يمكن أن تكون معرفة كيفية تغيير تيل الفرامل في متناول يديك إذا كنت تبحث عن توفير بضعة دولارات. سيوضح هذا المثال كيفية تغيير تيل الفرامل الأمامية في هوندا أكورد 1998-2002. تشبه هذه السيارة معظم المركبات ، وقد تنطبق نفس الخطوات عليها أيضًا.
خطوات
الخطوة الأولى: تأكد من أن السيارة على سطح مستو ، وأن ناقل الحركة في وضع الانتظار ، وأن فرامل الطوارئ معشقة
يمكنك أيضًا وضع كتلة خلف العجلات الخلفية لمنع السيارة من التراجع.
- ابدأ من جانب واحد من السيارة واستخدم حديد الإطارات لفك كل صمولة على الإطار. ما عليك سوى فكها حوالي 1/8 دورة. احرص على عدم فكها أكثر من ذلك.
- يوجد خلف كل إطار أمامي شفة معدنية (طولها حوالي 5 بوصات) يمكنك استخدامها مع مرفاع السيارة لرفع السيارة. ارفع حامل المرفاع بحيث تستقر الوسادة بثبات تحت الشفة المعدنية. ثم قم برفع السيارة بضع بوصات فقط ولكن ليس بحيث يكون الإطار في الهواء.
- استمر في فك صواميل العجلة وإزالتها من الإطار ، ثم ارفع السيارة بحيث يكون للإطار بوصة واحدة على الأقل من الخلوص فوق الأرض.
- ضع حامل الرافعة أسفل الإطار الفولاذي للسيارة ، خلف مرفاع السيارة. ثم قم بخفض مرفاع السيارة حتى يدعم حامل المرفاع السيارة. (قد تحتاج إلى رفع السيارة بشكل كبير لتناسب حامل المرفاع الموجود أسفل الإطار.)
- قم بإزالة الإطار ، وكرر العملية على الجانب الآخر من السيارة.
الخطوة الثانية: بدءاً من كلا الجانبين ، حدد الفرجار (الذي يقع خلف الإطار مباشرة)
يتم تثبيته على الجزء العلوي من دوّار الفرامل (القرص المعدني الكبير الذي تخرج منه مسامير العجلة) ، وله مسامير ملولبة طويلة (أعلى وأسفل) في الخلف تثبته في مكانه.
استخدم مفتاح ربط 17 مم لإزالة الترباس السفلي
الخطوة الثالثة. ارفع الجزء السفلي من الفرجار بحيث يدور من أعلى المزلاج
يتم ذلك للكشف عن وسادات الفرامل الموجودة تحتها وتحريك الفرجار بعيدًا عن الطريق.
الخطوة 4. قم بإزالة وسادات الفرامل
لاحظ أن الوسادات تختلف ، وأن الوسادات الموجودة على الجانب الخلفي بها مؤشر تآكل يشبه علامة التبويب المعدنية التي تمتد خارج جانب اللوحة.
الخطوة 5. استخدم منظف الفرامل لرش مجموعة الفرامل بالكامل
الخطوة 6. في الجزء الداخلي من الفرجار يوجد المكبس الذي يمتد باتجاه الوسادة الخلفية
استخدم مشبك c للضغط على المكبس مرة أخرى في الفرجار. يمكنك استخدام وسادة فرامل قديمة لتسهيل الأمر. قم بضغط المكبس حتى يعود بالكامل.
الخطوة 7. ضع شحم الفرامل على البطانات الجديدة
استخدم كمية وفيرة على المنطقة التي ستتلامس فيها الضمادة مع الفرجار. سيكون هذا على الجانب المعدني من الوسادة (وهو الجانب المقابل لمكان تلامس الوسادة بدوار الفرامل).
الخطوة 8. قم بتثبيت وسادات الفرامل الجديدة في مكانها
تذكر أن الشخص الذي يحتوي على مؤشر التآكل يذهب إلى الجانب الخلفي مع المكبس. ثم قم بخفض الجزء السفلي من الفرجار بحذر لأسفل ، فوق تيل الفرامل. يتوفر الفرجار الآن على مساحة للانزلاق والخروج ، لذلك قد تضطر إلى تحريكه للخارج حتى تتمكن من تحريك الفرجار فوق تيل الفرامل الجديدة.
الخطوة 9. استخدم أي شحم متبقي على المزلاج السفلي إذا احتاج إلى أي شحم
يوجد زلة سيليكون سوداء على الفتحة السفلية للفرجار. حرك المزلاج السفلي للداخل مرة أخرى ، مع التأكد من أنه يمر عبر زلة السيليكون ، ثم أحكم ربط المزلاج. انزلاق السيليكون بحيث لا يمكن للغبار أو الأوساخ أن تتسرب إلى البرغي.
الخطوة 10. أعد تركيب الإطار وشد صواميل العجلة بأفضل ما يمكنك
ارفع مرفاع السيارة إلى مكانه وقم بإزالة حامل الرافعة. قم بخفض مرفاع السيارة ببطء بما يكفي فقط بحيث يكون هناك ضغط على الإطار لإحكام صواميل العجلة. استخدم نمط "النجمة" لربط صواميل العروة بإحكام. اخفض مرفاع السيارة ببطء حتى يزيل الجزء السفلي من السيارة. تأكد مرة أخرى من أن الإطار آمن.
الخطوة 11. كرر الخطوات من 3 إلى 11 على الجانب الآخر من السيارة
بمجرد اكتمال ذلك ، يكون الوقت مناسبًا لفحص سائل الفرامل أسفل الغطاء. تقع على جانب السائق ، باتجاه الجزء الخلفي من حجرة المحرك. املأ حسب الضرورة.
الخطوة 12. نظف أي أدوات من أسفل السيارة ، واضغط على الفرامل حتى تبدأ في التماسك
ابدأ السيارة واختبر الفرامل ببطء. ابدأ بسرعة بطيئة ، ثم توقف تمامًا. اختبر الفرامل تدريجيًا بسرعات متزايدة في منطقة آمنة. بمجرد أن تشعر بالراحة مع الفرامل ، تكون قد انتهيت الآن!
