أنت تبطئ للتوقف عند إشارة مرور فقط لتجد أن فرامل سيارتك ناعمة وأن الدواسة منخفضة. قد تكون هذه علامة على تسلل الهواء إلى خطوط المكابح. لإصلاح هذا الأمر ، قد يكون من الضروري تفريغ مكابح سيارتك. هذه وظيفة من رجلين تتطلب جهدًا منسقًا. والنتيجة هي دواسة فرامل أكثر صلابة ونظام فرملة أكثر تفاعلاً.
خطوات
جزء 1 من 3: الاستعداد
الخطوة 1. تأكد من أنك بحاجة إلى تجاوز خطوط المكابح
غالبًا ما تعني دواسة الفرامل الغارقة أن خطوط الفرامل بحاجة إلى النزف. ومع ذلك ، من المهم للغاية التأكد من أن دواسة الغرق ليست ناتجة عن شيء آخر.
- جرب هذا الاختبار البسيط عندما تتوقف وتنتظر عند إشارة ضوئية حمراء. بقدمك ، حافظ على الضغط المتساوي على دواسة الفرامل. هل تنخفض الدواسة ، ولو قليلاً؟ إذا كان الأمر كذلك ، فيجب أن يتم فحص نظام فرامل سيارتك بواسطة فني سيارات معتمد من ASE للتأكد من أن السبب الأساسي ليس شيئًا آخر. إذا كانت الدواسة تحمل ضغطًا ثابتًا ، فلا يوجد هواء في النظام.
- قد تكون دواسة الفرامل الغارقة ناتجة أيضًا عن أشياء أخرى قد تكون خطيرة جدًا. على سبيل المثال ، يمكن أن تغرق دواسات الفرامل أيضًا في حالة وجود مشكلة هيدروليكية ، مثل فشل الأسطوانة الرئيسية أو تسريب أسطوانة العجلة الخلفية أو الفرجار السيئ أو نظام ABS السيئ. لذلك من المهم استبعاد هذه الاحتمالات الخطيرة عن طريق الفحص المهني قبل المتابعة.
الخطوة 2. ضع سيارتك على سطح مستو
يجب أن تكون السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي في وضع الانتظار وتلك ذات ناقل الحركة القياسي يجب أن تكون في السرعة الأولى. يجب تشغيل فرامل الطوارئ (أو الوقوف) في جميع الأوقات.
الخطوة 3. قم بخلع أغطية الوصل وارفع السيارة وقم بتثبيتها على حوامل الرافعة
قم بإزالة جميع العجلات الأربع.
الخطوة 4. حرر غطاء المحرك وحدد مكان خزان سائل الفرامل الاسطوانة الرئيسية
إنها حاوية شفافة بحجم قبضة اليد (أو أكبر) مثبتة بمسامير في جدار الحماية على جانب السائق من السيارة. سيتم توصيله بجسم من الألومنيوم به أنابيب معدنية تخرج من جوانبه. هذه الخطوط المعدنية هي خطوط الفرامل التي توجه سائل الفرامل الهيدروليكي إلى عجلاتك الفردية. هناك يقوم سائل الفرامل بتنشيط مكونات مكابح الأسطوانة أو مكابح الأسطوانة التي توقف سيارتك.
الخطوة 5. تخلص من سائل الفرامل القديم المتسخ الموجود في خزان الأسطوانة الرئيسية
املأ الاسطوانة الرئيسية بسائل مكابح جديد ونظيف ، وتأكد من أنه النوع المناسب لسيارتك. إذا كانت لديك أسئلة ، فاطلب من شخص القطع البحث عن سائل الفرامل في سيارتك عند شرائه.
جزء 2 من 3: نزيف الفرامل
الخطوة 1. اذهب إلى العجلة الخلفية اليمنى ، امسح أي أوساخ من منطقة برغي نازف الفرامل وأزل غطاء الغبار المطاطي
باستخدام مفتاح ربط صندوقي ، قم بفك المسمار النازف. خذ قطعة من خرطوم الفراغ المطاطي وضعها في نهاية المسمار النازف وضع الطرف الآخر في زجاجة بلاستيكية شفافة فارغة.
الخطوة الثانية. امسك مفتاح الصندوق أثناء الإمساك بالزجاجة البلاستيكية
اجعل شريكك يضخ الفرامل ببطء حتى يخرج السائل المتسخ من خطوط الفرامل إلى الزجاجة. اترك كمية كافية من السوائل للخروج بحيث يتم غمر نهاية الخرطوم المطاطي في سائل الفرامل. (افحص الأسطوانة الرئيسية بشكل متكرر للتأكد من وجود الكثير من سائل الفرامل.)
الخطوة 3. عندما يصبح سائل الفرامل صافيًا ، وجه شريكك إلى الضغط على الدواسة على الأرض
أغلق برغي النازف بالمفتاح واطلب من شريكك أن يضخ الدواسة 3 مرات ويثبتها. افتح برغي النازف لفترة وجيزة للسماح لسائل الفرامل بالخروج من الخرطوم المطاطي. اطلب من شريكك إخبارك عندما تكون دواسة الفرامل على الأرض ، واجعله يحتفظ بها هناك أثناء إغلاق المسمار النازف. كرر هذه العملية مرتين أخريين. (تذكر أن تحقق دوريًا من مستوى سائل الأسطوانة الرئيسية ، حتى لا تجف!) بعد المرة الثالثة ، أحكم ربط المسمار النازف وكرر هذه العملية على العجلات الثلاث الأخرى ، وبهذا الترتيب ؛ يسار خلفي ، يمين أمامي ويسار أمامي.
اعتمادًا على السيارة ، سيختلف إجراء النزف في أي عجلة يتم نزفها أولاً وثانيًا وما إلى ذلك. سيعمل التسلسل أعلاه مع جزء كبير من المركبات ، ولكن يجب عليك التحقق من موقع ويب مثل Alldata أو ما شابه للتحقق من تسلسل النزيف
الخطوة الرابعة: للتأكد من أن المكابح ليست إسفنجية ولا يوجد أي تسرب في النظام ، قم بإجراء هذا الاختبار عندما تنتهي من تفريغ الفرامل
مع إيقاف تشغيل المحرك ، اجعل شريكك يضغط على دواسة الفرامل ويذهب إلى جميع العجلات الأربع ويتحقق من عدم وجود تسريبات. ثم اضغط على دواسة الفرامل بقدمك. يجب أن يسافر حوالي 1 - 3 بوصات (2.5-7.6 سم) ويتوقف. يجب أن تشعر بدواسة الفرامل بقوة شديدة عند نقطة التوقف هذه.
الخطوة 5. تخلص من أي فائض من سائل الفرامل بطريقة سليمة وآمنة
تذكر أن سائل الفرامل يعتبر نفايات خطرة ، وبالتالي لا ينبغي سكبه في الحوض أو المرحاض ، أو على الأرض في الفناء الخاص بك ، أو في القمامة ، أو أسفل الصرف الصحي أو خزان الصرف الصحي. تحدث مع متجر السيارات المحلي أو ابحث عن موقع تجميع النفايات المنزلية الخطرة (HHW) لإعادة التدوير.
جزء 3 من 3: اختبار الفرامل
الخطوة 1. استبدل جميع العجلات الأربع وشد كل صواميل العروة يدويًا
اخفض السيارة إلى الأرض وعزم صواميل العروة بشكل صحيح. استبدل أغطية المحور إذا لزم الأمر.
الخطوة الثانية: اذهب لاختبار القيادة للتحقق من أن الفرامل تعمل بشكل صحيح
إذا استمرت المشاكل ، فقم بفحص سيارتك بواسطة ASE Certified Master Auto Tech.
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- احتفظ دائمًا بخزان سائل الفرامل ممتلئًا.
- اتبع إجراءات السلامة المناسبة عند رفع السيارة.
- تسييل خطوط فرامل سيارتك كل عامين.
- تجنب ملامسة سائل الفرامل مع المواد المطاطية أو البلاستيكية.
تحذيرات
- لا تحرر دواسة الفرامل حتى يتم إغلاق المسمار النازف.
- سوف يذيب سائل الفرامل طلاء سيارتك.
- يمكن أن تلوث جزيئات الأوساخ سائل الفرامل وتتسبب في تعطل الفرامل.
- استخدم فقط سائل الفرامل الموصى به لمركبتك المصنعة والطراز.
