تعتمد أنظمة تكييف الهواء على مجمع لتخزين سائل التبريد الذي لم يتمدد إلى بخار في المبخر. يسمح هذا بتبخر سائل التبريد المتبقي قبل المتابعة عبر النظام ويحتوي الجهاز على مادة مجففة لإزالة أي رطوبة يحتوي عليها النظام. فيما يلي خطوات لمساعدتك على تغيير المركم وكذلك أنبوب الفوهة في مكيف شاحنتك.
خطوات
الخطوة الأولى. تحقق من القوانين المحلية الخاصة بك للتأكد من أنه قانوني لفرد غير معتمد للقيام بهذا النوع من العمل
نظرًا لأنه سيتطلب تطهير أي مبرد وشراء مبرد بديل ، فقد تتطلب بعض الولايات القضائية ترخيصًا للقيام بالعمل.
الخطوة الثانية: تأكد من ضرورة تغيير المجمع
نظرًا لأن المجمع يحتوي على مادة مجففة لإزالة الرطوبة من المبرد ، إذا تم تفريغ النظام وإعادة شحنه بشكل غير صحيح أو يحتاج إلى إعادة الشحن ، فإن تغيير المجمع سيساعد في ضمان عمل النظام بكفاءة بعد إعادة الشحن. يوصى أيضًا باستبدال المركب كلما تم استبدال الضاغط أيضًا.
الخطوة 3. شراء الأجزاء المطلوبة
يمكنك طلب مجمع جديد من الموردين عبر الإنترنت ، أو تاجر قطع غيار السيارات المحلي ، أو من متجر قطع غيار السيارات التابع لمصنعي السيارات. قم بشراء صمام توسيع بديل (يُعرف أيضًا باسم أنبوب الفتحة) إذا كنت تخطط لاستبداله أيضًا. يقع صمام التمدد في أنبوب المبرد في الجزء السفلي من ملفات المبخر ، وكما هو الحال مع المجمع ، يمكنهم جمع الحطام الذي يعيق أدائهم إذا تم اختراق النظام. أيضًا ، عند تغيير الضاغط ، عادةً ما يكون استبدال صمام التمدد شرطًا لتغطية الضمان للضاغط الجديد.
الخطوة 4. قم بإزالة أو تفريغ أي سائل تبريد متبقي من نظام التيار المتردد
من الأفضل القيام بذلك في متجر به آلة استصلاح غاز التبريد ، ولكن إذا كان النظام قد تم تفريغه بالفعل ، فيمكن تخطي هذه الخطوة. ببساطة قم بفك صمام شريدر الموجود في تركيبات الشحن ذات الضغط المنخفض (الشفط) واستمع إلى هروب غاز التبريد لتحديد ما إذا كان النظام لا يزال مشحونًا.
الخطوة 5. قم بإزالة موصل مستشعر الضغط من المجمع
يمكن فصل هذا عادةً ، ولكن كن حذرًا ، فقد يكون هناك مقطع يحتاج إلى الضغط عليه أو تحريكه لتحريره.
الخطوة 6. قم بفك وصلات المدخل والمخرج في المجمع
استخدم مفاتيح الربط الصحيحة ، وتأكد من أن التركيبات لا تسمح لخطوط التبريد بالتواء. قد تحتاج إلى مفتاحي ربط ، أحدهما على التركيب والآخر على صمولة الضغط التي تؤمّنها لمنع إتلاف خطوط التبريد.
الخطوة 7. قم بفك المشبك أو جهاز الدعم الذي يثبت المجمع في موضعه
يمكنك الآن إزالة أدوات التوصيل تمامًا ورفع المركب خارج حجرة المحرك. تأكد من إبقائها في وضع مستقيم ، حيث قد يكون زيت التبريد والسوائل السيئة الأخرى في قاعها.
الخطوة 8. قم بفك التركيبات التي تنضم إلى خط التبريد عالي الضغط بالقرب من مكان دخوله إلى الجزء السفلي من ملف المبخر
تأكد من استخدام مفتاح ربط على كلا الصمولتين ، حيث أن أحدهما ملحوم على الخط والسماح له بالالتواء سيؤدي إلى إتلافه. بعد فك أداة التوصيل تمامًا ، يمكنك فصل الأنبوبين عن بعضهما البعض.
الخطوة 9. ابحث عن علامة تبويب بلاستيكية (عادةً) داخل الأنبوب المؤدي إلى غلاف ملف المبخر
يمكنك إمساك هذا بزوج من الزردية ذات الأنف الإبرة لسحب صمام التمدد (يُسمى أيضًا أنبوب الفتحة) من الأنبوب. لاحظ أن زيت التبريد قد يتسرب من الأنبوب إذا تراكم في ملفات المبخر.
الخطوة 10. تفجير ملفات المبخر بالهواء المضغوط أو النيتروجين المضغوط للتأكد من عدم انسدادها بالزيت أو الحطام
الخطوة 11. قم بتثبيت صمام التمدد الجديد ، يجب أن تدخل النهاية المستدقة بحلقة o في اتجاه ملفات المبخر
تحقق لمعرفة ما إذا كانت الحلقة o في اقتران خط التبريد لا تزال في حالة جيدة ، ثم أعد توصيل التركيبات التي تصل هذا الأنبوب.
الخطوة 12. قم بتركيب المجمع الجديد في قوس التركيب أو الدعم
الخطوة 13. قم بتركيب مستشعر الضغط في المجمع الجديد
يمكنك إما شراء واحدة جديدة أو إزالتها من المجمع القديم وإعادة استخدامها. إذا كنت تعيد استخدام الخاتم القديم ، فمن الأفضل عمومًا استخدام ختم جديد أو حلقة دائرية عند إعادة تثبيته.
الخطوة 14. قم بتثبيت حلقات جديدة على تجهيزات خط التبريد على المجمع ، ثم أعد توصيل التركيبات وأحكم ربطها بإحكام
يجب أن تكون الآن قادرًا على شحن النظام بمبرد جديد أو القيام بذلك في ورشة تصليح سيارات مرخصة. استمر في القراءة للحصول على الإرشادات الأساسية إذا كنت تخطط للمضي قدمًا بنفسك.
الخطوة 15. استخدم مضخة تفريغ لإخلاء نظام تكييف الهواء حتى لا تبقى رطوبة فيه
اترك المضخة تحتفظ بالمكنسة الكهربائية لمدة 90 دقيقة على الأقل قبل إعادة شحن النظام.
الخطوة 16. قم بتوصيل خرطوم شحن غاز التبريد بعلبة غاز التبريد ، وثقب العلبة (اتبع التعليمات الموجودة على العلبة إذا كنت تستخدم عبوات سعة 12 أونصة تتطلب ذلك) ، وقم بتنفيس الهواء من الخرطوم ، وتأكد من عدم تسريب التركيبات
الخطوة 17. ابدأ المحرك وقم بتشغيل مكيف الهواء على مروحة عالية التبريد وعالية
افتح صمام الشحن واسمح لغاز التبريد بالدخول إلى النظام. يمكن أن تكون هذه عملية بطيئة جدًا اعتمادًا على درجة الحرارة المحيطة ، فلا تتعجل فيها.
الخطوة 18. اختبر جميع التركيبات للتأكد من عدم وجود تسرب باستخدام خليط الصابون الرغوي ، ونظف وتخلص من الأجزاء القديمة ومنتجات التنظيف بأمان
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- تحقق من ملصق مكيف الهواء في حجرة المحرك لتحديد نوع المبرد وسعة النظام.
- قد تحتاج إلى استئجار أو استعارة مضخة تفريغ التيار المتردد وشحن مشعب لهذا المشروع إذا كنت لا تملك واحدة.
- قم بشراء جميع العناصر المطلوبة بما في ذلك المبرد البديل قبل البدء. احصل على معلومات عن السيارة مثل هذه السنة وجعلها وحجم المحرك متاحًا عند التسوق لقطع الغيار.
- قم دائمًا باختبار التسرب على جميع المكونات عند القيام بأعمال خدمة التيار المتردد ، نظرًا لأن المبردات باهظة الثمن وتسبب ضررًا بيئيًا عند تهويتها في الغلاف الجوي.
تحذيرات
- يمكن أن يكون تنفيس غاز التبريد خطيرًا. لا تقم بإزالة أي تركيبات من نظام مشحون.
- لا تفرط في شد التركيبات باستخدام الأختام الحلقية ، وشدها بإحكام وتحقق من عدم وجود تسرب بخليط الصابون بعد الانتهاء من المشروع.
- من الجيد عمومًا إزالة كبل البطارية عند العمل تحت غطاء السيارة ، وسيتعين عليك إعادة توصيله عند شحن النظام.
- قد يكون تنفيس المبردات غير قانوني في موقعك.
