ما قبل الطيران الطائرة هي عملية تفتيشها قبل الإقلاع. هذه هي الخطوط العريضة العامة للخطوات لضمان صلاحية طائرتك للطيران للإقلاع. قد تختلف متطلبات الاختبار المبدئي الفعلية من نوع إلى آخر ، وهذه الخطوات لن تكون مناسبة للطائرات العسكرية أو التجارية.
خطوات
الخطوة الأولى. استخدم قائمة تحقق الاختبار المبدئي إذا كان لديك واحدة
تمتلك العديد من الطائرات المستأجرة أو الأسطول طائرة قد تحتوي على جميع معلومات الخدمة والتفتيش والصيانة الحديثة لكل طائرة. إليك بعض الأشياء التي قد تراها:
- ساعات الطيران. نظرًا لأنه يتم عادةً جدولة صيانة الطائرات على فترات زمنية لساعات الطيران ، يتم تسجيل ساعات الطيران الفعلية لاستيعاب جدولة تواريخ الخدمة لهذه الأنشطة.
- ملاحظات تجريبية. عندما يحتمل أن يقوم أكثر من طيار بتشغيل طائرة ، فمن المفيد الحصول على مدخلات من كل طيار فيما يتعلق بخصائص رحلة الطائرة. قد يلاحظ أحد الطيارين اهتزازًا أو ارتعاشًا أو أي شذوذ جسدي آخر ، أو قراءات غير عادية من أجهزة القياس أثناء الطيران ، والتي يجب أن يكون الطيار التالي على دراية بها.
- جدول الخدمة. إذا كان أحد المكونات (هيكل الطائرة ، المحرك ، إلخ) لديه فحص مجدول لمدة 100 ساعة بعد 5 ساعات طيران أخرى ، فيمكن تأجيل رحلة أطول حتى يتم تنفيذ الخدمة ، أو استخدام طائرة أخرى.
الخطوة 2. ابدأ الاختبار المبدئي في قمرة القيادة ، لأنه قبل الطيران ، ستحتاج إلى التأكد من أن جميع معدات قمرة القيادة تعمل ، وأن خزانات الوقود بها وقود كاف لرحلتك
- تأكد من أن تسجيل الطائرة ، والشهادة ، والأوراق الأخرى في المقصورة ومحدثة.
- تأكد من أن مفتاح الإشعال في وضع إيقاف التشغيل.
- قم بتشغيل مفتاح الطاقة الرئيسي.
- تحقق من مقاييس الوقود. إذا كان الوقود منخفضًا ، فاتصل بشاحنة الخدمة لإخراج الوقود بينما تستمر في القيام بباقي الفحوصات.
- استمع إلى أصوات المعدات وهي قيد التشغيل. تصدر مراوح التبريد بالراديو وأجهزة الجيروسكوب والمعدات الأخرى أصواتًا ملحوظة ، وعندما تسمع أصواتًا غير معتادة ، فقد يكون تحذيرًا من احتمال فشل جهاز أو راديو أثناء الطيران.
- تحقق من اللوحات ، وأذرع قفل معدات الهبوط ، وأجهزة التحكم في الطيران الأخرى للحصول على وظيفة عادية وسلسة.
الخطوة 3. اخرج من الطائرة
- أثناء صعودك من المقصورة ، ألق نظرة على قضبان دعم المقعد (على متن الطائرات الصغيرة) للتأكد من تثبيت المقعد بشكل آمن وأن جميع أدوات التثبيت في مكانها.
- افحص باب الكابينة للتأكد من أنه يعمل بسلاسة ويغلق بإحكام. يمكن أن تتسبب المفصلات أو المزالج البالية التي لا يتم تأمينها بشكل صحيح في حدوث حالة طوارئ على متن الطائرة. إذا لم يتحرك الباب بسلاسة في المواضع المفتوحة والمغلقة ، فقد يشير ذلك إلى تلف هيكل الطائرة والهيكل الداخلي.
الخطوة الرابعة: تجول حول الطائرة ، بحثًا عن الضرر الناجم عن الصدمات أو الشقوق والدرزات التي تنفصل عن إجهاد هيكل الطائرة أو الهبوط الصعب أو الحوادث المؤسفة الأخرى
الخطوة 5. ابدأ من الجناح الأيمن ، بعد الخروج من الطائرة ، وانظر إلى سطح الجناح الأمامي بحثًا عن أي شقوق أو مثبتات فضفاضة أو خدوش أو أضرار أخرى
انظر إلى أسطح التحكم في الطيران واللوحات والجنيحات. تأكد من أن العناصر آمنة ولا تحتوي على مثبتات فضفاضة.
الخطوة 6. قم بإزالة غطاء الوقود (لخزانات وقود الأجنحة) وتأكد بصريًا أن لديهم وقودًا كافيًا للقيام برحلتك
استبدل غطاء الوقود بإحكام.
الخطوة 7. تحقق من مؤشر التوقف (حسب الجناح الذي تم تركيبه عليه) ، والدعامات ، إن وجدت ، والميزات الأخرى بالجناح الأيمن
الخطوة 8. تحرك على الجانب الأيمن من الطائرة
استمر في النظر إلى سطح الطائرة. كن حذرًا بشكل خاص لملاحظة العيوب أو المثبتات السائبة في سطح الطائرة.
الخطوة 9. الانتقال إلى تجميع الذيل
أثناء وجودك في الذيل ، يمكنك إزالة خنق العجلة أو ربطة الذيل لأسفل. انظر إلى المصاعد والدفة. كما هو الحال مع جميع أسطح التحكم ، يجب أن تكون ضيقة ، بدون حركة فضفاضة أو اللعب الحر.
الخطوة العاشرة: انظر إلى مجموعة الهوائيات ، التي توجد عادةً في الذيل ، وكذلك عجلة الذيل ، للتأكد من عدم وجود تسريب من مواد التشحيم أو سائل الفرامل ، ومن نفخ الإطار بشكل صحيح
امنح تعليق التروس مرة واحدة أيضًا ، مع التأكد من وجود أي حذاء أو أغطية في مكانها ، وأن جميع كابلات الدعم محكمة.
الخطوة 11. تحرك إلى الجانب الآخر من الطائرة ، واستمر في النظر من فوق جلد الطائرة إلى الجناح
قم بإزالة غطاء الوقود وانظر إلى الخزان للتأكد من أنه مزود بالوقود ، واستبدل غطاء الخزان بإحكام ، وافحص أسطح التحكم (مرة أخرى ، الجنيحات واللوحات).
الخطوة 12. تحرك إلى مقدمة الطائرة وانظر إلى العادم ؛ البحث عن انفجار الزيت والأضرار الأخرى
الخطوة 13. افحص زيت المحرك وأسلاك الإشعال والتوصيلات الكهربائية المغناطيسية وخطوط الوقود والخراطيم الأخرى للتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيح ومثبتة بإحكام
انظر إلى حزام المولد للتأكد من إحكامه ، وأن كمية الهواء التي تدخلها للتأكد من عدم انسدادها.
الخطوة 14. انتقل إلى المروحة
لا تضع جسمك أبدًا في نصف قطر تأرجح مروحة الطائرة. افحص "الدوار" بحثًا عن تسرب مادة التشحيم أو المسامير والمسامير المفقودة أو مشاكل أخرى. انظر إلى المروحة نفسها ، لتتأكد من عدم تشقق الشفرات أو ثنيها أو تفكيكها أو تلفها بطرق أخرى.
الخطوة 15. تحقق من عدم وجود تسرب للوقود أو مادة التشحيم حول حجرة المحرك ، والغطاء ، ومواقع خزان الوقود
يجب فحص أي تسرب أو ظهور سائل على جلد الطائرة بواسطة فني صيانة مدرب قبل الرحلة.
الخطوة 16. ألق نظرة على العجلات ، ومعدات الهبوط ، وأبواب مقصورة معدات الهبوط
ابحث عن التركيبات السائبة ، والإطارات التي قد يكون لها فاصل مداس ، وضغط نفخ منخفض ، وعيوب أخرى.
الخطوة السابعة عشر: قم بإزالة أربطة الأجنحة وأذرع العجلة ، وامشِ إلى مقدمة الطائرة ، وألقِ نظرة طويلة ومتأنية للتأكد من أنك لم تغفل أي شيء
نصائح
- تحقق من مصابيح الهبوط وأضواء الملاحة وغيرها من الأجهزة الإلكترونية بشكل متكرر ، إن لم يكن قبل كل رحلة.
- تحقق من مطفأة الحريق للتأكد من أنها مشحونة ، ويمكن الوصول إليها ، وفي تاريخ الخدمة.
- تحقق من مخططات الوزن والتوازن إذا كنت تسحب حمولة.
- تأكد من أن البطارية مشحونة بالكامل وأن التوصيلات محكمة وخالية من التآكل.
- تأكد من أننا نرتدي سترة أمان منحدر.
- افحص فواصل الوقود بحثًا عن الماء أو المواد الغريبة كثيرًا ، إن لم يكن قبل كل رحلة.
- تحقق من الشحنة للتأكد من أنها مؤمنة بشكل صحيح.
- في الولايات المتحدة ، يمكن فقط للميكانيكيين المعتمدين من إدارة الطيران الفيدرالية القيام ببعض أعمال الصيانة والخدمة على متن طائرة.
