إذا لاحظت أن شيئًا ما يبدو غير صحيح في المقاييس الموجودة في سيارتك أو دراجتك النارية أو قاربك مؤخرًا ، فقد تتساءل عما إذا كان هناك خطأ ما. تتمثل إحدى الطرق البسيطة لبدء استكشاف الأخطاء وإصلاحها في فحص مقياس سرعة الدوران ، والذي يقيس سرعة دوران المحرك في عدد دورات في الدقيقة (RPM). يتم عرض هذا الرقم عادةً باستخدام قرص تناظري ، ولكن الشاشات الأحدث رقمية. تحتوي السيارات والدراجات النارية والقوارب على أجهزة قياس سرعة الدوران. إنها تعمل ويمكن قراءتها بنفس الطريقة ، ويمكنك حتى استخدام طرق مماثلة لاستكشاف وإصلاح أجهزة قياس سرعة الدوران ، بغض النظر عن نوع المحرك الذي تستخدمه. قد يكون لديك الكثير من الأسئلة حول التحقق من هذه الآلة إذا كانت هذه هي المرة الأولى لك. لا تقلق ، لقد قمنا بتغطيتك! استمر في القراءة للحصول على إجابات لأسئلتك الشائعة.
خطوات
الطريقة 1 من 5: كيف تقرأ مقياس سرعة الدوران؟
الخطوة 1. لاحظ الرقم الذي تشير إليه الإبرة الموجودة على المقياس
يشبه مقياس سرعة الدوران التناظري نصف دائرة بالأرقام من 1 إلى 8. ما عليك سوى الضرب في 1000 للحصول على العدد الفعلي لـ RPM. على سبيل المثال ، إذا كانت الإبرة تشير إلى 2 ، فهذا يعني 2000 دورة في الدقيقة. أثناء دوران المحرك ، تتحرك الإبرة بين الأرقام.
يعد مقياس سرعة الدوران الرقمي أكثر دقة ويظهر سرعة المحرك بالأرقام الفعلية بدلاً من النظر إلى الإبرة. يبدو وكأنه ساعة رقمية. قد ترى رقمًا مثل 2000 أو 2 أو 147 على الشاشة
الطريقة 2 من 5: كيف أعرف أن مقياس سرعة الدوران لديّ سيئ؟
الخطوة 1. تحقق مما إذا كان مقياس سرعة الدوران يتحرك قبل البحث عن مشاكل أخرى
تتمثل إحدى المشكلات الواضحة في ما إذا كان مقياس سرعة الدوران لديك عالقًا على الصفر أو أي رقم آخر. إذا لم يقدم أي تقييم آخر حتى عندما يكون محرك سيارتك قيد التشغيل ، فإنه لا يعمل.
الخطوة 2. مراقبة ما إذا كانت الإبرة تبدو وكأنها تتحرك بشكل غير منتظم
إذا كنت تتحرك بسرعة ثابتة ، فلا ينبغي أن تقفز الإبرة (أو يجب ألا تتغير الشاشة الرقمية بسرعة). إذا كان الأمر كذلك ، فهذه علامة على أن مقياس سرعة الدوران سيء.
الخطوة 3. لاحظ ما إذا كانت عدد الدورات في الدقيقة تبدو متوقفة باستمرار أثناء القيادة
على سبيل المثال ، إذا كنت تتحرك بسرعة عالية في قاربك ، ولكن مقياس سرعة الدوران يظهر 1 ، فمن المحتمل أنه لا يعمل.
يمكن أن يشير الرقم المنخفض مثل 1 أو 1.3 على شاشة عرض تناظرية أو رقمية إلى وجود مشكلة في مقياس سرعة الدوران
طريقة 3 من 5: ما الذي يجعل عداد سرعة الدوران يتوقف عن العمل؟
الخطوة 1. تتوقف معظم أجهزة قياس سرعة الدوران عن العمل لمجرد التقدم في العمر
في بعض الأحيان ، ستتوقف الطرز الأحدث عن العمل بشكل صحيح إذا كانت هناك مشكلة في شاشة LED (إذا كانت بها واحدة). إذا كنت تشك في وجود مشكلة في مقياس سرعة الدوران ، فابدأ بمراجعة دليل المالك. يمكن أن يساعدك في تحرّي الخلل وإصلاحه إذا كانت شاشتك لا تعمل أو إذا بدت قراءاتك معطلة.
- من المحتمل أن يخبرك الدليل أن تبدأ بفحص فتيل مقياس سرعة الدوران. إذا تم تفجيره ، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الخطأ في مقياس سرعة الدوران. إذا كنت تشعر بالراحة عند القيام بذلك ، يمكنك تغيير المصهر بنفسك. اختر واحدة جديدة من متجر قطع غيار السيارات أو اطلب واحدة عبر الإنترنت.
- إذا كنت في متناول يديك ، يمكنك استخدام الدليل للعثور على مقياس سرعة الدوران والتحقق منه بنفسك. ألق نظرة على الأسلاك الموجودة عليه. إذا بدت مهترئة أو تالفة أو ذائبة أو محترقة ، فمن المحتمل أن يحتاج مقياس سرعة الدوران إلى إعادة توصيله.
- اتصل بالميكانيكي إذا كنت بحاجة إلى مقياس سرعة الدوران أو أسلاك جديدة. من الأفضل دائمًا الحصول على مساعدة خبير. إذا كان لديك بعض الخبرة في مجال السيارات ، يمكنك محاولة استبدال الأسلاك بنفسك أولاً. تحقق من متجر قطع غيار السيارات للحصول على الأجزاء التي تحتاجها.
الطريقة 4 من 5: كيف تختبر للتأكد من إشارة جيدة؟
الخطوة الأولى. استخدم مقياس سرعة الدوران اليدوي لاختبار مقياس سرعة المحرك الخاص بك
يمكنك شراء واحدة من هذه في متجر لبيع قطع غيار السيارات أو القوارب ، أو العثور عليها عبر الإنترنت.
- اتبع الإرشادات الموجودة في الدليل الخاص بمقياس سرعة الدوران المحمول يدويًا لتوصيله بمحركك. قم بتشغيل محرك سيارتك وسرعته بحيث يقرأ 1000 دورة في الدقيقة على الجهاز المحمول باليد.
- إذا كان مقياس سرعة المحرك في نطاق 10٪ من نفس قراءة الجهاز المحمول ، فإن مقياس سرعة الدوران يعمل بشكل جيد. إذا كان خارج هذا النطاق ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بميكانيكي أو محاولة تحرّي الخلل وإصلاحه بنفسك.
الخطوة 2. اختبر مقياس سرعة الدوران باستخدام مقياس متعدد
تأكد من أن لديك مقياس متعدد أساسي (متاح عبر الإنترنت وفي متاجر قطع غيار السيارات) ودليل السيارة / القارب الخاص بك متوفر. استخدم الدليل لمساعدتك في العثور على السلك الذي يصل المحرك بمقياس سرعة الدوران.
- حدد موقع مسبار مقياس سرعة الدوران (راجع الدليل مرة أخرى) وأدخله في جهاز القياس المتعدد. قم بتدوير المحرك الخاص بك. إذا كانت قراءة مقياس سرعة الدوران وقراءة المقياس المتعدد متطابقتين (أو في نطاق 10٪ من بعضهما البعض) ، فهذا يعني أنه يعمل بشكل صحيح. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد حان الوقت لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
- إذا لم تكن لديك أي فكرة عما تفعله ، فاتصل بصديق للمساعدة أو اتصل بميكانيكي. لا بأس أن لا تعرف!
- من المحتمل أيضًا أن مقياس سرعة الدوران ليس هو المشكلة. إذا كانت الاختبارات جيدة ، فأخبر الميكانيكي أنك قد تحققت بالفعل من هذا الاحتمال. صف المشكلة لهم حتى يتمكنوا من فحص سيارتك أو قاربك بحثًا عن مشكلات أخرى.
الطريقة الخامسة من 5: ما هي قراءة مقياس سرعة الدوران العادي؟
الخطوة 1. القراءة الجيدة لمقياس سرعة الدوران هي تلك التي تكون ثابتة ولا تتقلب بسرعة كبيرة
عندما يكون محرك سيارتك في وضع الخمول ، يجب أن يكون عدد الدورات في الدقيقة بين 1 ، 000 و 1 ، 500. عندما تقوم بالتسريع ، سترتفع الإبرة. ولكن عندما تصل إلى سرعة الإبحار ، يجب أن يصبح عدد الدورات في الدقيقة ثابتًا ويجب أن يستقر مقياس سرعة الدوران بين 1500 و 2000.
- لا تقلق إذا ارتفعت الإبرة أو القراءة الرقمية بشكل كبير إذا قمت بالإسراع بسرعة. سيتم ضبطه حسب تعديل سرعتك.
- تعرض معظم أجهزة قياس سرعة الدوران "منطقة حمراء" تشير إلى أنك قد زودت محرك سيارتك كثيرًا. يحدث هذا عادةً عندما يكون عدد الدورات في الدقيقة لديك هو 7 ، 000-8 ، 000. إذا قمت بضرب تلك المنطقة من المقياس ، فبطئ السرعة.
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- احتفظ بدليل المالك في متناول يدك. من المفيد دائمًا الرجوع إلى ما إذا كنت تعتقد أن هناك مشكلة.
- لا داعي للذعر إذا كانت لديك مشكلة في مقياس سرعة الدوران. الكثير منها سهل الإصلاح حقًا. هذا يعني عادةً أنهم لن يكسروا البنك!
