6 طرق لتحمل موضع الدعامة

الخطوة الأولى: استمع إلى إعلان أو شاهد إشارة حزام الأمان التي تومض بشكل متكرر

إذا اشتبه الطيار في حدوث هبوط أو اضطراب شديد ، فسيقوم أحد أعضاء طاقم الطائرة بإصدار إعلان ويخبرك بالاستعداد للتأثير. اعتمادًا على الطائرة ، قد ترى أيضًا استمرار وميض علامة حزام الأمان. خذ نفسًا عميقًا وحاول أن تظل هادئًا - أنت تعرف ماذا تفعل!

قد يقول طاقم الطائرة ، على سبيل المثال ، "ادخل إلى موقع طوارئ" ، أو "اتجه للأسفل وانحني إلى الأمام"

السؤال 2 من 6: كيف تقوم بوضع الدعامة؟

الخطوة 1. ثني ذقنك لأسفل وانحني للأمام

تأكد من ربط حزام الأمان وإحكامه في حضنك. بعد ذلك ، اخفض رأسك بحيث تكون ذقنك بالقرب من صدرك واثني جسمك بالكامل للأمام كما لو كنت تتدحرج في كرة.

سحب رأسك لأسفل يمنع رأسك من الارتعاش فجأة

الخطوة الثانية: ضع يديك على رأسك واضغط رأسك على المقعد الموجود أمامك

ضع يديك على مؤخرة رأسك وثني مرفقيك بالقرب من جانبيك. ارفع رأسك مقابل المقعد الموجود أمامك حتى يخفف أي صدمات.

تذكر أنه من المهم حقًا الانحناء للأمام لتقليل المسافة بين رأسك والمقعد الذي أمامك. لا تجلس في مقعدك واثنِ رأسك فقط حتى لا تؤذي نفسك حقًا

الخطوة 3. حافظ على قدميك منبسطة على الأرض مع ثني ساقيك للخلف قليلاً

أثناء الاصطدام ، تنزلق قدميك للأمام وتستمر في التحرك حتى بمجرد توقف الطائرة. لحماية ساقيك وقدميك ، ثبت قدميك بشكل مسطح واسحب ساقيك للخلف بحيث تكون قدميك تحت ركبتيك مباشرة.

لا تمد قدميك أمامك ، حتى لو أبقيتها مستوية. ستستمر ساقيك في الانزلاق للأمام ، لذا فأنت تريدهما إلى الخلف قدر الإمكان عند الدعامة

السؤال 3 من 6: هل هناك بدائل لوضع الدعامة؟

الخطوة 1. نعم ، عندما يطلب منك الدعامة ، اجعل جسمك مضغوطًا

إذا لم يكن لديك مقعد أمامك للضغط برأسك عليه ، فلا تقلق! من المقبول أيضًا الانحناء للأمام قدر الإمكان والإمساك بساقيك السفلية بدلاً من وضع يديك على مؤخرة رأسك.

• لا تنحني للأمام وتمد ذراعيك أمامك. تريد أن تقترب من أطرافك حتى لا تسقط.
• حافظ على قدميك مستوية على الأرض وتذكر أن تقوم بثني ساقيك للخلف حتى لا تنزلق للأمام بنفس القدر.

السؤال 4 من 6: لماذا من المهم تولي موضع الدعامة في حالة حدوث تصادم؟

الخطوة الأولى: تحافظ على أطرافك قريبة من جذعك حتى لا تنسلق

قد لا يبدو هذا مهمًا ، ولكن إذا كانت ساقيك وذراعيك تتأرجحان أثناء الاصطدام ، فقد تصطدم بالكرسي أمامك أو أمام راكب آخر. يمنع إبقاء أطرافك مطوية بالقرب من السقوط ويزيد من احتمال قدرتك على النجاة من الصدمة.

الخطوة 2. وضع الدعامة يخفف من أي تأثير قد يحدث أثناء التصادم

إذا كنت لا ترتدي الدعامة وكنت جالسًا بشكل مستقيم ، فسوف يرتعش جسدك للأمام ويضرب المقعد أو الحائط أمامك. تجعلك الدعامات أقرب إلى الكرسي أو الحائط بحيث يكون هناك زخم أقل - وهذا يعني أنك لن تضرب السطح بقوة ولن تتعرض للإصابة بنفس القدر.

تم تصميم مقاعد الطائرة أيضًا لامتصاص الصدمات في حالة وقوع حادث. تقوم شركات الطيران باستمرار باختبار وإعادة تصميم المقاعد لتوفير أقصى قدر من الحماية لركابها

السؤال 5 من 6: هل يجب أن أحاول التمسك بطفلي أو مساعدته في الدعامة؟

الخطوة الأولى: لا ينبغي للأطفال أن يستعدوا بمفردهم أو أن يكونوا في نظام تقييد معتمد

كنت في الواقع تعرض نفسك و هم في خطر التعرض لإصابة أكبر إذا قمت بسحبهم في حضنك أو قمت بالوصول وحاولت حمايتهم. بدلاً من ذلك ، وجه طفلك إلى الدعامة بشكل صحيح. إذا كانوا صغارًا ويزنون أقل من 40 رطلاً (18 كجم) ، فيجب أن يكونوا في نظام تأمين الأطفال في مقعدهم. هذا يمنحهم حماية أكبر مما لو كانوا جالسين على حجرك.

توصي إدارة الطيران الفيدرالية بشدة أن تضع طفلك الصغير في مقعد السيارة بدلاً من إبقائه في حضنك

السؤال 6 من 6: هل يمكن أن يقتلك وضع الدعامة إذا تحطمت الطائرة؟

الخطوة 1. لا ، هذا مجرد خرافة

أظهرت الأبحاث مدى فعالية وضع الدعامة في منع الإصابة الخطيرة أثناء الاصطدام. ببساطة ليس صحيحًا أن وضع الدعامة يهدف إلى إلحاق الضرر بك!