ليس هناك شك في أن انفجار الإطارات يحتل المرتبة الأولى في قائمة مخاوف أي سائق على الطريق السريع. لسبب وجيه ، يمكن أن يؤدي انفجار الإطار إلى فقدان السيطرة على السيارة بالكامل. مع سيارات الدفع الرباعي و MUV ، هناك إمكانية لانقلاب السيارة أيضًا. يعتبر الانفجار خطيرًا بغض النظر عن مدى جودتك كسائق أو مدى أمان سيارتك.
النبأ السار هو أنه مع تحسن تكنولوجيا الإطارات باستمرار ، أصبحت الانفجارات نادرة الحدوث. ومع ذلك ، فإنها تحدث ومن الأفضل أن تعرف ماذا تفعل إذا كنت تعاني منها.
خطوات
الخطوة 1. ابدأ بالحفاظ على سرعة قيادة آمنة ؛ ليس هناك جانبان لهذا
كلما انخفضت سرعتك ، زادت فرصتك في البقاء على قيد الحياة. سيكون الانفجار بسرعة 80-90 كم / ساعة (50-56 ميلاً في الساعة) أقل دراماتيكية من انفجار واحد عند 140-150 كم / ساعة (87-93 ميلاً في الساعة). في الواقع ، إذا نجوت من انفجار إطار بسرعة 150 كم / ساعة (93 ميلاً في الساعة) ، فاعتبره هبة من الله.
الخطوة 2. لا تضغط بقوة على دواسة الفرامل
بالطبع ، قول هذا أسهل من فعله ، حيث إن أدمغتنا مجبرة على تشويش دواسة الفرامل بشكل غريزي في حالة الطوارئ. الكبح الشديد هو في الواقع أسوأ شيء يمكنك القيام به لأنه سيزيد من اختلال توازن السيارة ويخرجها عن السيطرة.
الخطوة 3. لا ترفع قدمك فجأة عن دواسة البنزين
افعل ذلك ببطء وبشكل تدريجي. في الواقع ، توصي ميشلان بالحفاظ على إدخال التسريع للحظات ، قبل إطلاقه ببطء. قوة التباطؤ من الإطارات المنفوخة قوية لدرجة أن سيارتك ستتباطأ بسرعة على أي حال. إذا قمت بتشغيل مثبت السرعة ، فتأكد من فصله على الفور.
الخطوة 4. حاول بذل قصارى جهدك لإبقاء السيارة مستقيمة
المنعطفات أو الانعطاف بإطار منفوخ سوف يزعج بشكل كبير رباطة جأش السيارة. إذا كانت سيارتك تنحرف إلى جانب واحد ، فقد تحتاج إلى سحب التوجيه في الاتجاه المعاكس لإبقائه مستقيماً. هذا أمر بالغ الأهمية ، وإلا فإنك تخاطر بالانجراف إلى حاجز الطريق أو الأسوأ من ذلك ، الحارة المعاكسة.
الخطوة 5. لا تحاول الإفراط في التصحيح
المفتاح هو الحفاظ على استقرار السيارة. يمكن أن يؤدي شد عجلة القيادة إلى انقلاب السيارة. حتى عندما تكون قد اكتسبت السيطرة وتتحرك ببطء إلى مكان آمن لوقوف السيارات ، افعل ذلك بأدنى مدخلات توجيه ممكنة.
الخطوة 6. اسمح للمركبة بالتوقف تدريجيًا
استخدم فرملة المحرك إذا لزم الأمر. استخدم الفرامل برفق فقط عندما تتباطأ سيارتك إلى سرعة بطيئة. استخدم مؤشرات الانعطاف وتوقف بأمان عن الطريق. قم بالقيادة على العجلة المعدنية المكشوفة إذا اضطررت لذلك ، لكن لا تتوقف في منتصف الطريق لأنك تخاطر بوقوعك من الخلف بسيارة مسرعة. تذكر تنشيط مصابيح الخطر الخاصة بك عند التوقف.
نصائح
- إذا اندفعت سيارتك إلى الجانب الأيسر أو الأيمن وأصبح التوجيه أثقل ، فهذا يعني أن أحد الإطارات الأمامية قد انفجر. الاتجاه الذي تسحبه السيارة هو جانب الإطار التالف. من ناحية أخرى ، إذا كانت سيارتك تنسج ، فهذا يعني أن إطارًا خلفيًا قد تهب. مرة أخرى ، لا تفرمل. يمكن أن يؤدي إلى تفتيت سيارتك.
- إذا كنت تقود سيارة دفع رباعي أو MUV ، فإن احتمال حدوث انقلاب كبير للغاية. تتمتع سيارات الدفع الرباعي أيضًا بفرصة أكبر لفقدان الاستقرار والتحكم في التوجيه. يوصى بالحفاظ على سرعة إبحار معتدلة.
- قم دائمًا بالقيادة بكلتا يديك على عجلة القيادة. من الصعب التحكم في السيارة في حالة الطوارئ إذا كان لديك يد واحدة فقط على عجلة القيادة (والأخرى تحمل فنجان قهوة).
- قبل كل شيء ، حاول أن تظل هادئًا قدر الإمكان. لا يجب أن تصاب بالذعر وبالتأكيد لا يجب أن تبالغ في رد الفعل. في معظم الحالات ، ولكن ليس دائمًا ، يكون انفجار الإطار مصحوبًا بصوت انفجار أو فرقعة عالية.
- يزداد الوضع سوءًا إذا كانت الطرق مبللة. من الأفضل الحفاظ على سرعة قيادة منخفضة في الرياح الموسمية. على الجانب الآخر ، تكون احتمالات ارتفاع درجة حرارة الإطار أقل أيضًا في المطر أو الطقس البارد.
- افهم أن سيارتك ستتصرف بشكل مختلف تمامًا مع الإطارات المنفوخة. على نحو فعال ، تحتوي السيارة الآن على 3 رقع تلامس فقط مع الطريق (بدلاً من 4). يجب تجنب أي مدخلات حادة (التوجيه ، الفرامل ، دواسة الوقود).
- قد تتسبب الأجزاء المطاطية أو العجلة المكسورة في إتلاف المكونات الأخرى لسيارتك. اطلب من ميكانيكي فحص سيارتك بدقة قبل تركيب العجلة الاحتياطية والقيادة بعيدًا. إذا كان حجم الضرر شديدًا ، فاتصل بشاحنة سحب. تقدم معظم شركات تصنيع السيارات والطرق السريعة المساعدة على الطريق الآن.
تحذيرات
- قد تؤدي الطرق الخرسانية إلى زيادة حرارة الإطار.
- يوصى بأخذ قسط من الراحة بعد كل 90 - 120 دقيقة من القيادة. لن يكون توقف المرطبات هذا مفيدًا للسائق فحسب ، بل سيسمح أيضًا للإطارات والمكابح والقابض وما إلى ذلك أن تبرد. امنح سيارتك وإطاراتك فحصًا بصريًا أثناء فترات الراحة هذه.
- إذا كان عمر إطاراتك يزيد عن 5 سنوات / 40 ألف كيلومتر (25000 ميل) (أقل بالنسبة لمطاط الأداء مثل إيجل إف 1) ، يجب أن تفكر في استبدالها. كلما كان الإطار أقدم وأكثر تهالكًا ، زادت فرصة انفجاره.
- لا يوجد شيء أكثر أهمية للقيادة الآمنة من الإطارات الصحية. افحص بصريًا جميع الإطارات (بما في ذلك الإطار الاحتياطي). إذا لاحظت أي انتفاخات أو جروح ، فهذه أخبار سيئة. يمكن أن تتضرر الإطارات أيضًا من خلال الاصطدام بالحواجز والفواصل والحفر الكبيرة.
- افحص ضغط الهواء كل أسبوع أو أسبوعين. بهذه الطريقة ، سوف يلفت انتباهك ثقب صغير (معروف أيضًا بتسببه في انفجار).
- استخدم الإطارات الخالية من الأنابيب. الإطارات القديمة من النوع الأنبوبي لديها فرصة أكبر لحدوث انفجار خطير. والخبر السار هو أن الإطارات الخالية من الأنابيب هي عبارة عن تجهيزات مُصنّعة للمعدات الأصلية على جميع سيارات الركاب التي تُباع اليوم تقريبًا ، والقاعدة في ما بعد السوق أيضًا.
- في حالة تعرض الإطار لأضرار في الجدار الجانبي ، تخلص منه. ضع في اعتبارك أن القيادة لمسافة كبيرة على ثقب يمكن أن تلحق الضرر بالجدار الجانبي.
- تجنب الاقتراب من "تصنيف السرعة" لإطار سيارتك. إذا كنت تقوم بالكثير من السفر على الطرق السريعة ، فتأكد من أن إطارات سيارتك تتمتع بتصنيف أعلى بكثير من متوسط سرعات الطرق السريعة.
- لا تفرط في تحميل السيارة. تأكد من عدم تجاوز تصنيف حمولة الإطارات الخاصة بك (المحدد على الجدار الجانبي) وقدرة حمولة السيارة.
- استخدم إطارات عالية الجودة من علامة تجارية مرموقة. تجنب الواردات الرخيصة وغير المعروفة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تقم أبدًا بشراء الإطارات المستعملة أو تجديد الإطارات القديمة. يجب أن نضيف أن الإطارات التي تسير بدون هواء يمكن أن تكون منقذة للحياة في حالة حدوث انفجار.
- إذا كانت سيارتك مزودة بأغطية عجلات سيئة التصميم ، فتخلص منها. يمكن لبعض أغطية العجلات أن تحتك بالجدار الجانبي وتتلفه
- لا تنجز أعمال إصلاح مؤقتة أو رديئة للثقب. ينصح بإصلاح نوع "الفطر والقابس".
- تحقق من عمق المداس المتبقي (اختبار العملة للتحقق من تآكل الإطارات) لإطاراتك. لا يساعد عمق المداس الإضافي في منع الثقوب فحسب ، بل يساعد أيضًا بشكل كبير في السيطرة على المستويات. إذا كان المداس قد تهالك ، احصل على مجموعة جديدة على الفور.
- في حين أن المواد المانعة للتسرب للإطارات لا يمكنها منع ارتفاع درجة حرارة الإطارات (والانفجار النهائي) ، إلا أنها يمكنها إصلاح الثقوب البطيئة وبالتالي منع حدوث انتفاخ أقل.
- تعد برامج التحكم في الاستقرار (مثل برنامج الثبات الإلكتروني) بمثابة منقذ في حالة انفجار الإطارات. ضع في اعتبارك هذا عند التسوق لسيارتك القادمة.
- يعد نقص التضخم هو السبب الأول لانفجار الإطارات. تشير بعض الدراسات إلى أنها مسؤولة عن 75٪ من جميع الانفجارات. تعاني الإطارات غير المنتفخة من الانثناء المفرط وبالتالي ارتفاع درجة الحرارة. كن منضبطًا في فحص ضغط الهواء لجميع الإطارات (بما في ذلك الإطار الاحتياطي) قبل أن تصل إلى الطريق السريع. تحقق دائمًا من الضغط عندما تكون الإطارات باردة (عادةً ، أقل من 5 كيلومترات من الركض الأخير). استثمر في مقياس ضغط عالي الجودة لأن قراءات مضخة البنزين قد تكون غير دقيقة.
