الكارتينج في الطقس الرطب أمر صعب للغاية ، ولكن إذا كنت تتقن تقنيات الطقس الرطب ، يمكنك بسهولة الفوز بأميال!
خطوات
الخطوة الأولى: عندما تفرمل ، اضغط على الدواسة بحركة قصيرة وحادة
يجب أن يكون هذا كافيًا لجعل الإطارات الخلفية تقفل وتدخل في المسار. الضغط اللطيف على الفرامل لن يفعل ذلك لأنه يقتل الكارت. أنت تريد أن تشعر الكارت بالحيوية ، وتحتاج إلى جعلها تعمل وتعض حتى تشعر بالقبضة المتاحة. أيضًا ، تريد تقليل مقدار الوقت الذي تستغرقه الفرامل وتحتاج الكبح إلى الابتعاد عن الطريق قبل الانعطاف.
الخطوة 2. تذكر أنك تقوم بإزالة الخيط المبلل من المطاط
استدر إلى صندوق الأمتعة في وقت متأخر جدًا ، وعندما تدير العجلة ، قم بتثبيتها في قفل كامل بقوة وبسرعة.
الخطوة 3. الآن الكارت لا تدور ولا تدور
لقد أدرت العجلة بسرعة كبيرة وكأنك صدمتها وتحولت إلى عجلة قيادة ضخمة. لكنك تحصل أيضًا على أقصى تأثير للرافعة من الواجهة الأمامية وعندما تجد الكارت القليل من القبضة ، فإنها ستدور بشكل حاد للغاية. أيضًا ، نظرًا لأن الواجهة الأمامية تنزلق ، فإنها تبطئك أيضًا ، وتتصرف مثل الفرامل الأمامية.
الخطوة 4. عندما تضغط على عجلة القيادة هذه ، ستحتاج بطبيعة الحال إلى الانحناء إلى الأمام قليلاً لأن تدوير العجلة سيزيد من مدى وصولك
انحن إلى الأمام ونحو الكارت من الخارج. من خلال القيام بذلك ، فإنك تأخذ وزناً من الخلف وتضعه على المقدمة ، مما يساعد الكارت على رفع العجلة الخلفية الداخلية.
الخطوة 5. عندما تحصل على التوقيت المناسب ، ستجد الكارت يتحول بقوة وحادة ، وهذا عندما تحتاج إلى إعادة وزنك إلى العجلات الخلفية ، والحصول على التوجيه بشكل مستقيم قدر الإمكان ، والإسراع بعيدًا
الخطوة 6. أدخل القوة تدريجياً ، واشعر بالثبات
حاول دائمًا الحصول على أكبر قدر ممكن من الجر.
نصائح
- "الخط الرطب" هو أسرع خط حول المسار الرطب كما هو الحال في الجاف؟ 99٪ من الوقت الجواب لا. لا أستطيع أن أخبرك بالضبط بالخط المبلل لكل مسار هنا ، لكن يمكنني أن أعطيك مكانًا جيدًا للبدء. ألق نظرة على دائرتك قبل القيادة ويمكنك بسهولة رؤية خط السباق الأغمق المغطى بالمطاط ، ويمكنك رؤية لون أفتح حيث لا يوجد الكثير من المطاط. في الظروف الرطبة ، هذا الأخير هو بالضبط المكان الذي تريد أن تكون فيه الكارت الخاص بك! ضع هذه الملاحظات في الاعتبار عند القيادة. ستجد أنك بحاجة إلى تجربة استخدام الخط المبلل ، وسيكون هناك أكثر من اتجاه على خط مبلل. عليك أن تذهب إلى هناك وتشعر بمكان القبضة.
- انسَ أمر أن تكون شديد الحساسية على الفرامل وتحول عجلة القيادة مؤقتًا ، واضغط على الفرامل لجعل الإطارات تنضم إلى المسار ، واضغط على عجلة القيادة وكأنك تريد ثني قضبان الجنزير!
- إن قيادة الكارت في مكان مبلل لا يتعلق فقط بالنعومة الفائقة والخوف من أن يعضك الكارت لدفعه بشدة. في الواقع ، عند القيادة في مكان مبلل ، يجب أن تكون جسديًا أكثر وأن تكون أكثر قوة في القيادة بذوق. تمنحك الكارتينج المبلل فرصة أكبر من الكارتينج الجاف لتطلق العنان لنفسك!
- الأهم من ذلك ، لا تؤذي نفسك ، واستمتع!
- حاول القيام بذلك لا تستسلم!
- يعد تكييف خط جيد في المناطق الرطبة أمرًا بالغ الأهمية في تحديد الفجوة بين المتسابقين المتنافسين في المناطق الرطبة.
تحذيرات
- ابتعد عن المطاط
- عندما يجف ، توجد أفضل قبضة عادةً على خط السباق العادي ، حيث يتم وضع كل الإطارات المطاطية ، مما يمنحك قبضة أفضل. عندما تمطر ، يكون المطاط زلقًا للغاية ، لذلك عليك أن تجد خطًا جديدًا لا يوجد فيه مطاط. عادة ما يكون حول الزاوية الخارجية.
