في مصطلحات المركبات ، يعتبر الموزع جزءًا مهمًا من نظام إشعال السيارة. تحتوي معظم الموديلات القديمة من المركبات على موزع ميكانيكي ، في حين أن الطرز الأحدث تحتوي دائمًا على موزعين إلكترونيين يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر أو حتى أنظمة إشعال بدون موزع. هؤلاء الموزعون الحديثون ليسوا مناسبين للميكانيكا بشكل رهيب ، ولكن يمكن استبدال الأنواع الميكانيكية القديمة (وغالبًا ما يكون ذلك لتحسين أداء المحرك). انظر الخطوة 1 أدناه لتبدأ!
خطوات
جزء 1 من 2: إزالة الموزع القديم
الخطوة 1. حدد موقع الموزع
قم بإيقاف السيارة في مكان آمن وآمن (مثل المرآب أو امتداد مستوى الأرض) وافتح غطاء المحرك للوصول إلى حجرة المحرك. ابحث عن الموزع - غالبًا ما يكون هذا الجزء أسطوانيًا تخرج منه أسلاك سميكة بالقرب من المحرك. يقع معظم الموزعين فوق محركات V6 و V8 العادية وعلى جانب واحد من محركات I4 و I6 المضمنة.
لدى الموزع غطاء بلاستيكي تخرج منه أسلاك شمعات الإشعال. سيكون هناك سلك واحد لكل أسطوانة للمحرك. سيكون هناك أيضًا سلك إضافي متصل بملف الإشعال
الخطوة 2. ابحث عن مواصفات التوقيت لسيارتك
يتطلب استبدال الموزع استخدام مصباح توقيت لضبط توقيت المحرك بعد تثبيت الموزع الجديد. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى استخدام مواصفات التوقيت الفريدة لسيارتك. غالبًا ما تكون على ملصق أسفل الغطاء أو في حجرة المحرك. قد تتمكن أيضًا من العثور عليها في دليل سيارتك أو عبر الإنترنت.
إذا لم تتمكن من العثور على مواصفات التوقيت لسيارتك ، فلا تحاول تثبيت موزع جديد. في هذه الحالة ، من الأسهل والأكثر أمانًا إحضار مركبتك إلى ميكانيكي مؤهل
الخطوة 3. افصل غطاء الموزع
كما هو مذكور أعلاه ، فإن معظم الموزعين لديهم غطاء بلاستيكي تخرج منه أسلاك الإشعال. لبدء إزالة الموزع ، قم بإزالة هذا الغطاء. قد يتطلب هذا أو لا يتطلب أدوات أساسية - تحتوي بعض الأغطية على مشابك يمكن فكها يدويًا ، بينما قد يتطلب البعض الآخر مفكات براغي أو حتى مفاتيح ربط لفك البراغي و / أو البراغي التي تثبت الغطاء في مكانه.
الخطوة 4. قم بإزالة جميع الأسلاك المتصلة بالموزع
قبل فصل كل سلك ، ضع علامة عليه حتى تتمكن من إعادة توصيله في نفس المكان في الموزع الجديد. يعمل الشريط الكهربائي جيدًا لهذا الغرض - استخدم الشريط لإعطاء كل سلك "علامة" ، وإذا كنت ترغب في ذلك ، فقم بتدوين ملاحظات على البطاقة بعلامة.
كما هو الحال عند العمل مع أي نوع من الأنظمة الكهربائية ، سترغب في استخدام قدر صحي من الفطرة السليمة. لا تعبث مطلقًا بالأسلاك الكهربائية للمركبة أثناء سير السيارة أو أثناء تدفق أي تيار كهربائي عبر حجرة المحرك
الخطوة 5. حدد نقطة تركيب المحرك
لتسهيل تثبيت الموزع الجديد قليلاً ، من الجيد تحديد موقع على الجزء الخارجي من غلاف الموزع حيث يتم تثبيت الموزع على المحرك. اختر مكانًا يمكنك أن تجد له موقعًا مطابقًا على الموزع الجديد. هذا يمكن أن يجعل من الأسهل محاذاة مبيت الموزع الجديد مع نقطة تركيب المحرك (والتي قد ترغب أيضًا في تحديدها).
الخطوة 6. حدد موضع الدوار
هذه الخطوة حاسمة - إذا كان موضع الدوار في الموزع الجديد الخاص بك لا يتطابق مع موضع الدوار في الموزع القديم ، فقد لا يبدأ محركك مع الموزع الجديد المثبت. ضع علامة بعناية داخل غلاف الموزع للإشارة إلى موضع الدوار. كن دقيقًا - سيحتاج الدوار في الموزع الجديد إلى مطابقة هذا الموضع تمامًا.
الخطوة 7. قم بإزالة الموزع القديم
قم بفك المسامير التي تثبت غلاف الموزع بالمحرك. اسحب الموزع بعناية وبعناية بعيدًا عن المحرك. لاحظ أنه من السهل تحريك الدوار عن طريق الخطأ عند إزالة الموزع - إذا حدث ذلك لك ، فاستخدم موضع الدوار الذي حددته في الأصل كنقطة مرجعية ، وليس موضع الدوار بعد إزالة الموزع.
جزء 2 من 2: تركيب موزع جديد
الخطوة 1. أعد إنشاء العلامات التي قمت بإنشائها على الموزع الجديد
إذا لم تكن قد قمت بذلك بالفعل ، فقم بإزالة الموزع الجديد من عبوته. قم بعمل نفس العلامات التي قمت بعملها على الموزع القديم الخاص بك على الموزع الجديد. بمعنى آخر ، ضع علامة على موضع دوار الموزع القديم داخل غلاف الموزع الجديد الخاص بك وحدد الموقع على الجزء الخارجي من الموزع الذي يتماشى مع نقطة تركيب المحرك.
الخطوة 2. تأكد من أن الدوار في الموضع المحدد قبل التثبيت
كما هو مذكور أعلاه ، يجب أن يتطابق موضع الدوار في الموزع الجديد مع موضع الدوار في الموزع القديم تمامًا وإلا فلن تتمكن سيارتك من البدء. تأكد من محاذاة الدوار الخاص بك مع العلامات التي قمت بإنشائها. أثناء تركيب الموزع ، احرص على عدم تحريك الدوار أو دفعه عن طريق الخطأ.
الخطوة 3. ركب الموزع الجديد على المحرك
أعد تثبيت الموزع في نفس مكان الموزع القديم ، مع تحديد الموقع المحدد على غلاف الموزع بنقطة تركيب المحرك. أعد تثبيت أي مسامير أو براغي حسب الحاجة لتثبيت الموزع في مكانه.
لا تشد هذه السحابات تمامًا - سترغب في أن تكون قادرًا على تحريك الموزع يدويًا بشكل طفيف جدًا
الخطوة 4. أعد توصيل أسلاك الموزع واستبدل الغطاء
قم بتوصيل كل سلك بالموزع وفقًا للعلامات التي قمت بوضعها. تأكد من تثبيت كل سلك في مكانه الصحيح - يجب إعادة ربط كل سلك في المكان الذي يتوافق مع موقعه الأصلي على الدوار القديم.
الخطوة 5. ابدأ السيارة
تحقق مرة أخرى من جميع اتصالاتك وحاول بدء تشغيل السيارة. إذا كانت السيارة لا تعمل ، ولكن الأصوات "قريبة" ، فحاول تعديل موضع الدوار بمقدار ضئيل (ليس أكبر من عرض العلامة التي حددتها) وحاول مرة أخرى. إذا بدا المحرك أقل قربًا من بدء التشغيل ، فاضبط الدوار في الاتجاه الآخر. إذا كان يبدو أقرب إلى البداية ، فاستمر في تعديله قليلاً في نفس الاتجاه.
عندما تبدأ تشغيل السيارة ، اسمح لها "بالتسخين" حتى تتوقف عن العمل بسلاسة
الخطوة 6. ضبط التوقيت
أوقف المحرك وضع مصباح التوقيت على شمعة الإشعال رقم 1. أعد تشغيل المحرك. اضبط التوقيت عن طريق تدوير غلاف الموزع بكميات صغيرة جدًا. تأكد من اتباع التعليمات الخاصة بمركبتك التي حددتها قبل استبدال الموزع - كما هو مذكور أعلاه ، ستختلف هذه التعليمات من مركبة إلى أخرى. لا تترك هذا الأمر للتخمين!
عندما تقوم بضبط توقيتك على الإعداد المناسب ، شد السحابات التي تركتها فضفاضة قليلاً في السابق
الخطوة 7. خذ مركبتك لاختبار القيادة
لقد انتهيت تمامًا - اختبر الموزع الجديد الخاص بك عن طريق وضع محرك سيارتك في مجموعة متنوعة من التسارعات المختلفة. قد تلاحظ اختلافات في طريقة أداء سيارتك.
إذا بدا أي شيء يتعلق بأداء سيارتك معطلاً ، اصطحب مركبتك إلى ميكانيكي. لا تخاطر بضرر دائم من خلال تشغيل سيارتك لفترات طويلة من الوقت مع مشاكل الموزع
فيديو - باستخدام هذه الخدمة ، قد تتم مشاركة بعض المعلومات مع YouTube
نصائح
- إذا كان لديك موزع فاشل أو ملف إشعال ، يوصى بشدة باستبدال مكونات الضبط الأخرى ذات الصلة. إن وضع موزع أو ملف جديد تمامًا على سيارة بها أسلاك شرارة قديمة أو بالية وشمعات إشعال قديمة / بالية هو ببساطة أمر سخيف وسيؤدي على الأرجح إلى استبدال الأجزاء نفسها مرة أخرى. انظر عن كثب إلى نظام الإشعال ككل ، وعلى الأرجح يكون التوليف الجيد مستحقًا عند حدوث عطل في الموزع أو الملف.
- بعد إزالة الموزع ، قد ترغب في فحص جميع المكونات (شمعات الإشعال ، والأسلاك ، إلخ) في نظام الإشعال للتآكل و / أو التآكل. استبدل حسب الضرورة.
- قم بتشحيم الحلقة o قبل إدخال الموزع في المحرك لمنع ثني المسامير.
-
يعتبر موزع الإشعال أساسًا قلب نظام الإشعال / الشرارة. يعد PCM أو ECM أو كمبيوتر السيارة هو العقل ويتحكم في الموزع. تتم إزالة الموزع من معظم السيارات المتأخرة ويتم تركيب نظام إشعال مباشر. يوفر نظام الإشعال المباشر بشكل أساسي شرارة مباشرة إلى شمعة الإشعال بدلاً من المرور عبر موزع لتوزيع الشرارة. يحتوي الموزع على العديد من الأجزاء بما في ذلك الأجزاء الميكانيكية المتحركة والعديد من المكونات الكهربائية التي تخضع لظروف المحرك القاسية مثل الحرارة والجهد الشديد الذي ينتجه ملف الإشعال. يمكن أن تحتوي معظم السيارات الحديثة التي لا تزال تستخدم الموزع على 20-50.000 فولت من خلالها. يجب أن ينتقل هذا الجهد من الملف ، إلى الموزع وعبره ، ويخرج عبر سلك شمعة الإشعال وعبر الشرارة حتى تشتعل داخل الأسطوانة. في كثير من الأحيان ، يمكن لشمعات وأسلاك الإشعال البالية أن تدعم هذا الجهد لأعلى في الموزع و / أو ملف الإشعال وتتسبب في قصره وفشله. يمكن أن يؤدي إجراء ضبط في كثير من الأحيان (كل بضع سنوات) إلى منع حدوث ذلك ويمكن أن ينقذ أو يحافظ على عمر الموزع. يمكن أن تتسبب العديد من العوامل الأخرى في فشل الموزع. تشمل هذه العوامل الأخرى:
- اللعب البالي أو المفرط في حزام التوقيت أو السلسلة
- تسرب حلقة o عند قاعدة الموزع
- مقاومة عالية في أسلاك شمعات الإشعال أو شمعات الإشعال
- غطاء الموزع ، الدوار ، أو مكونات الاشتعال البالية الأخرى.
