بينما يفضل معظم السائقين اليوم المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، لا يزال بعض السائقين يقسمون بالسيارات والشاحنات ذات ناقل الحركة اليدوي. تستخدم سيارات النقل اليدوي إما كبلًا لتوصيل القابض بناقل الحركة أو نظامًا هيدروليكيًا بخزان سائل. إذا كانت سيارتك تحتوي على ذراع ناقل الحركة باستخدام القابض الهيدروليكي ، فإنها تحتوي أيضًا على خزان سائل القابض الذي يجب ملؤه في بعض الأحيان للحفاظ على عمل نظام القابض بسلاسة. من السهل جدًا القيام بفحص المستوى بمفردك لأنه بالنسبة لمعظم المركبات ، كل ما يتطلبه الأمر هو فتح غطاء المحرك. من خلال ملاحظة المشكلات المتعلقة بالقابض وإخراج الخزان بانتظام بسائل هيدروليكي ، يمكنك الحفاظ على سيارتك في حالة جيدة.
خطوات
جزء 1 من 3: قراءة مستوى سائل القابض
الخطوة 1. قم بإيقاف السيارة على سطح صلب ومستوٍ قبل فتح غطاء المحرك
يقع خزان سائل القابض داخل حجرة محرك سيارتك ، والتي تقع أسفل غطاء المحرك الأمامي لمعظم المركبات. نظرًا لأنك ستقف أمام السيارة ، فتأكد من عدم قدرتها على التدحرج نحوك. سيضمن أيضًا ركنها على سطح مستو أن يكون لديك رؤية واضحة ووصول كامل إلى جميع مكونات السيارة.
احتفظ بها في المرآب الخاص بك إذا كان لديك واحد. يمكنك أيضًا إيقافه في الممر الخاص بك أو اصطحابه إلى موقف سيارات هادئ
الخطوة 2. قم بإيقاف تشغيل المحرك واتركه يبرد عند اللمس
إذا كنت قد قمت بقيادة سيارتك مؤخرًا ، فانتظر حوالي 30 دقيقة إلى ساعة واحدة قبل محاولة تغيير مستوى سائل القابض. افتح حجرة المحرك بعد إعطاء المحرك الوقت ليبرد. إذا شعرت بأي حرارة قادمة منه ، انتظر قليلاً أو ارتدِ قفازات مقاومة للحرارة.
على الرغم من أنك لن تلمس المحرك ، فإنه لا يزال من الممكن أن يحرقك إذا لم تكن حريصًا. اتخذ الاحتياطات المناسبة حول المحرك الساخن لمنع وقوع الحوادث
الخطوة 3. حدد موقع خزان صغير واضح بالقرب من الزجاج الأمامي في حجرة المحرك
افتح غطاء محرك السيارة وألق نظرة على مكونات المحرك المختلفة. عادة ما يكون خزان الوقود القابض بالقرب من الزجاج الأمامي على جانب السائق. ستكون شفافة لكن تعلوها غطاء أسود. تحقق من الملصق الموجود على الغطاء للتأكد من أنك تنظر إلى الخزان الصحيح.
- يحتوي حجرة المحرك أيضًا على خزان سائل الفرامل. يبدو مشابهًا وغالبًا ما يقع بجوار خزان وقود القابض. ومع ذلك ، فهي أكبر وغالبًا ما تكون مربعة الشكل.
- إذا كنت لا تعرف الخزان الذي تبحث عنه ، فراجع دليل المالك لمزيد من المعلومات. سيكون على الأرجح رسم تخطيطي مع جميع مكونات حجرة المحرك المسمى. إذا لم يكن لديك الدليل ، فابحث عبر الإنترنت عن دليل من خلال البحث عن طراز وطراز سيارتك.
الخطوة 4. انظر إلى جانب الخزان لملاحظة مستوى السائل
صُنعت خزانات سائل القابض الحديثة من البلاستيك الشفاف بحيث يمكنك بسهولة تحديد مستوى السائل دون الحاجة إلى لمس الخزان. سيكون على جانب الخزان خطوط تحمل علامة "الحد الأدنى" و "الحد الأقصى". تأكد من أن السائل داخل الخزان قريب من الحد الأقصى بالقرب من القمة أو على الأقل فوق الحد الأدنى.
تحتوي بعض السيارات القديمة على خزانات معدنية لا يمكنك رؤيتها من خلالها. يتطلب ذلك إزالة الغطاء للتحقق من مستوى السائل. لف الغطاء يدويًا عكس اتجاه عقارب الساعة لفصله عن الخزان
الخطوة 5. تحقق من مستوى السائل باستخدام مقياس العمق إذا كنت لا تستطيع رؤيته بشكل طبيعي
إذا كانت سيارتك تحتوي على خزان خزان لا يمكنك رؤيته ، فيمكنك إسقاط جهاز قياس رفيع يسمى مقياس العمق بداخله. أثناء إمساك المقبض بمقبض الغمس ، اخفضه في الخزان حتى يصل إلى القاع. ثم اسحبه لأعلى ولاحظ مدى ارتفاع السائل عليه. إذا كان الخزان أقل من نصف الطريق ممتلئًا ، فخطط لتغطيته بسائل جديد.
يمكنك شراء مقياس العمق ، إلى جانب الوقود الهيدروليكي الجديد وأي شيء آخر تحتاجه ، عبر الإنترنت أو من متجر قطع غيار السيارات
جزء 2 من 3: إعادة تزويد خزان سائل القابض بالوقود
الخطوة 1. حدد سائلًا هيدروليكيًا محددًا على أنه آمن للاستخدام في دليل المالك
هناك نوعان من السوائل المختلفة التي قد توصي بها الشركة المصنعة ، لذا راجع دليل المالك لمعرفة أيهما مناسب لسيارتك. تستخدم معظم المركبات سائل مكابح يسمى DOT 3 أو DOT 4. قد تستخدم بعض المركبات نوعًا بديلاً يسمى سائل القابض الهيدروليكي.
- من الناحية الفنية ، لا يوجد شيء مثل سائل القابض. يحتوي خزان وقود القابض في الواقع على نفس نوع سائل الفرامل المستخدم لسائل الفرامل. لجعل هذا أقل إرباكًا ، فكر في الأمر على أنه سائل هيدروليكي بدلاً من القابض أو سائل الفرامل.
- قد يؤدي استخدام نوع خاطئ من السوائل إلى إلحاق الضرر بسيارتك. تأكد من استخدام نوع السائل المحدد في غطاء خزان القابض أو في دليل المالك.
الخطوة الثانية: ارتدِ قفازات مطاطية قبل التعامل مع السائل
يعتبر السائل الهيدروليكي مادة كاوية إلى حد كبير ويمكن أن يكون ضارًا إذا لم تكن حريصًا عليه. ضع في اعتبارك ارتداء قميص بأكمام طويلة أيضًا لمزيد من الحماية. إذا كان لديك أي سوائل على بشرتك ، اشطفها على الفور ، وتأكد من أنك لا تلمس عينيك أو فمك حتى تصبح يداك نظيفتين.
امسح السائل المنسكب على الفور باستخدام مناشف ورقية ، خاصةً إذا كان على الجزء المطلي من سيارتك. نظف الانسكابات الكبيرة بمواد ماصة مثل فضلات القطط
الخطوة 3. أضف السائل إلى الخزان حتى يصبح حوالي نصف الطريق ممتلئًا
لضمان عدم انسكاب السائل ، ضع في اعتبارك وضع قمع بلاستيكي أعلى الخزان. صب السائل تدريجيًا مع أخذ وقتك لتجنب الانسكابات. املأ الخزان حتى الحد الأقصى للوسم إذا كان الخزان به واحد. ليس من الضروري أن تملأ حتى أسنانها.
- إذا كان الخزان ممتلئًا جدًا ، فقد ينسكب السائل أو يغرق نظام القابض في سيارتك.
- قم بإيقاف وتنظيف الانسكابات على الفور بمجرد ملاحظتها.
الخطوة 4. أعد تركيب غطاء الخزان وأغلق الغطاء
يحتوي الغطاء على حشية مطاطية بداخله. تأكد من تثبيته بإحكام فوق فتحة الخزان ، ثم لف الغطاء في اتجاه عقارب الساعة حتى يستقر في مكانه. طالما أن الخزان محكم الإغلاق ، فإن سيارتك جاهزة للاستخدام مرة أخرى.
تأكد من أن الغطاء محكم. إذا كان مفكوكًا ، فقد يتسرب السائل أو يسمح للهواء بالدخول إلى الخزان. يوقف الهواء نظام القابض عن العمل بشكل صحيح ، والطريقة الوحيدة لإزالته هي عن طريق تصريف السوائل
جزء 3 من 3: تشخيص مشاكل سائل القابض
الخطوة 1. اضغط على دواسة القابض لمعرفة ما إذا كانت تتحرك بسهولة
اجلس في مقعد السائق وانزل بقوة على دواسة القابض عدة مرات. عندما تضغط على الدواسة ، يجب أن تتحرك بسلاسة وترتفع بشكل صحيح في كل مرة. إذا كنت تواجه صعوبة في تحريك الدواسة بأي ثبات ، فمن المحتمل أن يكون مستوى سائل القابض منخفضًا. يمكن أن يكون أيضًا من دخول الهواء إلى خزان سائل القابض.
- يقوم السائل بتشحيم القابض بحيث يستجيب عند استخدامه للتحكم في سرعة السيارة. بدونها ، تبلى المكونات الميكانيكية بمعدل أسرع بكثير.
- تمنع فقاعات الهواء القابض من الاشتباك بشكل صحيح وغالبًا ما يكون سببها التسرب. إذا قمت باستبدال سائل القابض مؤخرًا ، فقد يتسبب ذلك أيضًا في دخول الهواء إلى الخزان.
الخطوة الثانية: قم بقيادة السيارة لمعرفة ما إذا كان يمكنك تغيير التروس أثناء تشغيل القابض
بدءًا من السيارة في الترس الأول ، اضغط على القابض لزيادة السرعة. اضغط عليه مرة أخرى عندما يصل المحرك إلى حوالي 2000 دورة في الدقيقة وانتقل إلى السرعة الثانية. راقب أي شيء خارج عن المألوف ، مثل اهتزاز السيارة أو القابض العالق أو ضوضاء الطحن. قم بزيارة ميكانيكي على الفور لحل معظم هذه المشكلات.
- بالنسبة لشيء مثل القابض العالق ، تحقق من مستوى السائل أولاً. سوف يمنع الخزان الذي يتم تفريغه من عمل القابض.
- مشاكل النقل خطيرة للغاية ويصعب إصلاحها في المنزل. لا تتجاهل علامات مثل تروس الطحن أو القابض الذي لا يعمل على الإطلاق.
الخطوة الثالثة. صفي سائل القابض واستبدله إذا بدا مظلمًا
. سائل القابض الطازج له لون أصفر واضح. يغمق ويتحول إلى اللون الأحمر أو الأسود بمرور الوقت. إذا بدا السائل متسخًا ، قم بإزالته من صمام القابض الموجود أسفل سيارتك. إذا كان لا يزال يبدو واضحًا ، فقم ببساطة بإزالة خزان الخزان بسائل جديد حسب الحاجة.
- يتطلب منك نزيف الصمام رفع مقدمة السيارة والنزول تحتها. بمجرد العثور على الصمام ، تقوم بتوصيل خرطوم مطاطي به وتضغط على القابض لطرد السائل. ومع ذلك ، حافظ على الخزان ممتلئًا عن طريق إضافة سائل جديد بعد كل مكابس.
- إذا كنت غير متأكد من القيام بذلك بنفسك ، فاتصل بميكانيكي لجعلهم يتعاملون مع سائل القابض. من الخطورة رفع السيارة عندما لا يتم ذلك بشكل صحيح.
الخطوة 4. افحص خزان السوائل والمكونات المحيطة بها بحثًا عن التسريبات
مثل أي قطع غيار أخرى للسيارة ، فإن المكونات المسؤولة عن تشغيل القابض تبلى بمرور الوقت. افتح حجرة المحرك وافحص خزان سائل القابض. اطلب من صديق الضغط على دواسة القابض لأسفل بينما تراقب مستوى السائل. افحص خزان الخزان والأجزاء المحيطة به بحثًا عن سائل متسرب.
- إذا لاحظت حدوث تسرب ، احصل على قطعة غيار مماثلة أو اصطحب السيارة إلى متخصص على الفور.
- قد لا تلاحظ تسريبات صغيرة على الفور. تتمثل إحدى الطرق السهلة لاكتشاف التسريبات المخفية في ملاحظة مستوى السائل ، ثم التحقق منه مرة أخرى بعد عدة أيام. إذا تم تغييرها بمقدار ملحوظ ، فإن سيارتك بحاجة إلى إصلاح.
الخطوة 5. انظر إلى خطوط القابض والصمام التابع أسفل السيارة بحثًا عن التسريبات
الاسطوانة التابعة هي مكون صغير يقع فوق ناقل الحركة في محرك سيارتك. للعثور عليه ، اتبع الكابلات الممتدة من خزان القابض إلى المحرك. اطلب من صديق الضغط على دواسة القابض عدة مرات بينما تراقب حركة الأسطوانة التابعة. تحقق من وجود تسربات أو فقاعات أيضًا.
- إذا لم تتحرك الأسطوانة ، فيجب استبدالها. خذ السيارة إلى ميكانيكي.
- يمكن إصلاح التسريبات عن طريق استبدال الأجزاء. اطلب من ميكانيكي القيام بذلك إذا كنت غير قادر على القيام بذلك بنفسك. إذا قمت بذلك بنفسك ، فستحتاج إلى إخراج صمام القابض بعد ذلك.
نصائح
- افحص سائل القابض مرة في الشهر على الأقل للحفاظ على سيارتك في حالة جيدة. قد لا تحتاج بعض السيارات إلى الصدارة في كثير من الأحيان ، ولكن الفحص سهل ويمكن أن يساعدك في تجنب مشاكل القابض.
- إذا وجدت نفسك تعيد ملء خزان القابض كثيرًا ، فمن المحتمل أن يكون هناك تسرب في مركبتك. حتى التسرب الصغير يمكنه تصريف الخزان بسرعة.
- للحفاظ على سيارتك في حالة جيدة ، قم بتصريف سائل القابض مرة واحدة على الأقل في السنة. من خلال فحص مستوى السائل بانتظام ، ستلاحظ سائلًا داكنًا يحتاج إلى الاستبدال.
