يحدث الانزلاق المائي عندما تواجه إطارات سيارتك كمية من الماء أكثر مما يمكن أن تتناثر ، لذلك تفقد ملامستها للطريق وتنزلق على طول سطح الماء. ضغط الماء أمام الإطار يجبر طبقة من الماء تحت الإطار ، مما يقلل الاحتكاك ويفقد السائق السيطرة على السيارة. تعلم كيفية تجنب الانزلاق المائي واستعادة السيطرة عند حدوثه سيساعدك على البقاء بعيدًا عن الخطر في المرة التالية التي تكون فيها ظروف القيادة رطبة وزلقة. على الرغم من أنها قد تكون تجربة مخيفة ، إلا أن أهم شيء هو أن تتذكر التزام الهدوء.
خطوات
طريقة 1 من 3: تجنب الانزلاق المائي
الخطوة 1. كن حذرًا خلال الدقائق القليلة الأولى من هطول الأمطار
قد تكون تلك الدقائق العشر الأولى بعد هطول الأمطار هي الأكثر خطورة. هذا لأنه عندما يبدأ هطول المطر لأول مرة ، فإنه يثير الزيت والمواد الأخرى التي جفت على الطريق. يشكل الخليط أو الزيت والماء طبقة رقيقة على الطريق تجعلها زلقة للغاية.
- خلال تلك الدقائق القليلة الأولى ، قم بالقيادة ببطء أكثر وكن في حالة تأهب قصوى للسائقين الآخرين.
- اترك مساحة أكبر بين سيارتك والسيارات الأخرى أكثر من المعتاد.
- سيؤدي هطول الأمطار الغزيرة على مدى فترة زمنية طويلة إلى غسل الطرق في النهاية ، لذا قد تكون الظروف أقل خطورة في تلك المرحلة.
الخطوة 2. خفف سرعتك في الظروف الرطبة
كلما تقدمت بشكل أسرع ، كان من الصعب على سيارتك الحفاظ على قوة الجر في الظروف المبللة. إذا اتصلت إطاراتك ببركة من المياه الراكدة ، فبدلاً من الحفاظ على ملامستها للطريق ، ستكون أكثر عرضة للانزلاق. لهذا السبب من المهم أن تبطئ في الظروف الرطبة ، حتى لو كانت الرؤية جيدة.
- لا بأس في تجاوز الحد الأقصى للسرعة إذا كانت الطرق مبللة. لا تسير بسرعة أبطأ من تدفق حركة المرور ، ولكن لا تشعر أنه يتعين عليك السير بسرعة 70 ميلاً في الساعة (110 كم / ساعة) على الطريق السريع أثناء هطول أمطار غزيرة.
- من المهم بشكل خاص أن تسير ببطء إذا رأيت مياه راكدة.
الخطوة 3. تجنب القيادة خلال البرك والمياه الراكدة
هذه هي الأماكن التي من المرجح أن تسير فيها بالطائرة المائية ، حيث ستواجه إطاراتك صعوبة في الحفاظ على الجر. ليس من السهل رؤيتها دائمًا ، لذا كن حذرًا جدًا (وقم بالقيادة بشكل أبطأ قليلاً) عندما تسقط كمية كافية من الأمطار لبدء التجميع في البرك.
- من المرجح أن تتشكل البرك على جانبي الطريق ، لذا حاول البقاء في وسط الممر.
- حاول القيادة في مسارات الإطارات التي خلفتها السيارات التي أمامك. هذا يقلل من فرصة تراكم الماء أمام إطارات سيارتك ويفقدك السيطرة على سيارتك.
- تأكد من أن مساحات الزجاج الأمامي تعمل بشكل صحيح. يؤدي ضعف الرؤية أثناء هطول الأمطار إلى مزيد من الحوادث جزئيًا لأنه من الصعب رؤية البرك من خلال الزجاج الأمامي الرطب.
الخطوة 4. قم بإيقاف تشغيل مثبت السرعة
إذا كنت تقود على الطريق السريع وتستخدم مثبت السرعة ، فقم بإيقاف تشغيله عندما يبدأ المطر. ستكون أكثر انسجامًا مع الظروف من حولك عندما يتم إيقاف تشغيله. قد تحتاج إلى تقليل سرعتك بسرعة ، ويكون ذلك أسهل عندما تكون قدمك على الفرامل بالفعل وأنت تولي اهتمامًا خاصًا لظروف الطريق وسرعتك.
الخطوة 5. ضع في اعتبارك القيادة في ترس منخفض
يمكّنك هذا من الحفاظ على قوة الجر بسهولة أكبر ويمنعك من السير بسرعة كبيرة. في حين أنه ليس من الممكن بالضرورة القيام بذلك إذا كنت على طريق سريع ، إذا كنت على طريق ذات حد أدنى للسرعة ، فإن القيادة في ترس أقل يمكن أن تساعدك بأمان في اتخاذ المنعطفات الغادرة أو القيادة على التلال دون الانزلاق المائي.
الخطوة 6. قم بالقيادة ببطء وبعناية لتجنب الانزلاق ، وحافظ على ضغط خفيف على المكابح والغاز
إذا اضطررت إلى الفرامل ، فافعل ذلك في مضخات لطيفة ؛ إذا كانت سيارتك تحتوي على فرامل مانعة للانغلاق ، فيمكنك حينئذٍ الفرامل بشكل طبيعي. تأكد من عدم قفل العجلات ، مما سيؤدي إلى انزلاق سيارتك في الانزلاق.
- تجنب التسارع المفاجئ والكبح. لا تقم بالمنعطفات المفاجئة ، فقد تؤدي إلى انحراف السيارة عن مسارها.
- كن حذرًا جدًا على الطرق المتعرجة ، مع الحرص على التوجيه بسلاسة والقيادة ببطء.
طريقة 2 من 3: استعادة التحكم عند استخدامك للطائرة المائية
الخطوة 1. افهم ما يحدث عند الانزلاق
عندما تقوم بالطائرة المائية ، يتراكم الكثير من الماء في إطارات سيارتك مما يؤدي إلى فقد الاتصال بالطريق. سوف تتصرف سيارتك بشكل مختلف اعتمادًا على الطريقة التي تقود بها والإطارات التي تستخدم في الانزلاق المائي.
- إذا كانت سيارتك تسير بشكل مستقيم ، فمن المرجح أن تشعر بالارتخاء وتبدأ في الانحراف في أي من الاتجاهين.
- إذا كانت الطائرة المائية لعجلات القيادة ، فقد تكون هناك زيادة في عداد السرعة وعدد دورات المحرك في الدقيقة (عدد الدورات في الدقيقة) حيث تبدأ الإطارات في الدوران.
- إذا كانت الطائرة المائية للعجلات الأمامية ، ستبدأ السيارة في الانزلاق نحو الخارج من المنعطف.
- إذا كانت الطائرة المائية للعجلات الخلفية ، فإن الطرف الخلفي للسيارة سيبدأ في الانحراف جانبياً نحو الانزلاق.
- إذا كانت جميع العجلات الأربع للطائرة المائية ، فإن السيارة سوف تنزلق للأمام في خط مستقيم ، كما لو كانت مزلجة كبيرة.
الخطوة 2. حافظ على هدوئك وانتظر حتى يتوقف الانزلاق
عندما تبدأ في الانزلاق لأول مرة ، يمكن أن يكون ذلك مسببًا للذعر. تشعر السيارة بأنها خارجة عن السيطرة وقد يكون دافعك هو القيام بشيء طفح جلدي. حاول ألا تصاب بالذعر أو تفقد تركيزك. عليك فقط انتظار توقف الانزلاق ، والبقاء متيقظًا حتى تتمكن من استعادة السيطرة على السيارة. بغض النظر عن كيفية تفاعل سيارتك مع الانزلاق المائي ، يمكنك اتخاذ نفس الخطوات لاستعادة السيطرة.
- ضع في اعتبارك أن معظم عمليات الانزلاق المتعلقة بالطائرة المائية تدوم لجزء من الثانية فقط قبل أن تستعيد سيارتك قوة الجر. الانتظار هو أفضل طريقة للتعامل مع الموقف.
- لا تضغط على الفرامل أو تضغط على عجلة القيادة ، لأن هذه الإجراءات ستؤدي إلى مزيد من فقدان السيطرة على السيارة.
الخطوة 3. خفف قدمك من الغاز
يمكن أن يتسبب التسارع في الانزلاق في فقدان السيطرة على السيارة ويزيد الأمور سوءًا. لا تحاول الإسراع من الانزلاق ؛ بدلاً من ذلك ، خفف ببطء ، وانتظر لحظة أو حتى تستعيد السيطرة قبل أن تسرع مرة أخرى.
- إذا كنت تستخدم المكابح عند دخولك إلى الانزلاق ، فقم بتخفيف الضغط على المكابح حتى تنتهي.
- إذا كنت تقود سيارة ذات ناقل حركة يدوي ، فافصل القابض أيضًا.
الخطوة 4. وجه السيارة في الاتجاه الذي تريد أن تسير فيه السيارة
حافظ على قبضة ثابتة ووجه السيارة بعناية في الاتجاه الصحيح. تُعرف هذه التقنية باسم "التوجيه إلى الانزلاق" وهي أفضل طريقة لإعادة سيارتك إلى المسار الصحيح بعد الانزلاق. قد تحتاج إلى تصحيح مسار السيارة عدة مرات باستخدام التوجيه المضاد الخفيف أثناء استعادة قوة الجر.
لا تستدير بشكل حاد أو ستبالغ في تصحيحه. قد يؤدي تحريك العجلة للخلف وللأمام إلى خروج السيارة عن السيطرة. حافظ على ثبات يدك على عجلة القيادة وقم بالتوجيه بحركات صغيرة لتصحيح مسارك
الخطوة 5. الفرامل بعناية
لا تضغط على مكابحك أبدًا عند الانزلاق المائي ، لأن ذلك سيجعل سيارتك تقوم بأشياء لا يمكن التنبؤ بها. إذا كان بإمكانك الانتظار حتى ينتهي الانزلاق لكسر الفرامل ، فهذا مثالي. إذا كنت بحاجة إلى كسر أثناء الانزلاق ، فاضغط على المكابح برفق حتى تستعيد ملامستها للطريق.
إذا كانت لديك فرامل مانعة للانغلاق ، فقم بالفرملة بشكل طبيعي ، لأن الفرامل الآلية في سيارتك ستقوم بالضخ نيابة عنك
نتيجة
0 / 0
الطريقة الثانية اختبار
أي مما يلي لا يجب عليك فعله إذا بدأت سيارتك في القيادة بالطائرة المائية؟
خفف قدمك من الغاز.
ليس تماما. تريد تقليل سرعتك من أجل التحكم في سيارتك ، لذلك تحتاج إلى التخفيف من الوقود. يمكن أن يتسبب التسارع في الانزلاق في فقدان السيطرة بشكل أكبر. حاول مجددا…
توجه بحذر في الاتجاه المعاكس للمكان الذي تريد أن تذهب إليه السيارة.
صيح! من أجل إخراجك من الزلاجة ، ولتجنب زيادة الأمور سوءًا ، عليك أن تتجه بحذر شديد نحو الاتجاه الذي ترغب في الذهاب إليه. تذكر ، قد تضطر إلى إجراء انعطافات تصحيح طفيفة جدًا أيضًا. تابع القراءة للحصول على سؤال اختبار آخر.
الفرامل بعناية.
لا. الكبح بعناية هو بالضبط ما تريد القيام به. يمكن أن يؤدي الضغط على الفرامل إلى نتائج كارثية ، لذا ابعد قدمك عن الغاز واضغط على دواسة الفرامل برفق. جرب إجابة أخرى …
هل تريد المزيد من الاختبارات؟
استمر في اختبار نفسك!
طريقة 3 من 3: الحفاظ على الإطارات في أفضل حالة
الخطوة الأولى: تأكد من وجود مداس جيد لإطاراتك
الإطارات الصلعاء أو التي لا تحتوي على مداس مناسب غير قادرة على الحفاظ على تماسك جيد مع الطريق ، خاصة في الظروف الزلقة. إن وجود إطارات صلعاء يجعلك أكثر عرضة للانزلاق المائي (بالإضافة إلى المشكلات الأخرى المتعلقة بالإطارات مثل الانزلاق على الجليد والحصول على مسطحات). بغض النظر عن المكان الذي تعيش فيه ، فمن المؤكد أنك ستواجه ظروفًا رطبة من حين لآخر ، لذا كن مستعدًا من خلال التأكد من أن إطارات سيارتك في حالة جيدة.
- الإطارات البالية أكثر عرضة للانزلاق المائي لأن عمق مداسها ضحل. إن الإطارات التي يتم ارتداؤها في منتصف الطريق ستؤدي إلى تحليق هيدروليكي بسرعة 3 إلى 4 أميال في الساعة (4.8-6.4 كم / ساعة) أبطأ من الإطارات الجديدة.
- يبلغ عمق مداس الإطار الجديد حوالي 10/32 "، ومع مرور الوقت يتآكل هذا الإطار. وعندما يصل إلى 32/2" ، تعتبر الإطارات غير آمنة للقيادة عليها.
- يمكنك تحديد ما إذا كانت الإطارات الخاصة بك بها مداس كافٍ عن طريق فحص قضبان التآكل. تتطلب معايير السلامة الفيدرالية للسيارات من مصنعي الإطارات صنع إطارات بقضبان تآكل للإشارة إلى مقدار المداس المتبقي. عندما يكون مداس الإطار متساويًا مع قضبان التآكل ، فقد حان الوقت لإطارات جديدة.
- جرب خدعة البنس لمعرفة ما إذا كان لديك ما يكفي من المداس. إذا لم تتمكن من العثور على قضبان التآكل ، فقم بإلصاق فلس واحد في مداس الإطار مع توجيه رأس لينكولن لأسفل. إذا كان بإمكانك رؤية الجزء العلوي من رأسه ، فقد حان الوقت لإطارات جديدة. إذا دفن جزء من رأسه في المداس ، يمكنك الانتظار للحصول على إطارات جديدة.
الخطوة 2. قم بتدوير الإطارات عند الضرورة
يعد تدوير الإطارات طريقة مهمة للحفاظ على مداس إطارات سيارتك. يمكن أن يتسبب نوع السيارة التي تمتلكها وكذلك أسلوب قيادتك في تلف بعض الإطارات بشكل أسرع من الإطارات الأخرى. يؤدي تبديل الإطارات إلى عجلات مختلفة بشكل دوري إلى منع الإطارات من التآكل كثيرًا من جانب واحد. اصطحب سيارتك إلى مركز ميكانيكي أو مركز إطارات وقم بفحص الإطارات لمعرفة ما إذا كانت بحاجة إلى الدوران.
- من المعتاد تدوير الإطارات كل 3000 ميل (4 ، 800 كم) أو نحو ذلك. إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كانت إطاراتك قد تم تدويرها ، فلا ضرر من القيام بذلك في حالة حدوث ذلك.
- تحتاج سيارات الدفع الأمامي إلى مزيد من دوران الإطارات بشكل متكرر ، لأن هذا يتسبب في تلف الإطارات الأمامية بشكل مختلف عن الإطارات الخلفية.
الخطوة الثالثة: تأكد من نفخ الإطارات بشكل صحيح
يمكن أن تجعلك الإطارات ذات الهواء المنخفض أكثر عرضة للانطلاق بالطائرة المائية ، نظرًا لأنها تواجه صعوبة أكبر في الحفاظ على ثبات جيد على الطريق. يمكن أن تنحرف أيضًا إلى الداخل ، مما يجعل مركز الإطارات أعلى ويجعل الماء أسهل. يمكن أن تؤدي التغيرات في درجة الحرارة إلى ارتفاع وانخفاض الضغط في إطارات سيارتك ، لذلك من المهم فحص الإطارات بانتظام. كل بضعة أشهر ، تحقق من ضغط الهواء في إطارات سيارتك للتأكد من أنها منتفخة بشكل صحيح.
- تختلف كل سيارة قليلاً ، لذا استشر دليل المالك لتعرف بالضبط كيف يجب نفخ إطارات سيارتك.
- إذا لزم الأمر ، قم بنفخ الإطارات وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
نتيجة
0 / 0
الطريقة الثالثة اختبار
صواب أم خطأ: يمنحك وجود إطارات غير منتفخة مساحة أكبر ، مما يجعلك أقل عرضة للطائرة المائية
حقيقي
غير صحيح. إن وجود إطارات منفوخة أقل من اللازم يجعلك أكثر عرضة للانزلاق المائي ، لأنها لن تتمتع بقدرة جر جيدة. تذكر فحص ضغط الإطارات كل بضعة أشهر والاستماع إلى تحذيرات سيارتك إذا كانت تنبهك إلى تغيرات الضغط. يمكن لصحة الإطارات الجيدة أن تقطع شوطًا طويلاً نحو تجنب الانزلاق المائي. حاول مجددا…
خاطئة
صيح! تتمتع الإطارات المنفوخة بشكل صحيح بقدرة جر أفضل على الطريق ، مما يجعلك أقل عرضة للانطلاق بالطائرة المائية. تذكر أيضًا أن تراقب مداس إطارات سيارتك ، لأن الإطارات البالية ستعرضك لخطر الانزلاق المائي. تابع القراءة للحصول على سؤال اختبار آخر.
هل تريد المزيد من الاختبارات؟
استمر في اختبار نفسك!
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- من الأفضل بكثير أن تتجنب وضع سيارتك في حالة الانزلاق المائي في المقام الأول عن طريق التأكد من أن إطاراتك في حالة جيدة ، والقيادة ببطء خلال الظروف المبللة. كقاعدة عامة ، يجب أن تبطئ سرعتك بمقدار الثلث على الأقل خلال الأيام الممطرة بشدة.
- يمكن لإطارات الطائرات أيضًا استخدام الطائرات المائية. يختلف التعامل مع هذا الموقف عن الخطوات الموضحة في هذه المقالة ، والتي تفترض أنك تقود مركبة على الأرض.
- من المفترض أن تؤدي الأخاديد الموجودة في الإطار إلى طرد المياه من الإطار ، ولكن في بعض الأحيان يكون تراكم الماء مرتفعًا جدًا بحيث لا يستطيع الإطار تشتيته. يؤدي تحرير دواسة الوقود إلى إبطاء السيارة بدرجة كافية بحيث يتمكن الإطار من استعادة ملامسته للأرض.
تحذيرات
- لا تضغط على المكابح بشدة عند تحليق سيارتك بالماء ، على الرغم من أن ذلك سيكون دافعك الأول على الأرجح. يمكن أن يتسبب الكبح الشديد في انغلاق عجلاتك ، مما قد يؤدي إلى خطر الانزلاق وفقدان المزيد من السيطرة على مركبتك.
- لا تستخدم مثبت السرعة في المطر الغزير. سوف تتعرف سيارتك على تراكم الماء على أنه تباطؤ وتطلب المزيد من الطاقة ، مما قد يؤدي إلى مشاكل.
- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ، أو أنظمة ESC ، والمكابح المانعة للانغلاق ليست بدائل للقيادة الحذرة والعناية الجيدة بالإطارات. تستخدم أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) تقنيات كبح متطورة للعجلات ، ولكن هذا لا يزال يعتمد على وجود تلامس مع الطريق - في أحسن الأحوال ، يساعد في التعافي عندما تبطئ السيارة بدرجة كافية لاستعادة الجر ، ولكنها لا تستطيع منع الانزلاق المائي.
