هناك العديد من الأشياء التي يمكن أن تتسبب في توقف السيارة ، وتتراوح الحلول من البسيط إلى المعقد. يحدث التوقف بسبب فقدان الهواء أو الوقود أو الكهرباء أثناء تشغيل المحرك. من خلال تحديد المشكلة بنفسك ، قد تتمكن من إصلاحها ، أو على الأقل معرفة نوع الإصلاحات التي ستحتاج إلى متابعتها. بقدر ما يمكن أن تكون السيارة المتوقفة محبطة ، فإن إصلاحها يمكن أن يكون في الواقع أمرًا سهلاً.
خطوات
طريقة 1 من 3: فحص نظام الوقود
الخطوة 1. استبدل فلتر الوقود إذا كان مسدودًا
توجد فلاتر الوقود عادةً بالقرب من الجزء الخلفي من السيارة على طول خط الوقود الذي يمتد من خزان الغاز إلى المحرك. غالبًا ما تبدو مثل الأسطوانات ذات الحلمة الممتدة من الأمام والخلف. تميل فلاتر الوقود إلى الانسداد بمرور الوقت ، مما يجبر المحرك على التوقف. إذا توقفت سيارتك ولم تبدأ من جديد ، لكنها بدأت بعد ذلك بدون مشكلة بعد الجلوس لبضع دقائق ، فقد يكون فلتر وقود مسدودًا. تحتاج فلاتر الوقود عادةً إلى الاستبدال كل 40 ألف ميل أو نحو ذلك ، ولكن نظرًا لأن المرشح هو أسهل وأقل مشكلة تكلفة لمعالجتها ، فغالبًا ما يكون مكانًا جيدًا للبدء.
- قم بإزالة المشابك البلاستيكية التي تثبت خطوط الوقود في مقدمة المرشح وخلفيته ، ثم قم بفك القوس وتثبيته في مكانه.
- قم بتثبيت الفلتر الجديد عن طريق توصيل خطوط الوقود وإدخاله في الحامل.
- تأكد من وضع حاوية أسفل فلتر الوقود لحجز أي وقود متسرب وكن حذرًا للغاية عند العمل بالبنزين.
الخطوة 2. تحقق من وجود شقوق في خط الوقود
هناك خط يمتد من خزان الوقود إلى محرك السيارة يسمح للبنزين بالانتقال من مكان تخزينه إلى المكان المطلوب. إذا قمت بتشغيل أي شيء مؤخرًا ، فقد يتلف خط الوقود ، مما يسمح للوقود بالتسرب قبل وصوله إلى المحرك. إذا كنت تقوم بتسريب الوقود ، فمن المحتمل أن تشمه أيضًا.
- كن حذرًا للغاية عند التعامل مع تسرب خط الوقود. لا تقم أبدًا بقيادة مركبة بها خط وقود مسرب.
- إذا كان خط التمزق مطاطًا ، فما عليك سوى إزالة مشابك الخرطوم على أي من الطرفين واستبدال امتداد الخط المطاطي هذا. إذا كان خطًا فولاذيًا ، فقد تحتاج إلى ميكانيكي محترف لإصلاح التسرب.
الخطوة الثالثة. معرفة ما إذا كانت مضخة الوقود بحاجة إلى الاستبدال
إذا لم يحل فلتر الوقود مشكلة التوقف ، فقد تكون المشكلة في مضخة الوقود. قد يلزم استبدال المصهر الذي يشغله ، أو يمكنك توصيل مقياس ضغط الوقود بتركيب الاختبار على سكة وقود المحرك. اطلب من صديق إعادة تشغيل المحرك ومقارنة القراءات الموجودة على المقياس بمواصفات السيارة التي يوفرها إصلاح الشركة المصنعة أو دليل المالك.
- إذا كانت القراءة لا تتطابق مع مواصفات سيارتك ، فستحتاج إلى استبدال مضخة الوقود.
- إذا بدت القراءة رائعة ، فإن مضخة الوقود والمرشح يعملان بشكل صحيح.
الخطوة 4. تخلص من أي ماء في الوقود
إذا دخلت المياه إلى خزان الوقود الخاص بك ، فسوف تتجمع في الأسفل ، حيث تسحب منه مضخة الوقود. يمكنك إضافة زجاجة من مجفف وقود كحولي إلى خزان مليء بالغاز للتخلص من كميات صغيرة من الماء ، ولكن إذا كان هناك قدر كبير من الماء في الغاز ، فسيحتاج الخزان إلى تصريف الخزان تمامًا.
- إذا جلست السيارة لفترة من الوقت ، فقد يتسبب التكثف في تكوين الماء داخل خزان الغاز.
- يمكن أن يؤدي الماء الموجود في الغاز أيضًا إلى أداء غير متسق من المحرك (يتسبب في ترهلات مفاجئة أو جعله يشعر أحيانًا بأنه ضعيف القوة).
طريقة 2 من 3: إصلاح مشاكل الهواء والعادم
الخطوة الأولى. استخدم ماسح ضوئي للرمز لتحديد رموز أخطاء المحرك
عندما تتوقف مركبتك ، يضيء عادةً ضوء فحص المحرك على لوحة عدادات السيارة. حدد موقع منفذ OBDII أسفل لوحة السيارة (سدادة بلاستيكية مفتوحة توجد أسفل عجلة القيادة) وقم بتوصيل ماسح ضوئي للرمز لقراءة وتحديد رموز الخطأ التي دفعت إلى إضاءة ضوء محرك الفحص.
- ستؤدي معظم المشكلات المتعلقة بالوقود أو تدفق الهواء أو الكهرباء إلى ظهور رمز خطأ محدد سيكون حرفًا متبوعًا بأرقام. إذا لم تعطيك الماسحة الضوئية الوصف باللغة الإنجليزية ، فيمكنك العثور على قائمة بالرموز والأوصاف المقابلة لها في دليل إصلاح خاص بالمركبة.
- يمكنك شراء ماسح ضوئي للرمز من العديد من متاجر قطع غيار السيارات ، على الرغم من أنها قد تكون قادرة على فحص سيارتك مجانًا.
الخطوة 2. حدد موقع مستشعر تدفق الهواء الشامل
تستخدم المركبات المحقونة بالوقود مستشعر تدفق الهواء الشامل لتتبع كمية الهواء المتدفقة إلى المحرك. في حالة انسداد المستشعر أو تعطله ، يمكن أن يعطي معلومات خاطئة لجهاز الكمبيوتر الخاص بالمحرك ، مما يؤدي إلى توقفه. يمكنك العثور على مستشعر تدفق الهواء الشامل في معظم المركبات بعد مرشح الهواء مباشرة ، في نهاية مدخل الهواء.
- تحتوي معظم المركبات على صندوق هواء حول مرشح الهواء مع أنبوب بلاستيكي يشبه الأكورديون يؤدي إليه.
- عادة ما يكون مستشعر تدفق الهواء الشامل عبارة عن سدادة مثبتة في صندوق الهواء ببراغي مع أسلاك تؤدي إلى ذلك.
الخطوة الثالثة. افحص أو استبدل مستشعر تدفق الهواء الشامل
بمجرد تحديد موقع مستشعر تدفق الهواء الشامل ، افحصه بصريًا بحثًا عن علامات التلف أو الانسداد. إذا كانت مغطاة بالأوساخ أو الحطام ، فقم بتنظيفها ومعرفة ما إذا كانت السيارة ستتوقف عن التوقف. إذا لم يكن كذلك ، فقد تحتاج إلى استبداله.
استخدم رقم السيارة والسنة ومعلومات الصنع والطراز لشراء مستشعر بديل في حالة تلفه
الخطوة 4. استبدل مستشعر الأكسجين الموجود على العادم
مثل مستشعر تدفق الهواء الشامل في مدخل سيارتك ، يتم أيضًا استخدام مستشعر الأكسجين (أو O2) الموجود على العادم لإدارة نسبة الهواء / الوقود التي يستخدمها كمبيوتر المحرك للحفاظ على تشغيله بسلاسة. في حالة تلف مستشعر O2 ، يجب استبداله.
- حدد موقع مستشعر الأكسجين على عادم السيارة ، (سيكون المكون الوحيد في العادم المزود بأسلاك) ، قم بفكه وفصله ، ثم قم بتثبيت البديل.
- في بعض الظروف ، قد تتمكن من تنظيف مستشعر O2 ببساطة بدلاً من استبداله.
الخطوة 5. ضع محولًا حفازًا جديدًا إذا كان مسدودًا
المحول الحفاز هو جزء من نظام عادم السيارة الذي يقوم بتصفية العناصر الضارة قبل أن تفلت من خلال كاتم الصوت. إذا حدث انسداد ، فسيتعين على المحرك أن يعمل بجهد أكبر لدفع العادم من خلاله وقد يكون عرضة للتوقف. غالبًا ما يطالب المحول الحفاز المسدود برمز خطأ OBDII محدد لمساعدتك في تحديد ما إذا كانت هذه هي المشكلة.
- في بعض المركبات ، يمكنك فقط إزالة المسامير الموجودة على حواف المحول الحفاز وإسقاطها لاستبدالها. في حالات أخرى ، قد تحتاج إلى قطعه باستخدام منشارا.
- قم بتركيب المحول الحفاز الجديد باستخدام مشابك العادم لمنع التسربات.
طريقة 3 من 3: إصلاح المشاكل الكهربائية
الخطوة 1. قم بتبديل شمعات الإشعال
تُستخدم شمعات الإشعال لإشعال خليط الهواء والبنزين في المحرك في اللحظة التي يتم فيها ضغطه بواسطة الأسطوانة. قد لا تعمل شمعات الإشعال القديمة المهترئة ، مما يتسبب في حدوث خلل أو حتى توقف المحرك. افصل أسلاك التوصيل واستخدم مقبس شمعة الإشعال لإزالة المقابس واستبدالها.
- يمكنك أيضًا التفكير في استبدال أسلاك شمعة الإشعال.
- تأكد من إعادة توصيل نفس أسلاك شمعات الإشعال بنفس الأسطوانات عند الانتهاء.
الخطوة الثانية. تحقق من توصيلات البطارية
من أجل التشغيل ، يحتاج محركك إلى إمداد مستمر بالكهرباء يوفره المولد والبطارية. إذا كان أحد طرفي البطارية مغطى بالأوساخ أو انفصل ، فقد لا يكون الاتصال متسقًا. عندما ينقطع التيار الكهربائي ، سينطفئ المحرك.
- تأكد من أن التوصيلات بالبطارية محكمة وخالية من الأوساخ والأوساخ. قم بتنظيف المحطات إذا لزم الأمر.
- قد ترغب في اختبار البطارية للتأكد من أنها ليست مشكلة.
الخطوة الثالثة. افصل جهاز إنذار سيارتك
تأتي العديد من أجهزة إنذار السيارة مزودة بوظيفة تعمل على إيقاف تشغيل المحرك إذا اعتقدت أن السيارة مسروقة. إذا تعطل جهاز الإنذار ، فقد يقتل المحرك حتى في حالة عدم تشغيل الإنذار. قد تتمكن ببساطة من فصل جهاز الإنذار ، ولكنه قد يتطلب خدمة متخصصة من الوكيل.
- نظرًا لأن العديد من أجهزة إنذار السيارة ستجعل السيارة غير متحركة إذا تم فصلها ، فقد تحتاج إلى الاستعانة بمتخصص لاختبار وإصلاح إنذار سيارتك.
- يمكن أن تكون أجهزة إنذار السيارة معقدة للغاية للعمل عليها
الخطوة 4. قارن عدد دورات المحرك في الدقيقة مع فصل محرك التحكم في الخمول
يجب أن يحافظ محرك التحكم في الخمول في سيارتك على تشغيل المحرك في وضع الخمول الثابت الذي أنشأته الشركة المصنعة للحد من الانبعاثات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ولكن قد يتسبب المحرك المكسور في أن ترفع قدمك عن الغاز. أولاً ، قم بتدوين عدد الدورات في الدقيقة التي يتباطأ محركك عندها من خلال النظر إلى مقياس سرعة الدوران ، ثم استخدم دليل إصلاح خاص بالمركبة للعثور على محرك التحكم في الخمول وفصله.
- إذا كان يعمل بنفس المعدل بعد فصل محرك التحكم في الخمول ، فهذا يعني أنه لم يكن يعمل على الإطلاق.
- إذا لم يكن يعمل ، فسيلزم استبداله.
