تصدر المكابح صريرًا عندما تنزلق وتلتصق بشكل متكرر. يحدث هذا عندما لا يكون هناك احتكاك كافٍ ، عادةً لأن تيل الفرامل جديدة تمامًا ، أو مهترئة جدًا ، أو مغطاة بالشحوم. يجب أن يحل الفحص والتنظيف السريع المشكلة.
خطوات
طريقة 1 من 3: إصلاح مكابح قرصية صارخة
الخطوة 1. قم بإزالة العجلة
تستخدم معظم الدراجات الجبلية وبعض الدراجات الأخرى فرامل قرصية موجودة في المحور. للوصول الكامل إلى أجزائه ، قم بإزالة العجلة. في معظم الحالات ، يكون هذا بسيطًا مثل تدوير مقبض التحرير السريع للخارج ورفع العجلة بعيدًا.
لا تقم أبدًا بتنشيط الفرامل أثناء إزالة العجلة. ستتحرك وسادات الفرامل إلى الداخل وتجعل من الصعب جدًا إعادة إدخال العجلة
الخطوة 2. قم بإزالة اللاصقات
عادة ما يتم تثبيت هذه الأجزاء في الفرجار بواسطة مسمار لولبي أو دبوس كوتر ، والذي يمكنك فكه باستخدام كماشة الأنف الإبرة. قد تكون هناك مقاطع إضافية مثبتة في اللاصقات.
- تختلف تصاميم مكابح القرص. إذا لم تتمكن من معرفة كيفية تفكيك لك ، فتعقب دليل المستخدم.
- حاول ألا تلمس سطح الكبح للبطانات أو الدوارات بيديك ، خاصة بعد تنظيفها.
الخطوة الثالثة. افحص الوسادات بحثًا عن اهتراء واستبدلها إذا لزم الأمر
عادة ما تحتاج وسادات الفرامل القرصية إلى الاستبدال بمجرد تآكلها حتى سمك 1 مم ، ولكن قد ترغب في تأكيد ذلك من خلال تعليمات الشركة المصنعة. إذا لم يتم ارتداء الفوط الخاصة بك بشكل كافٍ لتتطلب الاستبدال ، فجرّب الحلول أدناه بدلاً من ذلك.
إذا استبدلت الوسادات ، فمن الأفضل استبدال الدوارات أيضًا
الخطوة 4. نظف الوسادات والدوارات بالكحول المحمر
يعد الشحوم الموجودة على الفرامل أحد أكثر أسباب الصرير شيوعًا. امسح سطح الكبح للبطانات والدوارات بالكحول المحمر لإذابة الأوساخ والشحوم.
تجنب استخدام الماء لتنظيف تيل الفرامل أو الدوارات لأنها قد تسبب الصدأ
الخطوة 5. رمل الوسادات والدوارات القديمة
عادة ما تكون وسادات الفرامل القديمة لامعة من حرارة الكبح. جرجر سطح الوسادات والدوارات بورق الصنفرة.
الخطوة 6. أعد تجميع الدراجة
ضع اللاصقات في الفرامل القرصية. اربط العجلة على الدراجة. تحقق جيدًا من أن جميع المسامير محكمة الغلق ، حيث أن المرفقات السائبة هي سبب آخر للصرير وضعف الكبح.
قد تصدر وسادات الفرامل المبللة صريرًا. اترك الكحول يتبخر قبل إعادة التجميع
الخطوة 7. ضع الفرامل في الفراش إذا قمت باستبدالها
يجب أن تخضع الوسادات والدوارات الجديدة لإجراء يسمى "bed-in" قبل ركوب دراجتك. ابحث عن منطقة آمنة بها حركة مرور منخفضة ، مثل ساحة انتظار فارغة ، لتثبيتها في الفرامل. ابدأ في ركوب دراجتك واعمل بسرعة معتدلة. استخدم الفرامل بالتساوي وبطريقة محكومة لتقليل سرعتك. قبل أن تتوقف تمامًا ، حرر الفرامل. كرر الإجراء حوالي 20 مرة.
- ثم اعمل على سرعة أعلى واضغط على الفرامل حتى تصل إلى سرعة المشي. حرر المكابح وكرر العملية 10 مرات لتثبيتها في فترات الراحة وتأكد من أنها ستعمل باستمرار.
- تأكد من بقائك جالسًا في جميع الأوقات وتجنب قفل العجلات في أي وقت! دع الفرامل تبرد تمامًا قبل ركوب دراجتك مرة أخرى.
- إذا لم تكن على دراية بتشغيل وقوة الدراجة والمكابح ، فاستعن بميكانيكي دراجات معتمد لإجراء هذا الإجراء نيابة عنك ، حيث يجب عليك إجراء بعض الكبح الثقيل. قد يؤدي ذلك إلى حدوث إصابة إذا لم تكن راكبًا متمرسًا على دراية بالدراجة التي في متناول يدك.
طريقة 2 من 3: إسكات فرامل حافة
الخطوة 1. امسح الحافة بقطعة قماش جافة
تضغط الفرامل على شكل V أو مكابح السحب المركزية مباشرة على الحافة لإيقاف الدراجة. الأوساخ أو الشحوم الموجودة على الحافات يمكن أن تتداخل مع احتكاك الفرامل وتسبب الصرير. امسح الأوساخ الواضحة بقطعة قماش نظيفة.
الخطوة 2. نظف الأوساخ
يعتبر الكحول المحمر أو الأسيتون أو أي مذيب آخر خالي من الزيت مثاليًا لإزالة الشحوم. بلل قطعة قماش في إحدى هذه المواد ، ثم افرك الشحوم الموجودة على الحواف.
الخطوة 3. جفف الحافات
يحتوي السطح المبلل على احتكاك أقل ، لذا جففه بقطعة قماش نظيفة أو منشفة ورقية. تعامل مع العجلة بواسطة السماعة ، وليس الحافات ، لتجنب نقل الزيت من يديك. (هذه نصيحة جيدة يجب اتباعها في الاستخدام اليومي أيضًا.)
الخطوة 4. افحص وسادات الفرامل بحثًا عن التلف
في بعض الأحيان ، يتم تثبيت جسم حاد أو جزء من المعدن في وسادة الفرامل المطلة. افحص الوسادات بعناية واختر أي أجسام غريبة باستخدام المخرز أو أي أداة حادة أخرى.
إذا كانت وسادات الفرامل ضعيفة ، فقد تحتاج إلى استبدالها. عادة ، يجب أن يكون هناك على الأقل 1⁄8 بوصة (3.2 مم) من المطاط بين المشبك والإطار عند تعشيق الفرجار لفرملة الدراجة. يمكنك استخدام مقياس وسادة الفرامل لقياس هذا بدقة.
الخطوة 5. صنفر وسادات الفرامل أو الحافات
تحتوي وسادات الفرامل الجديدة على سطح صلب يجب ارتداؤه. سيحدث هذا بشكل طبيعي بمرور الوقت ، ولكن يمكنك اختصاره باستخدام صنفرة خفيفة. إذا كانت حوافك ناعمة ولامعة بشكل خاص ، فقم بإفراغها قليلاً أيضًا.
الخطوة 6. اصبع القدم في تيل الفرامل
سيكون لديك ضوضاء أقل وقدرة أفضل على الكبح إذا كانت الوسادات مائلة إلى الداخل. عند النظر من أعلى العجلة ، يجب أن تكون مقدمة وسادات الفرامل أقرب قليلاً إلى الحافة. تسمح لك معظم مكابح الجنط بضبط الزاوية عن طريق شد الصواميل أو فكها و / أو تدوير الغسالات.
- لا تقم أبدًا بثني أذرع وسادات الفرامل لضبط الزاوية. هذا سوف يضعف المعدن.
- إذا كانت دراجتك لا تسمح بهذا التعديل ، ففكر في استبدال الفرامل.
طريقة 3 من 3: استكشاف الأخطاء وإصلاحها
الخطوة 1. اختبر العجلة
أدر العجلة. إذا اهتزت أو فشلت في الدوران بحرية ، فقد تحتاج إلى تصحيح العجلة. قد يكون هذا صعبًا إذا لم تكن قد قمت بذلك من قبل ، ولكن متجر الدراجات عادة ما يصحح عجلاتك بسعر رخيص.
الخطوة الثانية. افحص الكابلات
اضغط على مقابض الفرامل وتأكد من أن الكابل يتحرك. إذا لم يحدث ذلك ، فقد يكون الكابل عالقًا في مبيت الكابل ، أو قد يكون المشبك في المقبض مفكوكًا.
الخطوة الثالثة: تأكد من أن الفرجار يتحرك عندما يسحب الكبل عليه
إذا كانت لديك مكابح ذات فرجار ، اطلب من صديق تشغيل الفرامل أثناء مشاهدة الفرجار. إذا كان كابل الفرامل يتحرك ولكن طرف الفرجار لا يتحرك ، فقد ينكسر الكبل داخل غلاف الكابل. يجب استبدال مجموعة الكابلات بالكامل.
