الحزام السربنتين في دليل مالك السيارة أو الموجود على موقع الشركة المصنعة على الويب لضمان تشغيل الحزام الجديد عبر البكرات بشكل صحيح.
- بمجرد تشغيل الحزام ، قم بالضغط على بكرة الموتر الأوتوماتيكي باستخدام قضيب التكسير لفكها ، ثم اسحبها لأعلى فوق البكرة الأخيرة ، ثم حررها لزيادة الشد.
- إذا كانت سيارتك لا تحتوي على شداد تلقائي ، فمرر الحزام على جميع البكرات ، ثم استخدم رافعة للضغط على المولد بعيدًا عن المحرك لجعل الحزام مشدودًا ، ثم أعد إحكام ربط مسامير المولد للحفاظ على الشد في الداخل الحزام.
الخطوة الثالثة. استبدل مساحات الزجاج الأمامي عندما تبدو جافة أو متشققة
يمكن أن تجعل مساحات الزجاج الأمامي السيئة القيادة في المطر غير آمنة. يمكنك إزالة معظم المساحات عن طريق سحبها بعيدًا عن الزجاج الأمامي ، ثم تدويرها بشكل عمودي على الذراع التي عليها (بزاوية 90 درجة). ثم قم ببساطة بإزاحة الماسحة عن الخطاف وتثبيتها في مكانها.
- قد تحتوي بعض المساحات على شق أو علامة تبويب تحتاج إلى الضغط عليها لتحرير الشفرة من الذراع.
- قم بتثبيت الشفرة الجديدة ثم قم بطي الذراع للخلف بشكل مسطح مقابل الزجاج الأمامي.
الخطوة 4. قم بتبديل مرشح الهواء عندما يكون متسخًا
يمكن لفلتر الهواء المتسخ أن يقلل المسافة المقطوعة بالغاز ، أو في أسوأ الأحوال ، يمنع السيارة من العمل. استخدم دليل المالك لمساعدتك في تحديد موقع صندوق الهواء ، ثم قم بفك مقاطع 4 التي تمسكه مغلقًا. افتح صندوق الهواء وافحص المرشح بحثًا عن التلف والأوساخ والحطام.
- في حالة تلف مرشح الهواء أو تغير لونه ، قم بإزالته وإسقاط مرشح جديد في مكانه.
- أعد تأمين صندوق الهواء عند الانتهاء.
الخطوة 5. ضع وسادات الفرامل الجديدة
سوف تصدر وسادات الفرامل السيئة صريرًا ولن تخطو بفعالية مثل تلك الجيدة. قم أولاً برفع السيارة ، وثبتها على حوامل الرافعة وقم بإزالة العجلات. ثم قم بإزالة مسامير الفرجار التي تثبت الوسادات وقوسها في مكانها. قم بتحريك الدعامة لأعلى وخارج الفرجار ، ثم قم بإزالة وسادات الفرامل. استخدم المشبك C لضغط مكبس الفرجار مرة أخرى في الفرجار ، وإدخال وسادات الفرامل الجديدة.
- أعد تثبيت كتيفة الفرامل على الفرجار مع وضع الوسادات في مكانها.
- أعد وضع العجلات والإطارات على السيارة واخفضها على الأرض عند الانتهاء.
طريقة 4 من 4: تغيير السوائل
الخطوة 1. استنزاف المبرد واستبداله
حدد مكان البيتكوك في الركن السفلي من المبرد وافتحه بوعاء تحته لالتقاط سائل التبريد والماء. قد ترغب أيضًا في فصل الخرطوم السفلي الذي يدخل في المبرد لتصريفه. أغلق الخزان وأعد توصيل الخرطوم بمجرد الانتهاء من التصريف.
- أضف خليط 50/50 من الماء والمبرد إلى المبرد ويصل إلى الخط الكامل على الخزان.
- تأكد من استخدام النوع الصحيح من المبرد لسيارتك. إذا لم تكن متأكدًا ، فيمكنك العثور على هذه المعلومات في دليل المالك أو على موقع الشركة المصنعة على الويب.
الخطوة 2. قم بتغيير الزيت الخاص بك كل 3000 ميل (أو حسب التوجيهات)
تحتوي بعض المركبات الأحدث على متطلبات فترات زمنية مختلفة لتغييرات الزيت ، ولكن إذا لم تكن متأكدًا ، فإن 3000 ميل هي قاعدة جيدة. حرك حاوية أسفل وعاء زيت السيارة ، ثم حدد مكان سدادة تصريف الزيت وأزلها (المزلاج الوحيد الموجود في الجزء السفلي من المقلاة). اتركه يستنزف تمامًا ، ثم أعد إدخال سدادة التصريف.
- قم بفك مسامير مرشح الزيت القديم ثم قم بفك فلتر الزيت الجديد في مكانه.
- ثم أعد تعبئة المحرك بالكمية والنوع الصحيحين من الزيت ، والتي يمكن العثور عليها في دليل مالك السيارة أو على موقع الشركة المصنعة.
