يعد كمبيوتر الطيران اليدوي E-6B مقاومًا للماء والصدمات ولا يتطلب بطاريات ، مما يجعله أداة مثالية للطيارين أثناء الطيران. تحتوي هذه الأداة الرائعة على جانب الكمبيوتر وجانب الرياح. جانب الكمبيوتر عبارة عن قاعدة شريحة دائرية يمكنها إجراء مسائل الضرب والقسمة لإيجاد الوقت والسرعة والمسافة واستهلاك الوقود وسرعة الهواء الحقيقية وارتفاع الكثافة. يستخدم جانب الريح قرصًا دوارًا ، يسمى لوحة السمت ، ومميزًا بعناوين بوصلة بزاوية 360 درجة ، وشبكة منزلقة بعلامات السرعة والزاوية للعثور على زاوية تصحيح الرياح ، وسرعة الأرض ، والاتجاه الحقيقي ، والرياح الأكثر ملاءمة. توضح هذه المقالة كيفية استخدام جانب الريح لإيجاد سرعة الأرض والعنوان الحقيقي. يجب أن تعرف سرعة الرياح واتجاهها ، بالطبع ، وسرعة الهواء الحقيقية.
خطوات
الخطوة 1. قم بمحاذاة اتجاه الرياح تحت علامة "الفهرس الحقيقي" بتدوير لوحة السمت
إذا كانت الرياح من 330 درجة عند 20 عقدة ، فقم بمحاذاة 330 تحت المؤشر الحقيقي.
الخطوة 2. قم بمحاذاة الشبكة بحيث تكون الحلقة المركزية فوق أحد الخطوط الثقيلة
لا يهم الخط المستخدم في هذه المرحلة.
الخطوة 3. حدد سرعة الرياح بالعد من الحلقة المركزية
يمثل كل خط خفيف عقدة. ضع علامة على نقطة أو علامة X بالقلم الرصاص على خط 20 عقدة (خطان ثقيلان فوق حلقة المركز). هذه هي نقطة الريح.
الخطوة 4. قم بتدوير لوحة السمت حتى تتم محاذاة المسار المطلوب (المسار الصحيح) أسفل علامة الفهرس الحقيقية
استخدم 175 درجة لهذا المثال.
الخطوة 5. حرك الشبكة حتى تتجاوز نقطة الرياح سرعة الهواء الحقيقية
في هذا المثال ، السرعة الحقيقية هي 120 عقدة.
الخطوة 6. اقرأ سرعة الأرض أسفل الحلقة
السرعة الأرضية هي سرعة الطائرة فوق الأرض وفي هذا المثال هي 138 عقدة.
الخطوة 7. ابحث عن زاوية تصحيح الرياح (WCA) عن طريق التحقق من عدد الدرجات إلى اليمين أو اليسار بين الحلقة المركزية ونقطة الرياح
إذا كانت نقطة الرياح على اليمين ، فإن WCA موجب. إذا كان على اليسار ، يكون WCA سالبًا. في المثال ، زاوية تصحيح الرياح هي + 4 °.
الخطوة 8. اجمع أو اطرح زاوية تصحيح الرياح من المسار الحقيقي لإيجاد الاتجاه الصحيح
إضافة 4 درجات إلى 175 يساوي 179 درجة للعنوان الحقيقي.
الخطوة التاسعة: أضف (أو اطرح) التباين المغناطيسي وانحراف البوصلة للعثور على اتجاه البوصلة المراد نقلها
الاختلاف هو الفرق بين الشمال الحقيقي والشمال المغناطيسي ويمكن العثور عليه على مخطط VFR أو IFR. يتم طرح الاختلافات الشرقية وتضاف الاختلافات الغربية. تتم طباعة انحراف البوصلة على لافتة أسفل البوصلة المغناطيسية في الطائرة.
نصائح
- يمكن لأجهزة الكمبيوتر الإلكترونية الخاصة بالطيران أيضًا توفير هذه المعلومات ولكنها تتطلب بطاريات قد تتعطل أثناء الرحلة.
- إذا كنت تعرف سرعة الأرض بين نقاط التفتيش وزاوية تصحيح الرياح ، فيمكن اتباع العملية للخلف للعثور على سرعة الرياح واتجاهها الفعلي أثناء الطيران.
- إذا كانت نقطة الرياح أسفل جروميت ، فلديك ريح خلفية ؛ إذا كان فوق جروميت ، لديك رياح معاكسة.
