يمكن أن يمثل بوق السيارة المحشور مصدر إزعاج لا يصدق. لن يؤدي ذلك إلى إزعاجك أنت وكل من حولك فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى استنزاف البطارية بشكل مطرد. عادة ما يكون البوق الذي لا ينغلق نتيجة مكون ميكانيكي محشور في عمود التوجيه. يتطلب فحص هذه المنطقة بعض الحذر بسبب الوسادة الهوائية الموجودة هنا ، لذلك من الأسهل البدء بفصل الطاقة عن البوق واختبار الأجزاء التي يسهل الوصول إليها من النظام.
خطوات
جزء 1 من 2: إطفاء البوق
الخطوة 1. ادفع البوق عدة مرات
قد يؤدي الضغط على عجلة القيادة عدة مرات إلى إزاحة مفتاح عالق في مجموعة البوق. يمكنك أيضًا محاولة لف عجلة القيادة للأمام والخلف عدة مرات.
الخطوة 2. افصل بطارية السيارة
سيؤدي هذا إلى إسكات البوق ، وإذا كنت محظوظًا ، فقد يعيد ضبط البوق ويحل المشكلة (على الرغم من أنه قد تكون هناك مشكلات أساسية تؤدي إلى تكراره). من الجيد أيضًا فصل البطارية قبل تجربة الخطوات أدناه لتقليل خطر حدوث صدمة كهربائية أو ماس كهربائي. اتبع هذه الخطوات لفصل البطارية بأمان:
- قم بإيقاف تشغيل المحرك. (اتركه للخطوات أدناه أيضًا.)
- قم بارتداء القفازات والنظارات الواقية المعزولة. قم بإزالة جميع المجوهرات المعدنية.
- ابحث عن مفتاح ربط يلائم الطرف (عادة بوصة).
- افصل الطرف السالب أولاً. هذا عادة ما يكون له رمز - ويتم توصيله بسلك أسود. توخى الحذر لتجنب إنشاء قصير بالمفتاح أو السلك.
- افصل الطرف الموجب.
الخطوة 3. افصل المصهر المتصل بالبوق
تحقق من دليل سيارتك لمعرفة مكان صندوق المصاهر. يجب أن يحتوي غطاء صندوق المصاهر أو الدليل على رسم تخطيطي يخبرك بالفتيل الذي يمثل جزءًا من أسلاك البوق. قم بإيقاف تشغيل الإشعال ، ثم أخرج المصهر يدويًا أو باستخدام ساحبات الصمامات.
- إذا لم يكن لديك دليل سيارتك ، فابحث عبر الإنترنت عن طرازك وطرازك ، متبوعًا بـ "دليل" أو "مخطط مصهر".
- يوجد صندوق المصاهر عادة أسفل اندفاعة جانب السائق أو في دعامة باب السائق أو في صندوق القفازات. تحتوي العديد من السيارات على صندوق مصهر ثانٍ في حجرة المحرك.
- تعمل بعض الطرز ، وخاصة القديمة منها ، على تشغيل العديد من المكونات الكهربائية على نفس المصهر مثل البوق. افحص مخطط المصهر حتى تعرف ما الذي سيتأثر أيضًا.
الخطوة 4. قم بإزالة مرحل البوق
تحتوي معظم السيارات على مرحل بوق ، والذي يغذي بوقك تيارًا إضافيًا. عادة ما يكون هذا المكعب مع رسم تخطيطي على الجانب ، موصول بفتحة في صندوق المصاهر أسفل الغطاء. عادةً ما يوقف التتابع غير القابل للتشغيل بوقك عن العمل ، ولكن من الممكن أن يتسبب في تشويش البوق في وضع التشغيل. حتى لو لم يكن المرحل هو المشكلة ، يجب أن تؤدي إزالته إلى تعطيل البوق.
- ارجع إلى مخطط الأسلاك الموجود على غطاء صندوق المصاهر أو في دليل المالك الخاص بك لتحديد المرحل الصحيح.
- إذا كان صوت البوق مختلفًا عن المعتاد أو إذا لم تسمع صوت النقر المعتاد عند الضغط عليه ، فمن المحتمل أن يكون الترحيل قصيرًا. استبدله وحاول اكتشاف سبب القصور ، مثل سلك تالف أو ماء في صندوق المصاهر.
الخطوة 5. افصل البوق نفسه
إذا كانت سيارتك لا تحتوي على مرحل وكان فتيل البوق على نفس الدائرة مثل المكونات المهمة الأخرى ، فقم بإزالة البوق نفسه. يوجد هذا أسفل الغطاء ، عادةً خلف الشبكة الأمامية أو متصل بجدار الحماية خلف المحرك. عادة ما يكون القرن على شكل مكبر صوت أو حلقي (دونات). افصل الأسلاك المؤدية إلى القرن. قم بتغطية الأسلاك المكشوفة بالموصلات الكهربائية أو الشريط الكهربائي لمنع حدوث قصر إذا كنت تخطط لقيادة السيارة إلى ورشة لتصليح السيارات.
- تحتوي العديد من السيارات على قرنين ، ولكن يتم إرفاقهما عادةً بنفس الوحدة. ارجع إلى مخطط الأسلاك اليدوي الخاص بالمالك إذا كنت تواجه مشكلة في تحديد موقع الأبواق.
- يجب فصل البطارية أثناء إزالة هذا الجزء.
- قم بإزالة جميع المجوهرات والملابس المتدلية قبل الوصول إلى أسفل غطاء المحرك.
جزء 2 من 2: إصلاح المشكلة
الخطوة 1. ابحث عن الرطوبة التي يمكن أن تسبب العطل
قد يحدث هذا بعد عاصفة ممطرة شديدة ، أو إذا تم غسل سيارتك بالطاقة تحت غطاء المحرك بنفسك أو من قبل الوكيل. إذا رأيت أي رطوبة في صندوق المصاهر ، فافصل البطارية واترك السيارة حتى تجف. قد يتطلب تراكم المياه الشديد أو التآكل ميكانيكيًا للإصلاح.
الخطوة 2. قم بتثبيت زر البوق الإضافي
إذا كان المفتاح الموجود داخل عمود التوجيه الخاص بك محشورًا ، فإن أحد الحلول هو تثبيت بوق إضافي يتجاوز هذا المفتاح ، وهو متاح من أي متجر لقطع غيار السيارات. تحقق من دليل المالك الخاص بك للتأكد من توصيله بخط 12 فولت الذي يعمل على تشغيل البوق. من الأفضل استخدام هذا كحل مؤقت حتى تتمكن من استبدال الجزء المعيب.
الخطوة 3. اطلب من ميكانيكي متمرس إزالة الوسادة الهوائية
تشمل الحلول المتبقية عمود التوجيه ، والذي يحتوي أيضًا على وسادة هوائية في معظم السيارات. إذا لم تقم بإلغاء تنشيط الوسادة الهوائية وإزالتها بشكل صحيح ، فقد تنتشر بقوة قصوى. تحتوي بعض السيارات على بطارية احتياطية للوسادة الهوائية والتي قد تسمح لها بالانتشار حتى عند فصل البطارية الرئيسية. لا تحاول ذلك بنفسك إلا إذا كنت واثقًا من أن لديك الخبرة اللازمة لتعطيله بأمان ، ولديك دليل مالك لإرشادك.
قم دائمًا بفصل البطارية أولاً وانتظر ثلاثين دقيقة على الأقل حتى يتم تفريغ الطاقة من نظام الوسادة الهوائية
الخطوة 4. جفف الماء في عمود التوجيه
إذا كان هناك أي تآكل أو رطوبة داخل عمود التوجيه ، فقد يؤدي الماء إلى تقصير نظامك ويتسبب في توقف البوق. جرب تجفيفه بضاغط هواء ورش الأجزاء الرطبة بمنظف كهربائي. أعد تجميع عمود التوجيه بمجرد أن يجف ، وقد يعمل البوق مرة أخرى.
الخطوة 5. استبدل المفتاح أو زنبرك الساعة
إذا كانت جميع الأجزاء الكهربائية تعمل ، فقد يكون مفتاح البوق الموجود أسفل عجلة القيادة محشورًا. الاحتمال الآخر هو نوابض الساعة المكسورة: الملف الذي يلتف ويفك أثناء تدوير العجلة للحفاظ على التوصيل الكهربائي. من المحتمل أن يكون زنبرك الساعة هو المشكلة بشكل خاص إذا كان مصباح تحذير الوسادة الهوائية مضاءً ، أو إذا لاحظت مشكلات أخرى تتعلق بالمكونات الكهربائية في عمود التوجيه. قد ترغب في تثبيت ميكانيكي على مدار الساعة في الربيع.
نصائح
إذا لاحظت أي تآكل أو رطوبة أو أسلاك مع عزل تآكل ، فاستخدم مقياس الفولتميتر للتحقق من وجود قصور كهربائية في جميع أنحاء دائرة البوق
تحذيرات
- لا تفصل أي صمامات بدون إيقاف تشغيل محرك السيارة أولاً.
- من الأفضل فصل البطارية قبل إجراء أي إصلاحات على الأسلاك أو الصمامات أو أي جزء آخر من النظام الكهربائي.
- القيادة بدون قرن عمل غير قانونية في معظم إن لم يكن جميع المناطق. إذا قمت بفصل بوقك ، فقم بإصلاحه في أسرع وقت ممكن.
