عاجلاً أم آجلاً ، سيتعين عليك تحديد مستوى الصيانة الذي تحتاجه سيارتك أو شاحنتك ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالأجزاء التي تتآكل بانتظام. أحد العناصر المهمة لسلامتك هو المكابح ، وبشكل أكثر تحديدًا تيل الفرامل أو الأحذية. والخبر السار هو أن هناك عددًا لا يُصدق من الخيارات عندما يتعلق الأمر بوسادات الفرامل وأحذية الكسر ، لذلك سيكون من السهل نسبيًا العثور على تلك التي تناسب سيارتك ومحفظتك وأنماط قيادتك.
خطوات
طريقة 1 من 2: اختيار تيل الفرامل المناسب وأحذية الفرامل
الخطوة 1. اختر بين مادة الاحتكاك المستعبدة والمثبتة
يجب أن تحتوي جميع الفرامل على مادة احتكاك أكثر ليونة متصلة بلوحة الدعم المعدنية الأقوى. يستخدم مصنعو المكابح طريقتين لربط مادة الاحتكاك بلوحة الدعم: الربط بمادة لاصقة أو التثبيت بمسامير عالية القوة.
-
لا توجد طريقة ممتازة لربط مادة الاحتكاك ، لكن الترابط يسمح للفرامل بالاستمرار لفترة أطول قليلاً لأنه مع تآكل مادة الاحتكاك ، تتلامس المسامير مع دوارات الفرامل أو براميلها وتصدر صوت صرير قليلًا عندما تكون متآكلة تقريبًا. بحلول الوقت الذي تسمع فيه صرير المسامير التي تلامس الدوارات أو البراميل أثناء الكبح ، حان الوقت لتغيير الفرامل على أي حال.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 1 رصاصة 1 -
تتآكل الفرامل المربوطة حتى تصل إلى لوحة الدعم التي عادةً ما تدمر الدوارات أو الأسطوانات إذا لم يتم تغييرها على الفور عندما يُسمع صوت طحن المعدن إلى المعدن عند الضغط على الفرامل.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 1 رصاصة 2
الخطوة الثانية: فكر في متطلبات قيادتك عند اختيار مادة تيل الفرامل
سيتطلب شراء وسادات أو أحذية مكابح بديلة أن تختار المواد التي صنعت منها. في هذه المرحلة ، تحتاج إلى تحديد مدى شدة احتياجات الكبح لديك. تتضمن بعض الأشياء التي يجب مراعاتها ما يلي:
- ما مدى جبلية قيادتك؟
- ما مدى حرارة المناخ الذي تعيش فيه؟
- ما هي أنماط حركة المرور التي تسافر فيها؟
- إلى أي مدى أنت متسامح مع الفرامل التي تصرخ قليلاً؟
- هل تسحب مقطورة خلف مركبتك؟
- هل يتعين عليك التعامل مع البرك العميقة في الشتاء أو موسم الأمطار؟
الخطوة 3. حدد بين مواد الوسادة العضوية ، وشبه المعدنية ، والمعدنية بالكامل ، والسيراميك
قبل اختيار وسادة الفرامل لمواد الأحذية ، من المهم مراعاة إيجابيات وسلبيات كل منها.
-
عضوي: بعض السيارات تأتي بمكابح مصنوعة من مادة عضوية. يوفر هذا عمرًا جيدًا لمكونات الفرامل الأخرى ، ولكنه لا يوفر فرملة فائقة عند سحب مقطورة أو السير في مسارات نزول طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، تفقد مادة الفرامل العضوية الكثير من قدرة الكبح عندما تبتل.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 3 رصاصة 1 -
شبه معدني: تسمى مادة الكبح الأفضل شبه المعدنية ، حيث يتم دمج مركب من المعادن اللينة في مادة الاحتكاك التي تعزز الكبح. ومع ذلك ، فإن هذا يؤدي إلى تآكل الدوارات أو البراميل بشكل أسرع قليلاً من المواد العضوية.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 3 رصاصة 2 -
معدني بالكامل: الخطوة التالية للأعلى في السعر والجودة وكفاءة الكبح هي الفرامل المعدنية بالكامل التي توفر كبحًا رائعًا في أي حالة تقريبًا ، ولكنها تلبس الدوارات / الأسطوانات بشكل أسرع.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 3 رصاصة 3 -
السيراميك: هذه أغلى من الخيارات الثلاثة الأخرى ولكنها تقدم أطول عمر وأفضل ضمان. تتحمل الفرامل الخزفية درجات حرارة عالية جدًا مع القليل من التلاشي أو فقدان الكبح عند البلل.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 3 رصاصة 4
الخطوة 4. اختر وسادات الفرامل شبه المعدنية للقيادة العادية
تميل وسادات الفرامل شبه المعدنية إلى أن تكون خيارًا رائعًا من جميع النواحي لمركبات الركاب ، كما أن أسعارها معقولة جدًا.
-
تأتي معظم السيارات الأحدث مع منصات أو أحذية شبه معدنية ، فهذه هي ما يوصي به مصنعو السيارات. حتى المركبات التي تحتوي على دوارات مصنوعة من معادن صلبة تتحمل الوسادات شبه المعدنية جيدًا.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 4 رصاصة 1 -
ومع ذلك ، إذا كنت تستخدم مركبتك بانتظام للقيام بمهام أكثر شاقة - مثل سحب مقطورة أعلى طريق جبلي - فقد يكون من الأفضل لك استخدام وسادات فرامل عالية الجودة أو معدنية أو خزفية بالكامل.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 4 رصاصة 2 -
بعبارة أخرى ، عليك أن تفكر بجدية في ظروف قيادتك المعتادة ومقدار الضغط الذي سيتم فرضه على فترات الراحة عند اختيار مادة تيل الفرامل المناسبة - إنها مسألة تتعلق بالسلامة.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 4 رصاصة 3
الخطوة 5. قم بمراجعة نظام الكبح بالكامل عند استبدال تيل الفرامل
من الحكمة دائمًا مراعاة نظام الفرامل بالكامل عند إجراء إصلاح بنفسك أو إكماله بواسطة متجر خدمة.
-
لا يمكن أن تكون وسادات الفرامل أكثر فاعلية من جودة الدوارات التي تتصل بها والأسطوانات الرئيسية / التابعة التي تحرك الوسادات للداخل والخارج لأداء وظائفها.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 5 رصاصة 1 -
من الحكمة أيضًا طرد سائل الفرامل القديم من النظام الهيدروليكي إذا كان عمر السيارة أو الشاحنة أكثر من 8 سنوات فقط للحفاظ على مستويات الرطوبة منخفضة وعمل الفرامل عند مستويات الذروة.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 5 رصاصة 2
طريقة 2 من 2: فهم الميكانيكا
الخطوة الأولى: تعرف على الفرق بين وسادات الفرامل وأحذية الفرامل
تختلف تيل الفرامل وأحذية الفرامل عن بعضها البعض. تم تصميم وسادة الفرامل لمكابح الأقراص الموجودة في معظم المحاور الأمامية للسيارات والشاحنات. من ناحية أخرى ، تم تصميم أحذية الفرامل لفرامل الأسطوانة التي توجد غالبًا على المحاور الخلفية للسيارات والشاحنات. يمكن العثور على السبب وراء هذين التصميمين المختلفين من خلال فحص تسلسل الكبح:
-
عندما تقوم بتشغيل فرامل سيارتك ، يجب أن تعمل وسادات الفرامل القرصية أو مداسات المكابح على إبطاء دوارات الفرامل أو الأسطوانات المثبتة بين حواف الإطارات ونظام التعليق. يؤدي احتكاك وسادات القرص التي تضغط على الدوارات أو دفع أحذية المكابح للخارج على الأسطوانات لإبطاء سرعة السيارة إلى ارتفاع درجة حرارة وسادات القرص أو الأحذية.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 6 رصاصة 1 -
في المنحدرات الطويلة ، يكون الضغط على الفرامل الأمامية (ومن ثم على وسادات الفرامل الأمامية) أكثر بكثير من الضغط على الفرامل الخلفية. لهذا السبب ، يلزم وجود طريقة كبح فائقة للفرامل الأمامية من أجل التعامل مع هذا الضغط الإضافي.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 6 رصاصة 2
الخطوة الثانية: افهم سبب تفوق المكابح القرصية على مكابح الأسطوانة
كما ذكرنا أعلاه ، فإن فرامل الأقراص الموجودة في مقدمة السيارة مطلوبة للتعامل مع ضغط أكبر من فرامل الأسطوانة الموجودة في مؤخرة السيارة. نتيجة لذلك ، يجب أن تكون ذات جودة أعلى.
-
تم تطوير المكابح القرصية بواسطة مصممي سيارات السباق والطائرات الذين أرادوا إيجاد أفضل طريقة لإبطاء سرعة الماكينة دون حرق أحذية المكابح. تم تقديمهم لاحقًا إلى المحاور الأمامية للمركبات التجارية من أجل تقليل التآكل والتلف على الفرامل الأمامية.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 7 رصاصة 1 -
من ناحية أخرى ، لا يمتلك المحور الخلفي نفس القدر من القوة أثناء الكبح ، وبما أن براميل المكابح أرخص وأسهل في التصنيع ، فهذه هي أكثر أشكال المكابح شيوعًا في الجزء الخلفي من معظم سيارات الركاب والشاحنات.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 7 رصاصة 2 -
ومع ذلك ، عادةً ما تحتوي السيارات ذات الأداء الحديث والشاحنات الثقيلة على فرامل قرصية على كلا المحورين (الأمامي والخلفي) نظرًا لقدرتها الفائقة على الكبح. تتعامل الفرامل القرصية مع الحرارة بشكل أفضل قليلاً من فرامل الأسطوانة أيضًا ، مما يعني أنها لا تزال تعمل بشكل جيد عندما تكون ساخنة. يمكن لأي نظام فرملة أن يتلاشى من الحرارة أو الماء لكن الفرامل القرصية تتعافى من هاتين المسألتين بشكل أسرع من مكابح الأسطوانة.
اختر وسادات الفرامل اليمنى الخطوة 7 رصاصة 3
