لست بحاجة إلى أن تكون ميكانيكيًا ، أو حتى من عشاق السيارات ، لإجراء الصيانة الأساسية لسيارتك. يمكنك توفير المال والمتاعب من خلال تعلم بعض الخطوات والإصلاحات التي يسهل تذكرها للحفاظ على سيارتك في حالة عمل جيدة على مدار العام. لا مزيد من مكالمات الطوارئ للميكانيكي في عطلة نهاية الأسبوع. لا مزيد من خدمة AAA اليائسة على جانب الطريق. قم بإجراء عمليات فحص وتعديل منتظمة وستكون سيارتك موثوقة وآمنة وجاهزة للطرق.
خطوات
جزء 1 من 3: إجراء فحص أساسي
الخطوة 1. افحص الزيت وقم بتثبيته إذا لزم الأمر
تتمثل إحدى أبسط الطرق التي يمكنك من خلالها إطالة العمر الافتراضي لسيارتك دون دفع تكاليف عمليات الضبط الباهظة في التحقق من مستوى الزيت بانتظام وإضافة المزيد من الزيت ، إذا كان منخفضًا. يستغرق الأمر دقيقة أو دقيقتين فقط للتحقق من المستوى ، كما أن مقياس العمق الموجود في كتلة المحرك يجعل المهمة سريعة حتى بالنسبة للمبتدئين.
-
ابحث عن غطاء محرك سيارتك ، والذي يُسمى عادةً "الزيت" ، وابحث عن مقياس العمق الذي يجب أن يكون قريبًا من كتلة المحرك. افعل ذلك عندما تسنح الفرصة للمحرك ليبرد ، أو افعل ذلك أول شيء في الصباح للحصول على قراءة أكثر دقة. قم بإزالة مقياس العمق وامسح الزيت بمنشفة ورقية أو قطعة قماش.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك ، الخطوة 1 ، النقطة 1 -
افحص قطعة القماش. هل الزيت أسود بشكل خاص؟ هل تلاحظ أي رواسب أو زيت مكتنزة المظهر؟ إذا كان الأمر كذلك ، فمن المحتمل أنك بحاجة إلى تغيير الزيت. ضع مقياس العمق للخلف وقم بإزالته مرة أخرى للتحقق من المستوى. يجب أن تخبرك الشقوق الموجودة على مقياس العمق بمدى امتلاء المقصورة.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك الخطوة 1 رصاصة 2 -
إذا كنت منخفضًا ، فقم بإزالة الغطاء وإضافة كمية صغيرة من زيت المحرك عالي الجودة المناسب لنوع محركك. اسأل في متجر قطع غيار السيارات إذا كنت غير متأكد من نوع الزيت الذي يجب استخدامه. استخدم قمعًا لتجنب الانسكاب ، وأعد فحص المستوى بمجرد أن تتصدره.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك الخطوة 1 رصاصة 3
الخطوة 2. فحص الإطارات
لا شيء أسوأ من كسر الإطار في اللحظة الخاطئة ، عندما تتأخر عن العمل تحت المطر. لا شكرا. يمكن أن يساعد الفحص المنتظم للإطارات وتدويرها على تجنب هذا التهيج. تحقق من ضغط الهواء في إطاراتك ، وتحقق من تآكل المداس واستبدل الإطارات إذا احتجت إلى ذلك.
-
يمكنك استخدام مقياس ضغط في معظم محطات الوقود ، أو يمكنك شراء واحد مقابل بضعة دولارات من متجر قطع غيار السيارات والاحتفاظ به في صندوق القفازات الخاص بك لإجراء فحوصات منتظمة. افتح الباب الجانبي للسائق وانظر إلى الملصق الموجود على دعامة الباب - سيخبرك هذا بالضغط الموصى به لإطاراتك. يوجد أيضًا رقم مطبوع على إطاراتك ، ولكن هذا هو الحد الأقصى لـ PSI لإطاراتك ، والذي يكون عمومًا PSI أكبر مما تريده أو تحتاجه. لا تفرط في النفخ. يحسن الحفاظ على إطارات سيارتك منفوخة وفقًا للمواصفات المناسبة من المسافة المقطوعة بالغاز والتعامل معه.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك الخطوة 2 رصاصة 1
الخطوة الثالثة. افحص مستويات السوائل الأخرى
ابحث عن حجرة سائل غسيل الزجاج الأمامي ، وسائل النقل ، سائل الفرامل ، بالإضافة إلى حجرة منع التجمد للتأكد من أنها كاملة ونظيفة ، وإضافة المزيد من السوائل إذا لزم الأمر. هذا ليس شيئًا ستحتاج إلى فحصه كل أسبوع ، ولكن القيام بذلك بشكل شبه منتظم سيضمن أن سيارتك في حالة عمل جيدة.
-
سائل ناقل الحركة يجب تحديد مقياس العمق بسهولة في دليل المالك الخاص بك. في بعض الأحيان يكون هذا هو مقياس العمق الآخر الوحيد في سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولكن بعض المركبات لديها مداخن لتوجيه المعزز والمبرد أيضًا.. قم بإزالته ، امسحه ، واقرأ المستوى. يجب أن يكون واضحًا في الغالب ، مع نوع من اللون الأحمر. ستحتاج فقط إلى تغيير سائل ناقل الحركة كل 100 ألف ميل (160 ألف كيلومتر) أو نحو ذلك. يوصي بعض المصنّعين بـ 60 ألفًا أو حتى 30 ألفًا لاستبدال سائل ناقل الحركة - اتبع دائمًا توصيات الشركات المصنعة.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك ، الخطوة 3 ، النقطة 1 -
سائل الفرامل موجود في خزان بلاستيكي أبيض في حجرة المحرك يسمى "سائل الفرامل". يجب أن ينخفض هذا بشكل طفيف فقط ، ما لم يكن لديك تسرب في خطك في مكان ما ، مما يعني أنك بحاجة إلى خدمته على الفور ، أو التحقق من الخطوط بنفسك.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك الخطوة 3 رصاصة 2 -
سائل الرادياتير أو المبرد يجب فحصه عندما يكون المحرك باردًا. عندما يسخن المحرك ، حتى ولو قليلاً ، فإن سائل المبرد الحار سوف يخرج من الغطاء عند إزالته. كن حذرًا للغاية. إذا بدأت في ملاحظة رائحة غريبة حلوة قبيحة تأتي من خلال قنوات مكيف الهواء أثناء القيادة ، فقد يكون لديك تسرب في سائل التبريد ، مما يتسبب في تساقط الجليكول على حجرة المحرك وحرقه. إذا كانت مستوياتك منخفضة ، فقد يكون هذا هو السبب.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك الخطوة 3 رصاصة 3 -
سائل التوجيه المعزز و سائل غسيل الزجاج الأمامي كلاهما موجود في حجرة المحرك في خزانات بلاستيكية ، على الرغم من أن بعضها مدمج في المضخة نفسها أيضًا. غالبًا ما يكون لسائل التوجيه المعزز علامة لمحرك بارد ومحرك ساخن ، لذا انظر إلى المستوى الصحيح للتحقق ، وأضف المزيد إذا لزم الأمر. سائل المساحات ليس ضروريًا لحياة السيارة ، ولكن يمكنك إطالة عمر المساحات عن طريق التأكد من امتلائها.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك الخطوة 3 رصاصة 4
الخطوة 4. افحص البطارية
افحص بطارية سيارتك بحثًا عن التآكل وعلامات التآكل الأخرى. يمكن أن تتكتل أطراف البطارية بسائل من مكونات البطارية ، مما قد يؤدي إلى تلويث نقاط الاتصال ويسبب مشاكل عند محاولة بدء تشغيله. إذا لاحظت أن السيارة لا تعمل بشكل حاد كما كانت من قبل ، فافحص نقاط الاتصال هذه.
-
نظفها ، إذا لزم الأمر ، بصودا الخبز وفرشاة أسنان قديمة. يمكنك أيضًا استخدام كمية صغيرة من البوب الصودا لقطع التآكل وتنظيفها. قم بفك البراغي التي تثبتها ، إذا لزم الأمر ، وقم بإزالة أي تراكم.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك ، الخطوة 4 ، النقطة 1
الخطوة 5. اختبر الفرامل
بشكل دوري ، عندما تقود سيارتك ويكون الساحل خاليًا ، قم بضخ الفرامل بقوة وبسرعة بطيئة للتعرف على رد فعلها. هل يبدؤون على الفور؟ هل يعمل نظام ABS في اللحظة المناسبة؟ هل لاحظت أي طحن أو صرير أو عدم انتظام في الحركة؟ قد يكون أي خلل علامة على تآكل وسادات الفرامل ، وهو مؤشر جيد على أن لديك بعض التعديلات التي يتعين عليك إجراؤها.
الخطوة 6. تحقق من الأضواء الخاصة بك
من الجيد إجراء فحوصات ضوئية بانتظام للتأكد من أن جميع الأضواء تعمل بشكل صحيح وأنه لا يوجد شيء محترق. اطلب من المساعد تشغيل إشارات الانعطاف وضخ الفرامل أثناء الوقوف للتحقق من حالات الاحتراق أو عدم المحاذاة.
-
للتحقق من الأضواء ، يمكنك ركن سيارتك باتجاه حائط وميضها. سيحتاجون أحيانًا إلى التنسيق للتأكد من أنهم ينيرون الطريق الصحيح ويمنحك الرؤية اللازمة للقيادة الليلية الآمنة.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك ، الخطوة 6 ، رصاصة 1
جزء 2 من 3: إجراء عمليات ضبط روتينية
الخطوة 1. قم بتغيير الزيت كل 3000 ميل.
للحفاظ على أداء محرك سيارتك إلى أقصى إمكاناته ، تحتاج إلى تصريف الزيت القديم تمامًا وتعبئته بزيت جديد يتناسب مع نوع المحرك في سيارتك. ستحتاج أيضًا إلى تغيير فلتر الزيت ، والذي يبلغ عمره عادةً حوالي 15000 ميل (24000 كم). أثناء قيامك بتغيير الزيت ، عادة ما تكون فرصة جيدة لتغيير الفلتر ، مما يزيد من عمر سيارتك.
-
تغيير الزيت هو مشروع متوسط المستوى. بينما لا يوجد شيء صعب في المهمة نفسها ، يجب أن يكون لديك المساحة والمواد اللازمة (ستحتاج زيتًا جديدًا ، وحوض زيت ، وحوامل أو منحدرات). إنها رخيصة نسبيًا وسريعة أن تأخذها إلى المتجر لإنجازها ، خاصة إذا كنت تعيش في المدينة وليس لديك مساحة جيدة لضبط سيارتك بنفسك.
قم بإجراء ضبط أساسي لسيارتك الخطوة 7 رصاصة 1 - يمكن أن تختلف فترة الخدمة البالغة 3000 ميل (5000 كم) من مركبة إلى أخرى. اتبع دائمًا توصيات الشركات المصنعة ؛ ومع ذلك ، فإنه لا يضر السيارة بأي شكل من الأشكال لتغيير الزيت في كثير من الأحيان.
الخطوة 2. قم بتدوير الإطارات واستبدالها ، إذا لزم الأمر
للتخلص من تآكل إطارات سيارتك والحصول على عمر أطول منها ، من المفيد تدويرها بشكل دوري باستخدام نمط التقاطع الصحيح. اعتمادًا على نوع العلاج على إطارات سيارتك ، قد تحتاج إلى تبديل الجانب ، بالإضافة إلى الوضع. ستحتاج إلى عدة حوامل للرافعات إذا كنت ترغب في تدوير إطاراتك بنفسك ، أو يمكنك إدخالها وجعلها تدور على مصعد هيدروليكي في المتجر بسرعة وبتكلفة معقولة.
الخطوة الثالثة. استبدل مساحات الزجاج إذا لزم الأمر
إذا لاحظت أن شفرة الماسحات الخاصة بك تنفصل أو تتشقق أو لاحظت وجود فجوات في التغطية أثناء التشغيل ، فقم بإزالة ماسحات الزجاج الأمامي القديمة واستبدلها بأخرى جديدة. في متجر قطع غيار السيارات ، يمكنك عادةً الرجوع إلى الدليل الموجود في الممر لمعرفة الحجم الذي تحتاجه لسيارتك ، أو يمكنك إحضار القديمة لاستبدال سريع.
الخطوة 4. استبدل مرشح هواء السيارة
يجب أن تكون وحدة فلتر الهواء أعلى المحرك ، وتحت غطاء مدور ضخم ، وعادة ما يكون مصنوعًا من المعدن أو البلاستيك. يمكن أن تساعد إزالة فلتر الهواء وتنظيفه جيدًا (حتى مجرد نفخ بعض الهواء المضغوط من خلاله ومسحها برفق) في إطالة عمر محرك سيارتك إلى حد كبير. ضع في اعتبارك أن بعض مواد فلاتر الهواء ناعمة جدًا وهشة. يمكن أن يؤدي انفجار قوي للهواء المضغوط إلى ثقب بعض فلاتر الهواء ومنعها من تصفية أي هواء على الإطلاق.
إذا لم يكن فلتر الهواء أعلى المحرك ، فقد يكون موجودًا في صندوق هواء به مجرى هواء ينتقل من مقدمة السيارة إلى الصندوق ثم إلى جسم دواسة الوقود. بعض منظفات الهواء لا يمكن ملاحظتها حتى من تحت غطاء المحرك ويجب صيانتها من أسفل السيارة
الخطوة 5. افحص الأحزمة وقم بتغييرها إذا لزم الأمر
يُطلق عليه أحيانًا "حزام السربنتين" ، وهو حزام مطاطي طويل يمر عبر المولد ومضخة توجيه الطاقة ومكونات المحرك الأخرى ، ويعمل حزام التوجيه المعزز بطريقة مماثلة. ستختلف محاذاة الأحزمة وتركيبها بشكل كبير ، اعتمادًا على المحرك الخاص بك ، ولكن إذا لاحظت ضوضاء صرير عالية عند بدء التشغيل أو عند الدوران ، فافحص الأحزمة للتأكد من عدم تآكلها واستبدلها. يكلف الحزام بضعة دولارات فقط ، ويتم تضمين رسم تخطيطي للتركيب بشكل عام في حجرة المحرك.
الخطوة 6. استبدل شمعات الإشعال في السيارة
يجب أيضًا فحص شمعات الإشعال في السيارة واستبدالها عند الحاجة. تعتبر شمعات الإشعال هذه حيوية في آلية احتراق الوقود في السيارة ، لذا من المهم الحفاظ عليها في حالة عمل جيدة. قد يؤدي أي عطل في شمعات الإشعال إلى توقف المحرك ، لذا يجب منع حدوث ذلك عن طريق الاستبدال المنتظم.
جزء 3 من 3: إطالة عمر سيارتك إلى أقصى حد
الخطوة 1. قيادة أقل
ببساطة ، كلما زادت برودة بدء تشغيل سيارتك على أساس يومي ، زادت صعوبة ذلك على المحرك. إذا كنت ترغب في إطالة عمر سيارتك قدر الإمكان ، فاستخدم سيارتك فقط عند الضرورة القصوى وتجنب الكثير من عمليات التوقف والبدء.
- تجنب الرحلات القصيرة التي قد تدمجها في رحلات أطول. بدلاً من الذهاب إلى متجر واحد في الصباح عندما تحتاج إلى طعام للكلاب والتوجه إلى متجر البقالة في وقت لاحق من اليوم عندما تحتاج إلى الحصول على أشياء لتناول العشاء ، اجمع بين الرحلتين وخطط لقيادتك بشكل أكثر فعالية.
- إذا كنت ستقود أقل لفترة طويلة من الوقت ، ففكر في فصل الشتاء لسيارتك في مكان آمن والالتفاف بطريقة أخرى.
الخطوة 2. تسريع ببطء
يعد الضغط على ناقل الحركة من خلال الانتقال من بداية ميتة إلى أسرع وقت ممكن طريقة جيدة لتدمير محرك سيارتك على المدى الطويل. ابطئ. حتى إذا كنت في عجلة من أمرك ، فتعلم الإسراع بسلاسة ولطف ، حتى تصل إلى السرعة التي تريدها. حتى إذا كنت تقود ناقل حركة أوتوماتيكيًا ، فتظاهر أنك تقوم بتغيير التروس بوتيرة مريحة لتتعلم التسارع بشكل صحيح.
الخطوة الثالثة. استرخ على المكابح
يمكن نقل ناقل الحركة اليدوي إلى ترس أقل ، وبالتالي استخدام المحرك لإبطاء السيارة ، بينما يحتاج سائقو السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى توخي المزيد من الحذر بشأن التباطؤ بقوة في اللحظة الأخيرة. يؤدي الانتقال مباشرة من التسارع إلى الكبح إلى حدوث الكثير من التآكل في تيل الفرامل ، بغض النظر عن نوع ناقل الحركة لديك ، لذلك من المهم أن تتوقع توقفاتك والاندفاع نحوها.
لا تسرع أبدًا نحو الأضواء الحمراء. ارفع قدمك عن الغاز وحافظ على سرعتك استعدادًا للتوقف
الخطوة 4. التحول بسلاسة في سيارة ذات ناقل حركة يدوي
يعد تغيير القابض من أصعب الوظائف وأحد أغلى الأشياء التي يجب دفع ثمنها. التحولات الصعبة التي تقوم فيها بطحن التروس عن طريق الخطأ ، أو تسريع عدد الدورات في الدقيقة أكثر من اللازم ستضع ضغطًا على ناقل الحركة ، مما قد يكون مكلفًا لإصلاحه أو استبداله. تدرب على التبديل بسلاسة ، خاصة في السرعات المنخفضة.
الخطوة 5. استخدم أفضل وقود لسيارتك
استخدم الأوكتان المحدد في دليل المالك وعادة ما يكون مكتوبًا على باب الوقود من الداخل. تجنب التزود بالوقود في محطات الوقود التي تم تسليمها للتو شحنة من الغاز. إذا رأيت محطة تعبئة تستقبل حمولة صهريج من الغاز ، فانتقل إلى مكان آخر. عندما يتم إلقاء الغاز الجديد في الخزان ، فإن الرواسب والمياه الموجودة في قاع الخزان تميل إلى التوزيع في جميع أنحاء الخزان. على الرغم من وجود فلاتر في المضخة وفي سيارتك ، إلا أنها لا تلتقط كل شيء وستنسد بمرور الوقت. من الأفضل تجنب التزود بالوقود في هذه الأوقات. إذا لم تكن هناك محطات قريبة ، خذ قسطًا من الراحة ، واذهب إلى الحمام ، وتجول وانتظر لمدة 15 أو 20 دقيقة حتى يستقر الغاز في الخزان الموجود تحت الأرض. من الأفضل أيضًا ضخ الغاز ببطء ، حيث تتسرب الأبخرة بشكل أسرع عندما تعمل المضخة بأقصى سرعة.
الخطوة 6. قم دائمًا بإصلاح المشكلات فور ظهورها
عندما تظهر مشكلة ، لا يوجد وقت مثل الوقت الحالي للخروج في الممر والبدء في ضبط الأمور. القيادة بحزام مولد تيار متردد صارخ لأسابيع في كل مرة هو شكل سيء لمحركك ولسلامة جيرانك.
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- تأكد من ضبط الصمامات بشكل صحيح. يجب أيضًا تعديل صمام المحرك بانتظام ما لم تستخدم سيارتك نسخة هيدروليكية. حاول استبدال حشية غطاء الصمام في السيارة إذا رأيت وجود الزيت في الجزء العلوي منها.
- تأكد دائمًا من ترك سيارتك تسخن قبل قيادتها. لن تستيقظ وتخرج على الفور من الجري ، أليس كذلك؟
- في السيارات الحديثة الطراز ، لا تقم بتسخين سيارتك في وضع الخمول. بدلاً من ذلك ، لتسخين المحرك البارد في سيارة طراز أحدث ، قم بالقيادة برفق حتى يتم تسخين سيارتك تدريجيًا إلى التشغيل العادي. اقرأ قدر ما تستطيع ، لا سيما حول مركبتك المحددة.
