إذا رأيت مقياس درجة حرارة سيارتك يزحف إلى المنطقة الساخنة ، فحاول ألا تنزعج. هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة ، ولكن المشكلة الأكثر شيوعًا هي انخفاض مستوى سائل التبريد ومن السهل علاجها. إذا كانت لديك مشكلة أكثر خطورة ، فمن الأفضل سحب السيارة إلى ورشة إصلاح وإصلاحها بواسطة ميكانيكي محترف.
خطوات
طريقة 1 من 3: اتخاذ إجراءات فورية
الخطوة 1. قم بإيقاف تشغيل جهاز التكييف وقم بتشغيل التدفئة إذا كنت تعتقد أن سيارتك قد تكون ساخنة للغاية
في حين أنه قد يبدو غير منطقي ، فإن رفع المدفأة يمكن أن يسحب الحرارة بعيدًا عن حجرة المحرك ، مما قد يساعد في تبريد سيارتك. من ناحية أخرى ، يمكن أن يؤدي استخدام تكييف الهواء إلى تفاقم المشكلة. قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء ، وقم بتشغيل الحرارة إلى أقصى حد ، وقم بتدوير النوافذ.
من غير المحتمل أن يؤدي هذا إلى حل المشكلة ولكن يمكن أن يكون حلاً مؤقتًا إذا كان عليك القيادة لمسافة قصيرة فقط
الخطوة 2. اسحبها إذا تسلل مقياس درجة الحرارة إلى المنطقة الساخنة
إذا لاحظت ارتفاع درجة حرارة محرك سيارتك إلى المنطقة الساخنة أو البرتقالية / الحمراء ، فلا تواصل قيادة السيارة. بمجرد أن يصبح ذلك آمنًا ، توقف على جانب الطريق. قم بتشغيل مصابيح الخطر الخاصة بك حتى يعرف سائقي السيارات الآخرين أنك تواجه مشكلات ميكانيكية.
- قد تحتوي بعض المركبات على ضوء تحذير يضيء عندما يبدأ المحرك في الارتفاع.
- هذا مهم بشكل خاص إذا لاحظت خروج البخار من تحت غطاء المحرك! قد يؤدي الاستمرار في القيادة في ظل هذه الظروف إلى حدوث مشاكل ميكانيكية إضافية.
الخطوة 3. أغلق سيارتك وافتح غطاء المحرك
ابدأ بإيقاف تشغيل مركبتك. بعد ذلك ، افتح الغطاء بحذر للسماح للحرارة الزائدة بالانتشار بشكل أسرع والبخار للهروب. اضغط على مزلاج غطاء المحرك في الجزء الداخلي من سيارتك ، واذهب إلى مقدمة السيارة ، ثم حرر ذراع الأمان وافتح غطاء المحرك. احرص على عدم حرق أصابعك!
الخطوة 4. اترك سيارتك تبرد لمدة 30-60 دقيقة على الأقل
إذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك ، سيكون كل شيء تحت غطاء المحرك ساخنًا للغاية. لا تحاول تشخيص المشكلة أو إصلاحها حتى تبرد سيارتك. انتظر حتى يعود مقياس درجة الحرارة إلى القراءة العادية قبل المضي قدمًا. قد يستغرق هذا ما يصل إلى ساعة ، لذا تأكد من وقوفك في مكان آمن.
تحذير:
لا تقم بإزالة غطاء المبرد عندما يكون المحرك ساخنًا! يمكن أن يؤدي القيام بذلك إلى تسخين سائل تبريد مضغوط بشكل لا يصدق ليخرجك ويحرقك.
الخطوة 5. ابحث عن البخار أو التسريبات أو أي مشاكل أخرى
قم بإجراء فحص موجز لمعرفة ما إذا كان يمكنك معرفة ماهية المشكلة. يعد البخار أو الدخان المتدفق أو المتسرب من المبرد (يسمى أيضًا مضاد التجمد) من الرادياتير أو الخراطيم أو المحرك علامات على وجود مشكلة خطيرة.
- قد يكون المبرد برتقالي / أحمر أو أخضر ، حسب النوع.
- إذا سمعت فقاعات قادمة من تحت غطاء المحرك ، فهذا يعني أن نظام التبريد لديك مضغوط بشكل زائد وأن محرك سيارتك يزداد سخونة.
الخطوة 6. افحص خزان خزان سائل التبريد واملأه إذا لزم الأمر
سيارتك بها خزان بلاستيكي لسائل التبريد متصل بأعلى الرادياتير. حدد موقع الخزان وقم بلف الغطاء عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالته. سيسمح لك ذلك بمعرفة ما إذا كان سائل التبريد منخفضًا أم لا. ابحث عن العلامات التي تشير إلى المستوى المناسب لسائل التبريد ، وتحقق لمعرفة ما إذا كان المبرد عند هذا المستوى أو أقل منه.
- إذا كان الخزان منخفضًا ، أضف سائل التبريد إلى الخزان الخاص بك إلى خط الملء. استبدل غطاء الخزان عند الانتهاء.
- يمكنك استخدام الماء المقطر بدلاً من المبرد إذا لزم الأمر. ومع ذلك ، تجنب استخدام الماء البارد لأنه قد يسبب مشاكل إضافية ، بما في ذلك تكسير كتلة المحرك. استخدم الماء الدافئ فقط.
الخطوة 7. استمر بالقيادة إذا أدت إضافة المبرد إلى حل المشكلة
بعد إضافة سائل التبريد ، قم بتشغيل سيارتك وتحقق من مقياس درجة الحرارة. إذا عادت إلى المستوى الطبيعي ، فقد يكون من الآمن الاستمرار في القيادة. ومع ذلك ، فمن الأفضل أن يتم فحص سيارتك من قبل ميكانيكي في أسرع وقت ممكن للتأكد من عدم وجود مشاكل إضافية.
الخطوة 8. اتصل بشاحنة السحب إذا كان لديك تسرب ، أو لم تبرد السيارة ، أو إذا كنت تشك في وجود مشاكل أخرى
إذا كان لديك تسرب في سائل التبريد أو لم يعد مقياس درجة حرارة السيارة إلى طبيعته ، فلا تحاول قيادة سيارتك. اتصل بشاحنة سحب واطلب سحب سيارتك إلى ميكانيكي حسن السمعة. في حين أنه قد يكون أمرًا مزعجًا ، فإن إصلاح سيارتك الآن يمكن أن يمنع المزيد من الإصلاحات المكلفة في المستقبل.
طريقة 2 من 3: تشخيص المشكلات الرئيسية وإصلاحها
الخطوة 1. اصطحب مركبتك إلى ورشة إصلاح ذات سمعة طيبة من أجل التشخيص والإصلاحات
سواء كنت قادرًا على قيادة السيارة إلى المنزل أو كنت بحاجة إلى استدعاء شاحنة سحب ، فإن الخطوة التالية هي فحص نظام التبريد وإجراء الإصلاحات اللازمة. ما لم تكن لديك معرفة وخبرة ميكانيكية ، فمن الأفضل توظيف متخصص لخدمة سيارتك.
حدد موعدًا مع ميكانيكي ووصف أي مشكلات تواجهها بالإضافة إلى الخطوات التي اتخذتها لمعالجة هذه المشكلات
الخطوة الثانية. قم بإصلاح أي تسرب في نظام التبريد
قد يتسرب سائل التبريد من الرادياتير أو الخراطيم أو سدادات التجميد أو قلب السخان أو حشية السحب المتشعب. ابحث عن مصدر التسرب واستبدل المكونات الضرورية لتشغيل مركبتك مرة أخرى.
الخطوة الثالثة. تحقق من تدفق الهواء المسدود إلى الرادياتير وافحص مراوح التبريد
يعد تدفق الهواء المناسب ضروريًا لتبريد محرك سيارتك. تأكد من عدم وجود ما يمنع الهواء من التدفق إلى الرادياتير. بعد ذلك ، افحص مراوح التبريد لمعرفة ما إذا كانت تعمل بشكل صحيح. قم بإزالة أي عوائق و / أو استبدل المراوح أو محرك المروحة ، إذا لزم الأمر.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت الزعانف الموجودة على الرادياتير مثنية ، فقد يمنع ذلك سيارتك من تبريد نفسها بشكل صحيح
الخطوة 4. قم بتثبيت منظم حرارة جديد إذا كان منظم الحرارة لديك قد فشل
إذا ظل منظم الحرارة مغلقًا ، فإنه يمنع سائل التبريد من المرور عبر المحرك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة. استبدل منظم الحرارة الخاص بك لتصحيح المشكلة.
إذا واصلت قيادة السيارة بينما يظل منظم الحرارة في وضع الإغلاق ، فقد يتسبب ذلك في تلف كبير للمحرك ، مما يؤدي إلى إصلاحات باهظة التكلفة
الخطوة 5. اكتشف ما إذا كان قلب السخان الخاص بك يتسرب أو مسدود وقم بإصلاحه أو استبداله
افحص قلب السخان والخراطيم المرفقة بحثًا عن التسريبات. إذا لم يكن هناك أي تسرب ، يمكنك الضغط على قلب السخان لمعرفة ما إذا كان يعمل بشكل صحيح. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يؤدي التنظيف إلى حل المشكلة. ومع ذلك ، قد تحتاج إلى استبدال قلب المدفأة إذا لم يفلح ذلك.
السخان غير التشغيلي هو علامة أخرى على وجود قلب سيئ للسخان. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من وجود سائل تبريد على أرضية جانب الراكب في السيارة لمعرفة ما إذا كان قلب المدفأة هو الجاني
الخطوة 6. تأكد من أن مضخة المياه تعمل بشكل صحيح
يمكن لمضخة المياه المعطلة أن تخلق جميع أنواع المشاكل ، بما في ذلك ارتفاع درجة حرارة المحرك. تحقق من عدم وجود تسريبات داخل وحول مضخة المياه. إذا رأيت أيًا منها ، فحاول استبدال الحشية أولاً. إذا لم يفلح ذلك ، فاستبدل مضخة الماء.
- قد تسمع صوت هدير أثناء تشغيل مركبتك إذا كانت المضخة جافة. حاول إضافة المبرد إلى خط التعبئة الأقصى لمعرفة ما إذا كان ذلك يحل المشكلة.
- يمكن أن يتسبب سائل التبريد المتسخ والتآكل في فشل مضخة المياه ، وفي هذه الحالة ستحتاج إلى استبدال المضخة.
طريقة 3 من 3: منع المشاكل المستقبلية
الخطوة الأولى. افحص مستوى سائل التبريد مرة واحدة شهريًا
يعتبر انخفاض سائل التبريد أحد أكثر الأسباب شيوعًا لارتفاع درجة حرارة السيارة. لمنع حدوث هذه المشكلة ، تحقق من مستوى سائل التبريد بشكل متكرر. إذا كانت منخفضة ، فقم بوضعها في أعلى خط التعبئة الأقصى. تأكد من استخدام نوع المبرد الموصى به في دليل المالك.
اترك سيارتك تبرد دائمًا قبل فحص المبرد
الخطوة 2. سحب الحمولة الموصى بها لسيارتك فقط
يفرض سحب الحمولة ضغطًا إضافيًا على محرك سيارتك ، خاصةً إذا كنت تقود لمسافات طويلة أو في منحدرات شديدة. ارجع إلى دليل المالك لمعرفة حمولة القطر الموصى بها لسيارتك واحرص على عدم تجاوزها.
الخطوة الثالثة. قم بتنظيف نظام التبريد الخاص بك كل 1-2 سنوات
حتى لو لم تكن لديك مشكلات في السخونة الزائدة ، فإن تنظيف نظام التبريد يعد جزءًا مهمًا من الصيانة الروتينية. رتِّب للحصول على ميكانيكي معتمد يؤدي هذه الخدمة كل عام إلى عامين أو حسب ما يوصي به دليل المالك.
تأكد من أن الميكانيكي يفحص مستوى الأس الهيدروجيني لسائل التبريد أيضًا
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- استخدم دائمًا النوع المناسب من المبرد (ونسبة الماء إلى سائل التبريد) في نظام تبريد سيارتك.
- إذا كنت في حركة مرور بطيئة ، فيمكنك إخراج غطاء محرك السيارة. سيبقى مغلقًا عند مزلاج الأمان ، لكن افتح فجوة صغيرة ، مما يسمح بتهوية أكبر (سترى رجال الشرطة وسائقي سيارات الأجرة يفعلون ذلك في المدن الكبرى في الأيام الحارة). اعلم أن السير بسرعات أعلى والاصطدام بمطبات قد يتسببان في تعطل مزلاج الأمان وقد ينفتح غطاء المحرك ويصطدم بالزجاج الأمامي.
- إذا كانت سيارتك تحتوي على مراوح رادياتير كهربائية ، فقد تتمكن من تنشيط المراوح الكهربائية مع إيقاف تشغيل المحرك. مع ارتفاع درجة حرارة السيارة ، أطفئ الإشعال (لإيقاف المحرك) ثم أعد تشغيله دون تشغيل المحرك. في بعض السيارات ، يتم توصيل المراوح الكهربائية بأسلاك لتعمل حتى مع إيقاف تشغيل المحرك.
- يجب استخدام الماء المقطر فقط في حالات الطوارئ. بعد حل مشاكل نظام التبريد ، قم بتصريف النظام بالكامل وإعادة تعبئته بخليط الماء المضاد للتجمد المناسب.
تحذيرات
- يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة السيارة بانتظام إلى فشل حشية الرأس. يتسبب هذا في خروج دخان أزرق من العادم وهو مكلف للغاية لإصلاحه.
- لتجنب خطر التعرض لحروق خطيرة للغاية ، لا تقم بإزالة غطاء الرادياتير من المحرك المحموم. انتظر حتى يبرد.
- إذا كان يجب عليك استخدام الماء بدلاً من المبرد ، فلا تستخدم الماء البارد أبدًا. عندما يلامس الماء البارد المحرك شديد السخونة ، يكون هناك ضغط حراري كافٍ لكسر كتلة المحرك. اترك الماء دائمًا حتى يسخن إلى درجة حرارة الغرفة.
